Base de la Fuerza Aérea de Eglin
| Base de la Fuerza Aérea de Eglin | |||||||||
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| Cerca de Valparaíso , Florida en Estados Unidos de América | |||||||||
 Un F-35A Lightning del 33.º Escuadrón de Cazas con base en la Base de la Fuerza Aérea Eglin | |||||||||
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| Coordenadas | 30°29′22″N 86°32′32″O / 30.48944, -86.54222 | ||||||||
| Tipo | Base de la Fuerza Aérea de EE.UU. | ||||||||
| Información del sitio | |||||||||
| Dueño | Ministerio de defensa | ||||||||
| Operador | Fuerza Aérea de Estados Unidos | ||||||||
| Controlado por | Mando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) | ||||||||
| Condición | Operacional | ||||||||
| Sitio web | eglin.af.mil | ||||||||
| Historial del sitio | |||||||||
| Construido | 1935 (como Base de Bombardeo y Artillería de Valparaíso) ( 1935 ) | ||||||||
| En uso | 1935-presente | ||||||||
| Información de la guarnición | |||||||||
| Guarnición |
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| Información del aeródromo | |||||||||
| Identificadores | IATA : VPS, OACI : KVPS, FAA LID : VPS, OMM : 722210 | ||||||||
| Elevación | 25,6 metros (84 pies) sobre el nivel del mar | ||||||||
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| Aeródromo compartido con el aeropuerto de Destin–Fort Walton Beach Fuente: Administración Federal de Aviación [1] | |||||||||
La Base de la Fuerza Aérea Eglin ( IATA : VPS , ICAO : KVPS , FAA LID : VPS ) es una base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) en el oeste del Panhandle de Florida , ubicada a unas tres millas (5 km) al suroeste de Valparaíso en el condado de Okaloosa .
La unidad anfitriona en Eglin es el 96th Test Wing (anteriormente el 96th Air Base Wing ). [2] [3] El 96 TW es el centro de prueba y evaluación de armas lanzadas desde el aire, sistemas de navegación y guía, sistemas de comando y control y sistemas del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC).
La Base de la Fuerza Aérea Eglin se estableció hace 89 años, en 1935, como la Base de Artillería y Bombardeo de Valparaíso . Recibe su nombre en honor al teniente coronel Frederick I. Eglin (1891-1937), quien murió en un accidente de su avión de ataque Northrop A-17 en un vuelo de Langley a Maxwell Field , Alabama .
Historia
La creación y la Segunda Guerra Mundial
Gran parte de la base formaba parte de un bosque nacional hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa, cuando se estableció en Eglin un campo de pruebas de armamento para aeronaves. El Servicio Forestal de los Estados Unidos cedió más de 340.000 acres (1.400 km2 ) del Bosque Nacional Choctawhatchee al Departamento de Guerra el 18 de octubre de 1940.
La Base de la Fuerza Aérea Eglin evolucionó a partir de la creación del Aeropuerto de Valparaíso en 1933, cuando una parcela en forma de punta de flecha de 137 acres (55 ha) fue despejada para su uso como aeródromo . [4]
En 1931, el personal de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo , recién reubicada en Maxwell Field , Alabama , buscó un lugar para un campo de tiro y bombardeo. Vieron el potencial de las áreas boscosas escasamente pobladas que rodeaban Valparaíso y la vasta extensión del adyacente Golfo de México .
Desde octubre de 1941 hasta octubre de 1945, una Escuela de Artillería Fija de la USAAF funcionó en la base, supervisada por el 75.º Ala de Entrenamiento de Vuelo .
En su apogeo durante la Segunda Guerra Mundial, la base empleaba a más de 1.000 oficiales, 10.000 soldados y 4.000 civiles. [5]
De la posguerra
Después de la guerra, Eglin se convirtió en un pionero en el desarrollo de las técnicas de lanzamiento y manejo de misiles; y el desarrollo de aviones no tripulados o sin piloto comenzando con el Republic-Ford JB-2 Loon , una copia estadounidense del V-1 . El 1.er Grupo Experimental de Misiles Guiados se activó en Eglin Field, Florida, el 6 de febrero de 1946, operando desde el Campo Auxiliar 3. En marzo de 1950, el 550.º Ala de Misiles Guiados, que comprendía los Escuadrones de Misiles Guiados 1.er y 2.º, había reemplazado al 1.er Grupo Experimental de Misiles Guiados. El 2.º Escuadrón de Misiles Guiados, SSM, tenía 62 pilotos que tripulaban 14 B-17 , tres B-29 y cuatro F-80 Shooting Stars , aviones no tripulados de cola amarilla utilizados en la función de probar misiles guiados.
