Base Amberley de la RAAF
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( octubre de 2014 ) |
| Base Amberley de la RAAF | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ipswich , Queensland en Australia | |||||||||
 Un C-17 Globemaster III de la RAAF despegando de la base Amberley de la RAAF, con aviones KC-30 y F/A-18F al fondo | |||||||||
Ubicación en Queensland | |||||||||
| Coordenadas | 27°38′26″S 152°42′43″E / 27.64056, -27.64056; 152.71194 | ||||||||
| Tipo | Base aérea militar | ||||||||
| Área | 1.600 hectáreas (4.000 acres) | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Departamento de Defensa | ||||||||
| Operador |  Real Fuerza Aérea Australiana | ||||||||
| Historial del sitio | |||||||||
| Construido | Junio de 1940 ( 1940-06 ) | ||||||||
| En uso | Junio de 1940 – presente ( 1940-06 ) | ||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||
| Ocupantes | |||||||||
| Información del aeródromo | |||||||||
| Identificadores | OACI : YAMB, OMM : 94568 | ||||||||
| Elevación | 28 metros (91 pies) sobre el nivel del mar | ||||||||
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| Fuentes: AIP australiano y mapa del aeródromo [1] | |||||||||
La base militar de la RAAF Amberley ( OACI : YAMB ) es una base aérea militar de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) ubicada a 8 km (5,0 mi) al suroeste de Ipswich , Queensland en Australia y a 50 km (31 mi) al suroeste del distrito central de negocios de Brisbane . Actualmente es el hogar del Escuadrón No. 1 (que opera el F/A-18F Super Hornet ), el Escuadrón No. 6 (que opera el EA-18G Growler ), el Escuadrón No. 33 (que opera el Airbus KC-30A ), el Escuadrón No. 35 (que opera el C-27J Spartan ) y el Escuadrón No. 36 (que opera el Boeing C-17 Globemaster III ). Amberley también es el hogar de las unidades del Ejército que conforman el 9.º Batallón de Apoyo de la Fuerza (9 FSB). Ubicada en 1.600 hectáreas (4.000 acres), la RAAF Amberley es la base operativa más grande de la RAAF, y emplea a más de 5.000 efectivos uniformados y civiles. [2] Hay una variedad de otras formaciones en la base, como escuelas de entrenamiento y áreas de mantenimiento. El escuadrón más grande de Amberley en términos de personal es el Escuadrón de Apoyo de Combate Expedicionario No. 382 de la RAAF (ECSS), que proporciona tanto apoyo de combate de guarnición como desplegado . Amberley fue uno de los dos únicos aeródromos en Australia (el otro es el Aeropuerto Internacional de Darwin ) que figuraban como sitio de aterrizaje de aborto transoceánico (TOA) para el transbordador espacial . [3] [4] Amberley está pasando actualmente por un programa de reurbanización de 64 millones de dólares australianos . La RAAF tiene planes de que Amberley opere como su "superbase" con vuelos de F/A-18F Super Hornets, KC-30A, C-17 Globemaster y el C-27J Spartan.
