Juan Najjar | |
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Nacido | ( 11 de noviembre de 1918 )11 de noviembre de 1918 Omaha, Nebraska , Estados Unidos |
Fallecido | 6 de enero de 2011 (06-01-2011)(92 años) Sarasota, Florida , Estados Unidos |
Empleador | Compañía Ford Motor |
Cónyuge | Virginia Najjar |
Niños | Linda Najjar, Barbara Ramsey Najjar |
John Najjar ( árabe : جون نجار ; 11 de noviembre de 1918 - 6 de enero de 2011) fue un diseñador y estilista ejecutivo estadounidense de Ford Motor Company . Se le atribuye haber codiseñado el primer prototipo del Ford Mustang conocido como Ford Mustang I con Philip T. Clark . [1] [2]( 11 de noviembre de 1918 )( 06-01-2011 )
Najjar nació en el seno de una familia cristiana ortodoxa griega libanesa en Omaha, Nebraska . [3] Se unió a la Escuela de Aprendices de Ford Motor Company en Dearborn, Michigan . Mientras trabajaba allí como maquinista , Henry Ford se acercó a él durante una visita a la planta y le preguntó si disfrutaba de su trabajo. La respuesta de Najjar de que "preferiría estar dibujando automóviles" lo llevó a una invitación para que aportara su talento al recién creado Centro de Diseño de Ford. [4]
Continuó trabajando como diseñador para Ford durante más de 40 años. Trabajó con ET Gregorie, George Walker, Elwood Engel, Gene Bordinat y Lee Iacocca . Durante muchos años su trabajo se centró en coches de exhibición futuristas cuyas características revolucionarias aparecieron más tarde en muchos vehículos Ford , Lincoln y Mercury . [5]
El Advanced Styling Studio desarrolló el concept car Ford Mustang I de 1962 , llamado así por el amor de Najjar por su homónimo, el avión de combate norteamericano P-51 Mustang . [6] [7] Sus contribuciones de diseño abarcan décadas e incluyen el tanque M4A3 Sherman y el bombardero B-24 en la década de 1940, los Lincoln Continentals de 1957-58 , el Mercury XM-800 y el concepto LevaCar [8]
Najjar también codiseñó junto con su colega de Ford Motor Company, Bill Schmidt, el innovador Lincoln Futura , un concept car futurista , [9] que debutó en el Salón del Automóvil de Chicago de 1955. Sirvió como base para el Batimóvil de la serie de televisión Batman de 1966 , así como para la primera adaptación cinematográfica de los cómics de Batman. [10]
Najjar y su esposa Virginia se retiraron a Sarasota, Florida , en 1985. [11] Virginia murió el 29 de marzo de 2005, [12] mientras que Najjar murió el 26 de enero de 2011.