Guardia Nacional Aérea de Nueva York

Guardia Nacional Aérea de Nueva York
Emblema de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York
Activo	17 de noviembre de 1921 - presente
País	Estados Unidos
Lealtad	Estado de Nueva York
Rama	Guardia Nacional Aérea
Tipo	milicia estatal , fuerza de reserva militar
Role	"Cumplir con las responsabilidades de la misión estatal y federal".
Parte de	División de Asuntos Militares y Navales del Estado de Nueva York Oficina de la Guardia Nacional de los Estados Unidos Guardia Nacional de Nueva York
Guarnición/Cuartel General	Guardia Nacional Aérea de Nueva York, base de la Guardia Nacional Aérea de Stratton, 1 Air National Guard Road, Scotia, NY 12302
Comandantes
Liderazgo civil	Presidente Joe Biden (comandante en jefe) Frank Kendall III (secretario de la Fuerza Aérea) Gobernadora Kathy Hochul (gobernadora del estado de Nueva York)
Comandante estatal de la ANG	General de brigada Michael W. Bank [1]
Jefe del Comando Estatal de la ANG	Sargento mayor en jefe del comando Michael T. Hewson
Avión volado
Helicóptero multifunción	HH-60G Pavehawk
Reconocimiento	Segador MQ-9
Transporte	C-17 Globemaster III HC-130J Combat King II LC-130H Hércules

La Guardia Nacional Aérea de Nueva York (NY ANG) es la milicia aérea del estado estadounidense de Nueva York . Es un elemento de la Guardia Nacional de Nueva York como parte de la Guardia Nacional Aérea más grande , una fuerza de reservistas bajo el mando de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

Como unidades de milicia estatal, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York no están en la cadena de mando normal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Están bajo la jurisdicción del Gobernador de Nueva York a través de la oficina del Ayudante General de Nueva York a menos que sean activadas para el servicio federal por orden del Presidente de los Estados Unidos . La Guardia Nacional Aérea de Nueva York tiene su sede en la Base de la Guardia Nacional Aérea Stratton , Glenville, Nueva York , y su comandante actual es el mayor general Timothy J. LaBarge.

Según el concepto de "fuerza total", las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York se consideran componentes de la reserva aérea (ARC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Las unidades de la ANG de Nueva York son entrenadas y equipadas por la Fuerza Aérea y son adquiridas operativamente por un Comando Mayor de la USAF si están federalizadas. Además, las fuerzas de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York están asignadas a las Fuerzas Expedicionarias Aéreas y están sujetas a órdenes de despliegue junto con sus contrapartes en servicio activo y de la Reserva de la Fuerza Aérea en su ventana de despliegue de ciclo asignada.

Además de sus obligaciones en el marco de la Reserva Federal, como unidades de milicia estatal, los elementos de la ANG de Nueva York están sujetos a ser activados por orden del Gobernador para brindar protección a la vida y la propiedad, y preservar la paz, el orden y la seguridad pública. Las misiones estatales incluyen socorro en caso de desastres en tiempos de terremotos, huracanes, inundaciones e incendios forestales, búsqueda y rescate, protección de servicios públicos vitales y apoyo a la defensa civil.

Estructura actual de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York; ^[2]

Cumple con los compromisos de apoyo de combate expedicionario y de transporte aéreo entre teatros de operaciones. Opera el C-17A Globemaster III .

• 105.º Grupo de Operaciones

137.º Escuadrón de Transporte Aéreo

105.º Escuadrón de Apoyo Operacional

• 105.º grupo de mantenimiento

105.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves

105.º Escuadrón de Mantenimiento

105.º vuelo de operaciones de mantenimiento

• 105.º Grupo de Apoyo a la Misión

105.º Escuadrón de Ingeniería Civil

105.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza

105.º Escuadrón de Preparación Logística

105.º Escuadrón de Defensa de Base

105.º vuelo de comunicaciones

• 105.º grupo médico
• 105.º vuelo del contralor
• 213.º Escuadrón de Instalaciones de Ingeniería

Proporciona cobertura de búsqueda y rescate de combate a nivel mundial para las fuerzas estadounidenses y aliadas. Las misiones de búsqueda y rescate de combate incluyen vuelos a baja altura, preferiblemente de noche, con la ayuda de gafas de visión nocturna, hacia un área objetivo donde se realiza el reabastecimiento de combustible en vuelo de un helicóptero de rescate o se despliegan equipos de rescate aéreo. Opera el HH-60G Pavehawk y el HC-130J Combat King II .

