Gran Premio de Azerbaiyán 2023

Gran Premio de Azerbaiyán 2023
Gran Premio de Azerbaiyán 2023
Carrera 4 de 22 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2023
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	Disposición del circuito urbano de Bakú
Detalles de la carrera
Fecha	30 de abril de 2023 ( 30/04/2023 )
Nombre oficial	Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán 2023
Ubicación	Circuito de la ciudad de Bakú; Bakú, Azerbaiyán
Curso	Circuito callejero
Duración del curso	6,003 km (3,730 millas)
Distancia	51 vueltas, 306,049 km (190,170 millas)
Clima	Parcialmente nublado
Posición de pole
Conductor	Charles Leclerc;
Tiempo	1:40.203
Vuelta más rápida
Conductor	George Russell
Tiempo	1:43.370 en la vuelta 51
Podio
Primero	Sergio Pérez;
Segundo	Max Verstappen;
Tercero	Charles Leclerc;
	Líderes de vuelta ;

Carrera de autos de Fórmula 1

Carrera de coches

El Gran Premio de Azerbaiyán de 2023 (oficialmente conocido como Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 de 2023 ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 30 de abril de 2023 en el Circuito de la ciudad de Bakú en Bakú , Azerbaiyán . Fue la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023 y la primera de las seis de la temporada que seguirán el formato sprint .

Charles Leclerc salió desde la pole position en ambas pruebas , y Sergio Pérez ganó ambas. Durante la última vuelta de la carrera, se produjo un incidente en el que el piloto de Alpine Esteban Ocon se vio obligado a esquivar a varios fotógrafos que habían empezado a cruzar la calle de boxes mientras entraban a hacer una parada en boxes.

Fondo

El evento se llevó a cabo durante el fin de semana del 28 al 30 de abril de 2023. ^[2] Fue la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2023. El fin de semana fue el primero de seis en la temporada que siguió el formato sprint . ^[4]

Formato de fin de semana

El evento fue el primero de la temporada en presentar un nuevo formato específicamente adoptado para aquellos Grandes Premios que incluyen la carrera sprint adicional. El formato consistió en una única sesión de entrenamientos el viernes, seguida de la sesión de clasificación que determinó la parrilla para el Gran Premio del domingo. El sábado, se llevó a cabo una nueva sesión de clasificación llamada "sprint shootout", en lugar de la antigua segunda sesión de entrenamientos, que determinó la parrilla para el sprint. El Gran Premio tradicional tuvo lugar el domingo. La nueva clasificación sprint shootout fue más corta que la clasificación tradicional: el primer segmento (SQ1) fue de 12 minutos, el segundo segmento (SQ2) de 10 minutos y el tercer segmento (SQ3) de 8 minutos. Además, los neumáticos nuevos fueron obligatorios para cada fase, con medios para SQ1 y SQ2, y blandos para SQ3. ^[5]

Clasificación del campeonato antes de la carrera

De cara al fin de semana, Max Verstappen lideraba el Campeonato Mundial de Pilotos con 69 puntos, 15 puntos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez en segundo lugar, y 24 por delante de Fernando Alonso en tercer lugar. Red Bull Racing , con 123 puntos, lideraba el Campeonato de Constructores por delante de Aston Martin y Mercedes , que fueron segundo y tercero con 65 y 56 puntos, respectivamente. ^[6]

Participantes

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos para la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. ^[7]

Opciones de neumáticos

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C3, C4 y C5 (denominados duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los utilizaran en el evento. ^[8]

Seguimiento de cambios

El segundo punto de activación del DRS se trasladó 100 metros (330 pies) más adelante, quedando posicionado 447 metros (1.467 pies) después de la curva 20. ^[9]

Calificativo

La clasificación se celebró el 28 de abril de 2023 a las 17:00 hora local ( UTC+4 ) y determinó el orden de salida de la carrera principal. ^[2]

Informe de calificación

Después de que el fuego dañara su Alpine durante la sesión de práctica, ^[10] el auto de Pierre Gasly fue reparado antes de la clasificación. Zhou Guanyu giró en la curva 1, pero recuperó el auto; momentos después, Nyck de Vries bloqueó en la curva 3 y se estrelló contra el muro, dañando su suspensión y provocando una bandera roja. No logró marcar un tiempo de vuelta lo suficientemente rápido como para superar el tiempo de 107% , pero los comisarios le permitieron competir. Después del reinicio, Gasly golpeó el muro en la misma curva en la que De Vries se estrelló antes, lo que provocó una segunda bandera roja. Zhou, los dos autos Haas de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg , Gasly y De Vries fueron eliminados de la primera sesión (Q1).

