Bolero Mahindra
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( septiembre de 2015 ) |
| Bolero Mahindra | |
|---|---|
| Descripción general | |
| Tipo | Todoterreno |
| Fabricante | Mahindra y Mahindra Limited |
| También llamado | Mahindra Cimarrón (Sudamérica) Mahindra Enforcer (Filipinas) [1] |
| Producción | 2000-presente |
| Asamblea |
|
| Diseñador | Shyam Kumar Alepalli - Estilismo, Dilip Bogawat / Sanjay Shrivastava y Ulhas Khupse - Diseño Raju Rasal - Proto |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV de tamaño mediano |
| Estilo de carrocería | SUV de 5 puertas |
| Disposición | Motor delantero, tracción trasera Motor delantero, tracción en las 4 ruedas |
| Relacionado | Mahindra Escorpio Mahindra XUV700 |
| Tren motriz | |
| Motor |
|
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes |
|
| Longitud |
|
| Ancho |
|
| Altura | 1.885 mm (74,2 pulgadas) |
| Cronología | |
| Predecesor | Armada Mahindra |
El Mahindra Bolero es un SUV producido por Mahindra & Mahindra desde el año 2000.
Historia y diseño
El diseño básico se basa en el Mahindra Armada Grand. El Bolero de primera generación estaba equipado con un motor Peugeot IDI de 2,5 L (150 in3 ) que producía 76 CV (56 kW), aunque también estaban disponibles versiones turboalimentadas con o sin intercooler, que elevaban la potencia a 95 o 101 CV (70 o 74 kW) respectivamente. [3] La segunda generación se lanzó con exteriores ligeramente modificados (una parrilla más grande es el cambio más obvio) y el cambio principal fue el motor, un motor interno de 2,5 L (150 in3) de Mahindra. Está propulsado por un motor diésel turboalimentado de inyección directa de 2523 cc (154,0 cu in) de 72 CV ( 53 kW ) . [ cita requerida ]
En septiembre de 2011, se lanzó la tercera generación del Bolero, con un frente rediseñado más a fondo con faros con joyas. [4] En la India está propulsado por el motor diésel M2DiCR de 63 PS (46 kW) con un "turbo suave", acoplado a una transmisión de cinco velocidades. [4] Este último motor cumple con los estándares de emisiones Bharat IV . [ cita requerida ]
Modelos y acabados
El Bolero está disponible en tres variantes, B4, B6 y B6 opcional, desde abril de 2020. También está disponible un modelo ambulancia. La versión pickup de cinco plazas del Bolero (hoy conocida como Bolero Camper) entró en producción en Uruguay con el nombre de "Cimarrón" en junio de 2004. [2]
Caravana Bolero
El Mahindra Bolero es una camioneta SUV, disponible en variantes con y sin aire acondicionado. Se ofrecen modelos con cabina simple o doble. Originalmente se vendió como Bolero Single Cab o Bolero Double Cab, pero desde principios de 2002 el modelo Double Cab se ha comercializado como Bolero Camper en India. [ 3] Está propulsado por el motor diésel turboalimentado de inyección directa de 2523 cc y 72 PS (53 kW) , aunque el nuevo y más limpio M2DiCR también ha sido una opción y en años anteriores también se instalaron motores Peugeot. La tracción es manual con 4WD opcional, la dirección asistida está disponible. Los neumáticos predeterminados son radiales Goodyear Wrangler 235/75 R15. Millaje 12,2 km/L (8,2 L/100 km; 29 mpg ‑US ) economía de combustible en ciudad con aire acondicionado. Rendimiento 14 km/L (7,1 L/100 km; 33 mpg ‑US ) economía de combustible en carretera de alrededor de 80 a 100 km/h con aire acondicionado.
También hay una versión pickup de cinco asientos con un área de carga más corta llamada Bolero Commando, así como un modelo con techo blando de 7/8 asientos llamado Bolero Invader. [3]
Bolero Pick-Up
La Mahindra Bolero Pik-Up es una camioneta pickup mediana de cabina simple con ejes delantero y trasero sólidos. Suspensión de ballestas (9 hojas) en las cuatro ruedas, motor de 2523 cc, 56 kW a 3200 rpm (con una potencia de 59,7 kW [ sic ]), 200 Nm a 1400-2200 rpm, transmisión manual de 5 velocidades. Neumáticos 700R15 12PR, frenos de disco delanteros y de tambor traseros. Largo 5215 mm, ancho 1700 mm, alto 1865 mm, distancia entre ejes 3260 mm, carga útil 1700 kg. [5] [6]
Bolero Neo
El Mahindra Bolero Neo es un SUV de 5 a 7 plazas equipado con un motor mHAWK 100 y tecnología multiterreno MTT. Utiliza un chasis Scorpio de tercera generación que resulta útil para la conducción todoterreno y tiene una carrocería con estructura de escalera sobre bastidor.
Ventas
El modelo ha vendido más de 1,4 millones de unidades (desde 2000) hasta abril de 2023. [7]
Referencias
- ^ Tabamo, Dinzo. "Mahindra ingresa oficialmente al mercado de Filipinas, lanza su línea de productos y precios".
- ^ ab Mazur, Eligiusz, ed. (2006). "World of Cars 2006·2007". World of Cars: Catálogo mundial de coches . Varsovia, Polonia: Media Connection Sp. z oo: 275. ISSN 1734-2945.
- ^ abc Mundo del Automóvil 2006·2007, pág. 151
- ^ ab Khan, Faisal (8 de septiembre de 2011). "Lanzamiento del Mahindra Bolero 2012 facelift". MotorBeam Digital. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2017.
- ^ "Características y especificaciones". auto.mahindra.com . Consultado el 21 de marzo de 2024 .
- ^ Problema del diferencial delantero de la camioneta Mahindra Bolero 4x4 | Parte 1 , consultado el 21 de marzo de 2024
- ^ "Mahindra Bolero vende más de 100.000 unidades en el año fiscal 2023, más de 1,4 millones desde el año calendario 2000". Autocar Pro India . 25 de abril de 2023 . Consultado el 14 de octubre de 2024 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
