Lincoln Futura

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Lincoln Futura
Lincoln Futura 1955
Descripción general
Fabricante	Lincoln ( Vado )
Producción	1954 Se construyó un prototipo
Asamblea	Carrozzeria Ghia , Turín , Italia
Diseñador	John Najjar y Bill Schmidt
Carrocería y chasis
Clase	Coche conceptual
Estilo de carrocería	Coupé de 2 puertas
Disposición	Motor delantero, tracción trasera
Tren motriz
Motor	Motor V8 con válvulas en cabeza (OHV) de bloque en Y de 368 pulgadas cúbicas (6,0 L)
Transmisión	Transmisión automática Turbo Drive de 3 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	126,0 pulgadas (3200,4 mm)
Longitud	227,0 pulgadas (5765,8 mm)
Ancho	84,6 pulgadas (2148,8 mm)
Altura	58,2 pulgadas (1478,3 mm) [1]

El Lincoln Futura es un concept car promocionado por la marca Lincoln de Ford , diseñado por los estilistas principales de Ford, Bill Schmidt y John Najjar , ^{[2] [3]} y construido a mano por Ghia en Turín , Italia , a un costo de $250,000 (equivalente a $2,800,000 en 2024).

Exhibido en el circuito de exhibiciones de automóviles en 1955, el Futura fue modificado por George Barris para convertirse en el Batimóvil , para la serie de televisión Batman de 1966 .

La idea de Futura surgió del diseñador Bill Schmidt, a quien se le ocurrió mientras buceaba, después de un encuentro con un tiburón.

El debut público oficial del automóvil fue el 8 de enero de 1955, en el Salón del Automóvil de Chicago ; ^[4] se había mostrado a la prensa en el Congress Hotel de la ciudad el 5 de enero. ^[5] Mientras se exhibía en otras partes de los EE. UU. esa primavera, el Futura fue visto por la audiencia televisiva del país en Today ("The Today Show") el 3 de marzo de 1955. ^[6] El estilo del Futura era original para los estándares de la década de 1950: con una capota doble de plástico transparente, faros delanteros con capucha exagerados y aletas traseras muy grandes e inclinadas hacia afuera . ^[7] El Futura tenía un tren motriz completo y era completamente operativo, en contraste con muchos autos de exhibición . Su color original era un blanco perlado, creado por uno de los primeros tratamientos de color perlado . Para lograr el efecto que quería Bill Schmidt, Ghia molió y pulverizó las escamas de miles de peces y las mezcló con la pintura.

El Futura estaba equipado con un motor y tren motriz Lincoln de 368 pulgadas cúbicas; el chasis era un prototipo temprano de bastidor perimetral con columna vertebral en forma de Y que entraría en producción en el Continental Mark II de 1956-1957 .

El Futura fue un éxito como coche de exhibición y cosechó una publicidad favorable para Ford. Se lanzó como modelo en kit y juguete y, de una forma mucho más discreta, sus motivos en los faros delanteros y las aletas traseras aparecerían en los Lincoln de producción de 1956 y 1957, como el Lincoln Premiere y el Lincoln Capri . La parrilla delantera cóncava inspiró la parrilla del Mercury Monterey de 1960 y del Ford Galaxie de 1960. ^{[ cita requerida ]}

El estilo mostró una progresión respecto del Mercury XM-800 presentado en 1954.

El Futura jugó un papel destacado en la película de 1959 Todo empezó con un beso , protagonizada por Debbie Reynolds y Glenn Ford . Para la película, fue pintado de rojo, ya que el acabado blanco perlado no se fotografiaba bien. ^[8]

El coche pintado de rojo también aparece en la película promocional de Ford de 1961, The Secret Door . La película muestra el interior del Centro de Diseño de Ford e incluye imágenes del Futura en la pista de pruebas y en el túnel de viento. ^[9]

El prototipo se vendió posteriormente al especialista en personalización de automóviles George Barris . El Futura, que originalmente había costado 250.000 dólares, fue vendido a Barris por 1 dólar y "otras contraprestaciones valiosas" por Ford Motor Company. Como el coche nunca fue registrado y, por lo tanto, no podía asegurarse, quedó estacionado detrás del taller de Barris, sin uso y deteriorándose durante varios años. ^{[ cita requerida ]}

La serie de televisión de la NBC Viper de 1994 presentó una réplica roja del Lincoln Futura de 1955 llamada "The Baxley". En el episodio "Wheels of Fire" (T01E08), el creador del automóvil lo robó después de que lo recuperaran unos trabajadores de la construcción. Hubo bastantes videos en los que aparecía el vehículo, incluso una persecución entre el Viper Defender y el Futura. Hay un video de YouTube disponible de la persecución.

En 1966, se le pidió a Barris que diseñara un automóvil temático para la serie de televisión Batman . ^[10] Originalmente, el estilista de automóviles Dean Jeffries fue contratado para construir el automóvil para el programa a fines de 1965, pero cuando el estudio quiso el automóvil antes de lo que él podía entregar, el proyecto fue entregado a Barris. ^[11] Con el corto aviso, Barris pensó que el Futura podría funcionar bien y, utilizando el automóvil inicial de Jeffries, decidió que su forma alada inusual sería un punto de partida ideal para el Batimóvil . Barris contrató a Bill Cushenbery para modificar la metalistería del automóvil.

Barris construyó tres réplicas de fibra de vidrio utilizando los chasis y el tren de rodaje de los coches Ford Galaxie de 1966 para el circuito de exposiciones. Barris adquirió más tarde una cuarta réplica, un coche de metal construido sobre un Ford Thunderbird de 1958. ^{[ cita requerida ]}

Barris conservó la propiedad del coche después de su conversión en Batimóvil, alquilándolo al estudio de televisión para filmar. Una vez finalizada la producción de la serie de televisión, se exhibió en el propio museo de Barris en California. También se exhibió en el Museo del Motor de las Islas Caimán en la isla Gran Caimán . ^{[ cita requerida ]}

Barris vendió el Batimóvil a Rick Champagne en la subasta de autos coleccionables Barrett-Jackson el sábado 19 de enero de 2013, en Scottsdale, Arizona, por US$4,62 millones. ^{[12] [13] [14]}

Desde agosto de 2016, Dave Anderson en Fairfax, Virginia, es dueño del auto n.° 1 fabricado a partir del Futura Concept Car y también es dueño del auto n.° 2 (la primera réplica que construyó Barris).

En la década de 1990, Bob Butts (con el consentimiento de George Barris) hizo réplicas del Batimóvil, utilizando un molde de una de las réplicas construidas por Barris. Basándose en imágenes de cuando se mostró el Futura en la década de 1950, transformó una réplica del Batimóvil existente en una réplica del Lincoln Futura. Solo creó una copia. ^{[ cita requerida ]}

La copia original de fibra de vidrio del Futura fabricada por Bob Butts fue encontrada más tarde por el propietario de Gotham Garage, Mark Towle , y su amigo y actor Shawn Pilot y reconstruida como una copia original del Lincoln Futura junto con su equipo (Constance Nunes, Tony Quinones, Michael "Caveman" Pyle) en su taller en Temecula, California , como se ve en la serie de Netflix Car Masters: Rust to Riches .

Una vez terminada, la réplica del Futura se vendió finalmente en el Grand National Roadster Show en Pomona Fairplex por aproximadamente 90.000 dólares.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lincoln Futura .

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