Categoría | Fórmula Uno | ||||||||||
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Constructor | Alfa Tauri | ||||||||||
Diseñador(es) |
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Predecesor | Escudería Toro Rosso STR14 | ||||||||||
Sucesor | Alfa Tauri AT02 | ||||||||||
Especificaciones técnicas [1] [2] [3] [4] | |||||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono y dispositivo de protección de cabina de seguridad Halo | ||||||||||
Suspensión (delantera) | Brazos de suspensión y conjuntos verticales de compuesto de carbono Scuderia AlphaTauri Technology de Red Bull con barras de torsión internas accionadas por varillas de empuje y amortiguadores ZF Sachs | ||||||||||
Suspensión (trasera) | Horquillas de compuesto de carbono Red Bull Technology con barras de torsión internas accionadas por varilla de tracción y amortiguadores ZF Sachs | ||||||||||
Longitud | 5.500 mm (217 pulgadas) incluido el alerón trasero | ||||||||||
Ancho | 2.000 mm (79 pulgadas) | ||||||||||
Altura | 950 mm (37 pulgadas) | ||||||||||
Distancia entre ejes | 3.700 mm (146 pulgadas) | ||||||||||
Motor | Motor V6 turboalimentado de inyección directa Honda RA620H de 1,6 L (98 pulgadas cúbicas ) limitado a 15 000 rpm en un diseño de tracción trasera con montaje central | ||||||||||
Motor eléctrico | Sistemas de recuperación de energía cinética y térmica de Honda | ||||||||||
Transmisión | Caja de cambios secuencial Red Bull Technology con 8 marchas adelante y 1 atrás, montada longitudinalmente con sistema hidráulico para accionamiento del servocambio y embrague y diferencial de deslizamiento limitado | ||||||||||
Peso | 743 kg (1638 lb) (incluido el conductor, sin combustible) | ||||||||||
Combustible | Petronas Primax | ||||||||||
Lubricantes | Sintio de Petronas | ||||||||||
Frenos | Pinzas Brembo de aluminio y litio de 6 pistones, discos de carbono Brembo y pastillas de carbono | ||||||||||
Llantas |
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Embrague | Multidisco de carbón activado hidráulicamente ZF Sachs | ||||||||||
Historial de competencia | |||||||||||
Participantes notables | Escudería AlphaTauri Honda | ||||||||||
Conductores notables |
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Debut | Gran Premio de Austria 2020 | ||||||||||
Primera victoria | Gran Premio de Italia 2020 | ||||||||||
Última victoria | Gran Premio de Italia 2020 | ||||||||||
Último evento | Gran Premio de Abu Dabi 2020 | ||||||||||
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El AlphaTauri AT01 es un automóvil de Fórmula 1 diseñado y construido por la Scuderia AlphaTauri para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020. [5] El coche fue conducido por Daniil Kvyat y Pierre Gasly . [6] El AT01 fue el primer automóvil que se construyó y corrió bajo el nombre de AlphaTauri; el equipo, anteriormente conocido como Scuderia Toro Rosso , cambió de nombre antes del campeonato de 2020. [7]
El coche estaba previsto que hiciera su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2020 , pero esto se retrasó cuando se canceló la carrera y los siguientes nueve eventos del campeonato se pospusieron o cancelaron en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [8] [9] El AT01 hizo su debut en el Gran Premio de Austria . El coche vio a AlphaTauri lograr su primera victoria en un Gran Premio con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia .
Como AlphaTauri es el equipo hermano de Red Bull Racing , el AT01 comparte varios componentes (incluida la suspensión, la caja de cambios y el sistema hidráulico) con el Red Bull Racing RB16 . [10] El coche tuvo su primera prueba en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli . [10] El morro del AT01 ha evolucionado ligeramente con respecto al morro de su predecesor, el STR14, con varios cambios menores relacionados con las entradas de aire y la carrocería a lo largo del lateral del morro delantero. [11]
En la apertura de la temporada en el Gran Premio de Austria , Gasly terminó séptimo con su compañero de equipo, Kvyat, terminando duodécimo. [12] El resto de la temporada, Gasly superó a su compañero de equipo y ganó su primer Gran Premio en el Gran Premio de Italia . [13] Durante las 17 carreras de la temporada, el auto pudo lograr 1 victoria y 1 podio y terminó séptimo en el campeonato de constructores.
Se utilizó un AT01 modificado durante las pruebas de los compuestos de neumáticos 2022 después del Gran Premio de Abu Dabi de 2021. [ 14]
( llave )
Año | Entrante | Unidad de potencia | Llantas | Conductor | Grandes Premios | Agujas | CMI | ||||||||||||||||
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2020 | Escudería AlphaTauri Honda | Honda RA620H | PAG | Autor | ORZUELO | HUNO | Reino Unido | 70A | ESP | BEL | ES | TUS | ruso | FEI | POR | EMI | Turista | BHR | SKH | ABU | 107 | 7mo | |
Pierre Gasly | 7 | 15 | Retirado | 7 | 11 | 9 | 8 | 1 | Retirado | 9 | 6 | 5 | Retirado | 13 | 6 | 11 | 8 | ||||||
Daniel Kvyat | 12† | 10 | 12 | Retirado | 10 | 12 | 11 | 9 | 7 | 8 | 15 | 19 | 4 | 12 | 11 | 7 | 11 | ||||||
Fuente: |