Información personal | |
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Nacido | ( 03-06-1910 )3 de junio de 1910 Manage , Bélgica |
Fallecido | 23 de marzo de 1995 (23 de marzo de 1995)(84 años) Mechelen , Bélgica |
Información del equipo | |
Role | Jinete |
Equipos profesionales | |
1929 | Individual |
1930 | Seguridad |
1931–1933 | Dilecta–Wolber |
1934 | Ciclos Cataluña |
1935–1937 | Colin–Wolber |
1938 | Helyett–Hutchinson |
1939 | Colin |
Grandes victorias | |
Grandes viajes
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Alfons Deloor (también conocido como "De Loor") (3 de junio de 1910 - 23 de marzo de 1995) fue un ciclista belga . Alcanzó el segundo puesto en la Vuelta a España de 1936 detrás de su hermano Gustaaf , y ganó la Lieja-Bastoña-Lieja de 1938. [ 1]
Alfons Deloor fue el cuarto de cinco hijos. Su padre trabajaba como peón agrícola durante la temporada y en las minas de carbón de Hainaut el resto del tiempo. La familia vivía en De Klinge , una pequeña ciudad flamenca cerca de la frontera con los Países Bajos. Alfons y su hermano menor Gustaaf aprendieron a montar en bicicleta gracias a su hermano mayor Edward. [2]
Su primer éxito ciclista llegó en 1931, terminando noveno en la Lieja-Bastoña-Lieja . Luego terminó segundo en el Giro de Flandes de 1932. El mismo año, fue décimo en la París-Roubaix , que mejoró en la edición de 1933 al terminar sexto. En el Tour de Francia de 1933 , terminó 27.º, y fue cuarto en el Giro de Flandes de 1933 y segundo en el Giro de Bélgica . [2]
En 1934, terminó en segundo lugar en la Volta a Cataluña , donde ganó la segunda etapa, y tercero en la Vuelta a Bélgica. Terminó sexto en la Vuelta a España de 1935 , que ganó su hermano Gustaaf. Ese mismo año terminó séptimo en Lieja-Bastoña-Lieja y décimo en París-Niza . Al año siguiente , terminó segundo detrás de su hermano, y ganó la decimocuarta etapa. Es la única vez que dos hermanos terminaron primero y segundo en cualquiera de las tres Grandes Vueltas . Ese mismo año terminó sexto en la Vuelta a Suiza y tercero en París-Niza .
Su mayor triunfo llegó en 1938, cuando se llevó a casa la Lieja-Bastoña-Lieja . Su carrera terminó brutalmente con la Segunda Guerra Mundial , y después se convirtió en conductor de grúa, trabajando principalmente en la construcción y mantenimiento de diques. [2]
Fuente: [3]