Volvo B12
| Volvo B12 | |
|---|---|
 Volvo B12-600 con carrocería Drögmöller en Hungría. | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Volvo |
| Producción | 1991-2001 (-2011) |
| Asamblea | Suecia Brasil |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Chasis de autocar |
| Tipo de suelo | Entrada escalonada |
| Tren motriz | |
| Motor | Volvo TD122, TD123, D12A [1], I-6 trasero de 12,0/12,1 litros Brasil: TD122, D12D [2] |
| Cronología | |
| Sucesor | Volvo B12B Volvo B11R (Brasil) |
El Volvo B12 , también conocido como Volvo B12R , fue un chasis de autobús pesado con motor trasero fabricado por Volvo en Suecia entre 1991 y 2001, y en Brasil entre 1997 y 2011.
Historia
El B12 fue el primer chasis de autocar de gran tamaño de Volvo con un motor montado verticalmente, lo que limitaba los modelos de carrocería disponibles que podían montarse. Primero se equipó con el TD122/TD123 de 12,0 litros, que en 1995 fue reemplazado por el D12A de 12,1 litros. Debido a la altura del motor, probablemente fue menos popular que el B10B , más bajo , pero fue el único chasis de autocar con motor trasero de Volvo que se ofreció como un eje triple. La única otra opción para un autocar de tres ejes era el B10M con motor central , y no todos los clientes querían tener el motor "donde se suponía que debía estar el equipaje". Fue reemplazado en 2001 por el B12B , que tenía el mismo motor pero en una versión montada horizontalmente.
Al igual que el B6 (B6R) y el B6LE (B6RLE), el B12 se comercializó como Volvo B12R en Australia. Era la versión estándar fabricada en Suecia y no estaba relacionada con el B12R mucho más conocido, fabricado en Brasil entre 2003 y 2011.
En 1994, después de que Volvo adquiriera Drögmöller , la producción pasó de fabricar autocares sin chasis a fabricarlos con chasis Volvo. La elección obvia fue el B12. De todos los modelos que tenía Drögmöller, solo dos se convirtieron en modelos Volvo a partir de 1995. El E320 EuroPullman se convirtió en el Volvo B12-500 y el E330H EuroComet en el Volvo B12-600 . Solo estaban disponibles en la longitud estándar de 12 metros. Más tarde, el B12-600 se convirtió en la base del 9900 .
Volvo B12B y B12R (Brasil)
La producción del B12 en Suecia terminó en 2001 a favor del B12B, pero en la planta de Volvo en Curitiba , Brasil, el chasis también estuvo disponible más tarde. Después de ser importado por primera vez desde Suecia, el B12 de fabricación brasileña se lanzó en 1997 como B12B, [3] que no debe confundirse con el B12B europeo lanzado cuatro años después, y se fabricó hasta 2001. Luego fue reemplazado por el B10R con un motor vertical, [2] también como un eje triple, entre 2000 y 2003. Esto nuevamente no debe confundirse con el B10R original con un motor montado horizontalmente. En 2003, el B12 se relanzó como B12R con una versión más nueva del motor de 12,1 litros. [4] En 2010 se lanzó en una versión de cuatro ejes [5] para los dos pisos más grandes. La producción finalizó en 2011, y en 2012 tomó el relevo el B11R bajo los nombres de B380R, B420R y B450R, dependiendo de la potencia.
Motores
Suecia
TD122 , 11 978 cc , turbodiésel de 6 cilindros en línea (1991-?)
- TD122FH - 262 kW (356 CV), 1.550 Nm, Euro I
- TD122FL - 291 kW (396 CV), 1665 Nm
TD123 , 11 978 cc , turbodiésel de 6 cilindros en línea (1992-1995)
- TD123E - 262 kW (356 CV), Euro I
- TD123ES - 298 kW (405 CV), Euro I
D12A , 12,130 cc , 6 cilindros en línea, turbodiésel (1995-2001)
- D12A340 - 250 kW (340 CV), Euro II
- D12A380 - 279 kW (380 CV), Euro II
- D12A420 - 309 kW (420 CV), Euro II
Brasil
TD122 , 11 978 cc , turbodiésel de 6 cilindros en línea (1996-2001) [2]
- TD122FH - 262 kW (356 CV), 1550 Nm
- TD122FL - 291 kW (396 CV), 1665 Nm
D12D , 12,130 cc , 6 cilindros en línea, turbodiésel (2003-2011)
- D12D340 - 250 kW (340 CV)
- D12D380 - 279 kW (380 CV)
- D12D420 - 309 kW (420 CV)
Referencias
- ^ Catálogo comercial - Aplicaciones Letrika
- ^ abc Valores de emisión de fumaça e ruído em ônibus Volvo Buses Brasil
- ^ Historia - Años 90 Grupo Volvo no Brasil
- ^ Especificaciones técnicas del Volvo B12R 6x2 Volvo Buses Brasil
- ^ Volvo B12R 6x2/8x2 - Ficha Técnica Volvo Buses Brasil
Enlaces externos
