Estación de tren de la costa este de Boca Ratón, Florida | |
Ubicación | 747 South Dixie Highway Boca Raton , Florida , Estados Unidos |
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Coordenadas | 26°20′33.92″N 80°5′20.38″O / 26.3427556, -80.0889944 |
Construido | 1930 |
Arquitecto | Chester G. Henninger |
Estilo arquitectónico | Renacimiento mediterráneo |
Número de referencia NRHP | 80000959 [1] |
Agregado a NRHP | 24 de octubre de 1980 |
El Museo del Tren Boca Express , operado por la Sociedad Histórica de Boca Raton , está ubicado en una estación de tren restaurada de 1930 de Florida East Coast Railway (FEC) en Boca Raton, Florida . Fue diseñado por Chester G. Henninger y construido para Clarence H. Geist . Está ubicado en 747 South Dixie Highway , junto a la US 1 (Federal Highway) . El 24 de octubre de 1980, fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos de los Estados Unidos .
El hecho de que el edificio fuera restaurado y convertido en museo se debe a la filántropa condesa de Hoernle , que compró el edificio abandonado como regalo para su marido.
Históricamente, la estación daba servicio a varios trenes de larga distancia y a uno o dos trenes locales. A principios de la década de 1960, los pasajeros podían tomar uno de los dos trenes con destino a Chicago (en días alternos), el City of Miami o el South Wind (ambos vía Birmingham ) y el East Coast Champion , el Havana Special y el Miamian con destino a la ciudad de Nueva York desde la estación de la FEC. [2] A finales de la década de 1950, los pasajeros podían tomar el Dixie Flagler a Chicago vía Atlanta desde la estación. [3] La FEC operó el servicio local de pasajeros entre Jacksonville y el área de Miami hasta el 31 de julio de 1968. [4]
El servicio en la línea fue restablecido por Brightline , con una estación a 3 ⁄ 4 millas (1,2 km) al norte del museo que se inaugurará el 21 de diciembre de 2022. [5]
El museo contiene dos vagones de tren aerodinámicos de la Seaboard Air Line restaurados y únicos de 1947 , un vagón comedor y un vagón salón, construidos por la Budd Company y que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El Museo del Tren Boca Express también incluye un furgón de cola de la Atlantic Coast Line de 1946 y una locomotora de vapor Baldwin de 1930. [6]
La Sociedad Histórica de Boca Raton puso a la venta el Museo del Tren en 2017, alegando que mantener dos edificios históricos (el otro es la sede de la Sociedad, el primer ayuntamiento de Boca Raton) está agotando los recursos de la organización sin fines de lucro. [7]
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