Historia
La necesidad de una base de la RAAF en Brisbane se identificó en la década de 1930. 882 acres (357 ha) de tierra a unos 8 km al suroeste de la ciudad de Ipswich fueron declarados en el Registro Oficial para fines de defensa el 12 de diciembre de 1938. La tierra fue llamada Jeebropilly por los propietarios originales de las tierras de los clanes Jagera, Yuggera y Ugarapul. [5] El nombre Jeebropilly denota la llanura de inundación en la que se encuentra la región. [6]
La base fue inicialmente planeada para albergar un escuadrón de propósito general con 300 oficiales y soldados. Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el puñado de edificios de ladrillo todavía estaban incompletos y muchos edificios adicionales se construyeron rápidamente usando madera y fibrocemento . La base se inauguró en junio de 1940 y la primera unidad que se instaló allí fue el Escuadrón N.º 24. A partir de mayo de 1942, la base cambió sus funciones de operaciones de vuelo a principalmente ensamblaje y reparación de aeronaves. [5]
Las primeras tropas fueron trasladadas por aire al combate
La base fue una importante base de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante 1942 y 1943. En septiembre de 1942, el general Douglas MacArthur y el mariscal de campo Sir Thomas Blamey , comandante australiano de la Fuerza de Nueva Guinea , decidieron que la clave para defender Australia estaba en Nueva Guinea. La 32.ª División de Infantería de los EE. UU . había llegado a Australia en abril de 1942, pasó varias semanas construyendo su primer campamento, fue transportada a un nuevo campamento en julio y casi un tercio de sus tropas habían estado en el campo de entrenamiento solo cinco meses antes. La división tenía menos de dos meses de entrenamiento de guerra en la jungla y estaba muy lejos de completar el año de entrenamiento a nivel de división requerido por la doctrina del Ejército. No obstante, los oficiales estadounidenses decidieron que era la unidad más preparada para el combate en Australia. [7] [8]
El 13 de septiembre de 1942, MacArthur ordenó el envío de partes de la 32.ª División a Papúa Nueva Guinea. Debido a que la situación era crítica y el tiempo era escaso, el comandante de la 5.ª Fuerza Aérea, el general George Kenney, sugirió que podía transportar al primer regimiento por aire. Esto nunca se había intentado antes, por lo que se utilizó la Compañía E, 126.º IR, para probar el concepto. Al amanecer del 15 de septiembre de 1942, la unidad voló 1293 millas (2081 km) desde Amberley Field hasta Port Moresby . El resto del 126.º IR abordó barcos con destino a Port Moresby a partir del 18 de septiembre desde Brisbane. El 128.º IR viajó desde Townsville, Australia, a Port Moresby el mismo día. [9] El 126.º IR fue la primera tropa en ser transportada por aire al combate. [10]
Las unidades conocidas de la Quinta Fuerza Aérea asignadas a "Amberley Field" fueron:
| Unidad | Aeronave | Asignado | Reasignado | El tiempo en Amberley | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.º Grupo de Bombardeo | B-26 Merodeador | 7 de marzo de 1942 ( 07-03-1942 ) | 7 de abril de 1942 ( 07-04-1942 ) | 31 días | |
| Cuartel general del 38.º Grupo de Bombardeo | B-25 Mitchell | 30 de abril de 1942 ( 30 de abril de 1942 ) | 10 de junio de 1942 ( 10 de junio de 1942 ) | 41 días | |
| 69.º Escuadrón de Bombardeo | B-26 Merodeador | 20 de mayo de 1942 ( 20 de mayo de 1942 ) | 20 días | ||
| 70 ° Escuadrón de Bombardeo | 11 de mayo de 1942 ( 11-05-1942 ) | 14 de agosto de 1943 ( 14 de agosto de 1943 ) | 1 año, 95 días | ||
| Cuartel general del 475.º Grupo de Cazas | P-38 Relámpago | 14 de mayo de 1942 ( 14 de mayo de 1942 ) | 1 año, 92 días | ||
| 431° Escuadrón de Cazas | 1 de julio de 1943 ( 1 de julio de 1943 ) | 44 días | |||
| 432.º Escuadrón de Cazas | 11 de junio de 1943 ( 11 de junio de 1943 ) | 64 días | |||
| 433 ° Escuadrón de Cazas | 17 de junio de 1943 ( 17 de junio de 1943 ) | 58 días |
Las instalaciones estadounidenses fueron trasladadas a Australia en 1947. [11] Después de la guerra, se convirtió en la base de los bombarderos pesados de la RAAF operados por los escuadrones n.º 1 , n.º 2 y n.º 6. El escuadrón de reserva n.º 23 (ciudad de Brisbane) se trasladó de la estación de la RAAF Archerfield a Amberley en 1955.