En la segunda sesión (Q2) quedaron fuera de carrera George Russell , Esteban Ocon , Valtteri Bottas y los dos Williams de Alexander Albon y Logan Sargeant . Los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll sufrieron un problema de DRS durante la clasificación, lo que dificultó sus vueltas y los dejó en sexto y noveno lugar respectivamente. ^[11]

Charles Leclerc consiguió la pole position por delante de Max Verstappen y Sergio Pérez ; esta fue su tercera pole consecutiva en el Circuito de la Ciudad de Bakú , la primera para él y el equipo Ferrari desde el Gran Premio de Singapur de 2022. Su tiempo de vuelta de 1:40.203 estableció un nuevo récord de vuelta no oficial en el circuito, ^[b] superando el tiempo anterior de 1:40.495 establecido por Valtteri Bottas para Mercedes en la edición de 2019. ^[12]

Clasificación clasificatoria

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Cuadrícula final
Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	T3	Cuadrícula final
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:41.269	1:41.037	1:40.203	1
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:41.398	1:40.822	1:40.391	2
3	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:41.756	1:41.131	1:40.495	3
4	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:42.197	1:41.369	1:41.016	4
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:42.113	1:41.650	1:41.177	5
6	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:41.720	1:41.370	1:41.253	6
7	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1:42.154	1:41.485	1:41.281	7
8	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda RBPT	1:42.234	1:41.569	1:41.581	8
9	18	Paseo de Lance	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:42.524	1:41.576	1:41.611 ¹	9
10	81	Óscar Piastri	McLaren - Mercedes	1:42.455	1:41.636	1:41.611 ¹	10
11	63	George Russell	Mercedes	1:42.073	1:41.654	N / A	11
12	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	1:42.622	1:41.798	N / A	PL ²
13	23	Alejandro Albon	Williams - Mercedes	1:42.171	1:41.818	N / A	12
14	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo - Ferrari	1:42.582	1:42.259	N / A	13
15	2	Sargento Logan	Williams - Mercedes	1:42.242	1:42.395	N / A	14
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo - Ferrari	1:42.642	N / A	N / A	15
17	27	Nico Hülkenberg	Haas - Ferrari	1:42.755	N / A	N / A	PL ³
18	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:43.417	N / A	N / A	16
19	10	Pierre Gasly	Alpino - Renault	1:44.853	N / A	N / A	17
107% tiempo : 1:48.357
—	21	Nyck de Vries	AlphaTauri - Honda RBPT	1:55.282	N / A	N / A	18 ⁴
Fuente: ^[13]^[14]

Notas

^1 – Lance Stroll y Oscar Piastri consiguieron tiempos de vuelta idénticos en la Q3. Stroll quedó en la primera posición porque marcó su tiempo antes.^[13]^[15]
^2 – Esteban Ocon se clasificó 12º, pero se vio obligado a empezar la carrera desde el pit lane ya que se cambió la configuración de la suspensión mientras el coche estaba en parque cerrado .^[16]
^3 – Nico Hülkenberg se clasificó en el puesto 17, pero tuvo que empezar la carrera desde boxes porque se cambió la configuración de la suspensión mientras el coche estaba en parque cerrado.^[17]
^4 – Nyck de Vries no logró marcar un tiempo dentro del 107 % requerido. Se le permitió competir a discreción de los comisarios.^[14]

Tiroteo de velocidad

La tanda de penaltis al sprint se celebró el 29 de abril de 2023 a las 12:30 hora local ( UTC+4 ) y determinó el orden de salida de la carrera Sprint. ^[2]

