Ubicación | Plainfeld , Austria |
---|---|
Huso horario | CET (UTC+1) CEST ( horario de verano ) |
Coordenadas | 47°49′16″N 013°09′34″E / 47.82111, -13.15944 |
Grado FIA | 3 |
Rompió el terreno | 1968 |
Abierto | Septiembre de 1969 ( 1969-09 ) |
Eventos importantes | Actualidad: TCR Europe (2024) Trofeo TCR de Europa del Este (2024) Fórmula 4 CEZ (2024) Futuro: ADAC GT Masters (2025) Anterior: Carreras de motociclismo de Gran Premio Gran Premio de Austria de motociclismo (1971-1979, 1981-1991, 1993-1994) WTCC Race of Austria (2012-2014) World SBK (1995) Campeonato Mundial de Sidecar (1971-1979, 1981-1991, 2005-2007) TCR International (2015-2017) Copa Europea de Turismos (2008, 2010-2014) ETCC (1970-1981, 1983-1985) Fórmula 2 (1972-1976) Fórmula 5000 (1970) |
Sitio web | https://salzburgring.com/ |
Circuito del Gran Premio (1998-actualidad) | |
Longitud | 4,241 km (2,635 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1:16.843 ( Akash Nandy , Dallara F308 , 2015 , F3 ) |
Circuito de motociclismo (1986-1997) | |
Longitud | 4,255 km (2,644 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1:17.896 ( Mick Doohan , Honda NSR500 , 1994 , 500cc ) |
Circuito del Gran Premio (1976-1997) | |
Longitud | 4,246 km (2,638 millas) |
Vueltas | 13 |
Récord de vuelta de carrera | 1:12.450 ( Vittorio Brambilla , Alfa Romeo 33SC12 , 1977 , Grupo 6 ) |
Circuito del Gran Premio (1969-1975) | |
Longitud | 4,238 km (2,633 millas) |
Vueltas | 11 |
Récord de vuelta de carrera | 1:10.500 ( Peter Gethin , McLaren M10B , 1970 , F5000 ) |
Salzburgring es una pista de carreras de deportes de motor de 4,241 km (2,635 mi) ubicada en Plainfeld , al este de Salzburgo .
Longitud de la pista 4,241 km (2,635 mi)
Curvas 15
Rectas 4 (la más larga es la de salida/llegada que tiene 750m)
Inclinación máxima 3,8%
Disminución máxima 1,8%
Diferencia de altitud de aproximadamente 25 m (82 pies)
Altitud 648,3 m (2127 pies) a 670,6 m (2200 pies)
Cajas 31
Ceremonia de inauguración de 1968
1969 Apertura con una carrera combinada de coches y motos
1970 Primer Gran Premio de Austria de motos
1971 Primera carrera del Campeonato Mundial de Motociclismo FIM
Campeonato Mundial de Turismos 2012-2014
2013 Primer Festival Electric Love que, en 2018, reunió a 180.000 asistentes a la pista
50 aniversario de 2019
El circuito de carreras se inauguró en 1969. Situado en un estrecho valle alpino, tiene un trazado bastante sencillo, con dos rectas largas más la rápida y amplia "Fahrerlagerkurve" ("curva de paddock") en la parte inferior, y la estrecha "Nockstein-Kehre" en la parte superior. A pesar de su sencillo trazado, se ganó una temible reputación por las altas velocidades que se alcanzaban en las rectas y la "Fahrerlagerkurve". Michael Doohan describe la sección entre el 7 y el 10 como su parte favorita de la pista de carreras de todos los tiempos, comparándola con "pasar una motocicleta por el ojo de una aguja a 290 km/h (180 mph) mientras chocas los carenados con tus competidores con barreras armco a cada lado". Y continúa: "Sin duda era rápido y peligroso, pero también muy divertido. Para mí, eso es lo que significan las carreras de motos".
El circuito de Salzburgring acoge carreras de turismos como la ADAC Procar Series alemana , la Deutsche Produktionswagen Meisterschaft, la Deutsche Tourenwagen Challenge, la Super Tourenwagen Cup y el Campeonato Europeo de Turismos . También fue sede del Gran Premio de Austria de motociclismo de 1971 a 1994 , a excepción de las temporadas de 1980 y 1992. Giacomo Agostini y Ángel Nieto son los líderes de todos los tiempos en victorias en Grandes Premios de motociclismo en el circuito, con seis victorias cada uno. También se celebraron carreras de motos con sidecar en el lugar. La pista también ha acogido el Gran Premio de Oldtimer , así como durante los últimos años un " Memorial Rupert Hollaus " organizado por el ex corredor de motos y sidecar de Grandes Premios, Wolfgang Stropek . En 2008 , el circuito albergó la entonces única Copa Europea de Turismos , cuyo evento fue ganado por Michel Nykjaer .
A partir de septiembre de 2024, los récords oficiales de vuelta en carrera más rápidos en Salzburgring son los siguientes:
Año | Ganador(es) | Auto |
---|---|---|
1970 | Helmut Marko | BMW 1600 |
1971 | Gian Luigi Picchi | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
1972 | Carlo Facetti | Alfa Romeo 1300 GTA Junior |
1973 | Dieter Glemser Juan Fitzpatrick | Ford Capri RS 2600 LW |
1974 | Hans-Joachim Stuck Jacky Ickx | BMW 3.0 CSL |
1975 | Dieter Quester Urs Zondler | BMW 3.0 CSL |
1976 | Hughes de Fierlant Patrick Neve | BMW 3.0 CSL |
1977 | Gunnar Nilsson Dieter Quester | BMW 3.0 CSL |
1978 | Martín Finotto Carlo Facetti | BMW 3.0 CSL |
1979 | Martín Finotto Carlo Facetti | BMW 3.0 CSL |
1980 | Dieter Quester Dieter Kindlmann | BMW 320 |
1981 | Umberto Grano Helmut Kelleners | BMW 635 CSi |
1982 | Zdenek Vojtěch Jo Gartner | BMW 528i |
1983 | Tom Walkinshaw Chuck Nicholson | Jaguar XJS |
1984 | Tom Walkinshaw Chuck Nicholson | Jaguar XJS |
1985 | Gianfranco Brancatelli Thomas Lindström | Volvo 240T |
Fuente: [27] |