• 106.º Grupo de Operaciones

101.º Escuadrón de Rescate [utilizando el HH-60G Pave Hawk]

102.º Escuadrón de Rescate [Utilizando el HC-130J Combat King II ]

103.º Escuadrón de Rescate [ Elementos de rescate paracaidista ]

Escuadrón de apoyo a la operación

• 106.º Grupo de Apoyo a la Misión

106.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad

106.º Escuadrón de Ingeniería Civil

106º vuelo aéreo portuario

106.º Escuadrón de Preparación Logística

106.º vuelo de servicios

106.º vuelo de comunicaciones

• 106.º Grupo de Apoyo de la Fuerza

106.º vuelo de personal

106.ª Guardia de Honor

• 106.º grupo de mantenimiento

106.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves

106.º Escuadrón de Mantenimiento

106.º vuelo de operaciones de mantenimiento

• 106.º grupo médico

El 15 de marzo de 2017, la 107.ª División pasó a denominarse oficialmente 107.ª Ala de Ataque. El cambio de nombre refleja la misión de la división de proporcionar tripulantes y personal de apoyo capacitados para operar el avión teledirigido MQ-9 Reaper . La división comenzó la transformación y el entrenamiento de tripulaciones y personal en 2014. La 107.ª División es la segunda división de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York que asume la misión de operar aviones teledirigidos. Anteriormente operaba el C-130H Hercules como unidad de transporte aéreo.

• 107.º Grupo de Operaciones

Escuadrón de apoyo a las operaciones

136.º Escuadrón de Ataque [Utilizando el MQ-9 Reaper ]

• 107.º Grupo de Apoyo a la Misión

Escuadrón de ingenieros civiles

Vuelo de comunicaciones

Escuadrón de preparación logística

Vuelo de apoyo a la misión

Escuadrón de Fuerzas de Seguridad

Servicios de vuelo

• 107.º grupo médico

La misión de la 109th Airlift Wing es brindar apoyo aéreo a los programas de investigación del Polo Sur y el Ártico de la National Science Foundation mediante el vuelo de aviones de transporte LC-130H Hercules especializados , modificados con equipo de esquí con ruedas, en apoyo de las operaciones en el Ártico y la Antártida. La 109th Airlift Wing es la única unidad en el mundo que utiliza estas aeronaves.

• 109.º Grupo de Operaciones

139.º Escuadrón de Transporte Aéreo

139.º Escuadrón Aeromédico

109.º vuelo de apoyo a las operaciones

• 109.º Grupo de Apoyo a la Misión

109.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad

109.º Escuadrón de Ingenieros Civiles

109.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza

109º vuelo aéreo portuario

109.º Escuadrón de Preparación Logística

109.º vuelo de servicios

109.º vuelo de comunicaciones

• 109.º grupo de mantenimiento

109.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves

109.º Escuadrón de Mantenimiento

109.º vuelo de operaciones de mantenimiento

• 109.º grupo médico

Actualmente opera el vehículo aéreo no tripulado (UAV) MQ-9 Reaper . Su misión es proporcionar aviadores calificados y sistemas de armas que participen en operaciones aéreas, espaciales y ciberespaciales globales; apoyar la defensa nacional, las operaciones conjuntas y la ayuda a las autoridades civiles según las instrucciones del Gobernador.

