Arthur Longmore
Sir Arthur Murray Longmore | |
|---|---|
 El mariscal jefe del aire Sir Arthur Longmore, oficial del aire comandante en jefe del Comando de Oriente Medio, de pie en los jardines del Cuartel General del Aire, Comando de Oriente Medio, en El Cairo. | |
| Nacido | ( 08-10-1885 )8 de octubre de 1885 Manly , Australia |
| Fallecido | 10 de diciembre de 1970 (10 de diciembre de 1970)(85 años) Surrey , Inglaterra |
| Lealtad | Reino Unido |
| Servicio | Marina Real (1900–18) Real Fuerza Aérea (1918–44) |
| Años de servicio | 1900–42 1943–44 |
| Rango | comandante supremo de las fuerzas aéreas |
| Comandos | Inspector general de la RAF (1941-1942) Mando de Oriente Medio (1940-1941) Mando de entrenamiento (1939-1940) Imperial Defence College (1936-1939) Mando costero (1936) Área costera (1934-1936) RAF College Cranwell (1929-1933) Grupo n.º 7 (1924-1925) Grupo n.º 3 (1920-1921) Escuadrón n.º 1 de la RNAS (1914-1915) Escuadrón n.º 3 de la RNAS (1914) |
| Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Premios | Caballero de la Gran Cruz de la Orden del Baño Orden de Servicios Distinguidos Mencionado en Despachos Oficial de la Orden de la Corona (Bélgica) Caballero de la Legión de Honor (Francia) Croix de guerre (Francia) Oficial de la Orden de los Santos Mauricio y Lázaro (Italia) Cruz de Guerra al Valor Militar (Italia) Gran Cruz con Espadas de la Real Orden de Jorge I (Grecia) Cruz de Guerra (Grecia) |
| Otros trabajos | Vicepresidente de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth |
El mariscal jefe del aire Sir Arthur Murray Longmore , GCB , DSO , DL (8 de octubre de 1885 - 10 de diciembre de 1970) fue uno de los primeros aviadores navales, antes de alcanzar un alto rango en la Real Fuerza Aérea . Fue comandante en jefe del Comando de Oriente Medio de la RAF entre 1940 y 1941.
Primeros años de vida
Nacido en Manly, Nueva Gales del Sur , hijo de Charles Croker Longmore y Janet Murray, fue educado en la Escuela Benges, Hertford, y en la Academia Foster, Stubbington , [1] antes de ingresar al Dartmouth Naval College . [2] Fue comisionado en la Marina Real en 1904. [2] Habiendo desarrollado un interés en volar, se presentó voluntario para el entrenamiento de piloto cuando la Marina aceptó una oferta de instalaciones de entrenamiento por parte del Royal Aero Club , y fue uno de los cuatro oficiales en ser seleccionados. Obtuvo el certificado de vuelo No.72 en abril de 1911 [1] [2] en una reunión del RAeC que también otorgó licencias a los aviadores navales pioneros CR Samson y Wilfred Parke . [3] Ese año, con la ayuda de Oswald Short de Short Brothers , ideó una forma de montar bolsas de aire aerodinámicas en los puntales del tren de aterrizaje y debajo de la cola de un biplano Short Improved S.27 con el número de construcción S.38, más tarde conocido como "Short S.38", y el 1 de diciembre de 1911, utilizando las bolsas de aire para flotación, el entonces teniente Longmore se convirtió en la primera persona en el Reino Unido en despegar desde la tierra y realizar un aterrizaje exitoso en el agua en un hidroavión cuando aterrizó el Improved S.27 No. 38 en el río Medway frente a Sheerness . [4]
Carrera
Longmore se unió al Royal Naval Air Service [5] en 1912. Antes del estallido de la Primera Guerra Mundial sirvió como instructor de vuelo en la recién formada Central Flying School, Upavon , y luego fue nombrado comandante de la base de hidroaviones en Cromarty y más tarde del establecimiento experimental de hidroaviones en Calshot . [1] Durante la guerra sirvió como oficial al mando del Escuadrón No. 3 RNAS y luego como oficial al mando del Escuadrón No. 1 RNAS antes de ser transferido nuevamente a deberes marítimos como oficial en el crucero de batalla HMS Tiger en 1916; durante su servicio a bordo del Tiger participó en la Batalla de Jutlandia . [2] Obtuvo una comisión permanente en la Royal Air Force en 1920 y fue nombrado Oficial del Aire al mando del Grupo No. 3 más tarde ese año antes de recibir el mando del Depósito de la RAF en 1921. [2] Fue nombrado Oficial del Aire al mando del Grupo No. 7 en 1924, Director de Equipo en el Ministerio del Aire en 1925 y Jefe de Estado Mayor en el Cuartel General del Área Interior en 1929. [2] Los nombramientos posteriores incluyeron el de Comandante del Royal Air Force College Cranwell en diciembre de 1929, Oficial del Aire al mando del Área Interior en 1933 y Oficial del Aire al mando del Área Costera (que pasó a llamarse Mando Costero de la RAF bajo su liderazgo) en 1934. [2] Pasó a ser Comandante del Imperial Defence College en 1936. [2]
El estallido de la Segunda Guerra Mundial encontró a Longmore como mariscal jefe del aire y a cargo del Comando de Entrenamiento de la RAF . [2] El 2 de abril de 1940, fue nombrado oficial del aire al mando en Oriente Medio . No gozó durante mucho tiempo de la plena confianza de Winston Churchill en ese puesto y fue relevado de su mando en mayo de 1941. [2] Su último papel antes de su retiro formal en 1942 fue el de inspector general de la RAF . [2]
El Oxford Dictionary of National Biography dice lo siguiente sobre Longmore durante los primeros meses de 1941:
- Las constantes demandas de refuerzos de Longmore le valieron una atención no deseada por parte de Churchill, que odiaba a los pesimistas y a los comandantes superiores que se quejaban de su falta de recursos. Después de una correspondencia áspera, en la que Churchill acusaba a Longmore de no hacer un uso adecuado de la mano de obra y los aviones de que disponía, Longmore fue llamado a Londres en mayo de 1941. Fue sucedido en Oriente Medio por el mariscal jefe del aire Sir Arthur Tedder.
