Carretera A64

A64
Paso elevado A64 ubicado al sur de Fulford
Información de la ruta
Longitud	70 millas (110 km)
Cruces principales
West End	A64(M) en Leeds
Intersecciones principales	A6120 A1(M) A1237 A19 A1079 A166 A171
Extremo este	A165 en Scarborough
Ubicación
País	Reino Unido
Destinos principales	Leeds, York , Malton y Scarborough
Red de carreteras
Carreteras en el Reino Unido Autopistas Zonas viales A y B
← A63 → A65

La A64 es una carretera importante en el norte y oeste de Yorkshire , Inglaterra, que une Leeds , York y Scarborough . La A64 comienza como la autopista de circunvalación A64(M) en Leeds, luego, en dirección a York, se convierte en una carretera de doble calzada de alta calidad hasta llegar al este de la ciudad, donde se convierte en una calzada única durante la mayor parte de su recorrido hasta Scarborough.

La carretera se aproxima a una sección de la antigua calzada romana que iba de Chester a Bridlington , cruzando Ermine Street (la antigua carretera del norte) en York.

La carretera comienza en Leeds como la autopista A64(M) en Richmond Hill y Woodpecker Junction , y cerca del West Yorkshire Playhouse y la imponente Quarry House del NHS . Conduce a York Road , pasando por All Saints Richmond Hill CE Primary School, donde hay un paso elevado para Lupton Avenue y un giro a la izquierda para la B6159 Harehills Lane cerca de la Victoria Primary School. En Killingbeck , la A63 se bifurca a la derecha en su terminal occidental. Pasa Asda a la izquierda, con Killingbeck Retail Park y Seacroft Hospital a la derecha. Se une a Foundry Lane y Cross Gates Road en una rotonda junto a la estación de policía de Killingbeck. Se encuentra y se superpone con la Old Ring Road Swarcliffe (B6902) en una rotonda cerca de Swarcliffe, junto a la escuela primaria católica St Theresa's, y en Seacroft hay una rotonda donde la A64 sale a la derecha, con el Britania Hotel al este. En Arthursdale pasa por encima de la antigua línea ferroviaria Wetherby - Cross Gates, donde la ruta continúa hasta la ruta orbital East Leeds (ELOR) A6120 que une Redhall y la J46 de la M1.

En Saw Wood la carretera está atravesada por la Leeds Country Way . El tramo de Leeds a Bramham estaba previsto para una mejora en dos etapas, pero se canceló a mediados de los años 80. Justo antes de la intersección 45 de la A1(M), la carretera entra en North Yorkshire y en el distrito de Selby . En el intercambiador de Bramham Moor hay carreteras de acceso a Aberford y Bramham (antigua A1). En el cruce con la A1 , solía pasar sin obstáculos como autovía, pero desde que se inauguró el tramo de autopista de la A1(M) el 4 de febrero de 1999, la carretera ahora tiene una rotonda. Al este del cruce de Stutton con Hazlewood , Roman Ridge se une a la carretera, que sigue la A64 hasta la circunvalación de Tadcaster. La autovía de doble calzada Tadcaster Bypass , de 6,4 km y 8,9 millones de libras, se inauguró en septiembre de 1978. La A659 (antigua ruta de la A64 a través de Tadcaster) ^[1] está a la izquierda, con la granja Headley Hall de la Universidad de Leeds al oeste. En la circunvalación hay un cruce con la A162 (para Towton ) cerca de Stutton .

