Audi S5

Audi S5
Audi S5
Descripción general
Fabricante	Audi AG
Producción	2007-presente
Asamblea	Alemania: Ingolstadt; Alemania: Neckarsulm;
Diseñador	Walter de Silva
Carrocería y chasis
Clase	Coche ejecutivo compacto ( D ); Gran turismo ( S ) (2007-2024);
Estilo de carrocería	Coupé de 2 puertas (2007-2024); Convertible de 2 puertas (2007-2024); Sedán fastback de 5 puertas (2007-actualidad); Familiar/familiar de 5 puertas (Avant) (2024-actualidad);
Disposición	Motor delantero , tracción integral permanente quattro
Plataforma	MLB/MLP (2007–2024) ; PPC (2024–presente)
Relacionado	Audi A5
Tren motriz
Motor	3.0 L CAKA / CCBA V6 T- FSI; 3.0 L V6 T FSI con motor diésel ; 3.0 L TDI V6 diésel (2019-2024, solo mercados europeos); 4.2L V8 FSI ;
Transmisión	Manual de 6 velocidades; Automática ZF 8HP Tiptronic de 8 velocidades; S tronic semiautomático de 7 velocidades;
Dimensiones
Distancia entre ejes	Coupé y Cabriolet: 2.751 mm (108,3 pulgadas); Sportback: 2.811 mm (110,7 pulgadas);
Longitud	Coupé y Cabriolet: 4.640 mm (183 pulgadas); Sportback: 4.718 mm (185,7 pulgadas);
Ancho	1.854 mm (73,0 pulgadas)
Altura	Coupé: 1.369 mm (53,9 pulgadas); Cabriolé: 1.380 mm (54 pulgadas); Sportback: 1.382 mm (54,4 pulgadas);
Peso en vacío	Coupé: 1.750 kg (3.860 lb); Cabrio: 1.955 kg (4.310 lb); Sportback: 1.820 kg (4.010 libras);
Cronología
Predecesor	Audi S2; Audi S4 Cabrio (B7) (S5 Cabrio);

Vehículo de motor

El Audi S5 es una de las dos variantes de alto rendimiento del Audi A5 . Las generaciones B8 y B9 se comercializaron como versiones coupé , cabriolet y sedán fastback de cinco puertas de los modelos sedán y familiar Audi S4 B8 y B9 , mientras que el B10 S5 es el reemplazo directo de los modelos B9 S4.

Al igual que todos los coches "S" de Audi , sólo están disponibles con el sistema de tracción integral quattro (4WD) de Audi, que aquí en el S5 utiliza un sistema de diferencial central basado en Torsen . ^[1]

La mayoría de las versiones del S5 se fabrican en la planta de Audi en Ingolstadt , Alemania ; están disponibles como coupé, cabriolet y sportback de cinco puertas, que anteriormente no estaba disponible en América del Norte hasta el modelo del año 2018, que se lanzó en los Estados Unidos a mediados de 2017. Los cabriolets se construyen en la fábrica de Audi en Neckarsulm, Alemania.

S5 B8/8T (2007-2017)

El Audi S5 se presentó al público en su versión coupé al mismo tiempo que el A5. El Audi S5 Sportback se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2009 y salió a la venta en la primavera de 2009 con un precio de venta recomendado de 57.900 €. ^[2]^[3]

El Audi S5, en comparación con el A5, presenta un estilo de carrocería más agresivo (diseño típico de los modelos Audi S y RS ) que consta de faldones laterales, entradas de aire más grandes en el parachoques delantero y un escape de cuatro salidas. El S5 incluye una serie de luces LED de conducción diurna alrededor de los faros bi-Xenón y una parrilla cromada con rayas verticales. En muchos mercados, el S5 incluye de serie llantas de aleación de 19" con un diseño de cinco radios paralelos, frenos más grandes, asientos deportivos tipo butaca de cuero con calefacción y otras características de comodidad, algunas de las cuales están disponibles sólo como opción en el A5. Los cambios para el año modelo 2010 incluyeron luces traseras LED, la introducción de los niveles de acabado Premium Plus y Prestige y nuevo equipo opcional como asientos de cuero/Alcantara.

A pesar de compartir la misma placa de identificación, los motores eran diferentes entre el coupé y el Cabriolet/Sportback para los años modelo 2010-2012. El Audi S5 coupé 2007-2012 tenía un motor V8 de 4,2 litros con inyección estratificada de combustible (FSI) ^[4] que producía 260 kW (350 hp), mientras que el S5 Cabriolet y el Sportback tienen un motor V6 TFSI de 3,0 litros supercargado que produce 245 kW (329 hp) que fue compartido con el Audi S4 3.0 TFSI quattro sedán y avant de 2010. El coupé tenía la opción de una transmisión manual de 6 velocidades o una Tiptronic de 6 velocidades, mientras que el Cabriolet/Sportback tiene la transmisión de doble embrague S-tronic de 7 velocidades. ^[5] A pesar de las pequeñas diferencias en la potencia máxima de salida, tanto el V8 como el V6 supercargado brindan un rendimiento muy similar.

