Carretera 247 de Arkansas
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por ArDOT | ||||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Arkansas | |||
| Condados | Papa , Conway , Perry | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La autopista 247 ( AR 247 , Ark. 247 y Hwy. 247 ) es una designación para cuatro carreteras estatales de norte a sur en el valle del río Arkansas . Dos son autopistas rurales de dos carriles y poco tráfico que sirven a áreas escasamente pobladas del valle del río. Un tercer segmento es una autopista de cuatro carriles que pasa por Pottsville . Un cuarto segmento corre principalmente como Poor Farm Road en Morrilton entre varios edificios educativos de la ciudad. El primer segmento rural se creó en 1957, el segmento de Morrilton se creó en 1965 y un segundo segmento rural en 1966. La designación final llegó en 1973. Todos los segmentos son mantenidos por el Departamento de Transporte de Arkansas (ArDOT).
De Russellville a Pottsville
| Ubicación | Condado de Pope, Arkansas |
|---|---|
| Longitud | 7,73 millas [1] (12,44 km) |
| Existió | 23 de noviembre de 1966 [2] –actualidad |
La autopista 247 ( AR 247 , Ark. 247 y Hwy. 247 ) es una carretera estatal de norte a sur en el sur del condado de Pope . La autopista conecta Pottsville y la I-40 con el sur de Russellville a lo largo de las llanuras del valle de Arkansas. [3] La ruta es una antigua alineación del Butterfield Overland Mail , un predecesor del Pony Express que iba desde Memphis, Tennessee a California en la década de 1850.
Descripción de la ruta
La autopista 247 comienza en la autopista 7 (Arkansas Avenue) en el sur de Russellville , justo al este de Whig Creek, y a menos de una milla (1,6 km) del río Arkansas . [4] La autopista corre hacia el este a lo largo de los límites de la ciudad del sur de Russellville a través de una zona industrial en gran parte vacía, pasando brevemente por un área no incorporada antes de ingresar a Pottsville . Aunque está dentro de los límites de la ciudad, la autopista 247 continúa hacia el este a través de un terreno mayoritariamente no desarrollado, cruzando Tanyard Branch y Galla Creek antes de girar hacia el norte. La autopista 247 pasa sobre las vías del ferrocarril Union Pacific justo antes de una intersección con la autopista estadounidense 64 (US 64) y la autopista 363 (Crow Mountain Drive) justo al sur de la Interestatal 40 (I-40). [5] [6]
El ArDOT mantiene la autopista 247 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico que utiliza sus carreteras en encuestas utilizando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ArDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. En 2017, las estimaciones en Russellville eran 6900 vehículos por día (VPD), con 4700 VPD cerca de la terminal norte en Pottsville. [7] Este segmento de la autopista 247 es parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS), [1] una red de carreteras importantes para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [8]
Historia
La Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas creó un segmento de la autopista 247 a lo largo de una carretera del condado entre la autopista 7 en North Dardanelle y la US 64 en Pottsville el 23 de noviembre de 1966. [2] Después de la construcción de un proyecto de ampliación y extensión de $34,7 millones ($48,5 millones en la actualidad) conocido coloquialmente como Pottsville Bypass, [9] la autopista 247 fue desviada en 2013. [10] El Ayuntamiento de Pottsville votó para nombrar la autopista Butterfield Stagecoach Bypass en 2011. [11]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Pope .