Informe de la tanda de penaltis de velocidad

En el primer segmento, Zhou, Bottas, Tsunoda, Gasly y de Vries quedaron fuera de carrera. Aproximadamente un minuto antes de que terminara la sesión, Logan Sargeant , que era séptimo, golpeó el muro con la parte trasera de su coche en la curva 15, dañando la suspensión y el alerón trasero. Debido a los daños en su coche, Sargeant no pudo seguir participando en la segunda parte de la sesión, lo que le impidió marcar un tiempo en el segundo segmento y lo dejó en la 15.ª posición de la sesión. Sargeant fue retirado más tarde del sprint debido a los daños en el coche. ^[18] La sesión fue detenida con bandera roja a veinticinco segundos del final y terminó prematuramente. Después del primer segmento, se informó que el coche de Gasly sufría una fuga de escape.

En el segundo segmento, Piastri, Hülkenberg, Ocon, Magnussen y Sargeant quedaron fuera de carrera. Durante la sesión se mostraron dos banderas amarillas: Hülkenberg se bloqueó en la curva 7 y casi tocó el muro, y Sainz también se bloqueó en la curva 15. Hacia el final de la sesión, Alonso remolcó a su compañero Stroll hasta la recta de boxes, lo que le ayudó mucho a mejorar su tiempo. Debido a la falta de neumáticos blandos nuevos, Norris no pudo participar en la tercera sesión.

Leclerc logró asegurar la pole position para el sprint por delante de Pérez y Verstappen, a pesar de bloquearse y caerse en la curva 5 en su última vuelta. ^[19]

Clasificación de la tanda de penaltis de sprint

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Tiempos de clasificación			Parrilla de sprint
Pos.	No.	Conductor	Constructor	SQ1	SQ2	SQ3	Parrilla de sprint
1	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:42.820	1:42.500	1:41.697	1
2	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:43.858	1:42.925	1:41.844	2
3	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	1:43.288	1:42.417	1:41.987	3
4	63	George Russell	Mercedes	1:43.763	1:43.112	1:42.252	4
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1:43.622	1:42.909	1:42.287	5
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:43.561	1:43.061	1:42.502	6
7	23	Alejandro Albon	Williams - Mercedes	1:43.987	1:43.376	1:42.846	7
8	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:43.789	1:42.976	1:43.010	8
9	18	Paseo de Lance	Aston Martin Aramco - Mercedes	1:43.879	1:43.375	1:43.064	9
10	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	1:43.938	1:43.395	No hay tiempo ¹	10
11	81	Óscar Piastri	McLaren - Mercedes	1:44.179	1:43.427	N / A	11
12	27	Nico Hülkenberg	Haas - Ferrari	1:44.843	1:43.806	N / A	12
13	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	1:44.433	1:44.088	N / A	PL ²
14	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	1:44.101	1:44.332	N / A	13
15	2	Sargento Logan	Williams - Mercedes	1:44.042	No hay tiempo	N / A	— ³
16	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo - Ferrari	1:45.177	N / A	N / A	14
17	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo - Ferrari	1:45.352	N / A	N / A	15
18	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda RBPT	1:45.436	N / A	N / A	16
19	10	Pierre Gasly	Alpino - Renault	1:46.951	N / A	N / A	17
20	21	Nyck de Vries	AlphaTauri - Honda RBPT	1:48.180	N / A	N / A	18
107% tiempo : 1:48.617
Fuente: ^[20]^[21]

Notas

^1 – Lando Norris no pudo marcar un tiempo durante la SQ3 porque no tenía un nuevo juego de neumáticos blandos que eran obligatorios para el segmento.^[22]
^2 – Esteban Ocon se clasificó 13º, pero se vio obligado a iniciar el sprint desde el pit lane ya que se cambió la configuración de la suspensión mientras el coche estaba bajo parque cerrado .^[16]
^3 – Logan Sargeant se clasificó en el puesto 15, pero no participó en el sprint tras una petición del equipo de retirar el coche debido a un accidente. Los pilotos que se clasificaron detrás de él ganaron una posición en la parrilla cada uno.^[23]

Sprint

El sprint se celebró el 29 de abril de 2023 a las 17:30 hora local ( UTC+4 ). ^[2]

