Ferrocarril bielorruso BCG-1
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 BCG1-001 y BCG1-002 en TCH-3, Baranavichy | |||||||||||
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La BCG-1 de Ferrocarriles Bielorrusos , originalmente Ferrocarriles Bielorrusos BKG-1 (БКГ: Белорусско-Китайский Грузовой ), [5] es un tipo de locomotora eléctrica de carga de línea principal de alta potencia, de unidad doble y ocho ejes (Bo'Bo')-(Bo'Bo'), fabricada por CNR Datong Electric Locomotive para los Ferrocarriles Bielorrusos . Las locomotoras se derivan del tipo de locomotora HXD2 de Ferrocarriles de China desarrollado a partir de la plataforma de locomotora Prima de Alstom .
Historia y diseño
En abril de 2010, CNR Datong anunció que había obtenido un contrato de 700 millones de yuanes para suministrar 12 locomotoras eléctricas de doble sección a Bielorrusia; [4] las locomotoras se utilizarían para aumentar la capacidad de transporte de las 4700 t a 5500 t de las locomotoras VL80 S de 6,52 MW a 7500 t o más, y tendrían una potencia nominal de 9,6 MW. El contrato se firmó en octubre de 2010, financiado por el Banco Exim de China a través de un préstamo de 84,9 millones de dólares a ОАО «Беларусбанк». [6] [7]
La construcción del primer vehículo comenzó en agosto de 2011 y se completó en diciembre de 2011. [7] [8]
Se esperaba que las dos primeras locomotoras llegaran a Bielorrusia en febrero, y las pruebas de certificación las realizaría la Universidad Estatal de Transporte de Bielorrusia. [9] [10] Las dos primeras unidades se entregaron en mayo de 2012 al depósito de locomotoras de Baranovichi . [11] El segundo lote de cuatro locomotoras (№ 003-006) llegó a Baranovichi el 24 de noviembre de 2012.
Referencias
- ^ Fuentes:
- 在中国的项目 (en chino), agosto de 2011,
牵引和控制系统 电力机车为大同电力机车有限公司向中国神华集团提供的2台9 600千八轴电力机车供应牵引设备与控制系统及备件
- 出口欧洲首台机车牵引系统顺利交付并取得阶段性成果, www.bcp-propulsion.com (en chino), 21 de febrero de 2012[ enlace muerto permanente ]
- "中国制造"大功率电力机车首次登陆欧洲大陆, www.bcp-propulsion.com (en chino), 13 de junio de 2011[ enlace muerto permanente ]
- 在中国的项目 (en chino), agosto de 2011,
- ^ Informer: La revista para clientes de Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems (PDF) , Knorr-Bremse, mayo de 2012, sistemas de frenado para locomotoras según el estándar GoSt, p.13, archivado desde el original (PDF) el 2015-04-14,
... Además de suministrar sistemas para 12 locomotoras eléctricas para Bielorrusia (DELC) ..
- ^ ABB Datong Traction Transformers Co., Ltd., ABB, Hitos de la empresa, 2011
- ^ abcd "China Northern firma un pedido de locomotoras europeas". www.railwaygazette.com . Railway Gazette International . 27 de abril de 2010.
- ^ Fotografía del tren, BKG1-001
- ^ Белорусская железная дорога закупит локомотивы Китая, www.newsland.ru (en ruso), 2 de noviembre de 2010
- ^ ab В Китае начато изготовление грузовых магистральных электровозов БКГ-1 для Белорусской железной дороги., www.rw.by (en ruso), орусская железная дорога ( Ferrocarril bielorruso ), 23 de agosto de 2011, archivado desde el original el 5 de enero de 2012
- ^ "Locomotoras chinas en camino a Bielorrusia", www.railwaygazette.com , Railway Gazette International, 30 de enero de 2012
- ^ "В Китае проходит заседание комиссии по проведению приемочных испытаний электровозов БКГ-1, произведенных для й железной дороги.", www.rw.by , Белорусская железная дорога ( Ferrocarril bielorruso ), 17 de enero de 2012, archivado desde el original el 17 de marzo de 2012
- ^ "La planta de locomotoras eléctricas de Datong (China) comenzó a producir locomotoras eléctricas de dos secciones BKG-1 para los ferrocarriles bielorrusos" (PDF) , Economía de Bielorrusia (3): 44, 2011, archivado desde el original (PDF) el 26 de abril de 2012
- ^ Fuente:
- "Las locomotoras chinas de dos unidades llegan a Bielorrusia", International Railway Journal , 17 de mayo de 2012, archivado desde el original el 21 de mayo de 2012
- Два первых электровоза БКГ-1, изготовленных для Белорусской железной дороги в Китае, прибыли в Беларусь., www.rw.by (en ruso), Белорусская железная дорога ( Ferrocarril bielorruso ), 16 de mayo de 2012[ enlace muerto permanente ]
Enlaces externos