En diciembre de 1955, el Laboratorio de Desarrollo de Municiones Aéreas fue reasignado del Centro de Desarrollo Aéreo Wright en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio, al Centro de Armamento de la Fuerza Aérea en Eglin por el Cuartel General del Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo. La responsabilidad del desarrollo de armas, bombas, cohetes, espoletas, ojivas de misiles guiados y otros equipos relacionados en el campo de armamento fue transferida desde la instalación de Dayton, Ohio en ese momento. El trabajo sobre armas nucleares no estaba incluido en esta misión. [6]
Década de 1960
El Centro de Guerra Aérea Especial de la USAF se activó el 27 de abril de 1962, [7] con el 1.er Grupo de Aplicaciones de Combate (CAG) organizado como una agencia de desarrollo y prueba de sistemas de combate bajo el SAWC. El 1.er CAG se concentró en probar y evaluar principalmente proyectos a corto plazo que podrían mejorar las operaciones de contrainsurgencia (COIN) de la Fuerza Aérea. El Centro de Guerra Aérea Especial, ubicado en Hurlburt Field , se comprometió a desarrollar una doctrina aérea táctica mientras entrenaba a las tripulaciones para la guerra aérea especial en lugares como el sudeste asiático . A mediados de 1963, los grupos SAW estaban en Vietnam y Panamá . [8]
El Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF se activó el 1 de noviembre de 1963. Sería redesignado como Centro de Guerra Aérea de la USAF el 1 de octubre de 1991. [9]
Con la creciente participación de los EE. UU. en el sudeste asiático en la década de 1960, la necesidad de un mayor énfasis en el desarrollo de armas convencionales hizo que la misión de Eglin fuera aún más importante. El 1 de agosto de 1968, el Centro de Pruebas Aéreas fue redesignado Centro de Desarrollo y Pruebas de Armamento para centralizar la responsabilidad de la investigación, el desarrollo, las pruebas y la evaluación, y la adquisición inicial de municiones no nucleares para la Fuerza Aérea. El 1 de octubre de 1979, el centro recibió el estatus de división. La División de Armamento, redesignada División de Sistemas de Municiones el 15 de marzo de 1989, puso en producción las municiones guiadas de precisión para las bombas guiadas por láser , televisión e infrarrojos ; dos sistemas de armas antiblindaje; y un arma de objetivo duro mejorada, la GBU-28 , utilizada en la Operación Tormenta del Desierto durante la Guerra del Golfo Pérsico . La División también fue responsable del desarrollo del Misil Aire-Aire de Alcance Medio Avanzado (AMRAAM), un proyecto conjunto liderado por la Fuerza Aérea con la Armada de los EE. UU .
Finales de la era de la Guerra Fría
El Museo de Armamento de la Fuerza Aérea fue fundado en la base en 1975. En 1981, el edificio original que albergaba el museo fue destruido y las instalaciones cerraron hasta 1984.
Seleccionada el 27 de abril de 1975, la instalación sirvió como uno de los cuatro principales Centros de Procesamiento de Refugiados Vietnamitas de los Estados Unidos operados por el Grupo de Trabajo Interinstitucional para los Refugiados de Indochina, donde el personal de la base albergó y procesó a más de 10.000 refugiados del sudeste asiático, los primeros 374 de los cuales llegaron a bordo de un Boeing 747 de Northwest Orient el 4 de mayo de 1975. [10]
En 1978, el Centro de Guerra Aérea Táctica de la USAF asumió la responsabilidad de la Escuela de Operaciones Aeroterrestres de la USAF. Ese mismo año, el Programa de Evaluación de Guerra Electrónica se convirtió en otro de los programas de evaluación de sistemas de armas del USAFTAWC, y dio como resultado la activación del 4487.º Escuadrón Agresor de Guerra Electrónica en 1990. [9]
En 1984 se inició la construcción de Bob Hope Village, el único centro de retiro que acoge a militares alistados, y se inauguró en febrero de 1985. Los residentes pagan por debajo del valor de mercado por los 256 apartamentos independientes. El coronel Bob Gates, piloto de la USO de Bob Hope , fue clave para conseguir el apoyo del comediante para la iniciativa, además de prestar su nombre al proyecto. Fue nombrado miembro honorario de la junta directiva de la fundación en 1978 y celebró conciertos benéficos durante casi dos décadas. [11] [12]
Posguerra fría
Durante una reorganización en 1992, la Fuerza Aérea disolvió el mando principal original de Eglin, el Mando de Sistemas de la Fuerza Aérea (AFSC) y fusionó sus funciones con el antiguo Mando de Logística de la Fuerza Aérea (AFLC). El nuevo mando principal creado a partir de esta fusión, el Mando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC), sigue siendo el mando principal de Eglin hasta el día de hoy. El Centro de Pruebas de Desarrollo, la unidad anfitriona de Eglin, pasó a formar parte del AFMC el 30 de junio de 1992. [13] El 46.º Ala de Pruebas reemplazó al 3246.º Ala de Pruebas en octubre de 1992.
El 10 de agosto de 1994 se inició la construcción del monumento a los veteranos de guerra de todos los conflictos en el lugar del antiguo monumento a los prisioneros de guerra y desaparecidos en combate, en el extremo occidental del bulevar Eglin. El monumento se inauguró el 15 de agosto de 1995. [14]
Como parte de la reducción militar en la década de 1990, la Fuerza Aérea desactivó el 59.º Escuadrón de Cazas del 33.º Ala de Cazas el 15 de abril de 1999. El ala perdió seis aviones y consolidó los aviones restantes en los escuadrones de cazas 58.º y 60.º. Originalmente seleccionados para la inactivación en 1997, los funcionarios de la Fuerza Aérea retrasaron la decisión en reconocimiento de la conexión de los Nomads con las Torres Khobar . El 59.º se reactivó como el 59.º Escuadrón de Pruebas y Evaluación el 3 de diciembre de 2004, en la Base Aérea de Nellis , Nevada. El 59.º está bajo el 53.º Grupo de Gestión de Pruebas en Eglin. [15]
En julio de 2012 se desactivó el Centro de Armamento Aéreo (AAC). El centro había planificado, dirigido y llevado a cabo pruebas y evaluaciones de armamento aéreo, sistemas de navegación y guía, y sistemas de comando y control de los EE. UU. y sus aliados. Operaba dos instalaciones de la Fuerza Aérea, proporcionando apoyo de acogida no solo a la Base de la Fuerza Aérea Eglin, sino también a la Base de la Fuerza Aérea Kirtland , Nuevo México . Había incluido la Dirección de Productos de Armamento (Eglin), el 46.º Ala de Pruebas (Eglin), el 96.º Ala de Base Aérea (Eglin) y el 377.º Ala de Base Aérea (Kirtland).