Informe de sprint

El poleman Charles Leclerc hizo una buena salida para ponerse líder de la carrera. Max Verstappen y George Russell se tocaron en la curva 2, Russell dañó el coche de Verstappen y lo adelantó para quedarse con el tercer puesto. Detrás de ellos, Fernando Alonso adelantó a Alexander Albon para quedarse con el séptimo puesto. Al entrar en la curva 13, Yuki Tsunoda chocó contra el muro, desprendiéndose del neumático trasero izquierdo de su AlphaTauri; el neumático dañado rodó por la pista y se esparcieron escombros por esa curva, lo que provocó la salida de un coche de seguridad virtual . Tsunoda volvió a boxes cojeando para reemplazar el neumático, aunque su coche dañado salió en condiciones inseguras con la geometría de las ruedas traseras visiblemente desviada; se retiraría en la siguiente vuelta. El período de coche de seguridad virtual pasó a un período de coche de seguridad completo para limpiar los escombros que dejó el coche de Tsunoda. Durante este período, Esteban Ocon entró en boxes para cambiar a un juego de neumáticos blandos.

En la quinta vuelta, el período del coche de seguridad terminó; cuando los coches entraron en la curva 1, Verstappen superó a Russell por el tercer lugar, y Lewis Hamilton perdería dos lugares detrás de Carlos Sainz Jr. y Alonso. El DRS se habilitó en la vuelta siete, lo que le dio a Sergio Pérez la oportunidad de pasar a Leclerc en la recta principal; mantuvo el liderato hasta el final de la carrera. Lando Norris entró en boxes después de la vuelta 10, cambiando al compuesto medio; poco después Ocon cambió a nuevos blandos. Pérez se alejó del segundo clasificado Leclerc, que ahora estaba siendo presionado por Verstappen en tercer lugar; en la vuelta 17, Pérez tenía una brecha de 4,7 segundos por delante de Leclerc. Verstappen terminó en tercer lugar; Russell se fue a casa en cuarto lugar. ^[24]

Clasificación de sprint

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda RBPT	17	33:17.667	2	8
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	17	+4.463	1	7
3	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	17	+5.065	3	6
4	63	George Russell	Mercedes	17	+8.532	4	5
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	17	+10.388	5	4
6	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	17	+11.613	8	3
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	17	+16.503	6	2
8	18	Paseo de Lance	Aston Martin Aramco - Mercedes	17	+18.417	9	1
9	23	Alejandro Albon	Williams - Mercedes	17	+21.757	7
10	81	Óscar Piastri	McLaren - Mercedes	17	+22.851	11
11	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	17	+27.990	13
12	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo - Ferrari	17	+34.602	14
13	10	Pierre Gasly	Alpino - Renault	17	+36.918	17
14	21	Nyck de Vries	AlphaTauri - Honda RBPT	17	+41.626	18
15	27	Nico Hülkenberg	Haas - Ferrari	17	+48.587	12
16	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo - Ferrari	17	+49.917	15
17	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	17	+51.104	10
18	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	17	+1:00.621	ES
Retirado	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda RBPT	2	Suspensión	16
Envejecimiento duro	2	Sargento Logan	Williams - Mercedes	0	Se retiró	— ¹
Vuelta más rápida : Sergio Pérez ( Red Bull Racing - Honda RBPT ) – 1:43.616 (vuelta 11)
Fuente: ^[21]^[25]^[26]

Notas

^1 – Logan Sargeant no participó en el sprint tras una petición del equipo de retirar el coche debido a un accidente en la tanda de penaltis. Los pilotos que se clasificaron detrás de él ganaron una posición en la parrilla cada uno.^[23]

Carrera

La carrera se celebró el 30 de abril de 2023 a las 15:00 hora local ( UTC+4 ). ^[2]

Informe de carrera

El poleman Charles Leclerc lideró la carrera hasta la cuarta vuelta; Alexander Albon y Oscar Piastri tuvieron un contacto en la curva 2, lo que provocó daños en el alerón del Williams. El contacto fue investigado y no se tomaron más medidas. El DRS se activó en la tercera vuelta, y Max Verstappen lo utilizó para pasar a Leclerc en la primera curva de la vuelta siguiente. Sergio Pérez repetiría la misma maniobra en la sexta vuelta para hacerse con el segundo puesto. Pierre Gasly entró en boxes en la sexta vuelta para cambiar al compuesto duro.

