Archibald Hoxsey
Archibald Hoxsey | |
|---|---|
.jpg/1280px-Portrait_of_pilot_Arch_Hoxsey_at_the_Dominguez_Air_Meet,_ca.1910_(CHS-43570).jpg) | |
| Nacido | ( 15 de octubre de 1884 )15 de octubre de 1884 Staunton, Illinois , Estados Unidos |
| Fallecido | 31 de diciembre de 1910 (31 de diciembre de 1910)(26 años) Los Ángeles , California , Estados Unidos |
| Causa de muerte | Accidente aéreo |
| Conocido por | Récord de altitud de vuelo Vuelo con Theodore Roosevelt |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Theodore_Roosevelt_and_Archibald_Hoxsey_(1910).jpg)
Archibald Hoxsey (15 de octubre de 1884 - 31 de diciembre de 1910) fue un aviador estadounidense que trabajó para los hermanos Wright .
Biografía
Hoxsey nació en Staunton, Illinois , el 15 de octubre de 1884. Se mudó con sus padres a Pasadena, California . A los veinte años trabajó como mecánico de automóviles y chofer. En 1909-1910, su habilidad mecánica lo llevó a conocer a los hermanos Wright . En marzo de 1910, los hermanos Wright abrieron una escuela de vuelo en Montgomery, Alabama , y Hoxsey fue profesor allí. Allí se convirtió en el primer piloto en volar de noche.
El 11 de octubre de 1910, en el aeropuerto Kinloch Field de San Luis, llevó a Theodore Roosevelt en un avión. [1]
Debido a sus intentos de batir récords de altitud, él y Ralph Johnstone recibieron el apodo de "los gemelos celestiales".
El 26 de diciembre de 1910, Hoxsey estableció un récord de altitud de vuelo de 11.474 pies (3.497 m). [2] [ aclaración necesaria ]
Hoxsey iba a participar en el 22º Desfile Anual del Torneo de las Rosas, el 2 de enero de 1911, sentado en una carroza réplica del avión en el que estableció el récord de altitud de vuelo. [3]
Muerte
Hoxsey murió el 31 de diciembre de 1910 en Los Ángeles, California , tras estrellarse desde 2100 m (7000 pies) mientras intentaba establecer un nuevo récord de altitud. Los hermanos Wright pagaron el funeral. [4] Fuentes contemporáneas, incluido Roy Knabenshue , culparon de su muerte al « mal de montaña ». [5]
Está enterrado en el cementerio Woodlawn, Atkinson, Nebraska , en la misma tumba que su padre, Archibald Hoxsey Sr.
Referencias
- ^ El vuelo de Tr fue arriesgado, dice un aviador Incluye una película del vuelo de Roosevelt
- ^ "Hoxsey se eleva 11,474 pies; récord mundial". Los Angeles Herald . 27 de diciembre de 1910. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2016 . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ "Se rinde un homenaje inusual a un aviador". Medford Mail Tribune .; publicado el 2 de enero de 1911; vía Chronicling America
- ^ "Las ganancias de Hoxsey para su madre. Los Wright también le pagarán una suma sustancial y cubrirán los gastos del funeral". The New York Times . 2 de enero de 1911 . Consultado el 15 de noviembre de 2011 .
El cuerpo de Hoxsey fue trasladado a Pasadena hoy, donde reposará en una capilla mortuoria hasta que Roy Knabenshue, del equipo de los Wright, complete los planes para el funeral. Todos los gastos del funeral correrán a cargo de los hermanos Wright, y se entregará una suma considerable a la Sra. Hoxsey, su madre. ...
- ^ Los aviadores culpan al 'mal de montaña' de la muerte del joven Hoxsey, en The Tacoma Times ; publicado el 2 de enero de 1902; vía Chronicling America
Enlaces externos
- Bibliografía de Archibald Hoxsey [ enlace muerto permanente ]
- Los primeros aviadores: Archibald Hoxsey
- Primer vuelo de Dakota del Norte; transcripción de la transmisión radial del 19 de julio de 2006
- Vídeo del vuelo con Theodore Roosevelt en 1910
- Fotografía de Arch Hoxsey y el presidente Roosevelt sentados en el Wright Flyer antes de su vuelo
- Varias fotografías, algunas raras, del vuelo con Teddy
Lectura adicional
- The New York Times, 20 de agosto de 1910: Los aviadores juegan a la mancha con los rayos de luna; Hoxsey y Johnstone realizan inesperadamente dos vuelos nocturnos en Asbury Park. Asbury Park, Nueva Jersey , 19 de agosto de 1910. Sin nadie que los vigilara, salvo los pájaros nocturnos y algunos amigos invitados. Arch Hoxsey y Ralph Johnstone, los jóvenes aviadores de Wright, volaron entre los rayos de luna entre las 10:00 y las 10:30 de la noche de hoy.
- The New York Times, 9 de octubre de 1910: Hoxsey realiza un vuelo de 104 millas; en un biplano Wright va de Springfield a St. Louis con un desvío. St. Louis, Missouri ; 8 de octubre de 1910. Después de realizar el vuelo en avión continuo más largo registrado en Estados Unidos, Arch Hoxsey, quien se elevó en un biplano Wright en Springfield, Illinois , a las 11:56 de esta mañana, aterrizó en el césped del St. Louis Country Club poco antes de las 3 de esta tarde. Aunque la distancia a St. Louis desde Springfield es de solo 88 millas, Hoxsey hizo un desvío que llevó su vuelo continuo hasta 104 millas.
- The New York Times, domingo 1 de enero de 1911: Los Wright deploran a Hoxsey. Dicen que fue uno de los aviadores más prometedores e intrépidos. Dayton, Ohio ; 31 de diciembre de 1910. El anuncio de la muerte de Arch Hoxsey en Los Ángeles hoy fue una terrible conmoción para Wilbur y Orville Wright, pero declararon enfáticamente que no querían hablar del accidente hasta que hubieran escuchado más detalles y hubieran recibido una declaración de las condiciones en las que ocurrió de algún aviador experimentado que lo presenció.
- Hora, lunes 11 de junio de 1928: Theodore Roosevelt sentado en un avión de tipo "empujador": Debajo de la imagen se encuentra la siguiente anotación: "El Coronel Roosevelt en un aeroplano Wright en St. Louis. Archibald Hoxsey, quien llevó al Coronel dos veces alrededor del parque, una distancia de 4½ millas, se ve hablando con el Sr. Roosevelt, quien se mostró muy entusiasmado con su experiencia, declarando que nunca sintió un poco de miedo. Esta imagen muestra al Coronel mientras tomaba asiento. Antes de partir, se quitó el sombrero y se puso una gorra".
- John H. Zobel, "La caída de polvo de estrellas: Arch Hoxsey y Ralph Johnstone". En AAHS Journal , volumen 61, número 2, verano de 2016, págs. 89-99.
