Gran Premio de Berlín de 1954
Gran Premio de Berlín de 1954
Carrera no puntuable en la temporada de Fórmula 1 de 1954
Detalles de la carrera
Fecha19 de septiembre de 1954
Nombre oficialEl mayor precio de Berlín
UbicaciónBerlín , Alemania
CursoAVUS
Duración del curso8.300 km (5.157 millas)
Distancia60 vueltas, 498,00 km (309,42 millas)
Posición de pole
Conductor
Mercedes-Benz
Tiempo2:12.3
Vuelta más rápida
ConductorArgentina Juan Manuel FangioMercedes-Benz
Tiempo2:13.4
Podio
Primero
Mercedes-Benz
Segundo
Mercedes-Benz
Tercero
Mercedes-Benz
Carrera de coches

El 1.er Gran Premio de Berlín fue una carrera de Fórmula 1 no puntuable para el campeonato que se celebró el 19 de septiembre de 1954 en el circuito AVUS de Berlín . El Gran Premio lo ganó Karl Kling con un Mercedes-Benz W196 . Los compañeros de equipo de Kling, Juan Manuel Fangio y Hans Herrmann, fueron segundo y tercero, y Fangio consiguió la pole position y la vuelta más rápida. [1] [2]

Esta fue la única participación de Mercedes en una carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato, ya que el equipo quería mostrar sus autos a su país de origen, especialmente en una pista que les fuera apropiada. Como tal, fue una carrera de procesión, con menos de un segundo de diferencia entre los tres autos, y el cuarto clasificado, André Pilette, llegó a 3 vueltas detrás con su Gordini T16 .

Clasificación

Carrera

PosNoConductorEntranteAutoTiempo/JubiladoRed
14Alemania Karl KlingDaimler Benz AGMercedes-Benz W1962:19:59.8, 212.79 km/h3
22Argentina Juan Manuel FangioDaimler Benz AGMercedes-Benz W196+0,5 s1
36Alemania Hans HerrmannDaimler Benz AGMercedes-Benz W196+0,9 s2
417Bélgica André PiletteEquipo GordiniGordini T16+3 vueltas7
518Bélgica Jacques SwatersEcurie FrancorchampsFerrari 500+4 vueltas5
616Estados Unidos Fred WackerEquipo GordiniGordini T16+5 vueltas9
724Alemania Helmut NiedermayrHans KlenkReparación de Meteoritos - BMW+8 vueltas, dirección10
822Estados Unidos Harry SchellHarry SchellMaserati A6GCM+10 vueltas11
Retirado14Francia Jean BehraEquipo GordiniGordini T1614 vueltas, motor4
Retirado20Francia Luis RosierEquipo RosierMaserati 250F0 vueltas, eje de transmisión6
ADN8Reino Unido Musgo de StirlingOficina Alfieri MaseratiMaserati 250Fcoche sin reparar-
ADN10Italia Sergio MantovaniOficina Alfieri MaseratiMaserati 250Fcoche sin reparar-
ADN26Alemania Rudolph KrauseDora GreifzuConstrucción propia - BMW-

Referencias

  1. ^ "Gran Premio de Berlín de 1954" . Consultado el 12 de mayo de 2022 .
  2. ^ "Gran Premio de 1954 que no es campeonato mundial" . Consultado el 12 de mayo de 2022 .


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