Carretera A92
| A92 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Información de la ruta | ||||
| Longitud | 111 millas [1] (179 km) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |  M90 Dunfermline | |||
| Intersecciones principales |  A909 Cowdenbeath A910 Kirkcaldy A911 Glenrothes A991 Dundee A90 Stonehaven    | |||
| Extremo noreste | A90 Perro Negro | |||
| Ubicación | ||||
| País | Reino Unido | |||
Destinos principales | Dunfermline , Kirkcaldy , Puente Tay , Dundee , Arbroath , Montrose , Stonehaven , Aberdeen | |||
| Red de carreteras | ||||
| ||||
La A92 es una carretera importante que atraviesa Fife , Dundee , Angus , Aberdeenshire y la ciudad de Aberdeen en Escocia. De sur a norte, va desde Dunfermline hasta Blackdog , justo al norte de Aberdeen .
Historia
La ruta original de la A92 en el sur de Fife ahora se denomina A921 . Se conecta con la salida 1 de la M90 a través de Burntisland y Kirkcaldy y enlaza con la circunvalación de Thornton.
En la década de 1960 se elaboraron planes para una nueva carretera regional de doble calzada en East Fife que comenzara en la M90 en Masterton (intersección 2), que habría reflejado lo que ahora es la A921 y la B9157 hasta la zona de Mossgreen, antes de dirigirse al noreste hasta Chapel Level, conectando con la circunvalación de Thornton. Los planes se retrasaron hasta principios de la década de 1970, y se retrasaron aún más debido a la crisis del petróleo . Durante la década de 1970, el Departamento de Desarrollo Escocés encargó un nuevo estudio de tráfico que concluyó que la A92 debería seguir la ruta más al norte para proporcionar un mejor enlace para Cowdenbeath y Lochgelly [2] antes de conectarse directamente con la circunvalación de Thornton, [3] que se completó a principios de 1983.
La nueva sección entre Crossgates y Glenrothes comenzó a construirse en 1980 y se construyó en cuatro fases:
- By-pass de Thornton: inaugurado el 16 de agosto de 1983 [4]
- Halbeath - Cowdenbeath: inaugurado en septiembre de 1985
- Cowdenbeath - Lochgelly: Inaugurado el 13 de agosto de 1987
- Lochgelly - Thornton: la fase final que se inauguró el 16 de julio de 1990 [5]
A principios de abril de 1998, la A92 se amplió más allá del cruce de Crossgates para proporcionar acceso directo a la M90 en dirección sur y aliviar la congestión en torno al intercambiador de Halbeath. La nueva sección se construyó tres meses antes de lo previsto y costó 8,4 millones de libras. [6]
Numeración
La A92 continuaba anteriormente hacia el norte desde Stonehaven a través de Aberdeen y terminaba en Fraserburgh. La sección entre Stonehaven y Aberdeen fue renumerada como A90 en 1994. [7] [8] Tras la finalización de la Ruta Periférica Occidental de Aberdeen (AWPR) en 2018, la sección entre Stonehaven y Blackdog volvió a numerarse como A92. La sección entre Blackdog y Fraserburgh ahora ha sido renumerada como A90 y A952 .
El tramo de la A92 entre Dundee y Aberdeen formaba parte antiguamente del sistema Euroroute , en la ruta E120, un circuito cerrado que conectaba Inverness , Aberdeen, Dundee y Perth .
Ruta
La carretera , que comienza en su cruce con la autopista M90 cerca de Dunfermline , discurre en dirección noreste pasando por Cowdenbeath , Lochgelly , Kirkcaldy , Glenrothes , Ladybank y Newport-on-Tay . La carretera es de doble calzada desde la M90 hasta el centro de la ciudad de Glenrothes y cambia a calzada única al pasar por el lado norte de la ciudad, antes de volver a convertirse en calzada única al norte de Glenrothes (hasta que se encuentra con la A912 en dirección a Perth y la A914 en dirección a St Andrews), y vuelve a ser de calzada única hasta unas pocas millas antes del puente de Tay Road en Dundee . La sección que atraviesa Fife se suele describir como la carretera regional East Fife.
Al otro lado del puente de Tay Road, la A92 continúa por la costa este pasando por Monifieth , Carnoustie , Muirdrum , Arbroath , Montrose , Inverbervie y la reserva natural de Fowlsheugh antes de llegar a Stonehaven , donde la carretera vuelve a convertirse en una calzada de doble sentido. Desde aquí, la A92 corre paralela a la A90 durante unos 3 kilómetros. Después, la carretera continúa pasando por Stonehaven y Portlethen en dirección a la ciudad de Aberdeen y atravesándola antes de terminar en Blackdog, donde la carretera vuelve a fusionarse con la A90 .
El tramo de 16 millas de la carretera de Dundee a Arbroath se actualizó a la norma de doble calzada en 2005 y redujo significativamente el tiempo de viaje entre las dos ciudades. [ cita requerida ] Entre Arbroath y Stonehaven, la carretera es de una sola calzada, excepto un tramo muy corto de doble calzada cerca de Gourdon. La carretera vuelve a la doble calzada desde Stonehaven en dirección norte a Aberdeen, volviendo brevemente a la única calzada en el Puente de Dee , y luego volviendo de nuevo a la única calzada entre las rotondas de Haudagain y Parkway en Aberdeen. El resto de la carretera desde la rotonda de Parkway hasta el punto final en Blackdog es de doble calzada.
Cambios
En 2024, comenzaron las obras para reducir la A92 dentro de Arbroath a una calzada única como parte de una remodelación que incluirá un carril bici exclusivo y espacios verdes adicionales. [9]
Arqueológico
La carretera A92 atraviesa terrenos en los que se encuentran yacimientos arqueológicos prehistóricos . Entre estos yacimientos se encuentran Gourdon Hill [10] y Stone of Morphie [11] , ambos situados ligeramente al oeste de la línea A92.
Referencias
- ^ "Indicaciones para llegar a la A92". Google Maps . Consultado el 21 de septiembre de 2013 .
- ^ "Región: Escocia". Motorway Archive Trust. Archivado desde el original el 25 de julio de 2013. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ "Thornton Bypass, Fife". Debates parlamentarios (Hansard) . 19 de junio de 1974.
- ^ "El gran enlace, pág. 1. Glenrothes Gazette. 18 de agosto de 1983
- ^ "¿Cómo se sale de aquí?". Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2013. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ Dunfermline Press, 3 de abril de 1998, "El nuevo intercambiador facilitará la persecución de los viajeros", por Kevin McRobbert
- ^ A90 Finalización de la conexión de doble vía: Perth a Aberdeen - 1994. HMSO . Consultado el 17 de agosto de 2020 .
- ^ Giles, Graeme (18 de enero de 1994). "Fin del camino para la autopista M85". Perthshire Advertiser . Consultado el 14 de abril de 2021 .
- ^ Brown, Graham (5 de marzo de 2024). "En unas semanas empezarán las obras del plan de viajes activos de Arbroath de 14 millones de libras esterlinas". The Courier . Consultado el 3 de noviembre de 2024 .
- ^ Base de datos arqueológica RCAHMS: Gourdon
- ^ C. Michael Hogan, Stone of Morphie, 2007, The Megalithic Portal, ed. A. Burnham, (sitio originalmente propuesto por el colaborador cosmic)
Campo de golf
- Archivo de autopistas. M90. Autopista de Inverkeithing a Perth y M85. Circunvalación de Perth
- A92 - Roader's Digest: La wiki de SABRE
- Carretera regional de East Fife - Roader's Digest: La wiki de SABRE
