Ubicación | Sakhir , Bahréin |
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Huso horario | UTC+03:00 |
Coordenadas | 26°1′57″N 50°30′38″E / 26.03250, -50.51056 |
Capacidad | 70.000 |
Grado FIA | 1 (5 diseños) |
Rompió el terreno | Diciembre de 2002 ( 2002-12 ) |
Abierto | 17 de marzo de 2004 ( 17-03-2004 ) |
Costo de construcción | 56,2 millones de dinares ( 150 millones de dólares ) |
Arquitecto | Hermann Tilke |
Eventos importantes | Actual: Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 (2004-2010, 2012-presente) 8 Horas de Baréin del WEC de la FIA (2012-2017, 2019-presente) Anterior: 12 Horas del Golfo (2021) V8 Supercars Desert 400 (2006-2008, 2010) FIA GT (2005) GP2 Asia (2008-2010) |
Circuito de Grand Prix (2005-actualidad) | |
Longitud | 5,412 km (3,363 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1:31.447 ( Pedro de la Rosa , McLaren MP4-20 , 2005 , F1 ) |
Circuito exterior (2005-presente) | |
Longitud | 3,543 km (2,202 millas) |
Vueltas | 11 |
Récord de vuelta de carrera | 0:55.404 ( George Russell , Mercedes W11 , 2020 , Fórmula 1 ) |
Circuito de resistencia (2005-actualidad) | |
Longitud | 6,299 km (3,914 millas) |
Vueltas | 23 |
Récord de vuelta de carrera | 1:58.287 ( Fernando Alonso , Ferrari F10 , 2010 , F1 ) |
Circuito Paddock (2004-actualidad) | |
Longitud | 3,823 km (2,375 millas) |
Vueltas | 10 |
Récord de vuelta de carrera | 1:24.9102 ( Jason Bright , Ford BA Falcon , 2006 , V8 Supercars ) |
Oasis / Circuito interior (2004-presente) | |
Longitud | 2,550 km (1,584 millas) |
Vueltas | 8 |
Récord de vuelta de carrera | 1:03.819 (Bashar Mardini, Porsche 911 (991 I) Copa GT3 , 2017 , PCC ) |
Circuito original del Gran Premio (2004) | |
Longitud | 5,417 km (3,366 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1:30.252 ( Michael Schumacher , Ferrari F2004 , 2004 , F1 ) |
El Circuito Internacional de Baréin ( árabe : حلبة البحرين الدولية , romanizado : Ḥalba al-Baḥrayn ad-Dawliyya ) es un circuito de deportes de motor de 5,412 km (3,363 mi) inaugurado en 2004 y utilizado para carreras de aceleración , GP2 Series (ahora FIA Fórmula 2 ) y el Gran Premio anual de Baréin de Fórmula Uno . El Gran Premio de 2004 fue el primero que se celebró en Oriente Medio . A partir de 2006, los V8 Supercars australianos compitieron en el BIC, con el evento conocido como Desert 400. Sin embargo, los V8 Supercars no regresaron para la temporada 2011 de V8 Supercar . Las carreras de resistencia de 24 horas también se organizan en el BIC. [1] El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [2] El circuito también tiene múltiples trazados.
La construcción del circuito de Bahréin fue un objetivo nacional para Bahréin, iniciado por el Príncipe Heredero, Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa . El Príncipe Heredero es el Presidente Honorario de la Federación de Automovilismo de Bahréin. Se le pidió a TRL que construyera el circuito, dirigido por Patrick Brogan.
Los organizadores de la carrera temían que el circuito no estuviera terminado a tiempo para el Gran Premio de Bahréin de 2004 e intentaron cancelar el evento; sin embargo, el máximo responsable de la Fórmula Uno, Bernie Ecclestone, rechazó esta petición. Al final, el circuito no estaba del todo terminado, pero era lo suficientemente bueno para que se pudiera celebrar el gran premio. [3]
Después de la carrera de 2004 y antes de la carrera de 2005, la pista fue realineada en la curva cuatro, disminuyendo la longitud total del circuito en 5 metros. [4]
En 2007, el circuito se convirtió en el primer circuito de Gran Premio en recibir el distinguido premio Centro de Excelencia del Instituto FIA , otorgado por sus excelentes instalaciones de seguridad, comisarios de carrera y médicos, y por los altos estándares de tecnología necesarios para mantenerlos. [5]
En el Gran Premio de 2009 , BIC anunció una colaboración con @bahrain para desarrollar un terreno junto al circuito. @bahrain es parte del grupo de empresas Mumtalakat. @bahrain dedicará más de 1 millón de metros cuadrados de espacio comercial, de entretenimiento y educativo con un valor superior a los US$2 mil millones (BHD 850 millones), lo que lo convierte en uno de los proyectos de inversión más grandes que se han llevado a cabo en Bahréin en los últimos cinco años. [6]
En 2011, el circuito estaba programado para ser el primer GP de la temporada. Sin embargo, debido a los disturbios civiles en el país, la carrera tuvo que cancelarse en marzo de 2011. El 4 de junio, la FIA anunció que la carrera se programaría para el 30 de octubre, el espacio original para el Gran Premio inaugural de la India , que se trasladaría a una fecha de cierre de temporada el 11 de diciembre. [7] Sin embargo, dos días después, debido a las preocupaciones de los equipos y otros funcionarios, los organizadores de la carrera cancelaron oficialmente la carrera, eligiendo centrar su atención en la carrera de 2012. El calendario de Fórmula 1 de 2012 tenía la carrera programada para el 22 de abril, el cuarto de la temporada. Durante las pruebas de pretemporada para la temporada 2024 de Fórmula 1, la segunda sesión de la mañana se detuvo por una bandera roja y luego se canceló porque una tapa de drenaje en el acercamiento a la curva 10 del circuito se había desprendido del SF-24 de Charles Leclerc .
