A. Roy Knabenshue
Ingeniero aeronáutico y aviador estadounidense
Augusto Roy Knabenshue
Atlantic City entre el 8 y el 13 de julio de 1910
Nacido( 15 de julio de 1876 )15 de julio de 1876
Lancaster, Ohio , Estados Unidos
Fallecido6 de marzo de 1960 (6 de marzo de 1960)(84 años)
Temple City, California , Estados Unidos
Lugar de descansoPortal de las Alas Plegadas
Ocupaciones
  • Ingeniero
  • aviador

Augustus Roy Knabenshue (15 de julio de 1876 - 6 de marzo de 1960) fue un ingeniero aeronáutico y aviador estadounidense. [1]

Biografía

Imagen de postal de 1905, con el título Knabenshue y su dirigible
Roy Knabenshue en un dirigible, aproximadamente en 1905
Roy Knabenshue en un dirigible, aproximadamente en 1905
Primer vuelo exitoso del dirigible, Knabenshue, Toledo, Ohio, década de 1900
Primer vuelo exitoso del dirigible, Knabenshue, Toledo, Ohio, década de 1900
Película filmada por Knabenshue de Chicago en 1914. [2]

Roy Knabenshue nació el 15 de julio de 1876 en Lancaster, Ohio , hijo de Salome Matlack y Samuel S. Knabenshue. Samuel Knabenshue, educador y escritor político del Toledo Blade durante muchos años, sirvió como cónsul de los Estados Unidos en Belfast , Irlanda, de 1905 a 1909 y como cónsul general en Tianjin, China , de 1909 a 1914. [3] En 1904, en la Exposición de la Compra de Luisiana , Roy Knabenshue pilotó el dirigible California Arrow de Thomas Scott Baldwin a una altura de 2000 pies (610 m) y pudo regresar al punto de despegue. [4] [5]

Knabensue continuó trabajando para Baldwin durante el año siguiente, operando el Californian Arrow en eventos por todo el país. Fue el primero en realizar un vuelo en dirigible sobre la ciudad de Nueva York en 1905. [6]

En septiembre de 1905, Knabenshue hizo escala en Columbus, Ohio , para realizar un vuelo en la feria estatal de Ohio. Mientras estaba allí, tuvo una pelea con Baldwin por su salario. Knabenshue copió el diseño de Baldwin y construyó su propio dirigible, al que llamó Toledo I. Se quedó en la feria y realizó dos ascensos al día. Mientras estuvo allí, también conoció y fue mentor de Cromwell Dixon , quien a la edad de quince años ya era un aspirante a aviador. [7]

El Wright Flyer , el primer avión de los hermanos Wright , estuvo a punto de ser desechado por los propios Wright hasta que, a principios de 1912, Knabenshue (que trabajaba como director del equipo de la Exposición de los Wright) tuvo una conversación con Wilbur Wright. Le preguntó a este qué planeaban hacer con el Flyer , y Wright dijo que lo más probable era que lo quemaran, ya que habían hecho lo mismo con la máquina de 1904. Según el escritor Charles Taylor, autor del artículo de 1948 que informaba sobre la historia, Knabenshue convenció a Wilbur de que no se deshiciera de la máquina con fines históricos. [8]

En 1913, Knabenshue construyó el primer dirigible de pasajeros de Estados Unidos: White City . Realizó vuelos comerciales y trabajó como director general del equipo de exhibición Wright . De 1933 a 1944 trabajó para el Servicio de Parques Nacionales y luego trabajó para una empresa de Los Ángeles, California , que reacondicionaba aviones usados .

En 1958 sufrió un derrame cerebral. El 21 de febrero de 1960 sufrió un segundo derrame cerebral en su casa en un parque de casas rodantes en Arcadia, California . Murió el 6 de marzo de 1960 en el Sanatorio Evergreen en Temple City, California . [1]

El entierro y los servicios se llevaron a cabo el 9 de marzo de 1960 en el Portal of the Folded Wings en el cementerio Valhalla Memorial Park en North Hollywood, California .

En 1965, Knabenshue fue incluido en el Salón Nacional de la Fama de la Aviación en Dayton, Ohio. [9]

Referencias

  1. ^ ab "Muere el primer aviador en Estados Unidos en pilotar una aeronave más ligera que el aire". The New York Times . 7 de marzo de 1960 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Roy Knabenshue, un pionero de la aviación que fue el primer hombre en pilotar una aeronave más ligera que el aire con motor en los Estados Unidos murió hoy de un derrame cerebral en ...
  2. ^ "Chicago fotografiada desde el dirigible de Ray Knabenshue". Administración Nacional de Archivos y Registros .
  3. ^ Carroll, Francis M. (2005). La presencia estadounidense en el Ulster: una historia diplomática, 1796-1996 . Washington, DC: Catholic University of America Press. págs. 109-110.
  4. ^ "Aniversario del dirigible". The New York Times . 28 de octubre de 1944 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Hace cuarenta años esta semana se realizó el primer vuelo exitoso de un dirigible en este país. A. Roy Knabenshue despegó del vestíbulo aeronáutico del recinto ferial mundial de St. Louis en el "California Arrow" del capitán Thomas Scott Baldwin y, después de un vuelo de una hora y treinta y un minutos, aterrizó a once millas de distancia en el condado de St. Clair, Illinois. ...
  5. ^ Marrero, Frank (2017). Lincoln Beachey: El hombre que era dueño del cielo . Condado de Marin, California: Tripod Press. pp. 14-15. ISBN 9780967326535.
  6. ^ "El dirigible de Knabenshue sobrevuela la ciudad. Desde Central Park hasta el edificio del Times y de regreso. Dirigido con perfecta facilidad. Aeronauta a 1.000 pies en el aire. Viajó más de dos millas. Miles lo observan. El dirigible de Knabenshue sobrevuela la ciudad". The New York Times . 21 de agosto de 1905 . Consultado el 14 de noviembre de 2011 . Nueva York tuvo su primera visión ayer de un dirigible real o globo dirigible. La primera designación es para beneficio de aquellos que creen que el vuelo aéreo será el principal medio de tránsito rápido en el futuro cercano. El segundo término, sin embargo, se adapta mejor a A. Roy Knabenshue de Toledo, Ohio, el inventor, constructor y navegante de la máquina en la que navegó desde Central Park hacia el sur sobre la ciudad ayer por la tarde. ...
  7. ^ Phillips, Del (otoño de 2009). «Cromwell Dixon: el aviador más joven del mundo». Montana The Magazine of Western History . 59 (3): 50. JSTOR  40543653 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
  8. ^ Taylor, Charles Edward. Mi historia archivada el 19 de diciembre de 2013 en Wayback Machine , tal como se la contó a Robert S. Ball, Collier's , 25 de diciembre de 1948.
  9. ^ "Enshrinee A. Roy Knabenshue". nationalaviation.org . Salón de la Fama de la Aviación Nacional . Consultado el 13 de febrero de 2023 .
  • Bibliografía de Roy Knabenshue
  • Los primeros aviadores
  • NAHF: Knabenshue
  • NASM: Knabenshue Archivado el 11 de septiembre de 2006 en Wayback Machine.
  • Centenario del vuelo: Knabenshue
  • Registro de borrador de la Primera Guerra Mundial de Knabenshue
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