| Ubicación | yo [1] [12] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Russellville | 0.00 | 0.00 |  AR 7 (Avenida Arkansas) – Dardanelle , Russellville | Término sur | |
| Pottsville | 7,73 | 12.44 |  .svg/1280px-US_64_(1961).svg.png)   I-40 / US 64 / AR 363 norte – Pottsville , Atkins | Término norte; término sur de AR 363; salida 88 de la I-40 | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
De Atkins a Hattieville
| Ubicación | Condados de Pope y Conway |
|---|---|
| Longitud | 10,165 millas [1] (16,359 km) |
| Existió | 10 de julio de 1957 [13] –actualidad |
La autopista 247 ( AR 247 , Ark. 247 y Hwy. 247 ) es una carretera estatal de norte a sur en las llanuras del valle de Arkansas. [3]
Descripción de la ruta
La autopista 247 comienza en la autopista 105 al norte de Atkins . La autopista se dirige hacia el este a través de una zona rural escasamente poblada, pasando por la comunidad no incorporada de Economy antes de cruzar Point Remove Creek y entrar en el condado de Conway . [6] La autopista 247 gira hacia el sureste, intersectando tres caminos del condado que conducen al Área de Gestión de Vida Silvestre Ed Gordon Point Remove . [14] La autopista termina en una intersección con la autopista 213. [15]
La autopista 247 tuvo un AADT máximo de 1200 VPD cerca de la intersección de la autopista 105, y descendió hasta 350 VPD cerca de la frontera del condado de Pope-Conway. [7] El segmento no está incluido en el NHS. [1]
Historia
La Comisión de Carreteras creó la carretera 247 desde la carretera 105 cerca de Atkins hacia el norte hasta Economy el 10 de julio de 1957 durante un período de expansión en el sistema de carreteras estatales. [13] La Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 148 de 1957, la Ley de Carreteras Milum, creando entre 10 y 12 millas (16 y 19 km) de nuevas carreteras estatales en cada condado. [16] Se extendió al este hasta Hattieville el 23 de junio de 1965. [17]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [1] [12] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Papa | | 0.000 | 0.000 |  AR 105 – Atkins , Héctor | Término sur |
| | 5.652 | 9.096 | Puente sobre el arroyo Point Remove | ||
| Conway | | 10.165 | 16.359 |  AR 213 – Hattieville , Morrilton y Old Hickory | Término norte |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Morrilton
| Ubicación | Morrilton |
|---|---|
| Longitud | 1,726 millas [1] (2,778 km) |
| Existió | 23 de junio de 1965 [17] –actualidad |
La autopista 247 ( AR 247 , Ark. 247 y Hwy. 247 ) es una carretera estatal de norte a sur principalmente en Morrilton . [3]
Descripción de la ruta
La autopista 247 comienza en Morrilton , una pequeña ciudad en el valle del río Arkansas a lo largo de la I-40. Comenzando en una intersección con la autopista 9 Spur en la parte norte de Morrilton, la autopista 247 corre hacia el norte como una carretera de sección llamada Poor Farm Road más allá de Morrilton High School y Morrilton Junior High School. La autopista 247 tiene un cruce con la autopista 132 (University Boulevard) justo al oeste del University of Arkansas Community College en el campus de Morrilton. Continuando hacia el norte, la autopista 247 pasa por la Morrilton Intermediate School antes de cruzar la I-40 con un paso elevado (sin acceso). [18] Ahora fuera de los límites de la ciudad de Morrilton, la autopista 247 sirve a un área rural, pasando por el River Valley Technical Center antes de una intersección con la autopista 95 , donde termina. [15]
La autopista 247 tuvo un AADT máximo de 3100 VPD cerca de Morrilton High School, que descendió a 2400 al norte de la I-40. [7] El segmento no está incluido en el NHS. [1]
Historia
La Comisión de Carreteras creó la Carretera 247 el 23 de junio de 1965. [17]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Conway .
| Ubicación | yo [1] [12] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Morrilton | 0.000 | 0.000 |  AR 9S (calle Harding) | Término sur | |
 AR 132 (Bulevar Universitario) | |||||
| | 1.726 | 2.778 |  AR 95 – Morrilton , San Vicente | Término norte | |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Parque estatal Petit Jean
| Ubicación | Alrededores del parque estatal Petit Jean |
|---|---|
| Longitud | 4,515 millas [1] (7,266 km) |
| Existió | 28 de marzo de 1973 [19] –actualidad |
La autopista 247 ( AR 247 , Ark. 247 y Hwy. 247 ) es una carretera estatal corta de norte a sur que conecta dos carreteras cerca de Casa en las cercanías del Parque Estatal Petit Jean . [3]
Descripción de la ruta
La autopista 247 comienza en la autopista 155 en el condado de Perry, aproximadamente a 3,2 km (2 millas) al norte de Casa , en una sección empinada del valle del río Arkansas, que suele ser plano. La autopista rural de dos carriles asciende por Cove Mountain [20] y entra en el condado de Conway . [21] La autopista 247 continúa hacia el norte hasta Pontoon , donde termina en una intersección con la autopista 154 cerca del río Petit Jean y la línea del condado de Yell . [15]
La autopista 247 tuvo un AADT de 180 VPD en 2018. [7] Como referencia, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) clasifica las carreteras con menos de 400 vehículos por día como carreteras locales de muy bajo volumen . El segmento no está incluido en el NHS. [1]
Historia
El 28 de marzo de 1973 se creó un cuarto segmento de la autopista 247 a lo largo de una carretera del condado existente entre Pontoon y la línea del condado de Conway-Perry, durante un período de expansión del sistema de carreteras después de que la Asamblea General de Arkansas aprobara la Ley 9 de 1973. [19] La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [16] Dos meses después, se extendió hacia el sur hasta el actual término sur. [22]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación [6] | yo [12] | kilómetros | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Sidra de pera | | 0.000 | 0.000 |  AR155 | Término sur |
| Conway | Pontón | 4.515 | 7.266 |  AR 154 – Oppelo , Centerville | Término norte |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Véase también
Portal de Estados Unidos- Portal de carreteras de Estados Unidos
- Lista de carreteras estatales de Arkansas
Referencias
- ^ abcdefghijk Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (2015). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ ab "Actas" (1953–69), pág. 566.