Los VFA-101 "Grim Reapers" de la Armada de los EE. UU. se desactivaron el 23 de mayo de 2019 después de siete años de entrenamiento F-35C en Eglin. [16]
Ferrocarril de base
La construcción inicial de una línea ferroviaria en la región se había discutido ya en 1927 como parte del Ferrocarril Choctawhatchee y del Norte , aunque las propuestas de uso militar no se presentaron hasta 1941. Se utilizaron prisioneros de guerra alemanes para limpiar y nivelar la alineación durante la Segunda Guerra Mundial. La línea atendía a un cliente comercial, un patio de pulpa de madera en Niceville que ahora es un campo de atletismo comunitario. La línea fue abandonada más tarde a fines de la década de 1970 y el extremo sur, al oeste de la carretera estatal 285, se levantó a mediados de la década de 1980.
Rol y operaciones
Eglin es una base del Mando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC) que sirve como punto focal para todo el armamento de la Fuerza Aérea. Eglin es responsable del desarrollo, adquisición, prueba, despliegue y mantenimiento de todas las armas no nucleares lanzadas desde el aire.
La base planifica, dirige y lleva a cabo pruebas y evaluaciones de armamento aéreo, sistemas de navegación y guía, y sistemas de comando y control de EE. UU. y sus aliados.
Aquí, en el Laboratorio Climático McKinley, se llevan a cabo pruebas de aeronaves y otros equipos en condiciones climáticas severas .
La parte residencial de la base es un lugar designado por el censo ; su población era de 8.082 en el censo de 2000. La base de la Fuerza Aérea de Eglin tenía 2.359 unidades de vivienda para familias militares. Los miembros alistados subalternos solteros generalmente viven en uno de los siete dormitorios de Eglin ubicados cerca del comedor, la capilla, el gimnasio de la base, el club de alistados y las líneas de autobús en la base. Cada unidad individual generalmente maneja las asignaciones de dormitorio. Los alojamientos para oficiales solteros no están disponibles. Varias unidades y un dormitorio estaban siendo renovados en 2011. La base cubre 463.128 acres (1.874,2 km 2 / 723,6 metros cuadrados). [17]
Unidades principales
Ala de prueba número 96(96 TW)
El 96 TW es el ala de prueba y evaluación de las armas lanzadas desde el aire, los sistemas de navegación y guía, los sistemas de comando y control (C2) y los sistemas del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. El campo de pruebas del golfo de Eglin proporciona aproximadamente 340.000 kilómetros cuadrados (130.000 millas cuadradas) de espacio aéreo sobre el agua. El 96 TW apoya a otras unidades arrendatarias en la instalación con servicios militares tradicionales, así como todos los servicios de una ciudad pequeña, que incluyen ingeniería civil, personal, logística, comunicaciones, informática, medicina y seguridad. El 96 TW reporta al Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Edwards .
33.ª Ala de Cazas(33 Frente Occidental)
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El 33d FW "Nomads" es la unidad de arrendatarios más grande en Eglin. El 33d FW es un ala conjunta de entrenamiento de vuelo y mantenimiento para graduados del F-35 Lightning II , organizada bajo la 19.ª Fuerza Aérea del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo. Establecida inicialmente como el 33d Pursuit Group, la contribución del ala al poder aéreo táctico durante sus 50 años de historia ha sido significativa con la participación en campañas en todo el mundo, mientras volaba varios aviones de combate. Reactivada en Eglin el 1 de abril de 1965 con los F-4C Phantom II , el ala operó, sucesivamente, los modelos F-4D y E hasta la década de 1970 antes de la transición al F-15 Eagle . A partir del 1 de octubre de 2009, el 33d FW pasó a ser un ala de entrenamiento para el nuevo F-35. Los últimos F-15 asignados al 33.º escuadrón partieron de la base en septiembre de 2009. [18] Como primera de su tipo en el Departamento de Defensa , el escuadrón conjunto es responsable del entrenamiento de pilotos y personal de mantenimiento del F-35 para la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Armada. El primero de los 59 F-35 llegó desde Lockheed Martin Fort Worth , Texas, el 14 de julio de 2011. [19]
El 58.º FS "Mighty Gorillas" está autorizado a operar 24 aviones F-35A asignados, planificando y ejecutando un programa de entrenamiento en apoyo de los requisitos de entrenamiento de pilotos de la USAF y de socios internacionales. El F-35A es un avión de combate multifunción de despegue y aterrizaje convencional , de baja visibilidad , diseñado con sensores y armas de quinta generación , y es capaz de realizar misiones de superioridad aérea , interdicción aérea y apoyo aéreo cercano . El F-35A realizó su primer vuelo el 15 de diciembre de 2006.
