Bibby Estocolmo

Bibby Stockholm en Falmouth Docks en 2023
Historia
Nombre	Bibby Estocolmo
Dueño	Bibby Marine Ltd
Puerto de matrícula	Bridgetown , Barbados
Constructor	El bosque neerlandés de Scheepsbouw
Terminado	1976
Identificación	8869476
Características generales
Tipo	Barcaza de alojamiento
Tonelaje	10.659 toneladas
Longitud	93,44 m (306,6 pies)
Haz	27,43 m (90,0 pies)
Borrador	2,2 m (7,2 pies)
Barajas	3
Notas	[1]

Bibby Stockholm , una barcaza sin motor , es un buque de alojamiento propiedad de la empresa de transporte y operaciones marítimas Bibby Line .

El barco fue construido en 1976 y tiene bandera de Barbados . ^{[2] [ se necesita una mejor fuente ]} Se convirtió en una barcaza de alojamiento en 1992. ^{[3] [4]} Anteriormente se conocía como Floatel Stockholm y Dino I. ^[4]

De 1994 a 1998, se utilizó para albergar a personas sin hogar, incluidos algunos solicitantes de asilo, en Hamburgo , Alemania. ^{[5] [6]} En 2005, comenzó a ser utilizado por los Países Bajos para detener a solicitantes de asilo en Róterdam . ^[7]

En 2013, la barcaza fue utilizada por Petrofac como alojamiento para los trabajadores de la construcción en la planta de gas de Shetland . ^{[8] [9]} Durante este tiempo, estuvo atracado en Lerwick , Escocia. ^[10] En 2015, un hombre de Saltcoats , Ayrshire, llamó a la Guardia Costera de Su Majestad para informar que se habían colocado dos bombas en barcazas: el barco de alojamiento Gemini y el Bibby Stockholm . ^[10] Admitió un cargo de comportamiento amenazante o abusivo y fue sentenciado a una orden de etiquetado de seis meses. ^[10] La barcaza fue finalmente remolcada lejos de Lerwick por el remolcador chipriota Mustang el 31 de mayo de 2017, aunque había estado sin uso durante más de un año. ^[11] Posteriormente fue remolcada a la isla danesa de Bornholm . ^[12]

En agosto de 2017, una empresa de gestión de propiedades debatió la posibilidad de arrendar la barcaza para proporcionar alojamiento universitario a 400 estudiantes en Galway , Irlanda, junto con el Bibby Bergen . Sin embargo, el plan en general no era viable; los muelles existentes no eran adecuados y el Tribunal Supremo de Irlanda había dictaminado que tal uso requeriría un permiso de planificación. ^[13]

En junio de 2018, la barcaza se trasladó a Piteå , Suecia, para ayudar en la construcción del parque eólico de Markbygden . ^[14] Permaneció allí al menos hasta 2019.

En abril de 2023, el Registro Marítimo de Buques de Barbados reveló que el Gobierno del Reino Unido tenía la intención de utilizar el Bibby Stockholm para albergar a solicitantes de asilo. ^[15] Posteriormente, el Gobierno confirmó que tenía la intención de llevar la barcaza al puerto de Portland en Dorset , ^[16] afirmando que "ofrecería una mejor relación calidad-precio para los contribuyentes que los hoteles", ^[17] en referencia a la factura diaria de £ 5,6 millones por alojar a los solicitantes de asilo en hoteles. ^[18] Sin embargo, The Guardian informó en julio de 2023 que la barcaza solo puede suponer un pequeño ahorro de costes. ^[19]

El plan es que la barcaza de tres pisos permanezca en el puerto durante al menos 18 meses, con 506 solicitantes de asilo a la espera del resultado de las decisiones del Ministerio del Interior sobre sus casos. ^{[20] [21]} La barcaza también contiene servicios de atención sanitaria, instalaciones de restauración, una sala de oración multirreligiosa, un gimnasio y seguridad las 24 horas. ^{[22] [23] [24]} Los planes se encontraron con una oposición generalizada de varias organizaciones humanitarias, ^[25] el diputado local de South Dorset, Richard Drax ^[26] y las autoridades locales. El Ayuntamiento de Dorset exploró la posibilidad de emprender acciones legales para impedir la llegada de la barcaza. ^[27] Sin embargo, la barcaza salió del dique seco de Falmouth la mañana del 17 de julio de 2023 tras varias semanas de retraso, ^[28] y llegó al puerto de Portland a la mañana siguiente. ^[29]

