AEG GI

AEG KI y GI
información general
TipoBombardeo
Origen nacionalAlemania
FabricanteAEG
Usuario principalFuerzas de tracción aérea
Número construido1
Historia
Fecha de introducción1915
Primer vueloprincipios de 1915
Desarrollado enAEG G.II

El AEG GI (originalmente designado como KI ) fue un bombardero biplano alemán bimotor de tres asientos de la Primera Guerra Mundial . Fue probado y se determinó que era viable para el combate aéreo en la segunda mitad de 1915 [1], pero tuvo un rendimiento deficiente, lo que hizo necesario el desarrollo del AEG G.II.

Especificaciones (AEG GI)

Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [2]

Características generales

  • Tripulación: 3
  • Longitud: 8,65 m (28 pies 5 pulgadas)
  • Envergadura: 16 m (52 ​​pies 6 pulgadas)
  • Altura: 3,46 m (11 pies 4 pulgadas)
  • Área del ala: 59 m2 ( 640 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 1.160 kg (2.557 lb)
  • Peso máximo de despegue: 1.960 kg (4.321 lb)
  • Planta motriz: 2 × Mercedes DI 74.5
  • Hélices: hélices de propulsión de paso fijo de madera de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 125 km/h (78 mph, 67 nudos)
  • Alcance: 450 km (280 millas, 240 millas náuticas)
  • Techo de servicio: 2.400 m (7.900 pies)

Armamento

  • Armas: 2 ametralladoras de 7,92 mm (0,312 pulgadas)
  • Bombas: 200 kg (440 lb) de bombas

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ van Wyngarden, G (2006). Los primeros ases alemanes de la Primera Guerra Mundial, Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-997-5
  2. ^ Gray y Thetford 1962, pág.238.

Bibliografía

  • Gray, Peter y Thetford, Owen. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial . Londres: Putnam, 1970, 2.ª edición.
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