Ala 53(53 libras esterlinas)
El 53 WG tiene su sede en Eglin y sirve como punto focal de la USAF para la prueba operativa y la evaluación de armamento y aviónica, dispositivos de entrenamiento de tripulaciones, defensa química, mejoras de reconocimiento aéreo, sistemas de guerra electrónica y es responsable del programa de objetivos aéreos a escala completa (FSAT) QF-4 Phantom II y programas de drones a escala reducida (ubicados en la Base de la Fuerza Aérea Tyndall , Florida). El ala prueba todos los cazas, bombarderos, vehículos aéreos no tripulados y sistemas de armas asociados en el inventario de la Fuerza Aérea. El ala reporta al Centro de Guerra de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base Aérea Nellis , Nevada , una Unidad de Informe Directo (DRU) al Cuartel General, Comando de Combate Aéreo (ACC).
El 49 TES está adscrito al 53d Wing pero ubicado en la Base Aérea Barksdale , Luisiana. El escuadrón planifica, ejecuta e informa los programas de evaluación de sistemas de armas del ACC para bombarderos ( B-52 , B-1 y B-2 ) y cazas con capacidad nuclear ( F-15E Strike Eagle y F-16 ). Estas evaluaciones incluyen efectividad operativa e idoneidad, comando y control, rendimiento de los sistemas de hardware y software de la aeronave, tácticas de empleo y precisión y confiabilidad de las armas de precisión asociadas. Estas armas incluyen misiles de crucero lanzados desde el aire , misiles de separación y bombas de gravedad . Los resultados y conclusiones respaldan las decisiones de adquisición y el desarrollo de planes de guerra. La unidad también realiza pruebas operativas en nuevos sistemas y desarrollo de tácticas para el B-52.
Dirección de armamento
La Dirección de Armamento, ubicada en Eglin, es responsable de la gestión de los programas de sistemas de armas de dominio aéreo y terrestre. Dirigida por el Director Ejecutivo del Programa de Armas de la Fuerza Aérea, la dirección reporta simultáneamente al Secretario de Adquisiciones de la Fuerza Aérea, en Washington, DC, y al Centro de Gestión del Ciclo de Vida de la Fuerza Aérea , en la Base Aérea Wright-Patterson, Ohio.
 | Este artículo parece contener una gran cantidad de palabras clave . ( Abril de 2014 ) |
Laboratorio de investigación de la Fuerza AéreaDirección de Municiones (AFRL/RW)
La AFRL/RW desarrolla, demuestra y realiza la transición de la ciencia y la tecnología para municiones lanzadas desde el aire destinadas a derrotar objetivos terrestres fijos, móviles o reubicables, aéreos y espaciales, con el fin de asegurar la preeminencia de las fuerzas aéreas y espaciales de los EE. UU. La dirección lleva a cabo investigaciones básicas, desarrollo exploratorio y desarrollo y demostraciones avanzados. También participa en programas centrados en la transferencia de tecnología, la tecnología de doble uso y el desarrollo de pequeñas empresas.
7º Grupo de Fuerzas Especiales(7º Grupo de Acción Especial)
En 2011, el 7.º Grupo de Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos se trasladó a un acantonamiento recién construido en la reserva de la Base Aérea Eglin desde Fort Bragg , como parte de la ronda de Realineamiento y Cierre de Bases (BRAC) de 2005 para realinear Fort Bragg. Su tarea es realizar operaciones especiales en América Latina.
Unidades de inquilinos
Las unidades inquilinas en una instalación de la Fuerza Aérea son unidades que tienen una misión significativamente diferente de la de la unidad anfitriona y dependen en gran medida de la unidad anfitriona para las operaciones diarias (alcantarillado, energía, seguridad, recreación).
El campo auxiliar n.º 6 de la base de la Fuerza Aérea Eglin ( campo Biancur ) es el emplazamiento del campamento James E. Rudder y el hogar del sexto batallón de entrenamiento de los Rangers del ejército de los EE. UU. El sexto batallón de entrenamiento de los Rangers lleva a cabo la fase final del curso de los Rangers del ejército de los EE. UU . El curso completo tiene una duración de 61 días y se divide en tres fases. Cada fase se lleva a cabo en diferentes ubicaciones geográficas y ambientales.
La misión del 20.º SPCS es detectar, rastrear, identificar e informar sobre objetos cercanos a la Tierra y del espacio profundo en órbita terrestre, y proporcionar datos de identificación de objetos espaciales en apoyo de la misión de control espacial del Comando Espacial de los Estados Unidos . Una unidad de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos (USSF), los hombres y mujeres del 20.º SPCS operan y mantienen el radar AN/FPS-85, el único radar de matriz en fase de la Fuerza Espacial dedicado al rastreo de objetos en órbita terrestre.
Escuadrón 323 de la RNLAF
Escuadrón de pruebas y evaluación operativa de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos , opera 2 F-35A
486.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo(486º VUELO)
Esta unidad, que aparentemente no es un escuadrón de pruebas en absoluto, opera Boeing C-32B en misiones discretas para el Equipo de Apoyo de Emergencia Exterior del Departamento de Estado de los Estados Unidos .
919.° Ala de Operaciones Especiales(919 SOW)
El 919 SOW, ubicado aproximadamente a cinco millas (8,0 kilómetros) al sur de Crestview y a 32 kilómetros (20 millas) de la base principal de Eglin en el Campo Auxiliar N.º 3 de la Base Aérea de Eglin ( Campo Duke ), es la única ala de operaciones especiales en el Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC). En tiempos de guerra o en caso de contingencia, el 919 SOW reporta al Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea (AFSOC) en Hurlburt Field , Florida, y obtiene el mando principal.