Al concluir la décima vuelta, Verstappen entró en boxes para cambiar neumáticos, saliendo en tercera posición, pero perdería el liderato efectivo de la carrera, ya que el abandono de Nyck de Vries provocaría la bandera amarilla y el posterior coche de seguridad; había rozado el muro interior en la curva 5 y se había detenido en la curva 6. Durante el periodo del coche de seguridad, Pérez cambió a un compuesto duro nuevo y posteriormente tomó el liderato de la carrera, con Leclerc también cambiando a los duros. George Russell también se benefició del coche de seguridad, adelantando a Lance Stroll y ocupando el sexto lugar. La entrada de Russell en boxes fue investigada por control de carrera, sin que se requiriera ninguna acción adicional. Zhou Guanyu se retiró en la vuelta 39 debido a problemas mecánicos.

Pérez, Verstappen y Leclerc serían los tres mejores pilotos durante el resto de la carrera, ya que Pérez consiguió su segunda victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán . Este fue el primer podio de Leclerc y Ferrari de la temporada. ^[27] Liderando a Lando Norris en el noveno lugar por casi 30 segundos, George Russell aprovechó la oportunidad para hacer una parada en boxes tardía desde el octavo lugar para cambiar los neumáticos, lo que le permitió sumar un punto por la vuelta más rápida.

Problemas de seguridad en el pit lane

Durante la última vuelta de la carrera, se produjo un incidente en el que el personal designado por la FIA permitió a los fotógrafos cruzar al carril rápido de los boxes para prepararse para fotografiar el parque cerrado y las celebraciones del podio, a pesar de que la carrera todavía estaba activa. El piloto de Alpine Esteban Ocon se vio obligado a evitar a varios fotógrafos mientras entraba en boxes para su parada. Como resultado, los comisarios de carrera iniciaron una investigación sobre el asunto y, posteriormente, recomendaron que se hicieran cambios en los procedimientos de parque cerrado al final de la carrera para evitar que se repitiera el incidente. ^[28]^[29]

Clasificación de la carrera

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing - Honda RBPT	51	1:32:42.436	3	25
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing - Honda RBPT	51	+2.137	2	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	51	+21.217	1	15
4	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco - Mercedes	51	+22.024	6	12
5	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	51	+45.491	4	10
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	51	+46.145	5	8
7	18	Paseo de Lance	Aston Martin Aramco - Mercedes	51	+51.617	9	6
8	63	George Russell	Mercedes	51	+1:14.240	11	5 ¹
9	4	Lando Norris	McLaren - Mercedes	51	+1:20.376	7	2
10	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri - Honda RBPT	51	+1:23.862	8	1
11	81	Óscar Piastri	McLaren - Mercedes	51	+1:26.501	10
12	23	Alejandro Albon	Williams - Mercedes	51	+1:28.623	12
13	20	Kevin Magnussen	Haas - Ferrari	51	+1:29.729	16
14	10	Pierre Gasly	Alpino - Renault	51	+1:31.332	17
15	31	Esteban Ocón	Alpino - Renault	51	+1:37.794	ES
16	2	Sargento Logan	Williams - Mercedes	51	+1:40.943	14
17	27	Nico Hülkenberg	Haas - Ferrari	50	+1 vuelta	ES
18	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo - Ferrari	50	+1 vuelta	13
Retirado	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo - Ferrari	36	Calentamiento excesivo	15
Retirado	21	Nyck de Vries	AlphaTauri - Honda RBPT	9	Accidente	18
Vuelta más rápida : George Russell ( Mercedes ) – 1:43.370 (vuelta 51)
Fuente: ^[14]^[30]^[31]^[32]

Notas

^1 – Incluye un punto por la vuelta más rápida.^[31]