En julio de 2023, una carta abierta firmada por más de cincuenta ONG y activistas, incluido el Refugee Council , pidió al propietario de la barcaza, Bibby Marine, que reconociera los vínculos de su fundador John Bibby ^[30] con la trata de esclavos del Atlántico y que pusiera fin a la práctica de contener a los solicitantes de asilo en sus barcos. ^[31] Más tarde ese mes, una investigación del Financial Times descubrió que la barcaza carecía de salidas de incendios ^[32] y un informe del Guardian destacó las preocupaciones de seguridad, incluido el posible hacinamiento junto con pasillos estrechos y la falta de chalecos salvavidas a bordo. ^[33] El Times también informó que había preocupaciones sobre la seguridad contra incendios. ^[34] El Sindicato de Bomberos cuestionó cómo los bomberos podrían cruzar pasillos estrechos y apagar incendios en una barcaza con 500 personas como deseaba el gobierno, cuando había sido modernizada para solo 222. ^[35] El Ministerio del Interior dijo que la barcaza "cumpliría con todos los estándares de salud y seguridad relevantes". ^[36]

El 7 de agosto de 2023, se informó que el primer grupo de 15 solicitantes de asilo había subido a bordo del barco, pero un grupo de unos 20 se había negado a hacerlo. ^[21] El mismo día, el Ayuntamiento de Dorset informó a los operadores de la barcaza que se había confirmado la presencia de la bacteria Legionella ^{en la barcaza. [37]} Los solicitantes de asilo fueron evacuados unos días después, el 11 de agosto. ^[38]

La misma mañana en que los primeros solicitantes de asilo subieron a bordo de la barcaza, Carralyn Parkes (la alcaldesa de Portland, pero actuando a título privado) escribió a la ministra del Interior, Suella Braverman, para anunciar que estaba buscando una revisión judicial para impugnar la falta de obtención del permiso de planificación necesario para utilizar la barcaza Bibby Stockholm en el puerto de Portland. ^[39] El 21 de agosto, Parkes añadió a la Organización de Gestión Marina como coacusada e informó al Consejo de Dorset de que su continua incapacidad para hacer cumplir las normas de planificación sobre la barcaza daría lugar a que también se les nombrara coacusados. ^[40] El 27 de agosto de 2023, se anunció que el Sindicato de Bomberos había enviado una carta de protocolo previa a la acción al Ministerio del Interior, advirtiendo de un recurso judicial. Según The Guardian , el Ministerio del Interior no había organizado simulacros de incendio para los residentes de la barcaza ni evaluaciones de riesgos adecuadas del buque. ^[41]

El 19 de octubre, tres manifestantes de Just Stop Oil fueron arrestados después de obstruir el paso de un autobús que transportaba a inmigrantes de regreso a la barcaza. ^[42]

El 12 de diciembre, se informó de que un solicitante de asilo alojado en la barcaza por el Ministerio del Interior se había suicidado. ^{[43] [44]}

El 27 de diciembre de 2023 se publicó un informe erróneo en el que se describía el uso del Bibby Stockholm como discriminatorio por edad y sexo, aunque se señalaba que había disposiciones en la Ley de Igualdad que podrían permitir tal discriminación. ^[45]

El 2 de mayo de 2024, cuarenta y cinco manifestantes fueron arrestados después de obstruir un autobús que transportaba solicitantes de asilo en Peckham , Londres, de camino a la barcaza. ^[46]

El contrato de Bibby Stockholm para alojar solicitantes de asilo expirará en enero de 2025, después de lo cual no será renovado según el Ministerio del Interior. ^[47]

• Cruces de migrantes por el Canal de la Mancha (2018-actualidad)

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Bibby Stockholm (barco, 1976) .

• Sitio web oficial

50°34′08″N 2°26′07″O / 50.5688, -2.4353