AFOTEC Det. 2
El Centro de Evaluación y Pruebas Operacionales de la Fuerza Aérea creó el Destacamento 2 en Eglin para proporcionar pruebas operativas realistas para sistemas de armas nuevos y modificados.
Escuela Naval de Desactivación de Artefactos Explosivos (Fin del día)
La Escuela Naval de Desactivación de Artefactos Explosivos (NAVSCOLEOD) es un comando administrado por la Armada, integrado conjuntamente por personal del Ejército, la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines. NAVSCOLEOD inauguró su nueva instalación de entrenamiento consolidada en abril de 1999.
División de Evaluación Conjunta (JAD)
La Dirección del Estado Mayor Conjunto , JAD, realiza análisis de campo de los sistemas de información y procedimientos C2 del CJADC2 , produciendo datos de calidad de toma de decisiones para mejorar la integración e interoperabilidad del C2 Conjunto. [20]
Servicio de línea aérea regular
Eglin es también una de las pocas bases aéreas militares en los EE. UU. que cuenta con un servicio regular de transporte aéreo de pasajeros, ya que el Aeropuerto Destin-Fort Walton Beach (VPS) está ubicado en la propiedad de la base.
Unidades basadas
Unidades voladoras y no voladoras notables con base en la Base Aérea de Eglin. [21] [22] [23]
Las unidades marcadas como GSU son Unidades Geográficamente Separadas, que aunque tienen su base en Eglin, están subordinadas a una unidad principal con base en otra ubicación.
Para las unidades estacionadas permanentemente en los aeródromos auxiliares de Eglin, consulte la página respectiva del aeródromo ( Biancur Field , Duke Field y Hurlburt Field ).
Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Mando de Material de la Fuerza Aérea (AFMC)
Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo (AETC)
| Mando de Combate Aéreo (ACC)
Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC)
Unidades de informes directos (DRU)
Ejército de los Estados UnidosComando de Operaciones Especiales (Aerotransportado) (USASOC) Marina de los Estados UnidosComando de las Fuerzas de la Flota de los Estados Unidos (USFF) Fuerza Espacial de los Estados UnidosComando de Operaciones Espaciales Ministerio de defensaEstado Mayor Conjunto (JCS)
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Nombres anteriores
- Fundada como Base de Bombardeo y Artillería de Valparaíso el 14 de junio de 1935
- (la ortografía cambió el 1 de febrero de 1937 de "Valparaíso" a "Valpariso" y el 1 de marzo de 1937 nuevamente a "Valparaíso")
- Campo Eglin, 4 de agosto de 1937
- Reserva militar de Eglin Field, 1 de octubre de 1940
- Campo Eglin, 28 de diciembre de 1944
- Base de la Fuerza Aérea de Eglin, 24 de junio de 1948-presente
Comandos principales a los que se asignó
- Centro de entrenamiento del cuerpo aéreo, 9 de junio de 1935 – 27 de agosto de 1940
- Centro de entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Sudeste, 27 de agosto de 1940 – 1 de abril de 1942
- También asignado al Comandante General del Área del Cuarto Cuerpo del Ejército de los Estados Unidos, junio de 1941-1 de abril de 1942.
- Jefe del Cuerpo Aéreo del Ejército (subordinación directa), 19 de mayo de 1941 – 1 de abril de 1942
- Mando del campo de pruebas de la AAF**, 1 de abril de 1942 – 1 de junio de 1945
- Centro AAF, 1 de junio de 1945
- Redesignado: Comando de campo de pruebas de la AAF, 8 de marzo de 1946
- Redesignado: Comando de campo de pruebas aéreas , 10 de julio de 1946 – 20 de enero de 1948
- Mando de Material Aéreo , 20 de enero de 1948 – 1 de junio de 1948
- Campo de pruebas aéreas, 1 de junio de 1948
- Redesignado: Comando de campo de pruebas aéreas , 20 de diciembre de 1951 – 1 de diciembre de 1957
- Mando de Investigación y Desarrollo Aéreo, 1 de diciembre de 1957
- Redesignado: Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea , 1 de abril de 1961 – 1 de julio de 1992
- Mando de Material de la Fuerza Aérea , 1 de julio de 1992 – presente
** Descontinuado el 8 de marzo de 1946. No relacionado con el posterior Comando de Campo de Pruebas de la AAF [25]
Unidades principales asignadas
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Campos auxiliares de Eglin
Durante la Segunda Guerra Mundial se construyeron varios campos auxiliares en la reserva de Eglin, muchos de los cuales todavía están en servicio en diversas funciones, ya sea en apoyo de operaciones de vuelo o actividades de prueba especiales.
- Campo Auxiliar 1 ( Campo Wagner )
- El trabajo en el Campo Auxiliar 1 comenzó el 27 de noviembre de 1940. [26] El Campo Auxiliar 1 se llama Campo Wagner en honor al Mayor Walter J. Wagner, ex oficial al mando del 1.er Campo de Pruebas, Campo Eglin, que murió el 19 de octubre de 1943 en el accidente de un Douglas XA-26B , s/n 41-19588, [27] a 9 millas al este del Campo Eglin, Valparaíso, Florida. Gran parte del entrenamiento de la Incursión Doolittle y la Operación Deporte Creíble se llevó a cabo aquí. La Marina de los EE. UU. utilizó el campo como una instalación auxiliar para el entrenamiento de pilotos desde Whiting Field durante un tiempo, desde principios de 1960. [28] Una propuesta de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio para construir una instalación de investigación multimillonaria para probar combustibles y componentes de cohetes en el Campo 1 a principios de 1960 fue abandonada a mediados de febrero, la principal razón para el abandono de la consideración "fue la posibilidad de que los militares tuvieran otros usos para el campo en el futuro cercano". [29] También se lo conoce como Sitio C-5. El campo de tiro C-72 se extiende al SE desde Wagner Field.