• 152.º Grupo de Operaciones Aéreas

274.º Escuadrón de Operaciones de Apoyo Aéreo

Escuadrón de comunicaciones aéreas y espaciales

Escuadrón de inteligencia aérea

Escuadrón de operaciones de combate

• 174.º Grupo de Operaciones

108.º Escuadrón de Ataque – MQ-9A Reaper

138.º Escuadrón de Ataque – MQ-9A Reaper

174.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones

• 174.º grupo de mantenimiento
• 174.º Grupo de Apoyo a la Misión
• 174.º grupo médico

El Sector de Defensa Aérea del Este se originó en 1956 como el 4621st Air Defense Wing . Es uno de los dos sectores que lleva a cabo la misión de alerta y control aeroespacial de NORAD. El Sector de Defensa Aérea del Este es parte de la Región Continental de NORAD de EE. UU . También existen regiones de NORAD en Canadá y Alaska. Esta unidad también brinda apoyo directo al programa anual NORAD Tracks Santa .

La Ley de Milicia de 1903 estableció el actual sistema de la Guardia Nacional, unidades creadas por los estados pero financiadas por el Gobierno Federal, responsables del servicio estatal inmediato. Si se federalizan por orden presidencial, quedan bajo la cadena de mando militar regular. El 1 de junio de 1920, la Oficina de Milicia emitió la Circular Nº 1 sobre la organización de las unidades aéreas de la Guardia Nacional. ^[3]

Los orígenes de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York se remontan al 28 de agosto de 1917 con el establecimiento del 102.º Escuadrón Aéreo como parte de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense de la Primera Guerra Mundial . Sin embargo, sus orígenes comienzan el 30 de abril de 1908 como la 1.ª Compañía Aero , una unidad independiente de la Guardia Nacional de Nueva York anterior a la Primera Guerra Mundial. La 1.ª Compañía Aero fue reconocida provisionalmente por el gobierno federal en junio de 1916 y llamada al servicio activo entre el 13 de julio de 1916 y el 15 de noviembre de 1916 para continuar el entrenamiento con el propósito de unirse al 1.º Escuadrón Aéreo, una unidad del Ejército regular desplegada en México con la Expedición Punitiva. Sin embargo, la 1.ª Compañía Aero nunca abandonó Long Island y se disolvió el 23 de mayo de 1917, poco después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial, cuando el Ejército decidió no utilizar unidades de aviación de la guardia nacional en el esfuerzo bélico. Su historia y linaje se atribuyeron al 102.º Escuadrón de Observación. El 102.º Escuadrón Aéreo fue desmovilizado en 1918 tras el armisticio con Alemania en 1919.

Constituido en 1920 como el 102.º Escuadrón (Observación) , el escuadrón fue asignado a la 27.ª División , asignada al estado de Nueva York, como su aviación divisional. La unidad se organizó en noviembre de 1921 a partir del "Escuadrón de Observación de la Guardia Nacional de Nueva York", que se había organizado el 22 de marzo de 1921 en Hempstead, Nueva York , con personal de la Compañía K, 14.º Regimiento de Infantería de la Guardia Nacional de Nueva York. Fue reorganizado y reconocido a nivel federal en noviembre de 1922 en Miller Field en Staten Island y redesignado como el 102.º Escuadrón de Observación en enero de 1923. Es uno de los 29 escuadrones de observación originales de la Guardia Nacional del Ejército de los Estados Unidos formados antes de la Segunda Guerra Mundial .

Sus operaciones eran principalmente de transporte aéreo y reparación y mantenimiento de aeronaves. Sin embargo, el estado de Nueva York convocaba periódicamente a elementos del escuadrón para realizar tareas de emergencia que incluían el reconocimiento para el Departamento del Tesoro de los buques que realizaban tráfico ilegal de licor en las costas de Nueva York y Nueva Jersey en la década de 1920; apoyo a los esfuerzos de socorro por las inundaciones en Vermont del 6 al 16 de noviembre de 1927; ayuda a las autoridades civiles durante una fuga de la prisión de máxima seguridad de Auburn , del 11 al 12 de diciembre de 1930; y esfuerzos de socorro por las inundaciones en el norte del estado de Nueva York del 11 al 13 de julio de 1935.

