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Baranavichy | |
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Coordenadas: 53°08′N 26°01′E / 53.133, -26.017 | |
País | Bielorrusia |
Región | Región de Brest |
Mencionado por primera vez | 1706 |
Fundado | 1871 |
Condición de ciudad desde | 1919 |
Área | |
• Total | 53,64 km² ( 20,71 millas cuadradas) |
Elevación | 193 m (633 pies) |
Población (2024) [1] | |
• Total | 171.361 |
• Densidad | 3.200/km2 ( 8.300/milla cuadrada) |
Huso horario | UTC+3 ( hora de Moscú ) |
Código Postal | 225320 |
Código de área | +375 (0)163 |
Matriculación del vehículo | 1 |
Sitio web | www.baranovichy.by |
Baranavichy ( / b ə ˈ r ɑː n ə v ɪ tʃ i / bə- RAH -nə-vitch-ee ; bielorruso : Баранавічы , IPA: [baˈranavʲitʂɨ] ;ruso:Барановичи,romanizado: Baranovichi [bɐˈranəvʲɪtɕɪ];yiddish:באַראַנאָוויטש;polaco:Baranowicze;lituano:Baranovičiai) es una ciudad enla región de Brest, al oestede Bielorrusia.[2]Sirve como el centro administrativo deldistrito de Baranavichy, aunque está administrativamente separado del distrito.[1][2]A partir de 2024, tiene una población de 171.361.[1]
Es conocido por ser un importante nudo ferroviario y es sede de la Universidad Estatal de Baranavichy.
La ciudad de Baranavichy está situada en la llanura de Baranavichy, en el interfluvio del río Shchara y su afluente Myshanka. Baranavichy se encuentra prácticamente en línea recta, uniendo el centro regional de Brest (206 km) y Minsk (149 km). Ciudades cercanas: Lyakhavichy (17 km), Slonim (42 km), Nyasvizh (51 km), Navahrudak (52 km) y Hantsavichy (72 km). Baranavichy está situada en un terreno llano donde la diferencia de altura no supera los 20 m (de 180 a 200 m sobre el nivel del mar). La altitud de la ciudad es de 193 m sobre el nivel del mar. La longitud total de la ciudad es de 10 km de oeste a este y 7 km de sur a norte. La ciudad se extiende en un área algo mayor (8 km) al suroeste (desde la calle Brestskaya) al noreste (hasta la calle Fabrichnaya) y se comprime (6,3 km) al norte (calle Sovetskaya) al sureste (calle Frolenkov). La superficie total de la ciudad es de 80,66 km2 ( 8066 ha al 12 de agosto de 2012). La densidad de población es de más de 2000 personas por km2 .
El punto más septentrional de la ciudad es la calle Korolik, situada al norte de la fábrica de líneas automáticas Baranovichsky a 53°10' de latitud norte, y el más meridional es el pueblo de Uznogi, situado a 53°06' de latitud norte. El punto más occidental se encuentra en las proximidades de la calle Badaka a 25°57' de longitud este, y el punto más oriental se encuentra en las proximidades de la intersección de las calles Egorov y Kashtanovaya a 26°04' de longitud este. El centro geométrico de la ciudad es la plaza Lenin. En total, la ciudad tiene alrededor de quinientas calles y callejones con una longitud total de 252,8 km, de los cuales 129,8 km están ajardinados y 240 km están iluminados.
La ciudad de Baranavichy se caracteriza por su posición geográfica favorable y es un importante nudo de comunicaciones de las principales vías ferroviarias y carreteras. Está situada cerca del gasoducto principal, tiene un sistema desarrollado de suministro de energía y agua y un clima favorable. En la ciudad se encuentran varias grandes empresas industriales.
A fecha de 1 de enero de 2019, en Baranavichy estaban registrados 81.829 turismos y en la ciudad viven 146.678 adultos, es decir, casi uno de cada dos habitantes de la ciudad posee un turismo.
La ciudad de Baranavichy no sólo es una de las ciudades más grandes de Bielorrusia en términos de población (la octava más grande del país), sino también uno de los centros industriales, culturales y educativos más importantes del país.
A principios de 2010, Baranavichy tenía 21 ciudades hermanas, entre ellas la rusa Mytishchi (óblast de Moscú), el distrito Vasileostrovsky de San Petersburgo, la finlandesa Heinola, la austriaca Stockerau , la polaca Biala Podlaska, Gdynia, el povet Sulentsin, la china Chibi, la italiana Ferrara, la letona Jelgava, la ucraniana Poltava, Novovolynsk y otras.
En la segunda mitad del siglo XVII, Baranavichy albergó la misión jesuita. En la segunda mitad del siglo XVIII, Baranavichy fue propiedad de las familias Massalski y Niesiołowski. El pueblo fue administrativamente parte del voivodato de Nowogródek hasta la Tercera Partición de Polonia (1795) cuando fue anexado por la Rusia Imperial . En el siglo XIX, perteneció a la condesa EA Rozwadowski. Formaba parte del distrito de Novogrodek (ahora Navahrudak ) , que formaba parte de la Gobernación de Slonim, la Gobernación de Lituania, la Gobernación de Grodno y luego la Gobernación de Minsk .