- Campo Auxiliar 2 ( Campo Pierce )
- El Campo Auxiliar 2 se llama Campo Pierce en honor al Teniente Coronel George E. Pierce, quien murió el 19 de octubre de 1942 mientras pilotaba un North American B-25C-1 Mitchell que se estrelló en el Golfo de México a 3,2 kilómetros (2 millas) al sur de Destin, Florida . [30] Joe Baugher cita la fecha del 19 de octubre de 1942 para la pérdida. [31] También se lo conoce como Sitio C-3. Entre noviembre de 1966 y 1970, fue el sitio del 560.º Escuadrón de Ingeniería Civil, también conocido como Centro de Actividades de Campo de Ingeniería Civil, para el entrenamiento del personal de Red Horse.
- Campo Auxiliar 3 ( Campo Duke )
- El Campo Auxiliar 3 se llama Duke Field en honor al primer teniente Robert L. Duke, que murió en el accidente de un Curtiss A-25A-20-CS Shrike cerca de Spencer, Tennessee , el 29 de diciembre de 1943. Fue asignado como Asistente A-3 del Campo Eglin . [32] Se utilizó como escenario para el ficticio 918th Bomb Group en la película Twelve O'Clock High de 1949. El Campo 3 estuvo asociado durante mucho tiempo con las operaciones con drones de los 3200th y 3205th Drone Groups. Las aeronaves fueron "desinfectadas" (despojadas de toda identificación) aquí para la fallida invasión de Bahía de Cochinos en Cuba.
- Campo Auxiliar 4 ( Campo Peel )
- El campo auxiliar 4 se llama Peel Field en honor al segundo teniente Garland O. Peel Jr., quien murió en el accidente de despegue de un Martin B-12AM [30] del 387th School Squadron, el 2 de enero de 1942, cuando sufrió una falla en el motor. [33] Fue instructor de la escuela de artillería en Eglin. [34] Peel Field se utilizó para la filmación de escenas de la película de 1944 Thirty Seconds Over Tokyo . [35] La vivienda temporal de guerra para suboficiales ubicada aquí fue arrasada en la década de 1960. A principios de la década de 1960, mientras se encontraba en un estado moribundo, una de las pistas fue utilizada como una pista de carreras de autos no oficial por civiles locales. La rampa de la instalación no calificada para volar ahora sirve como un estacionamiento de vehículos para aeronaves y blindados después de ser gastada como objetivos en los campos de tiro de Eglin.
- Campo Auxiliar 5 ( Campo Piccolo )
- El campo auxiliar 5 se llama campo Piccolo en honor al capitán Anthony D. Piccolo, que murió en el accidente de un avión North American AT-6A-NT Texan [36] el 6 de octubre de 1942. Piccolo era el oficial al mando del 386.º escuadrón de entrenamiento de artillería monomotor en Eglin. En la actualidad, el área se encuentra al norte del campo cuatro y sirve como estación de microondas. En abril de 1961 se instaló aquí una antena de radar de 60 pies. En la mayoría de los mapas base, se identifica como Sitio C-4. [34] Aquí se llevó a cabo el entrenamiento de la incursión Doolittle .
- Campo Auxiliar 6 ( Campo Biancur )
- El campo auxiliar 6 se llama campo Biancur en honor al primer teniente Andrew Biancur, un piloto de pruebas de la sección de bombardeo medio del primer grupo de pruebas terrestres, que murió el 8 de enero de 1944 en el accidente de un Northrop YP-61-NO Black Widow en el campo Eglin . Aquí se encuentra la instalación de los Rangers del ejército de los EE. UU., Camp Rudder, designada Sitio B-6. El demostrador de baja velocidad X-43A-LS se sometió a pruebas en el campo auxiliar 6 en noviembre de 2003. [37]
- Campo Auxiliar 7 ( Campo Epler )
- El campo auxiliar 7 se llama Epler Field en honor al coronel Robin E. Epler, subcomandante (técnico) del Comando de Campo de Pruebas Aéreas , Eglin Field , Florida, que murió el 28 de enero de 1944 en el accidente de un Douglas A-20G-10-DO Havoc a una milla (1,6 km) al noreste de Crestview, Florida . Se lo designa como Sitio B-12.
- Campo Auxiliar 8 ( Campo Baldsiefen )
- El Campo Auxiliar 8 se llama Campo Baldsiefen en honor al segundo teniente Richard Edward Baldsiefen, instructor de artillería en Eglin, que murió el 4 de marzo de 1942 junto con el teniente John W. Smith en el accidente de un North American AT-6A-NA Texan [36] que cayó en el Campo Auxiliar 4. [38] Se le designa Sitio C-52C.