En 1965, Estados Unidos extendió un "Programa de investigación conjunta para medir los efectos físicos de las perturbaciones en la atmósfera o en el espacio, con especial énfasis en sus efectos sobre las comunicaciones por radio" desde la base Pearce de la RAAF hasta la base de Amberley. [12]
Disposición actual
El diseño actual del aeródromo consta de dos pistas, de 3 km y 1,5 km de longitud. [13]
Unidades actuales
Las siguientes unidades tienen su base en la Base Amberley de la RAAF: [14] [15] [16] [3]
| Real Fuerza Aérea Australiana | ||||
|---|---|---|---|---|
| Unidad | Nombre completo | Grupo de elementos de fuerza | Aeronave | Notas |
| HQ82WG | Cuartel General No. 82 Ala | Grupo de combate aéreo | ||
| Cuartel General No. 95 | ||||
| 1.er escuadrón | Escuadrón No. 1 | Grupo de combate aéreo | Avión de combate F/A-18F | |
| 6º escuadrón | Escuadrón No. 6 | Grupo de combate aéreo | EA-18G | |
| 33º escuadrón | Escuadrón No. 33 | Grupo de Movilidad Aérea | KC-30A | |
| 35º escuadrón | Escuadrón No. 35 | Grupo de Movilidad Aérea | C-27J Espartano | |
| 36º escuadrón | Escuadrón No. 36 | Grupo de Movilidad Aérea | C-17 Globemaster III | |
| 452SQN VUELO AMB | Escuadrón n.° 452, vuelo Amberley | Grupo de Vigilancia y Respuesta | ||
| GCC de alto nivel | Cuartel General del Grupo de Apoyo al Combate | Grupo de apoyo de combate | ||
| Cuartel general 95WG | Cuartel General No. 95 | Grupo de apoyo de combate | ||
| 382SQN | Escuadrón n.° 382 (Escuadrón de respuesta a contingencias) | Grupo de apoyo de combate | ||
| 295SQN | Escuadrón n.° 295 (Entrenamiento y normas) | Grupo de apoyo de combate | ||
| 1CCS DET AMB | Destacamento del Escuadrón de Comunicaciones de Combate N.º 1 de Amberley | Grupo de apoyo de combate | ||
| 2 SECCION | Cuartel General del Escuadrón de Fuerzas de Seguridad No. 2 | Grupo de apoyo de combate | ||
| Cuartel general 96WG | Cuartel General No. 96 Ala | Grupo de apoyo de combate | ||
| 23º escuadrón | Escuadrón n.º 23 (ciudad de Brisbane) | Grupo de apoyo de combate | ||
| Alta calidad y seguridad social | Sede del Servicio de Salud | Grupo de apoyo de combate | ||
| 1EHS | Cuartel General del Escuadrón Sanitario Expedicionario N° 1 | Grupo de apoyo de combate | ||
| DETECCIÓN AMBULANTE DE 3AMES | Destacamento del escuadrón de evacuación aeromédica n.º 3 de Amberley | Grupo de apoyo de combate | ||
| Universidad de Ho Chi Minh | Unidad de Conversión Operativa de Salud | Grupo de apoyo de combate | ||
| RAAFSF | Escuela de Seguridad y Bomberos de la RAAF | Grupo de entrenamiento de la fuerza aérea | ||
| HALSPO | Oficina del Programa de Sistemas de Elevación Aérea Pesada | Organización de material de defensa | ||
| SRSPO | Oficina del Programa de Sistemas de Reconocimiento de Ataques | Organización de material de defensa | ||
| ARDU | Destacamento de investigación y desarrollo de aeronaves de Amberley | Grupo de apoyo operativo aeroespacial | ||
| Ejército australiano | ||||
| 6 ESR | 6.º Regimiento de Apoyo de Ingenieros (excepto el escuadrón 20 EOD) | 6ª Brigada | ||
| 9. Servicio Federal de Seguridad | 9.º Batallón de Apoyo de Fuerza (excepto el Escuadrón 176 AD) | 17a Brigada de Sostenimiento | ||
Véase también
- Fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos en Australia (Segunda Guerra Mundial)
- Lista de aeropuertos en Queensland
- Lista de instalaciones de la Real Fuerza Aérea Australiana
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- ^ YAMB – Amberley ( PDF ) . Suplemento de ruta AIP de Airservices Australia , vigente a partir del 13 de junio de 2024, Carta aeronáutica
- ^ "RAAF Base Amberley" (PDF) . Departamento de Defensa . Gobierno australiano. 1 de octubre de 2013. Archivado (PDF) desde el original el 14 de agosto de 2017 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ ab "RAAF Base Amberley - AAFCANS: Servicio de cantina del ejército y la fuerza aérea". Archivado desde el original el 9 de abril de 2024 . Consultado el 9 de abril de 2024 .