La historia de la ciudad comenzó el 17 (29) de noviembre de 1871, con el inicio de la construcción de la línea de comunicación con el nuevo tramo de la línea Smolensk-Brest. El nombre de la estación surgió durante la construcción de la aldea vecina Baranavichy, cuya primera mención se encuentra en el testamento de A. E. Sinyavskaya en 1627. Luego, en 1871, no lejos de la estación, se construyó el depósito de locomotoras.
En 1874 se construyó el nudo ferroviario . En los edificios de madera de la estación vivían los trabajadores ferroviarios de Baranavichy. El nuevo ferrocarril conectaba Moscú con las afueras occidentales de la Rusia imperial.
El impulso para una mayor colonización de las zonas adyacentes a la estación desde el sur fue la decisión del 27 de mayo de 1884 del gobernador de Minsk de construir una ciudad, Rozvadovo, en las tierras del terrateniente Rozwadowski. La ciudad se construyó según el plan aprobado por el gobernador. En el pueblo había 120 casas y 500 habitantes.
Los planes aprobados por el emperador Alejandro III preveían que también habría una línea ferroviaria que uniría Vilna , Luninets , Pinsk y Rovno . Por ello, a 2,5 km de la estación, la línea Moscú-Brest cruzaba la línea Vilna-Rovno de los Ferrocarriles de Polesie. En el cruce había otra estación, Baranavichy (según los Ferrocarriles de Polesie), que se convirtió en el segundo centro de la ciudad.
Al igual que antes, cerca de la estación se instalaron obreros y comerciantes. El nuevo asentamiento se denominó Nuevo Baranavichy, a diferencia de Rozvadovo, que pasó a llamarse informalmente Viejo Baranavichy. Se construyó en tierras de los campesinos de los pueblos cercanos a la nueva estación (Svetilovichi, Gierow y Uznogi). Más conveniente que las tierras de los terratenientes, sus condiciones de arrendamiento y la proximidad a las agencias administrativas contribuyeron al rápido crecimiento de este asentamiento.
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Baranavichy fue la sede de la Stavka , el cuartel general del Estado Mayor ruso, hasta la Gran Retirada . [3]
Después de que los alemanes abandonaran el asentamiento, éste fue capturado por los soviéticos el 5 de enero de 1919. En las primeras etapas de la guerra polaco-soviética , los polacos lo capturaron brevemente el 18 de marzo de 1919 [4] y lo volvieron a capturar, por más tiempo, en abril de 1919, [5] cinco meses después de que Polonia recuperara su independencia. Los rusos lo retomaron el 17 de julio de 1920, pero los polacos lo volvieron a tomar el 30 de septiembre de 1920.
El 1 de agosto de 1919 recibió los derechos de ciudad y se convirtió en un centro de powiat en el voivodato polaco de Nowogródek . En 1921, Baranowicze tenía más de 11.000 habitantes (67% judíos, el resto eran en su mayoría bielorrusos , polacos y rusos ). Pronto, la ciudad comenzó a crecer y se convirtió en un importante centro de comercio para la zona. La catedral ortodoxa de la ciudad fue construida en estilo neoclásico entre 1924 y 1931 y estaba decorada con mosaicos que habían sobrevivido a la demolición de la Catedral de Alexander Nevsky, Varsovia . En 1930, se inauguró en Baranowicze un monumento al teniente coronel húngaro Artur Buol, un héroe de las luchas polacas en la guerra polaco-soviética . [6] En el período de entreguerras, los abuelos y el padre de los políticos polacos Lech Kaczyński y Jarosław Kaczyński vivían en Baranowicze. [7]
La ciudad era también una importante guarnición militar , con una brigada de caballería del KOP , la 20ª División de Infantería y la brigada de caballería de Nowogródzka estacionadas allí. Debido al rápido crecimiento de la industria local, en 1938 se abrió una sucursal local de la Radio Polaca . En 1939 Baranavichy tenía casi 30.000 habitantes y era la ciudad más grande e importante del voivodato de Nowogródek . [ cita requerida ]
