Carretera 95A de Columbia Británica
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| Carretera de Kimberley | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por el Ministerio de Transporte e Infraestructura | ||||
| Longitud | 55 km [1] (34 millas) | |||
| Existió | 1968-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur | .svg/1280px-BC-3_(old).svg.png)  Autopista 3 / Autopista 95 en Cranbrook | |||
| Extremo norte |  Autopista 93 / Autopista 95 en Wasa Junction | |||
| Ubicación | ||||
| País | Canadá | |||
| Provincia | Columbia Británica | |||
| Ciudades principales | Cranbrook , Kimberley | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La autopista 95A , la autopista Kimberley , es una ruta alternativa de 55 km (34 mi) de la autopista 95 que pasa por la ciudad de Kimberley y la comunidad de Ta Ta Creek. La autopista se creó en 1968, cuando se desvió la ruta actual de la autopista 95A a un camino que atravesara el área de Fort Steele .
La sección de la 95A que va desde el centro de Kimberley hasta Ta Ta Creek también se conoce como la "autopista Sullivan", ya que esa sección de la autopista combinada con Ross Street (directamente a través del semáforo si se va hacia el sur) solía conducir directamente a la entrada de la mina Sullivan. Ahora bastante desierta, excepto en la temporada turística, la sección "Sully" de la 95A es un lugar popular para quienes enseñan a los nuevos conductores cómo manejarse en las sinuosas autopistas de BC, ya que presenta muchas curvas de aspecto intimidante pero bien diseñadas. Cada curva en la zona de límite de velocidad de 100 km/h en Sullivan está correctamente "peraltada" y se puede tomar con seguridad con automóviles normales, SUV y camionetas a 100 km/h completos en clima seco, ya que la autopista fue diseñada para el tráfico de camiones pesados que prestan servicio a la mina Sullivan.
Intersecciones principales
De sur a norte. Toda la ruta se encuentra en el Distrito Regional de East Kootenay .
| Ubicación | kilómetros [1] | mi | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cranbrook | 0.00 | 0.00 | Carretera 3 / Carretera 95 – Frontera entre Fernie y Cranbrook , EE. UU. | Intercambio de Cranbrook | |
| | 8.39 | 5.21 |  Vía de acceso al aeropuerto – Aeropuerto | ||
| Kimberley | 27,70 | 17.21 | Avenida Wallinger, calle Ross – Complejo alpino de Kimberley | La autopista 95A se bifurca hacia el este | |
| | 55,48 | 34,47 | Carretera 93 / Carretera 95 – Invermere , Radium Hot Springs , Wasa , Fort Steele | El tráfico de paso sigue la autopista 93 norte / autopista 95 norte | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Puente McPhee
49°34′56″N 115°47′53″O / 49.582344, -115.798033
El puente McPhee , también conocido como el puente de Santa María, se eleva sobre el río Santa María y se encuentra cerca del Aeropuerto Internacional de las Montañas Rocosas Canadienses y de la comunidad de golf Shadow Mountain. Más de 12 000 [2] personas utilizan el puente cada día para viajar entre Cranbrook y Kimberley. Está justo en el límite de la ciudad al noroeste de Cranbrook . El puente actual se inauguró el 26 de septiembre de 1981. [3]
Galería de fotos
- Autopista 95A en el centro de Kimberley .
- Curva en la autopista 95A.
Referencias
- ^ ab Landmark Kilometre Inventory (PDF) . Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica (informe). Cypher Consulting. Julio de 2016. págs. 469–472. Archivado desde el original (PDF) el 2017-03-11 . Consultado el 2017-12-08 .
- ^ "Volúmenes de tráfico". Archivado desde el original el 22 de junio de 2018. Consultado el 21 de junio de 2018 .
- ^ Gobierno de Columbia Británica (1982). Informe del Ministerio de Transporte y Carreteras para el año fiscal 1981/82 (Informe). pág. 286. ISSN 0706-1897.
Enlaces externos
- Rutas numeradas oficiales en Columbia Británica de British Columbia Driving & Transportation