Deportivo
Deportivo
Convertible
Cupé

S5 B8.5/8.5T (2013-2017)

El Audi S5 (B8.5/8.5T o Facelift) pasó por una renovación de mitad de generación junto con el Audi A5 estándar. Hay cambios en la parte delantera, incluido un rediseño completo de los faros delanteros, lo que significa nuevas luces de circulación diurna LED, una parrilla completamente nueva basada vagamente en la parrilla del Audi A6 2012 y nuevos faros antiniebla. Audi también ha presentado un nuevo difusor trasero que parece más cosmético que el que se encontraba en los modelos anteriores y un diseño actualizado de las luces traseras LED. ^[6]

En lugar del motor V8 4.2 FSI de 260 kW (350 CV), el S5 Coupé rediseñado está propulsado por un motor V6 TFSI de 3,0 litros con sobrealimentación que produce 245 kW (329 CV), este último que se utilizaba en el S5 Cabriolet y el S4 Sedán/Avant desde el año modelo 2010. El otro gran cambio bajo el capó es la introducción de la tecnología de parada y arranque para una mejor eficiencia de combustible. Audi afirma un consumo medio de combustible de 8,9 L/100 km (32 mpg _‑imp ; 26 mpg _‑US ) (en comparación con los 12,6 L/100 km [22,4 mpg _‑imp ; 18,7 mpg _‑US ] actuales del coupé V8 y los 10,7 L/100 km [26 mpg _‑imp ; 22 mpg _‑US ] del Cabriolet).

En el interior, el S5 recibe algunas novedades. Los diales de la consola central reciben un tratamiento cromado, al igual que los bordes de los botones de las ventanillas, cuatro botones de control del MMI de Audi y el MMI 3G+ de Audi, que tiene una interfaz ligeramente renovada y ahora incluye mapas de Google Earth. Audi ha trasladado el pomo de la palanca de cambios del RS5 al S5. Se ha producido un cambio de tener cuatro botones a cada lado de la consola a sólo dos, con la incorporación de los botones de Menú y Coche debajo del dial de control del MMI (Audi ha eliminado los botones de avance/retroceso que anteriormente ocupaban el espacio a cada lado del botón de retroceso). Por último, un volante de estilo plano tendrá una nueva cubierta circular para el airbag, así como molduras en negro piano.

Cupé
Cupé
Deportivo
Convertible

Temporada 5 B9 (2017-2024)

El Audi S5 (B9) es un coupé, sportback y cabriolet con tracción integral fabricado por Audi a finales de 2017, tras su presentación en junio de 2016. Su acabado sportback añade puertas traseras y un portón trasero. Forma parte de la línea de modelos de segunda generación que sigue al Audi S5 (B8), que se fabricaba desde 2007.

Como parte de la renovación, el nuevo S5 ha experimentado algunos cambios importantes en la parte delantera y trasera, incluyendo una reducción de peso a 1.615 kg (3.560 lb) (Coupé) y un rediseño completo de los faros y el capó, iluminación delantera y trasera LED, líneas de carrocería más definidas y una nueva parrilla de una sola pieza más grande. También hay una serie de opciones de seguridad opcionales disponibles, como asistencia a la conducción y pantalla de visualización frontal. En el interior, el S5 también recibe algunas características nuevas. Un tablero de instrumentos y una consola central rediseñados, un Audi MMI de 8" actualizado en estilo tableta , Virtual Cockpit (opcional) y funciones de mapas de Google Earth y Apple CarPlay . El nuevo Audi S5 también tiene nuevos asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico con costuras cruzadas, y tiene un estilo de volante de fondo plano opcional con cubierta de airbag circular, así como una variedad de opciones de acabado.

Equipado con un motor de gasolina V6 de 3 litros completamente nuevo y más potente desarrollado conjuntamente por Porsche, ^[7] el S5 tiene inyección directa, así como un turbocompresor de doble entrada para reducir el peso y el costo. El turbocompresor está montado dentro de la V del motor y, como resultado, tiene tiempos de respuesta de retardo del turbo reducidos. El sistema de tracción total quattro recibe potencia a través de un diferencial central de bloqueo que divide el par enviado a las ruedas en un 40% a las delanteras y un 60% a las traseras. El sistema también puede desviar hasta un 70% a las delanteras o hasta un 85% a las traseras. El tiempo de 0 a 60 mph (0 a 97 km/h) es de alrededor de 4,4 segundos (coupé) y 4,5 segundos (sportback), con una velocidad máxima limitada a 155 mph (249 km/h), aunque las pruebas han mostrado tiempos más cercanos a los 4 segundos.

