Circuito (Texarkana)

Autopista en Texas y Arkansas

Circuito de Texarkana
Mapa
Información de la ruta
Longitud21,4 millas [1] [2]  (34,4 km)

Carreteras componentes
Cruces principales
Intersecciones principales
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadosTexas , Arkansas
CondadosTX: Bowie ; AR: Miller
Sistema de carreteras

The Loop es una circunvalación de 21,4 millas de largo (34,4 km) alrededor de Texarkana, TX y Texarkana, AR , que son ciudades gemelas en los estados de Arkansas y Texas , EE. UU . Consta de una sección de la Interestatal 49 (I-49) en Arkansas, y Loop 151 y una sección de la I-369 y la Ruta 59 de EE. UU. (US 59) en Texas, y forma un bucle de tres cuartos alrededor de los lados este, sur y oeste de la ciudad. ( La I-30 completa el círculo en el lado norte). The Loop está construido según los estándares de las autopistas interestatales .

El lado sur está dividido por State Line Avenue , que recorre la frontera estatal de norte a sur. La mitad de Arkansas está formada por la I-49 y la carretera Arkansas Highway 151 (AR 151), que no está señalizada . La US 59 tiene un cruce con el Loop cerca de la esquina suroeste, solo el lado sur de Texas es el Loop 151. La antigua US 59 que entra en Texarkana (Lake Drive) es ahora la Texas State Highway 93 (SH 93).

Descripción de la ruta

El Loop consta de la I-30, la I-369, el Loop 151 y la AR 151. La US 59 es concurrente con la circunvalación desde la esquina suroeste de Texarkana hasta State Line Avenue. La I-30 es la parte norte de la ruta, que corre al norte de ambas ciudades gemelas. La sección oriental del Loop consta de la I-49 y la AR 151, y va desde la US 59/71 al norte de la I-30 hasta un intercambio con la I-49 en el lado sureste de Texarkana. La sección sur del Loop consta de la Loop 151 y la AR 151. Va desde la I-49 en el sureste de Texarkana hasta la I-369 en el suroeste de Texarkana. La sección occidental del Loop está formada por la I-369. La I-369 continúa hacia el norte en el lado oeste de Texarkana hasta un intercambio de chimeneas con la I-30 en el noroeste de Texarkana.

Historia

Anteriormente, en Texas, la designación "151" se utilizó originalmente para la ruta 151, que se designó el 18 de mayo de 1944, desde Denison hasta el límite sur de la propiedad del gobierno federal. La ruta 151 se canceló el 21 de mayo de 1946 y se reemplazó por la SH 75A, que a su vez se convirtió en la SH 91 el 21 de diciembre de 1994. La ruta 151 se designó el 27 de agosto de 1958, desde la I-30 hasta la US 82 . El 20 de enero de 1966, Loop 151 se extendió al sur hasta US 59. El 21 de diciembre de 1982, Loop 151 fue transferido a US 59, por lo que Loop 151 fue reasignado a la antigua ruta de US 59. El 7 de febrero de 1985, Loop 151 fue transferido a SH 93 , por lo que Loop 151 fue reutilizado para la ruta desde US 59 hasta Arkansas, su ruta actual.

En el otoño de 2000, el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas había presentado su parte del circuito como Interestatal 130 (I-130) en el otoño de 2000. Sin embargo, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales denegó la parte de la US 71 al oeste hasta Texas, ya que "el estado de Texas no ha presentado una solicitud complementaria para un término adecuado en Texas", pero la parte de la US 71 al norte hasta la I-30 fue aprobada el 8 de diciembre de 2000 como Futura I-130. Una vez que se actualizó a los estándares interestatales y se agregó al Sistema de Carreteras Interestatales por la Administración Federal de Carreteras , se firmaría como I-130. [3] [4] Arkansas utilizó los fondos de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 (ARRA) para pavimentar el segmento final de la futura I-130, desde el intercambio de Arkansas Boulevard hasta un nuevo intercambio de autopista a autopista con la I-30. [5] Una vez que se abrió esta sección, el único requisito restante para convertirse en la I-130 habría sido mejorar la intersección a nivel con la calle 19 para convertirla en un intercambiador completo; el derecho de paso para esto se reservó hace años. Sin embargo, como la I-49 también estaba pendiente de completarse entre Texarkana y Shreveport, Luisiana (incluido un segmento en Arkansas que también se está construyendo con fondos ARRA), [5] la futura I-130 pasó a formar parte de la I-49 en el verano de 2014.

