Ametralladora tipo 92

Ametralladora
Ametralladora tipo 92
Ametralladora Tipo 92, con cargador de tambor de 97 balas y mira antiaérea de tipo anular. Nótese el distintivo protector del gatillo.
TipoAmetralladora
Lugar de origenJapón
Historial de servicio
En servicio1932–1945 [1]
Utilizado porArmada Imperial Japonesa
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Historial de producción
FabricanteArsenal naval de Toyokawa [1]
Arsenal naval de Yokosuka [1]
Presupuesto
Masa8,5 kg (19 libras)
Longitud980 mm (39 pulgadas)
 Longitud del cañón666 mm (26,2 pulgadas)

Cartucho7.7x56R Tipo 87 IJN
Calibre7,7 mm (0,303 pulgadas)
AcciónGas
Cadencia de fuego600 disparos/min
Velocidad inicial743 m/s (2440 pies/s)
Sistema de alimentaciónCargador de 47 o 97 balas
MonumentosHierro

La ametralladora Tipo 92 de 7,7 mm (九二式七粍七機銃, Kyūni-shiki nana-miri-nana kijū ) fue desarrollada para uso aéreo para la Armada Imperial Japonesa en 1932. La Tipo 92 es una ametralladora ligera y no debe confundirse con la ametralladora pesada Tipo 92 de nombre similar .

Descripción

Fue la ametralladora portátil estándar en los aviones multiplaza de la Armada Imperial Japonesa durante la mayor parte de la Guerra del Pacífico . Resultó ser seriamente inadecuada. Los aviones producidos en la última parte del conflicto a menudo estaban equipados con armas como ametralladoras Tipo 1 y Tipo 2 o cañones Tipo 99 .

En esencia, una copia de la versión sin cubierta posterior a la Primera Guerra Mundial montada en aviones de la ametralladora Lewis británica , la Tipo 92 se alimentaba con un cargador de tambor de 97 balas y se usaba en una montura flexible. Estaba recámara para una copia japonesa del cartucho británico .303 . La principal diferencia externa entre los dos modelos era el guardamonte y las aletas de refrigeración alrededor del cañón y el tubo del pistón de gas. Ni la Lewis para aviones británica posterior a la Primera Guerra Mundial ni la copia japonesa presentaban la distintiva cubierta gruesa del cañón del arma original (aunque las versiones terrestres generalmente la conservaban). Se eliminó porque se descubrió que el flujo de aire que pasaba por el avión era suficiente para enfriar el cañón y la eliminación de la cubierta reducía la masa.

Instalaciones

Véase también

Notas

  1. ^ abc Mikesh, Robert C. (2004). Equipo de aviones japoneses 1940-1945 . Atglen, PA: Schiffer Publishing Ltd. págs. ISBN 0-7643-2097-1.
  2. ^ Collier, Basil Aviones japoneses de la Segunda Guerra Mundial Mayflower Books (1979) ISBN 0-8317-5137-1 pp.62-63 
  3. ^ Collier, Basil Aviones japoneses de la Segunda Guerra Mundial Mayflower Books (1979) ISBN 0-8317-5137-1 p.101 

Referencias

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