Bernard White compitiendo
| Nombre completo | Bernard White compitiendo |
|---|---|
| Fundador(es) |  Bernardo Blanco |
| Conductores destacados | Innes Irlanda David Hobbs.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Frank Gardner |
| Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |
| Primera entrada | Gran Premio de Estados Unidos de 1966 |
| Carreras inscritas | 5 |
| Constructores | BRM |
| Motores | BRM |
| Victorias en carreras | 0 |
| Posiciones de pole | 0 |
| Vueltas más rápidas | 0 |
| Entrada final | Gran Premio de Italia de 1968 |
Bernard White Racing fue un equipo de carreras de autos del Reino Unido . El equipo fue fundado por Bernard White y compitió en Fórmula 1 entre 1966 y 1968 con un BRM P261 .
En 1966, el equipo inscribió autos en el Gran Premio de Mónaco de 1966 con Bob Bondourant al volante, que quedó en cuarto lugar, en ese momento el mejor desempeño del equipo. Gran Premio de Estados Unidos y el Gran Premio de México con el piloto escocés Innes Ireland , retirándose de ambas carreras. También participaron en la Copa de Oro Internacional de 1966 , una carrera fuera del campeonato en la que Innes Ireland terminó cuarto.
En 1967, el equipo participó en dos carreras con David Hobbs . En el Gran Premio de Gran Bretaña, Hobbs terminó octavo y en el Gran Premio de Canadá, en noveno lugar. También inscribieron a Hobbs para el Gran Premio de Syracuse de 1967 , pero retiraron su auto antes de que comenzara el fin de semana de carreras.
En 1968, Bernard White participó en las tres carreras no pertenecientes al campeonato con Hobbs. En la Carrera de Campeones, Hobbs terminó noveno. Terminó sexto tanto en el BRDC International Trophy como en la International Gold Cup . La última carrera de Fórmula 1 del equipo fue el Gran Premio de Italia de 1968, para el que Frank Gardner no logró clasificarse.
En 1965, Bernard White inscribió su Ferrari 250LM (5907) de Maranello Concessionaires en Mallory Park y Angola (Vic Wilson) y en 1966 en el Daytone Continental conducido por Vic Wilson y Denny Hulme y en Brands Hatch y Zeltweg (David Hobbs) y luego en Kyalami conducido por Mike Hailwood y Bob Anderson. Además, Bernard White inscribió su Ford GT40 (P/1001) ex-Essex Wire durante 1966 en Croft, Brands Hatch, Zeltweg, Kyalami, Ciudad del Cabo, Rhodesia, Lourenco Marques, Pietermaritzburg, conducido por Alan Rees, Innes Ireland, David Hobbs, Mike Spence y Mike Hailwood.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula 1
( llave )
| Año | Entrante | Chasis | Motor(es) | Llantas | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Bernard White compitiendo | BRM P261 | BRM P60 1.9 V8 | D | LUN | BEL | Francia | Reino Unido | No se ha podido | Alemania | ES | EE.UU | México | ||||
| Innes Irlanda | Retirado | Retirado | |||||||||||||||
| Equipo Chamaco Recolección |  Bob Bondurant | 4 | Retirado | 9 | Retirado | 7 | |||||||||||
| Vic Wilson | Sistema de nombres de dominio | ||||||||||||||||
| 1967 | Bernard White compitiendo | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | GRAMO | Sociedad Anónima | LUN | No se ha podido | BEL | Francia | Reino Unido | Alemania | PODER | ES | EE.UU | México | ||
| David Hobbs | 8 | 9 | |||||||||||||||
| 1968 | Bernard White compitiendo | BRM P261 | BRM P101 3.0 V12 | GRAMO | Sociedad Anónima | ESP | LUN | BEL | No se ha podido | Francia | Reino Unido | Alemania | ES | PODER | EE.UU | México | |
| Frank Gardner | No lo sé |
Resultados de F1 fuera de campeonato
| Año | Entrante | Chasis | Motor(es) | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Equipo Chamaco Recolección | BRM P261 | BRM P60 1.9 V8 | Vic Wilson | Sociedad Anónima | 4 sirios | INT Retirada | OUL |
| Bernard White compitiendo | Innes Irlanda | Sociedad Anónima | Siria | INT | OUL 4 | |||
| 1968 | Bernard White compitiendo | BRM P261 | BRM P101 3.0 V12 | David Hobbs | República de Croacia 9 | INT 6 | OUL 6 |