En 2019, Audi presentó una nueva versión renovada del B9 para los modelos 2020, el B9.5. En Europa, el nuevo S5 2019 solo estuvo disponible con un motor diésel V6 TDI. ^[8]

Audi S5 Coupé
Audi S5 Sportback

S5 B10 (2024-presente)

El Audi S5 B10 es el Audi S5 más lujoso y tecnológicamente avanzado.

Motores

Modelo	Años	Estilo de carrocería	Tipo/código	Fuerza	Esfuerzo de torsión
S5 4.2 FSI	2007–2012	Cupé	4.163 cc (254,0 pulgadas cúbicas) V8 (CAUA)	260 kW (349 CV) a 6.800 rpm	440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 3500 rpm
S5 3.0 TFSI	2009–2016	Cabriolé, Sportback	2995 cc (182,8 pulgadas cúbicas) V6 sobrealimentado (CAKA, CCBA)	245 kW (329 CV) a 5.500–7.000 rpm	440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2900–5300 rpm
S5 3.0 TFSI	2013–2017	Cupé	2995 cc (182,8 pulgadas cúbicas) V6 sobrealimentado (CAKA, CCBA)	245 kW (329 CV) a 5.500–7.000 rpm	440 N⋅m (325 lbf⋅ft) a 2900–5300 rpm
S5 3.0 TFSI	2017–2024	Cabrio, Coupé, Sportback	V6 de 2995 cc (182,8 pulgadas cúbicas) con turbocompresor de doble entrada (CWGD)	260 kW (349 CV) a 5.400–6.400 rpm	500 N⋅m (369 lbf⋅ft) a 1370–4500 rpm
S5 3.0 TFSI	2024-presente	Sedán, Avant	V6 de doble entrada MHEV turboalimentado de 2995 cc (182,8 pulgadas cúbicas)	270 kW (362 CV) a 5.500–6.300 rpm	550 N⋅m (406 lbf⋅ft) a 1400–4000 rpm

Véase también

Referencias

^ Datos oficiales de fábrica de ETKA ^{[ se necesita aclaración ]}
^ Ramsey, Jonathon (15 de septiembre de 2009). "Frankfurt 2009: Audi A5 Sportback gana adeptos". Autoblog . AOL . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
^ Knapman, Chris (15 de septiembre de 2010). "Reseña del Audi S5 Sportback". The Daily Telegraph . Consultado el 1 de junio de 2011 .
^ "Especificaciones del Audi A5 y S5 2008". Páginas de coches de JB . Consultado el 28 de octubre de 2008 .
^ Gluckman, David (septiembre de 2011). «2013 Audi S5 3.0T Coupe». Car and Driver . Hearst Communications . Consultado el 20 de enero de 2013 .
^ Floraday, Phil (27 de septiembre de 2011). «First Drive: 2013 Audi S5». Automóvil . Fuente Interlink . Consultado el 20 de enero de 2013 .
^ "Porsche y Audi fabricarán un nuevo motor V6". Quattro World .
^ "El Audi S5 cambia al diésel mild-hybrid de 345 CV".

Enlaces externos

Audi.com - portal corporativo internacional
Audi UK - Modelos S y RS
Audi Estados Unidos - S5

[ETKA-1] Datos oficiales de fábrica de ETKA ^{[ se necesita aclaración ]}

[2] Ramsey, Jonathon (15 de septiembre de 2009). "Frankfurt 2009: Audi A5 Sportback gana adeptos". Autoblog . AOL . Consultado el 20 de octubre de 2010 .

[3] Knapman, Chris (15 de septiembre de 2010). "Reseña del Audi S5 Sportback". The Daily Telegraph . Consultado el 1 de junio de 2011 .

[specs-4] "Especificaciones del Audi A5 y S5 2008". Páginas de coches de JB . Consultado el 28 de octubre de 2008 .

[5] Gluckman, David (septiembre de 2011). «2013 Audi S5 3.0T Coupe». Car and Driver . Hearst Communications . Consultado el 20 de enero de 2013 .

[6] Floraday, Phil (27 de septiembre de 2011). «First Drive: 2013 Audi S5». Automóvil . Fuente Interlink . Consultado el 20 de enero de 2013 .

[7] "Porsche y Audi fabricarán un nuevo motor V6". Quattro World .

[8] "El Audi S5 cambia al diésel mild-hybrid de 345 CV".