- Campo Auxiliar 9 ( Campo Hurlburt )
- El campo auxiliar 9 se llama Hurlburt Field en honor al teniente Donald Wilson Hurlburt, que murió el 1 de octubre de 1943 cuando su entrenador de artillería Lockheed AT-18-LO Hudson [39] se estrelló durante el despegue en Eglin. Después de volar misiones de combate Boeing B-17 Flying Fortress desde Gran Bretaña y recibir la Cruz de Vuelo Distinguido (DFC) , Hurlburt fue asignado a mediados de 1943 a la Primera Unidad de Pruebas Electrónicas de Campo de Pruebas en Eglin Field. El comandante de la base, el general Grandison Gardner, bautizó el campo 9 en su honor . El sobrino de Hurlburt era el capitán Craig D. Button (famoso por su misterioso vuelo y accidente de un A-10 Thunderbolt el 2 de abril de 1997). Una historia oficial de los primeros años de la Base de la Fuerza Aérea Eglin cita el 2 de octubre de 1943 como la fecha de este accidente. [40]
- Campo Auxiliar 10 ( Campo Dillon )
- El Campo Auxiliar 10 es el más occidental de los aeródromos de Eglin en tiempos de guerra, ubicado en el condado de Santa Rosa , y se llama Campo Dillon en honor al capitán Barclay H. Dillon, piloto de pruebas de la Sección de Cazas del 1.er Grupo de Campos de Pruebas, que murió el 2 de octubre de 1943 cuando su Lockheed P-38J-5-LO Lightning se estrelló a 13 kilómetros (8 millas) al oeste de Milton, Florida . [30] El Campo 10 fue posteriormente llamado Aeródromo Eglin Dillon. [40] Ahora se utiliza principalmente para el entrenamiento de vuelo básico de la Marina de los EE. UU., la Marina se refiere a él como Campo de Aterrizaje Naval Periférico Choctaw (NOLF). [34] También se utiliza para el entrenamiento de vehículos aéreos no tripulados [UAV], [41] y se espera que los F-35 Lightning II asignados al 33.º Ala de Cazas en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin utilicen NOLF Choctaw para el entrenamiento. [42]
- Auxiliary Field 11 es un nombre no confirmado para una pista de aterrizaje sin pavimentar de este a oeste de Red Horse que aparece en Google Earth en el condado de Walton .
- El complejo de tiro de la isla Santa Rosa es parte del campo de tiro sobre el agua Eglin, que proporciona 86.500 millas cuadradas de espacio aéreo sobre el agua que se utiliza conjuntamente para una variedad de actividades de prueba y evaluación y ejercicios de entrenamiento.
Demografía
| Censo | Estallido. | Nota | %± |
|---|---|---|---|
| 1990 | 8,347 | — | |
| 2000 | 8,082 | -3,2% | |
| 2010 | 2.274 | −71,9% | |
| 2020 | 3.006 | 32,2% | |
| Censo decenal de Estados Unidos [43] | |||
Eglin emplea a más de 8.500 civiles y aproximadamente 4.500 militares, y se prevé que 2.200 puestos de trabajo adicionales se trasladen a Eglin en virtud del BRAC de 2005 .
El lugar designado por el censo (CDP) de la Base de la Fuerza Aérea Eglin, conocido simplemente como el CDP de Eglin hasta el censo de 2010, [44] tenía una población de 3006 en el censo de 2020 , [45] frente a los 2274 del censo de 2010. Es parte del área estadística metropolitana de Crestview — Fort Walton Beach — Destin, Florida .
Según el censo [46] de 2000, había 8082 personas, 2302 hogares y 2262 familias residiendo en la base. La densidad de población era de 2640,1 personas por milla cuadrada (1019,3 personas/km 2 ). Había 2320 unidades de vivienda con una densidad media de 757,9 por milla cuadrada (292,6/km 2 ). La composición racial de la base era 71,8% blanca , 14,8% negra o afroamericana , 0,5% nativa americana , 3,0% asiática , 0,4% isleña del Pacífico , 4,2% de otras razas y 5,3% de dos o más razas. Las personas hispanas o latinas de cualquier raza eran el 11,2% de la población.
Había 2.302 hogares, de los cuales el 79,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 89,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 5,2% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 1,7% no eran familias. El 1,6% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 0,0% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 3,50 y el tamaño medio de las familias era de 3,51.
En la base, la población estaba distribuida de la siguiente manera: el 43,5% tenía menos de 18 años, el 15,2% tenía entre 18 y 24 años, el 39,6% entre 25 y 44 años, el 1,6% entre 45 y 64 años y el 0,1% tenía 65 años o más. La edad media era de 22 años. Por cada 100 mujeres, había 100,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la base era de $31,951, y el ingreso medio de una familia era de $31,859. Los hombres tenían un ingreso medio de $25,409 frente a $19,176 para las mujeres. El ingreso per cápita para la base era de $10,670. Alrededor del 4,5% de las familias y el 4,5% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza, incluido el 4,5% de los menores de 18 años y ninguno de los mayores de 65 años.
Estatus histórico nacional
Hay dos distritos históricos nacionales de EE. UU. con conexiones a la base: Camp Pinchot y Eglin Field .
El 6 de octubre de 1997, el Laboratorio Climático McKinley fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos.
Residentes notables
- El autor Hunter S Thompson estuvo destinado en Eglin desde 1956 hasta 1958 durante su alistamiento en la Fuerza Aérea.
- El jugador de cuadro Jay Bell nació en el hospital de la base en 1965.
- El piloto de la NASCAR Cup Series, Aric Almirola, nació en Eglin en 1984.
- John Boyd , oficial de la USAF y estratega militar que desarrolló la teoría de energía-maniobrabilidad mientras estaba destinado en Eglin.