Cruza el río Wharfe al sur de las cervecerías de Samuel Smith y John Smith . Cerca de la derecha está Oxton Hall, hogar de Humphrey Smith. En Oxton, la carretera se une a la ruta anterior. En el lado este se encuentra la estación de servicio Total Bilbrough , con el antiguo Little Chef y Travelodge de York East en el punto donde la calzada romana (y Ebor Way ) se unen desde el oeste, siguiendo brevemente la carretera. En febrero de 2004, comenzaron las obras de un nuevo paso elevado de 11 millones de libras en el cruce de Colton Lane/ Bilbrough Top, lo que permitió el cierre de la reserva central. La reserva central había sido durante mucho tiempo un punto negro de accidentes, y los residentes de los pueblos locales habían hecho campaña para su cierre. El paso elevado fue inaugurado el 9 de junio de 2005 por Stephen Ladyman . ^[2] También se construyó la estación de servicio BP Bilbrough Top en el lado oeste, con un McDonald's . En el desvío hacia Askham Richard , la carretera entra en la ciudad de York junto al Buckles Inn . A la izquierda se encuentra el Askham Bryan College (agrícola), luego Copmanthorpe está a la derecha, seguido de Bishopthorpe (donde vive el arzobispo de York ). Hay un cruce para la circunvalación norte de York (A1237), que se construyó a fines de la década de 1980, y a la izquierda está el club de golf Pike Hills y la reserva natural Askham Bogs , donde la carretera es seguida por la NCN 66. La East Coast Main Line ( Selby Diversion ) pasa por debajo del cruce A1036 hacia York a la izquierda. Al este del cruce, se cruza la antigua ECML (a través de Selby, ahora NCN 65), al sur del York College . Luego, la carretera cruza el río Ouse . La carretera de doble calzada York Bypass de 9 millas (14 km) y £12 millones se inauguró en abril de 1976. ^[3] Pasa por debajo de la B1222 y se encuentra con la A19 en Fulford Interchange , cerca de la sede de Persimmon plc , y es atravesada por Minster Way y luego por Wilberforce Way .

Pasa cerca de la Universidad de York , cerca del concurrido cruce de la carretera A1079 Hull / A166 en Dunnington . La Universidad está ahora mucho más cerca de la circunvalación debido a su nuevo campus Heslington East , y se accede al Grimston Bar Park and Ride desde el mismo cruce. En Murton cruza el Derwent Valley Light Railway . La circunvalación de York termina en la rotonda de Hopgrove ^[4] (llamada así por el cercano pub Hopgrove ) en Stockton-on-the-Forest con la A1036 (antigua ruta) y la A1237 cerca del club de golf Forest Park. Esta rotonda tiene largas colas en las horas punta y está previsto que se convierta en un cruce a desnivel. Yendo hacia el este en dirección a Scarborough, pasa por el café Highwayman a la izquierda y el Vertigrow Garden Centre, cerca de donde se cruzaba la antigua línea de York a Beverley . A continuación se encuentra el Four Alls Inn en Stockton-on-the-Forest, seguido de The Tanglewood . En el desvío hacia Sand Hutton hay un laboratorio de investigación agrícola ( Agencia de Investigación Alimentaria y Medioambiental ), donde la carretera vuelve a entrar en North Yorkshire . Pasa por Claxton Hall y gira a la derecha hacia Claxton y a la izquierda hacia Flaxton.

En Harton, a la izquierda se encuentra el antiguo Malton Little Chef , frente a la estación de servicio Gulf Coastways en Flaxton , justo después de un desvío a la derecha hacia Harton. Hay un tramo de autovía cerca de Barton-le-Willows que incluye Barton Hill , un tramo empinado justo antes de Whitwell-on-the-Hill , que cruza la línea de York a Scarborough . Desde aquí hasta Malton, la carretera sigue el río Derwent (antiguo límite entre los distritos del norte y el este). Pasa por Crambeck , donde lo cruza Centenary Way y hay un giro a la derecha hacia High Hutton en Huttons Ambo . La carretera y la avenida hacia Castle Howard , incluido el Yorkshire Arboretum , están aquí a la izquierda. La autovía Malton Bypass de 5 millas (8 km) de £ 8,2 millones se inauguró en diciembre de 1978. La antigua ruta es la B1257 y la B1248. Hay una intersección con la A169 (para Pickering , Whitby y North York Moors ) cerca del Museo Eden Camp . La circunvalación cruza el río Derwent y la vía férrea. Se une a la antigua ruta en Scagglethorpe . Antes del pueblo de Scagglethorpe, la carretera se ha mejorado hacia el norte para reducir la curvatura. Los tramos de calzada única de esta carretera son peligrosos y la gente local espera una nueva calzada doble. Hay planes para una circunvalación de Rillington. En Rillington pasa por The Fleece y Coach and Horses . Hay un giro a la izquierda para Scampston . En West Knapton hay un giro a la izquierda para la B1258. Pasa por West Heslerton y East Heslerton , luego pasa por Snooty Fox . En Sherburn pasa por East Riding . Sherburn estaba anteriormente en el (histórico) East Riding , al sur de Derwent. Al este del pueblo se encuentra la gran fábrica Atlas Ward Structures.

