HMS Albion (1802)
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Albion |
| Ordenado | 24 de junio de 1800 |
| Constructor | Perry, Wells & Green, patio de Blackwall |
| Acostado | Junio de 1800 |
| Lanzado | 17 de junio de 1802 |
| Honores y premios |
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| Destino | Desmembrado, 1836 |
| Características generales [2] | |
| Clase y tipo | Barco de línea de la clase Fame |
| Toneladas de carga | 1740+32 ⁄ 94 millones de metros cúbicos |
| Longitud | 175 pies (53 m) (cubierta de artillería) |
| Haz | 47 pies 6 pulgadas (14,48 m) |
| Profundidad de agarre | 20 pies 6 pulgadas (6,25 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Armamento |
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El HMS Albion fue un navío de línea de tercera clase de 74 cañones de la Marina Real Británica . Fue botado en el astillero Perry's Blackwall en el Támesis el 17 de junio de 1802. Fue desguazado en el astillero Chatham en 1836. [2]
Guerras napoleónicas
En mayo de 1803, estaba bajo el mando del capitán John Ferrier y se unió a la flota del almirante Cornwallis , que estaba bloqueando el vital puerto naval francés de Brest . Albion estaba entre los buques de la escuadra que compartió las ganancias de la captura de: [3]
- Juffrow Bregtie Kaas (30 de mayo de 1803);
- Eendraght (31 de mayo);
- Morgen Stern (1 de junio);
- Buena vigilancia (4 de junio);
- De Vriede (5 de junio).
El Albion pronto fue separado de la flota para ser enviado al Océano Índico , donde permanecería durante varios años.
El Albion y el Sceptre partieron de Río de Janeiro el 13 de octubre, escoltando a Lord Melville , Earl Spencer , Princess Mary , Northampton , Anna , Ann , Glory y Essex . Estaban en compañía del navío de línea de tercera clase de 74 cañones HMS Russell y del navío de cuarta clase HMS Grampus . Tres días después, el Albion y el Sceptre se separaron del resto de los navíos. [4]
El 21 de diciembre de 1803, el Albion y el Sceptre capturaron al corsario francés Clarisse en 1°18′S 95°20′E / 1.300, 95.333 en el océano Índico oriental . El Clarisse estaba armado con 12 cañones y tenía una tripulación de 157 hombres. Había zarpado de la isla de Francia (Mauricio) el 24 de noviembre con provisiones para un crucero de seis meses hasta la bahía de Bengala. En el momento de su captura no había capturado nada. [5] El Albion , el Sceptre y el Clarisse llegaron a Madrás el 8 de enero de 1804. [4]
El 28 de febrero de 1804, el Albion y el Sceptre se encontraron en el estrecho de Malaca con la flota de barcos indios que acababa de salir de la batalla de Pulo Aura y los condujeron sanos y salvos a Santa Elena . Desde allí, el HMS Plantagenet escoltó el convoy hasta Inglaterra. [6]
El 28 de agosto de 1808, Albion recuperó el Swallow , que transportaba, entre otras cosas, una cantidad de polvo de oro. [7]
A continuación, el Albion escoltó a una flota de nueve barcos de las Indias Orientales que regresaban a Gran Bretaña. Partieron de Madrás el 25 de octubre, pero un vendaval que comenzó alrededor del 20 de noviembre a 10°S 90°E / 10°S 90°E / -10; 90 para el 22 de noviembre dispersó la flota. Para el 21 de febrero, tres de los barcos de las Indias Orientales ( Lord Nelson , Glory y Experiment ) aún no habían llegado a Ciudad del Cabo. [8] Al parecer, los tres se habían hundido sin dejar rastro.
Carolina , de Riga, llegó a Yarmouth el 17 de agosto de 1810 tras ser detenida por Albion . [9]
Guerra de 1812
En 1814, el año en que Napoleón fue finalmente derrocado, y después de un largo período de extensas reparaciones, se convirtió en el buque insignia del contralmirante George Cockburn , participando en una guerra ( Guerra de 1812 ) contra los Estados Unidos , un deber que el primer Albion había asumido una vez. En el verano de 1814, participó en la fuerza que acosó la costa de la bahía de Chesapeake , donde operó hasta los ríos Potomac y Patuxent , destruyendo grandes cantidades de barcos estadounidenses, así como propiedades del gobierno de los EE. UU. Las operaciones terminaron una vez que se declaró la paz en 1815. [ cita requerida ]
De la posguerra
Tan solo un año después, el Albion formó parte de una flota combinada británico - holandesa que participó en el bombardeo de Argel el 27 de agosto de 1816, cuyo objetivo era obligar al Dey de Argel a liberar a los esclavos cristianos. Disparó 4.110 tiros contra la ciudad y sufrió 3 muertos y 15 heridos por el fuego de respuesta. [10] En 1827, formó parte de una flota combinada británico-francés- rusa bajo el mando del almirante Codrington en la batalla de Navarino , donde una flota turco - egipcia fue aniquilada, asegurando la independencia griega . El Albion sufrió 10 muertos y 50 heridos, incluido su segundo al mando, el comandante John Norman Campbell. [11] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con los broches "Algiers" y "Navarino" a todos los reclamantes supervivientes de las batallas.
Destino
El Albion fue desguazado como barco de cuarentena en 1831 y finalmente desguazado en 1836. [12]
Citas
- ^ ab "No. 20939". The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 245.
- ^ ab Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 185.
- ^ "No. 16572". The London Gazette . 4 de febrero de 1812. pág. 257.
- ^ ab Lloyd's List , n°4463.[1] Consultado el 13 de agosto de 2016.
- ^ "No. 15713". The London Gazette . 23 de junio de 1804. pág. 778.
- ^ Lloyd's List , n°4478.[2] Consultado el 13 de agosto de 2016.
- ^ "No. 16409". The London Gazette . 9 de septiembre de 1810. pág. 1544.
- ^ Lloyd's List, n°4348.
- ^ Lloyd's List , n°4486 [3] Consultado el 13 de agosto de 2016.
- ^ Clowes 1901, págs. 226–230.
- ^ Clowes 1901, págs. 251–262.
- ^ "HMS Albion (1802) 3". www.britainsnavy.co.uk . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
Referencias
- Clowes, William Laird (1901). La Marina Real Británica: Una historia desde los primeros tiempos hasta el presente. Vol. VI. Londres: Sampson Low, Marston and Company.
- Lavery, Brian (2003) El navío de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
Enlaces externos
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