- ^ "RAAF Base Amberley". Tecnología de la Fuerza Aérea . Archivado desde el original el 9 de abril de 2024. Consultado el 9 de abril de 2024 .
- ^ ab "Los valores patrimoniales de la base Amberley de la RAAF" (PDF) . defense.gov.au . Archivado (PDF) del original el 11 de enero de 2020 . Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ Cook, Margaret (2019). Un río con un problema de ciudad . Santa Lucía, Queensland: University of Queensland Press. ISBN 9780702260438.
- ^ Samuel Milner (diciembre de 2002). Victoria en Papúa. El ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, La guerra en el Pacífico. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos . ISBN 978-1-4102-0386-1Archivado desde el original el 12 de abril de 2010 . Consultado el 21 de febrero de 2010 .
- ^ "Divisiones del Ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial". Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2008. Consultado el 21 de octubre de 2008 .
- ^ "Avance a Buna - La 32.ª División de Infantería 'Flecha Roja' en la Segunda Guerra Mundial". www.32nd-division.org . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2010 . Consultado el 29 de agosto de 2023 .
- ^ "Lo más destacado de la 32.ª División de Infantería "La Flecha Roja" en la Segunda Guerra Mundial". Asociación de Veteranos de la 32.ª "Flecha Roja". Archivado desde el original el 16 de febrero de 2009. Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ "Acuerdo entre el Gobierno de Australia y el Gobierno de los Estados Unidos de América sobre instalaciones de aeródromo. ATS 4 de 1947."". Australian Treaty Series . Instituto Australasiano de Información Legal. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2005 . Consultado el 15 de abril de 2017 .
- ^ "Intercambio de notas que constituye un acuerdo entre el Gobierno de Australia y el Gobierno de los Estados Unidos de América en relación con un programa conjunto de investigación para medir los efectos físicos de las perturbaciones en la atmósfera o en el espacio, con especial énfasis en sus efectos sobre las comunicaciones por radio. ATS 4 de 1965". Biblioteca de Tratados de Australia . Instituto de Información Legal de Australasia. Archivado desde el original el 14 de abril de 2017. Consultado el 15 de abril de 2017 .
- ^ "Airservices Australia". Airservices Australia . Archivado desde el original el 7 de mayo de 2021. Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ Nelson, Laraine; McAuley, Joanne (2019). Los valores patrimoniales de la base Amberley de la RAAF: de Hornet Moth a Super Hornet (PDF) . Canberra: Defence Publishing. ISBN 9781925890051. Archivado (PDF) del original el 11 de enero de 2020 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ Departamento de Defensa (marzo de 2015). Proyecto de reubicación de infraestructura del 17.º Escuadrón de Construcción - Base de la RAAF en Amberley, Queensland - Declaración de pruebas (informe) . Consultado el 12 de enero de 2020 .
- ^ "RAAF Base Amberley". Real Fuerza Aérea Australiana . Archivado desde el original el 26 de octubre de 2022. Consultado el 12 de enero de 2020 .
Lectura adicional
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Enlaces externos