- El ciclista profesional Neilson Powless , primer ciclista de ascendencia nativa americana en competir en el Tour de Francia , nació en Eglin. [47]
La Base de la Fuerza Aérea Eglin en la cultura pop
- Películas que se han filmado en parte en la Base Aérea de Eglin o sus aeródromos auxiliares periféricos son: Treinta segundos sobre Tokio en 1944, Doce en punto en 1949, En el umbral del espacio en 1955 y Búsqueda del paraíso en 1956. [48]
- Trece aviadores asignados al 48.º Escuadrón de Recuperación participaron en la película Thunderball de James Bond de 1965. Los aviadores, todos paracaidistas altamente capacitados, ayudaron en una escena de paracaidismo filmada en Miami Beach. Saltaron de un HC-97 en la Bahía Biscayne a una altitud de 1.500 pies. Una cita del sargento Lewis Roberts dijo: "Interpretamos a los buenos y estábamos ayudando a James Bond a destruir a los villanos que estaban a punto de volar la Costa Este". [49]
- Varias novelas de Tom Clancy hacen referencia a "rastrillar las trampas de arena en el campo de golf de los oficiales" en Eglin como una actividad común para los prisioneros de baja seguridad en el Campo de Prisiones Federal asociado, Eglin , ahora cerrado.
- Los F-15 Eagles del 33.º Ala de Cazas de Eglin , 59.º Escuadrón de Cazas, se utilizaron en el rodaje de la película Air Force One de 1997. [50]
- La Base de la Fuerza Aérea Eglin aparece como el aeropuerto predeterminado en el software de simulación Prepar3D .
Ambiente
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Flora y fauna
Los bosques y las costas de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin están en el centro de uno de los lugares con mayor biodiversidad de América del Norte. Más de 50 especies amenazadas en Florida se encuentran en la base, incluidas las tortugas marinas que anidan en sus playas de arena blanca y los pájaros carpinteros de cresta roja que prosperan en sus bosques de pinos de hoja larga . La base cuenta con un equipo de gestión de recursos naturales que monitorea constantemente las especies importantes dentro de la base con el objetivo de equilibrar su misión de defensa nacional con la gestión ambiental. [51] El bosque de pinos de hoja larga, un tipo de bosque reducido al 5% de su área de distribución anterior en los últimos siglos, cubre 200.000 acres (810 km 2 ) de la base. Parte de este bosque, 6.795 acres (27,50 km 2 ), es de crecimiento antiguo , lo que hace que la base sea el hogar de uno de los bosques de pinos de hoja larga de crecimiento antiguo más extensos del mundo. [52]
Clima
El clima cálido subtropical dura más que el verano promedio. La precipitación anual varía de 25 a 60 pulgadas (640 a 1,520 mm). Durante todo el año, las temperaturas promedio son:
Enero-marzo: 60-69 Máxima y 42-51 Mínima
Abril-junio: 76-88 Máxima y 58-72 Mínima
Julio-septiembre: 86-98 Máxima y 70-77 Mínima
Octubre-diciembre: 63-79 Máxima y 44-69 Mínima
La zona recibe solo entre 50 y 60 días de precipitaciones anuales o más. Hay pocos días sin sol, lo que permite realizar actividades al aire libre durante todo el año.
Ruido
Para hacer frente a los altos niveles de ruido del Lockheed Martin F-35 Lightning II , los funcionarios de los condados de Santa Rosa, Okaloosa y Walton están estudiando qué hogares, empresas y edificios públicos requerirán protección adicional contra el ruido. [53]
Cohetería civil
La base aérea de Eglin también fue un sitio de lanzamiento de cohetes civiles de la NASA . Hay tres plataformas de lanzamiento: una a 29.6700 N, 85.3700 W en el cabo San Blas; y dos en la isla Santa Rosa a 30.3800 N, 86.7400 W y 30.3800 N, 86.8170 W. Los cohetes lanzados aquí han incluido Arcas, Nike Cajun, Nike Apaches y Nike Iroquois. [54] Este sitio fue operado anteriormente por el 4751st ADMS con CIM-10 Bomarcs , que se desactivaron en 1979. En la década de 1940, las bombas voladoras V-1 capturadas y copias estadounidenses, Republic-Ford JB-2 LOON , se lanzaron sobre el Golfo de México desde estos sitios. En 1996 se colocaron dos rampas de lanzamiento de hormigón en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Todavía existe una rampa de lanzamiento oxidada de Loon en el Campo Auxiliar 1, Wagner Field .
Se sabe que Eglin se utilizó para 441 lanzamientos entre 1959 y 1980, alcanzando una altitud de hasta 686 kilómetros. [55]
Restricciones para radioaficionados
El Código de Regulaciones Federales de los Estados Unidos especifica que los operadores de radioaficionados dentro de un radio de 322 kilómetros de Eglin no deben transmitir con más de 50 vatios de potencia en la banda de 70 centímetros . [56]
Véase también
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- Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Florida
- Lista de instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Sitios de lanzamiento de cohetes
Notas
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Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- ElginLife.com – Escuadrón de Apoyo de la Fuerza 96
- División de Grabados y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Hangar N.° 1)
- División de Grabados y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Administración de almacenes y empresas)
- División de Grabados y Fotografías de la Biblioteca del Congreso (Taller de reparación de automóviles)
- Recursos para este aeropuerto militar estadounidense:
- Información de aeropuertos de la FAA para VPS
- Información del aeropuerto de AirNav para KVPS
- Historial de accidentes de ASN para VPS
- Últimas observaciones meteorológicas de la NOAA/NWS
- Carta aeronáutica SkyVector para KVPS