El 102.º Escuadrón de Observación entró en servicio activo el 15 de octubre de 1940 como parte de la preparación del Cuerpo Aéreo del Ejército antes de la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.

El 24 de mayo de 1946, las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , en respuesta a los dramáticos recortes presupuestarios militares de posguerra impuestos por el presidente Harry S. Truman , asignaron designaciones de unidades inactivas a la Oficina de la Guardia Nacional para la formación de una Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Estas designaciones de unidades fueron asignadas y transferidas a varias oficinas de la Guardia Nacional Estatal para proporcionarles designaciones de unidades para restablecerlas como unidades de la Guardia Nacional Aérea. ^[4]

La Guardia Nacional Aérea de Nueva York recibió el reconocimiento federal el 20 de febrero de 1947 como el 102.º Escuadrón de Bombardeo (Ligero) en Floyd Bennett Field , Brooklyn. Estaba equipado con B-26 Invaders y estaba asignado al Comando Aéreo Táctico. Sin embargo, el 18 de septiembre de 1947 se considera el nacimiento oficial de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York, coincidiendo con el establecimiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una rama separada del ejército de los Estados Unidos bajo la Ley de Seguridad Nacional. ^[4]

Las asignaciones a la ANG de Nueva York incluyeron el 52d Fighter Wing , una organización de comando y control en el Aeropuerto del Condado de Westchester, que recibió reconocimiento federal el 3 de octubre de 1947; el 139th Fighter Squadron en el Aeropuerto del Condado de Schenectady el 18 de octubre de 1948; el 136th Fighter Squadron en el Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara y el 137th Fighter Squadron en el Aeropuerto del Condado de Westchester el 8 de diciembre de 1948. Todos estos escuadrones estaban equipados con F-51 Mustang y asumieron misiones de defensa aérea en varias áreas del estado.

A finales de octubre de 1950, la ANG se transformó en una organización de base aérea ( Plan Hobson ). Como resultado, el 52.º Ala de Cazas fue retirada de la ANG de Nueva York y desactivada el 31 de octubre de 1950. Se formaron el 106.º Ala de Bombardeo en Brooklyn y el 107.º Ala de Cazas en las Cataratas del Niágara, que fueron asignadas simultáneamente a la ANG de Nueva York y activadas para reemplazar al 52.º.

En 1956, el 137.º Escuadrón de Cazas-Interceptores del Aeropuerto del Condado de Westchester recibió autorización para expandirse a nivel de grupo y el 105.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) recibió reconocimiento federal y se activó el 1 de mayo de 1956. Además, el 109.º FIS en Schenectady se expandió al 109.º Grupo de Cazas (Defensa Aérea) en la misma fecha. En 1962, el 138.º Escuadrón de Cazas Tácticos se expandió al 174.º Grupo de Cazas Tácticos en Syracuse.

En la actualidad, la Guardia Nacional Aérea de Nueva York es la organización más grande y diversa de la Guardia Nacional. Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos , se han activado elementos de cada unidad de la Guardia Nacional Aérea en Nueva York en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo . Las tripulaciones de vuelo, el personal de mantenimiento de aeronaves, los técnicos de comunicaciones, los controladores aéreos y el personal de seguridad aérea participaron en los vuelos de defensa aérea de la Operación Noble Eagle en las principales ciudades de los Estados Unidos. Además, las unidades de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York se han desplegado en el extranjero como parte de la Operación Libertad Duradera en Afganistán y la Operación Libertad Iraquí en Irak, así como en otros lugares según las instrucciones.

• Guardia de Nueva York
• Milicia naval de Nueva York
• Patrulla Aérea Civil del ala de Nueva York

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Guardia Nacional Aérea de Nueva York .

Sitios oficiales

• 105.ª Ala de Transporte Aéreo
• 106.° Ala de Rescate
• 107. ° Ala de Transporte Aéreo
• 109.° Ala de Transporte Aéreo
• 152.º Grupo de Operaciones Aéreas
• 174.° Ala de Cazas
• Sector de Defensa Aérea del Noreste (NEADS)

Sitios no oficiales

• 109th Airlift Wing en GlobalSecurity.org