Tras la invasión de Polonia , la Unión Soviética tomó la ciudad el 17 de septiembre de 1939 y la anexó a la República Socialista Soviética de Bielorrusia . A la población judía local de 9.000 habitantes se unieron aproximadamente 3.000 refugiados judíos de las zonas polacas ocupadas por Alemania . Tras el inicio de la Operación Barbarroja , la ciudad fue tomada por la Wehrmacht el 27 de junio de 1941. Fue parte del Generalbezirk Weißruthenien en el Reichskommissariat Ostland durante la ocupación alemana . En agosto de 1941, se creó un gueto (el gueto de Baranavichy ) en la ciudad, con más de 12.000 judíos recluidos en terribles condiciones en seis edificios de las afueras. Del 4 de marzo al 14 de diciembre de 1942, toda la población judía del gueto fue enviada a varios campos de exterminio y asesinada en cámaras de gas . Solo unos 250 sobrevivieron a la guerra. [8] Hugo Armann , jefe de una unidad que organizaba viajes para soldados y policías de seguridad, salvó a seis personas de un escuadrón de asesinos y a otras 35 a 40 personas que trabajaban para él. [9]
La ciudad fue liberada por el Ejército Rojo el 8 de julio de 1944. [10] También fue sede del Voblast de Baranavichy entre 1939 y 1941 y de nuevo entre 1944 y 1954. Mientras tanto, se produjo una intensa industrialización. En 1991, la ciudad pasó a formar parte de la Bielorrusia independiente . [ cita requerida ]
Datos climáticos de Baranavichy (1991-2020, extremos 1940-presente) | |||||||||||||
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Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Puede | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Récord de °C (°F) | 13.0 (55.4) | 15.1 (59.2) | 25,5 (77,9) | 29.0 (84.2) | 31,5 (88,7) | 34,3 (93,7) | 34,7 (94,5) | 35,7 (96,3) | 33,5 (92,3) | 25,5 (77,9) | 17,8 (64,0) | 11,4 (52,5) | 35,7 (96,3) |
Temperatura máxima diaria media en °C (°F) | -1,5 (29,3) | -0,2 (31,6) | 5.2 (41.4) | 13,3 (55,9) | 19,1 (66,4) | 22,5 (72,5) | 24,4 (75,9) | 24,1 (75,4) | 18,2 (64,8) | 11.2 (52.2) | 4.3 (39.7) | -0,1 (31,8) | 11.7 (53.1) |
Temperatura media diaria en °C (°F) | -3,8 (25,2) | -3 (27) | 1.2 (34.2) | 8.1 (46.6) | 13,6 (56,5) | 17.0 (62.6) | 18,9 (66,0) | 18,3 (64,9) | 13.0 (55.4) | 7.2 (45.0) | 2.0 (35.6) | -2,2 (28,0) | 7.5 (45.5) |
Temperatura mínima diaria media en °C (°F) | -6,0 (21,2) | -5,6 (21,9) | -2,1 (28,2) | 3.3 (37.9) | 8.2 (46.8) | 11,8 (53,2) | 13,6 (56,5) | 12,9 (55,2) | 8.5 (47.3) | 3.9 (39.0) | 0.0 (32.0) | -4,2 (24,4) | 3.7 (38.7) |
Récord de °C (°F) más bajo | -34,5 (-30,1) | -35,4 (-31,7) | -28,8 (-19,8) | -9,6 (14,7) | -4,1 (24,6) | 0,9 (33,6) | 3.9 (39.0) | -0,5 (31,1) | -3,4 (25,9) | -11,2 (11,8) | -19,5 (-3,1) | -29,9 (-21,8) | -35,4 (-31,7) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 41 (1.6) | 36 (1.4) | 37 (1,5) | 38 (1,5) | 68 (2.7) | 77 (3.0) | 96 (3,8) | 53 (2.1) | 55 (2.2) | 47 (1.9) | 43 (1.7) | 45 (1,8) | 636 (25.0) |
Profundidad extrema media de nieve cm (pulgadas) | 6 (2.4) | 8 (3.1) | 4 (1.6) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0,4) | 4 (1.6) | 8 (3.1) |
Días lluviosos promedio | 9 | 7 | 8 | 11 | 15 | 15 | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 10 | 142 |
Días de nieve promedio | 16 | 16 | 11 | 3 | 0,1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | 15 | 71 |
Humedad relativa media (%) | 87 | 84 | 79 | 69 | 68 | 73 | 74 | 73 | 79 | 83 | 88 | 89 | 79 |
Fuente: Pogoda.ru.net [11] |
Baranavichy es una ciudad relativamente joven, pero no cuenta con muchos monumentos de su patrimonio cultural. La mayoría son edificios construidos en el período de entreguerras , entre ellos la iglesia católica de la Exaltación de la Santa Cruz, el antiguo edificio del Banco de Polonia, el edificio de la estación de radio polaca Baranowicze , el parque de bomberos y la iglesia ortodoxa de la Protección de la Santísima Virgen. Se conservan algunas casas antiguas de principios del siglo XX. En la ciudad hay un museo del ferrocarril.
La ciudad está en la principal autopista este-oeste de Bielorrusia, la M1 , que forma parte de la ruta europea E30 .
La primera línea ferroviaria que atravesaba la ciudad se inauguró alrededor de 1870. La construcción de otros ferrocarriles ayudó a que la ciudad se convirtiera en un importante nudo ferroviario.
La gran base aérea , al sur de la ciudad, es utilizada por la Fuerza Aérea de Bielorrusia .
Baranavichy está hermanada con: [13]
En 2022 Jelgava , Letonia (2006) suspendió los acuerdos de cooperación con Baranavichy debido a la invasión rusa de Ucrania . [14]
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