Tras jubilarse, fue vicepresidente de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth . [2] Las memorias de Longmore, From Sea to Sky 1910–1945 , se publicaron en 1946.
Elecciones parciales de Grantham, 1942
Longmore fue el candidato conservador en las elecciones parciales de Grantham en 1942 provocadas por el ennoblecimiento del diputado conservador en funciones, el Muy Honorable Sir Victor Warrender , como Barón Bruntisfield.
El día de las elecciones se fijó para el 25 de marzo de 1942. Cuando se cerró el plazo de presentación de candidaturas, se reveló que había una carrera de dos caballos, entre el conservador Longmore y el independiente Kendall. Longmore recibió una carta conjunta de apoyo de todos los líderes de los partidos de la coalición.
Kendall había sido inicialmente apoyado por el Partido Laborista de Grantham, que luego le retiró su apoyo por orden de la sede del Partido Laborista. [6] El partido mantuvo la cabeza baja durante la campaña, aunque tuvo que contener a Montague Moore, el candidato laborista anterior, y a algunos otros miembros laboristas locales para que no apoyaran activamente a Kendall. [7]
La guerra no iba bien para los aliados: los rusos habían sido expulsados, los japoneses habían tomado Singapur y muchos pedían a Gran Bretaña que creara un " segundo frente " en Europa. El popular político laborista Sir Stafford Cripps , que había regresado a Gran Bretaña después de un período como embajador en Rusia, fue incluido en el Gabinete de Guerra de Churchill .
Uno de los folletos de campaña de Kendall proclamaba que "Denis Kendall es otro Stafford Cripps. Independiente pero churchilliano".
Kendall reveló cifras de producción en tiempos de guerra en sus discursos electorales para criticar al gobierno, pero de una manera que violaba las Leyes de Secretos Oficiales y de Defensa del Reino.
El Partido Comunista de Grantham, en línea con la posición adoptada por su sede nacional, distribuyó un folleto que instaba a los electores a votar por el conservador Longmore, para mostrar su solidaridad con el Ejército Rojo . [7]
Resultado
Kendall ganó y se convirtió en el primer independiente en derrotar a un candidato del gobierno desde que comenzó la guerra.
| Fiesta | Candidato | Votos | % | ±% | |
|---|---|---|---|---|---|
| Independiente | William Denis Kendall | 11.758 | 50.8 | n / A | |
| Conservador | Mariscal del Aire Sir Arthur Murray Longmore | 11.391 | 49.2 | -8,9 | |
| Mayoría | 367 | 1.6 | |||
| Apagar | 23.149 | 42.6 | |||
| Ganancia independiente del Partido Conservador | Balancearse | ||||
Familia
En 1913 Longmore se casó con Marjorie Maitland, hija de William James Maitland CIE; tuvieron una hija y tres hijos. [1] Uno de sus hijos, el comandante de ala Richard Maitland Longmore OBE, murió en acción el 4 de octubre de 1943, en el curso de un ataque a un submarino . [9] La hija de Richard, Elisabeth, se casó con Nicholas Luard en 1962 y se convirtió en escritora gastronómica. [10]
Referencias
- ^ abcd Arthur Longmore en el Diccionario Oxford de Biografía Nacional
- ^ abcdefghijkl Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF: Mariscal jefe del aire Sir Arthur Longmore
- ^ Avisos del RAeC sobre el vuelo del 29 de abril de 1911
- ^ Bruce, JM, MA, "Los hidroaviones cortos, parte 1", Flight International, 14 de diciembre de 1956, pág. 922
- ↑ Arthur Longmore, Del mar al cielo (Geoffrey Bles, Londres, 1946), Capítulo II
- ^ The Times 23-24 de marzo de 1942
- ^ ab Elecciones parciales en la política británica por Cook y Ramsden
- ^ FWS Craig, Resultados de las elecciones parlamentarias británicas de 1918 a 1949 ; Political Reference Publications, Glasgow, 1949
- ^ uboat.net: U539
- ^ Barber, Lynn (13 de septiembre de 2008), "Reseña: Mi vida como esposa de Elisabeth Luard", The Daily Telegraph , consultado el 15 de marzo de 2020
Bibliografía
- Longmore, Arthur. Del mar al cielo: memorias 1910-1945 . Londres: Geoffrey Bles, 1946.