El circuito fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke , el mismo arquitecto que diseñó el Circuito Internacional de Sepang en Malasia . El contratista principal del proyecto fue Cebarco-WCT. [8] La construcción del circuito costó aproximadamente 56,2 millones de dinares bareiníes [9] (150 millones de dólares estadounidenses). [10] Tiene seis pistas independientes, incluyendo un óvalo de pruebas y una pista de aceleración. [10]
El circuito planteaba un problema singular. Al estar situado en medio de un desierto, existía la preocupación de que la arena volara hacia el circuito y perturbara la carrera. Sin embargo, los organizadores lograron mantener la arena fuera de la pista rociando un adhesivo en la arena que rodea la pista. [11]
La superficie de la pista está hecha de agregado de grauvaca , enviado a Bahréin desde la cantera de Bayston Hill en Shropshire , Inglaterra. El material de la superficie es muy aclamado por los jefes de circuito y los pilotos de Fórmula 1 por el alto nivel de agarre que ofrece. El mismo material agregado se utiliza en el Circuito Yas Marina , sede del Gran Premio de Abu Dabi . [12]
Poco después de las pruebas de Fórmula Uno de febrero de 2014, la primera curva de la pista recibió el nombre del piloto alemán siete veces campeón Michael Schumacher en honor a sus logros y también en apoyo después de que sufriera un accidente de esquí casi fatal a fines de diciembre de 2013. [13]
Pista [10] | Distancia [10] | Grado [14] |
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Pista de Gran Premio | 5,412 kilómetros (3,363 millas) | 1 |
Oasis / Pista interior | 2,554 kilómetros (1,587 millas) | 1 |
Pista exterior | 3,543 kilómetros (2,202 millas) | 1 |
Circuito de paddock | 3,823 kilómetros (2,376 millas) | 1 |
Pista de carreras | 1,2 km (0,7 millas) | n / A |
Pista ovalada | 2.500 kilómetros (1.553 millas) | n / A |
Circuito de resistencia | 6,299 kilómetros (3,914 millas) | 1 |
El primer Gran Premio de Bahréin se celebró el 4 de abril de 2004, y pasó a la historia como el primer Gran Premio de Fórmula 1 que se celebraba en Oriente Medio. Bahréin se enfrentó a una feroz competencia de otros países de la región para organizar la carrera, con Egipto , Líbano y los Emiratos Árabes Unidos (EAU) que esperaban el prestigio de albergar un Gran Premio de Fórmula 1 (los EAU albergarían un Gran Premio a partir de 2009).
El Gran Premio de Baréin suele ser la tercera carrera del calendario de Fórmula 1, a excepción de la temporada 2006 , cuando Baréin intercambió lugares con la tradicional apertura, el Gran Premio de Australia , que se retrasó para evitar un choque con los Juegos de la Commonwealth . En 2009 , Baréin se trasladó a la cuarta carrera. Para la temporada 2010 , Baréin fue nuevamente la prueba de pretemporada y la apertura de la temporada y los autos de Fórmula 1 recorrieron los 6,299 km (3,914 mi) del "Circuito de Resistencia" para celebrar el " jubileo de diamante " de la F1. Sin embargo, para 2011, la F1 estaba programada para volver a competir en el diseño original utilizado entre 2004 y 2009. [16] La carrera se pospuso y finalmente se canceló debido a las protestas en el país, pero la F1 regresó a la pista para el Gran Premio de Baréin de 2012 . En 2014, la pista albergó su primer Gran Premio bajo luces, ya que la carrera se programó como una carrera nocturna para celebrar el décimo año de Fórmula 1 en el circuito. Las ediciones posteriores de la carrera también se han celebrado de noche. En 2020, el circuito albergó dos Grandes Premios, el de Bahréin y el de Sakhir, después de que se revisara el calendario tras la pandemia de COVID-19 y este último utilizara el trazado del Circuito Exterior. [17]
El Circuito Internacional de Baréin alberga una serie de series de alto perfil, incluido el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA , el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA , el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y la Porsche Carrera Cup Middle East .
En el pasado, el circuito ha sido sede del Campeonato FIA GT , la Speedcar Series , el Australian V8 Supercars , la GP2 Asia Series y un Superprix de Bahréin único en el que participaron coches de Fórmula 3 , tras el fracaso del Superprix de Corea . La primera final mundial de Fórmula BMW tuvo lugar en Bahréin.
A partir de marzo de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el Circuito Internacional de Baréin figuran como: [18] [19]