BMW Serie 8 (G15)
| BMW Serie 8 (G14/G15/G16) | |
|---|---|
 BMW M850i xDrive descapotable 2019 (G14) | |
| Descripción general | |
| También llamado | Alpina B8 |
| Producción | Julio de 2018 [1] –actualidad |
| Años del modelo | 2019-presente |
| Asamblea | Alemania: Dingolfing |
| Diseñador | John Buckingham (G14, G15) [2] Jacobo Domínguez (G16) [3] |
| Carrocería y chasis | |
| Clase |
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| Estilo de carrocería |
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| Disposición | |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Motor eléctrico | Impulso eléctrico de 8 kW (11 CV) (motor diésel) |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades |
| Transmisión híbrida | Vehículo de motor de combustión interna (840d) |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes |
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| Longitud |
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| Ancho | 1902–1932 mm (74,9–76,1 pulgadas) |
| Altura | 1341–1397 mm (52,8–55,0 pulgadas) |
| Cronología | |
| Predecesor |
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La segunda generación del BMW Serie 8 está formada por los grandes turismos BMW G14 (versión descapotable), BMW G15 (versión cupé de dos puertas) y BMW G16 (versión sedán "Gran Coupé" de cuatro puertas) ( E ). La generación G14/G15/G16 está en producción desde 2018 y, a menudo, se la denomina colectivamente G15.
Es el sucesor de la gama BMW Serie 6 (F06/F12/F13) y marca el regreso del nombre BMW Serie 8 después de casi dos décadas, que anteriormente se produjo como E31 hasta su discontinuación en 1999. [4]
El G15 está equipado con motores de gasolina de seis cilindros turboalimentados, diésel de seis cilindros y V8 de gasolina, todos ellos acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades. Si bien el lanzamiento inicial de los modelos incluía tracción total, más tarde se puso a la venta una versión de tracción trasera de los modelos básicos 840i y 840d.
Los modelos M8 (designados F91/F92/F93) se presentaron en junio de 2019 y están impulsados por el motor de gasolina BMW S63 V8 biturbo . [5]
Desarrollo y lanzamiento
El BMW Serie 8 se basa en el BMW Serie 8 Concept que debutó en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de 2017 , [6] y presentó un nuevo lenguaje de diseño y una iteración del sistema iDrive . [7]
La versión de producción se presentó oficialmente en las 24 Horas de Le Mans el 15 de junio de 2018. [8]
La versión convertible del Serie 8 (G14) se lanzó en noviembre de 2018. El convertible cuenta con un techo de tela plegable que se activa en 15 segundos y puede funcionar hasta 50 km/h (31 mph). Los cambios con respecto al coupé incluyen; nuevos puntales transversales, nuevos paneles para la parte inferior de la carrocería y barras antivuelco de aluminio para mayor seguridad. Los modelos iniciales del convertible incluyen el M850i xDrive y el 840d xDrive. El convertible pesa 100 kg (220 lb) más que el coupé. [9]
Las ventas del Serie 8 comenzaron en noviembre de 2018. [10]
La variante de alto rendimiento BMW Concept M8 Gran Coupé se presentó más tarde en junio de 2019 en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018. [ 11] [12]
El sedán Gran Coupé (G16) de la Serie 8 se anunció en junio de 2019 y salió a la venta en septiembre de 2019. Tiene los mismos motores que el coupé y el convertible, pero es el primer Serie 8 disponible con un motor de seis cilindros para los Estados Unidos. [13] El Serie 8 Gran Coupé tiene dimensiones de espacio para pasajeros traseros ampliadas, incluido un espacio para la cabeza mejorado en comparación con el Serie 6 Gran Coupé (F06) al que reemplazó. [14] Al igual que su predecesor, el Serie 8 Gran Coupé se considera una alternativa más llamativa y deportiva a su compañero de plataforma, el sedán más tradicional BMW Serie 7 (G11) , y compite con el Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé y el Porsche Panamera . [15] [16] [17]
Carrocería y chasis
El modelo de producción se basa en la plataforma modular CLAR y tiene un diseño prácticamente inalterado respecto del Concept 8 Series. [18] La distancia entre ejes del Gran Coupé es 201 mm (7,9 pulgadas) más larga que la de los modelos cupé y convertible. [13]
El Serie 8 utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y una suspensión trasera multibrazo . [19] El coche utiliza la tecnología Carbon Core de BMW, integrando fibra de carbono dentro de su chasis. [20] Los datos de navegación GPS se utilizan para la transmisión automática de 8 velocidades para predecir cambios ascendentes o descendentes al acercarse a un cruce, [21] y se utilizan cámaras junto con sensores para determinar apagados apropiados para el sistema de arranque y parada del motor . [22]
La mayoría de los modelos cuentan con el sistema de tracción total xDrive , aunque los modelos básicos 840i y 840d tienen tracción trasera disponible. El 850i xDrive está disponible en todo el mundo, mientras que el 840d xDrive solo está disponible en Europa. [23]
El peso en vacío oficial (medido según la metodología de la UE) para el 850i xDrive es de 1965 kg (4332 lb) para la versión cupé y de 2090 kg (4608 lb) para la versión convertible. [24] [25] El peso en vacío para el 840d xDrive es de 1890 kg (4167 lb) para la versión cupé y de 2030 kg (4475 lb) para la versión convertible. [24] [25]