Clasificación del campeonato tras la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos.	Conductor	Agujas
	1	Max Verstappen	93
	2	Sergio Pérez	87
	3	Fernando Alonso	60
	4	Lewis Hamilton	48
	5	Carlos Sainz Jr.	34
Fuente: ^[33]

Clasificación del Campeonato de Constructores

	Pos.	Constructor	Agujas
	1	Red Bull Racing - Honda RBPT	180
	2	Aston Martin Aramco - Mercedes	87
	3	Mercedes	76
	4	Ferrari	62
	5	McLaren - Mercedes	14
Fuente: ^[33]

Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Véase también

Ronda de Fórmula 2 de Bakú 2023

Notas

^ En el momento del evento, la Fórmula Uno tenía previsto celebrar veintitrés Grandes Premios. ^[1]
^ Los récords de vuelta oficiales sólo se establecen en las carreras.

Referencias

^ "Actualización del calendario 2023 de Fórmula 1". Fórmula 1 . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2023 . Consultado el 17 de enero de 2023 .
^ abcdef «Gran Premio de Azerbaiyán 2023 – Carrera de F1». Formula1.com . Archivado desde el original el 1 de junio de 2023. Consultado el 21 de marzo de 2023 .
^ «Gran Premio de Azerbaiyán 2023 – Carrera de F1 – Información del circuito». Fórmula 1. Archivado desde el original el 4 de junio de 2023. Consultado el 21 de marzo de 2023 .
^ "La Fórmula 1 anuncia las sedes de seis eventos de la F1 Sprint durante la temporada 2023". Fórmula 1 . 7 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
^ "Explicado: Todo lo que necesitas saber sobre el formato Sprint de F1 2023". Fórmula 1 . 25 de abril de 2023. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2023 . Consultado el 25 de abril de 2023 .
^ "Australia 2023 – Campeonato". Estadísticas F1 . 2 de abril de 2023. Archivado desde el original el 2 de abril de 2023 . Consultado el 2 de abril de 2023 .
^ «Gran Premio de Azerbaiyán 2023 – Lista de inscritos» (PDF) . Federación Internacional del Automóvil . 28 de abril de 2023. Archivado (PDF) del original el 14 de mayo de 2023 . Consultado el 28 de abril de 2023 .
^ "Opciones de compuestos de neumáticos para 2023: Azerbaiyán, EE. UU. e Italia". Pirelli . 5 de abril de 2023. Archivado desde el original el 21 de abril de 2023 . Consultado el 5 de abril de 2023 .
^ "La FIA acorta la zona del DRS de Bakú para el GP de Azerbaiyán de F1". Motorsport.com . 27 de abril de 2023. Archivado desde el original el 11 de mayo de 2023 . Consultado el 27 de abril de 2023 .
^ Gale, Ewan (28 de abril de 2023). "El dramático incendio de Gasly desencadena una grave bandera roja". RacingNews365 . Archivado desde el original el 29 de abril de 2023. Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ Cleeren, Filip (29 de abril de 2023). «Alonso lamenta el problema del DRS de Aston Martin en la clasificación de F1 en Bakú». Autosport.com . Archivado desde el original el 29 de abril de 2023. Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ Boxall-Legge, Jake (28 de abril de 2023). «GP de Azerbaiyán de F1: Leclerc vence a Red Bulls y se lleva la pole del Gran Premio». Autosport . Archivado desde el original el 3 de mayo de 2023 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ ab «Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán 2023 – Clasificación». Fórmula 1 . 28 de abril de 2023. Archivado desde el original el 29 de abril de 2023 . Consultado el 28 de abril de 2023 .
^ abc «Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 2023 – Parrilla de salida». Fórmula 1 . 28 de abril de 2023. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2023 . Consultado el 28 de abril de 2023 .
^ Rickert, Andrew (29 de abril de 2023). «Oscar Piastri décimo en la clasificación de Bakú tras un McLaren mejorado «simplemente más rápido»». RACEWEEK . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2023 . Consultado el 18 de octubre de 2023 .
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Enlaces externos

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[2] En el momento del evento, la Fórmula Uno tenía previsto celebrar veintitrés Grandes Premios. ^[1]

[13] Los récords de vuelta oficiales sólo se establecen en las carreras.

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