- ^ abcd Este artículo incorpora material de dominio público del archivo de formas US Level IV Ecoregions with state boundaries (SHP file). Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ División de Planificación y Política de Transporte (agosto de 2017). Mapa de Russellville, condado de Pope, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. §§ M6–M11 . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ^ División de Planificación y Política de Transporte (agosto de 2012). Mapa de Pottsville, condado de Pope, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. §§ B7, C7, D7, E1–E7 . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ^ División de Política y Planificación del Transporte de abc (21 de agosto de 2017) [19 de junio de 2007]. Mapa general de carreteras, condado de Pope, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. OCLC 918569164. Archivado desde el original (PDF) el 22 de septiembre de 2010 . Consultado el 9 de septiembre de 2018 .
- ^ División de Investigación e Información del Sistema abcd (2017). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa SIG) (Mapa). Varios. Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ Tolliver, Preston (4 de mayo de 2012). "La inauguración de la nueva circunvalación está prevista para el 11 de mayo". The Russellville Courier . Russellville, AR – vía Newsbank .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 2010–2019. pág. 363. OCLC 21798861. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de enero de 2020 .
- ^ Williams, Lindsey (27 de septiembre de 2011). "El Ayuntamiento de Pottsville designa la carretera estatal 247 como circunvalación". The Russellville Courier . Russellville, AR – vía Newsbank.
- ^ abcd Arkansas Centerline File (GIS Map) (Mapa) (Ed. actualizada). Varios. Arkansas GIS Office. 13 de diciembre de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 11 de enero de 2020 .
- ^ ab "Actas" (1953–69), pág. 1792.
- ^ Personal de GIS (17 de septiembre de 2019). Área de manejo de vida silvestre Ed Gordon Point Remove (PDF) (Mapa). 1:26000. Little Rock: Comisión de Caza y Pesca de Arkansas . pág. 1.
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- ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas: División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). "Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas: una revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas" (PDF) . Little Rock : Departamento de Transporte de Arkansas . p. 13. Archivado desde el original (PDF) el 6 de febrero de 2020.
- ^ abc "Actas" (1953–69), pág. 672.
- ^ División de Política y Planificación del Transporte (septiembre de 2017). Mapa de Morrilton, condado de Conway, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:12 000. Little Rock: Departamento de Transporte de Arkansas. §§ A4, B4 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
- ^ ab "Actas" (1970–79), pág. 1118.
- ^ Atlas y diccionario geográfico de Arkansas (mapa) (2.ª edición). 1:200 000. Yarmouth, Maine: DeLorme Mapping Company. 2004. pág. 40. ISBN 0-89933-345-1.OCLC 780322182 .
- ^ División de Planificación e Investigación (4 de enero de 2008) [1 de diciembre de 1999]. Mapa general de carreteras, condado de Conway, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. revisada). 1:62,500. Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. OCLC 915806812. Archivado desde el original (PDF) el 18 de julio de 2011 . Consultado el 6 de enero de 2020 .
- ^ "Actas" (1970–79), pág. 1169.
- «Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas» (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953–1969. OCLC 21798861. Archivado desde el original (PDF) el 1 de octubre de 2018. Consultado el 18 de enero de 2020 .
- «Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas» (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970–1979. OCLC 21798861. Archivado desde el original (PDF) el 5 de noviembre de 2011. Consultado el 18 de enero de 2020 .
Enlaces externos