En mayo de 2013, la última parte designada de la AR 245 se retiró del servicio y se la volvió a designar Four States Fair Parkway. AR 245 era la antigua denominación de la sección de Arkansas del circuito.

La carretera interestatal 369 fue designada el 30 de mayo y las señales de la carretera se instalaron el 23 de septiembre de 2013. [6]

Lista de salida

EstadoCondadoUbicaciónyo [1] [2]kilómetrosSalidaDestinosNotas
TexasBowieTexarkana0.000.00115
I-30  / US 59 norte / University Avenue – Little Rock , Dallas
Término norte de la I-369; salida 220A en la I-30
0,20,32114B FM 559 (carretera Richmond)Sólo salida hacia el norte
0,40,64114A US 82 (Nueva carretera de Boston)
1.21.9113Carretera Westlawn – Wake Village
2.13.4112 US 67 (calle 7)
3.25.1111BCamino de accesoSalida hacia el sur y entrada hacia el norte
3.86.1111A


US 59 sur (Lake Drive sur) / SH 93 norte (Lake Drive norte) hasta FM 3527  – Houston
Término sur actual de la I-369; la US 59 continúa hacia el sur; término occidental del Loop 151
4.57.2 FM 3527 (Llegada del leopardo)Acceso en sentido antihorario por la salida 111A
5.79.2 FM 558 (carretera Buchanan)
Línea Texas - ArkansasLímite entre el condado Bowie y Miller
7.3
0.00
11.7
0.00
Avenida S. State LineTérmino oriental del Loop 151; término occidental del AR 151
ArkansasMolinero1.42.31
I-49 sur – Shreveport
Salida hacia el este y entrada hacia el oeste
29 US 71  – TexarkanaSalida hacia el norte y entrada hacia el sur
1.93.1
I-49 sur – Shreveport
Salida en dirección sur y entrada en dirección norte; término norte de la AR 151
29 US 71  – TexarkanaSalida hacia el sur y entrada hacia el norte
3.25.131 AR 196 (Carretera de Génova)
4.6–
5.2
7.4–
8.4
32 US 82 (Calle 9) / Calle 19Sirve a Magnolia y El Dorado
6.810.935Bulevar Arkansas / Parque de la Feria de los Cuatro EstadosSirve al Aeropuerto Regional de Texarkana
8.914.337 I-30  – Hope , Little Rock , Texarkana y DallasSeñalizado como salidas 37A (este) y 37B (oeste)
12.219.641carril sanderson
Línea Arkansas - TexasLínea divisoria entre el condado de Miller y Bowie
14.122.742 US 71 ( US 59 ): Texarkana , Ashdown y Fort SmithIntersección a nivel ; extremo norte de la I-49; número de salida no señalizado
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Referencias

KML proviene de Wikidata
  1. ^ ab "Mapa general de Texarkana Loop en Texas" (Mapa). Google Maps . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  2. ^ ab "Mapa general de Texarkana Loop en Arkansas" (Mapa). Google Maps . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  3. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (8 de diciembre de 2000). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017.
  4. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (enero de 2001). "La Interestatal 130 será designada en Arkansas" (Comunicado de prensa). Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2013.
  5. ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. "Lista AHTD de proyectos ARRA" (PDF) . Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas.(Aunque ambos están etiquetados aquí como "Hwy. 71", como se describe, #030325 es AR 245/futura I-130 e I-49, mientras que #030354 es AR 549/futura I-49).
  6. ^ Alliance for I-69 Texas (25 de septiembre de 2013). "Texarkana Freeway Added to Interstate 69 System" (Comunicado de prensa). Alliance for I-69 Texas . Consultado el 25 de octubre de 2013 .{{cite press release}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
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