Equipo
El equipamiento de serie incluye una transmisión automática de convertidor de par ZF de 8 HP y 8 velocidades , [26] tapicería de cuero Vernasca , una pantalla de visualización frontal , suspensión adaptativa , dirección asistida y asientos traseros plegables divididos. [27] El Serie 8 también cuenta con una pantalla de 260 mm (10 pulgadas) con iDrive de 178 y un grupo de instrumentos digital de 312 mm (7,0 y 12,3 pulgadas). [28] Todos los modelos de la Serie 8 pueden equiparse con piezas M Performance. Estas incluyen un volante deportivo, llantas M y piezas de fibra de carbono. El M850i xDrive recibe ruedas de 20 pulgadas de serie y elementos aerodinámicos como entradas de aire más grandes y un alerón delantero. [29]
Las opciones disponibles incluyen la integración de Microsoft Office 365 y Skype for Business , faros láser, [30] un llavero con pantalla y un sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond. [31] La comunicación de campo cercano también se puede utilizar para desbloquear el automóvil a través de un teléfono inteligente. Un paquete M Sport también está disponible en el modelo 840d xDrive e incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, un sistema de frenos mejorado y un volante deportivo rediseñado. [32]
Modelos
Motores de gasolina
| Modelo | Años | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión | 0–100 km/h (0–62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 840i / 840i xDrive | 2019– | B58 turboalimentado de 3,0 litros y 6 cilindros | 250 kW (340 CV; 335 hp) a 5000–6500 rpm | 500 N⋅m (369 lb⋅ft) a 1600–4500 rpm | 5,3 segundos / 4,9 segundos |
| M850i xDrive | 2018– | V8 biturbo N63 de 4,4 L | 390 kW (530 CV; 523 hp) a 5.500–6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1800–4600 rpm | 3,7 segundos |
| M8 | 2019– | V8 biturbo S63 de 4,4 L | 441 kW (600 CV; 591 hp) a 6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1800–5700 rpm | 3,3 segundos |
| Competencia M8 | 2020– | V8 biturbo S63 de 4,4 L | 460 kW (625 CV; 617 hp) a 6.000 rpm | 750 N⋅m (553 lb⋅ft) a 1800–5860 rpm | 2,7 segundos |
| Alpina B8 | 2021– | V8 biturbo N63 de 4,4 L | 456 kW (620 CV; 612 hp) a 5.550-6.500 rpm | 800 N⋅m (590 lb⋅ft) a 2000–5000 rpm | 3,3 segundos |
Motores diésel
| Modelo | Años | Motor | Fuerza | Esfuerzo de torsión | 0–100 km/h (0–62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive | 2018– | B57 de 3,0 L + turbocompresor MHEV eléctrico I6 | 250 kW (340 CV; 335 hp) a 4.400 rpm | 700 N⋅m (516 lb⋅ft) a 1750–2250 rpm | 4,8 segundos |
Modelos especiales
BMW M8
La versión M8 se presentó en junio de 2019 y es la versión homologada para circular por carretera del M8 GTE presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017. Los estilos de carrocería del M8 son el descapotable de 2 puertas (código de modelo F91), el coupé de 2 puertas (código de modelo F92) y el fastback "Gran Coupé" de 4 puertas (código de modelo F93).
El M8 utiliza el motor V8 biturbo BMW S63 de 4,4 L (269 pulgadas cúbicas) , con una transmisión automática de convertidor de par de 8 velocidades y un embrague único de 7 velocidades con un sistema de tracción total (xDrive) compartido con el F90 M5 . El M8 está disponible en variantes estándar y Competition: los modelos Competition reciben un motor ligeramente más potente, un techo de fibra de carbono, una suspensión más firme, llantas de aleación forjadas y una variedad de otras mejoras. [5]
En referencia al M8 Gran Coupé Concept de 2018, los primeros ocho vehículos de la serie de producción del M8 Gran Coupé fueron diseñados con los mismos colores que el vehículo conceptual y se vendieron como M8 Gran Coupé First Edition . [33]
Alpina
El ALPINA B8 basado en el Serie 8 Gran Coupé se lanzó en 2021. [34] Aparte de las tradicionales llantas de aleación Alpina y algunos detalles menores como las puntas de escape cuádruples cromadas y las pinzas de freno Alpina Blue, hay poco que distinga al discreto Alpina del exterior. [35]
Edición Cielo Nocturno
En enero de 2019 , con motivo del 25 aniversario de BMW Individual, se presentó la versión única M850i xDrive Coupé Night Sky Edition . El vehículo tiene una pintura especial y superficies interiores hechas de material de Muonionalusta , un meteorito . Además, se menciona una lluvia de meteoritos . El coupé tuvo su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019. Por el momento, el coupé sigue en posesión de BMW. [36]
Producción
La Serie 8 se produce en la planta de BMW Group en Dingolfing, Alemania. [37] Las siguientes son las cifras de producción de la Serie 8:
| Año | Producción |
|---|---|
| 2018 | 923 [38] |
| 2019 | 12.219 [39] |
| 2020 | 20.703 [40] |
| 2021 | > 14.165 [41] [42] [43] [44] |
| 2022 | |
| Total: | > 48.010 |
Galería
- BMW 840i Coupé (G15)
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- BMW M850i xDrive Coupé Edición Night Sky (G15)
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- Alpina B8 Gran Coupé (G16)
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Referencias
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- ^ Pattni, Vijay. «Este es el nuevo BMW Serie 8 Convertible». Top Gear . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2018. Consultado el 2 de noviembre de 2018 .
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