En Ganton pasa por Greyhound . Hacia el sur, la carretera sigue el borde norte de Yorkshire Wolds . En Willerby , se encuentra con la B1249 desde el sur. En la vecina Staxton se encuentra con la A1039 hacia Filey. En la cima de la colina hacia el sur se encuentra RAF Staxton Wold , una estación de radar. Se ha planeado un desvío de Staxton de tres millas. La carretera pasa por Hare and Hounds y Shell Staxton y una milla al norte desde la rotonda A1039. Luego cruza el río Hertford . La vía única de dos millas de £ 7 millones Seamer and Crossgates Bypass se inauguró en febrero de 1988. Deja la ruta anterior (B1261) en una rotonda, siguiendo el ferrocarril hasta Scarborough. Cruza la Yorkshire Coast Line hasta Filey, junto a Seamer Junction, donde ambas líneas se unen para Scarborough, y pasa la estación de tren de Seamer . Hay una rotonda para Eastfield y la B1261. A la izquierda se encuentra la estación de servicio TOTAL Musham Bank . Cerca de Oliver's Mount , hay un desvío a la derecha por la B1427. La ruta pasa por las zonas de Edgehill y Falsgrave de la ciudad, pasando por el supermercado Lidl y el parque comercial Seamer Road Retail Park. La A64 termina en el cruce con la A165 , fuera de la estación de tren de Scarborough y del teatro Stephen Joseph.

Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. Consulte esta guía para obtener información sobre cómo crear una. Mejore este artículo si puede. ( Diciembre de 2021 )

Autopista A64(M)
Salidas en dirección oeste	Unión	Salidas en dirección este
La carretera continúa como A58(M) alrededor de Leeds		Wetherby A58 Harrogate A61 Sheepscar , Meanwood
Skipton A660 Centro de la ciudad , Universidad , Aparcamiento de varios pisos , Enfermería		Sin salida
Centro de la ciudad Harrogate A61 Wetherby ( A58 )		Circuito del centro de la ciudad Harrogate A61 Wetherby ( A58 ) Moortown , Roundhay , Chapeltown , Quarry Hill
Inicio de la autopista		Centro de la ciudad M1 , M621 St James's Hospital , Estaciones de autobuses y autocares , Burmantofts , Harehills
Tráfico fuera de la autopista de Quarry Hill		La carretera continúa como A64 hacia Seacroft NORTH York A64 Selby A63

Carretera A64
Salidas en dirección oeste	Unión	Salidas en dirección este
La carretera continúa como A64(M) alrededor del centro de la ciudad de Leeds A64 Harrogate (A61) Bradford (A647) Skipton (A660)
( M621 , M1 , M62 ) Wakefield A61 Dewsbury (A653) Cross Green , Burmantofts , Harehills		Sin salida
Parque del East End		Parque del East End
Whitkirk , Halton , periódico Temple		Templo Newsam, Whitkirk, Halton
Puertas cruzadas		(M1 Sur) Selby (A63) Puertas cruzadas
Carretera de circunvalación A6120 (CW) (M1 , M62) (A1(M)) Selby (A63) Barwick-in-Elmet		Carretera de circunvalación A6120 (CW) (M1, M62) (A1 (M)) Barwick-in-Elmet se une a la A6120 en sentido antihorario hacia Seacroft
Carretera de circunvalación A6120 (ACW) Harrogate (A61) Skipton (A660) Leeds/Bradford Seacroft se incorpora a la A6120 en el sentido de las agujas del reloj hacia Cross Gates		Carretera de circunvalación A6120 (ACW) Harrogate (A61) Skipton (A660) Leeds/Bradford Seacroft
El NORTE, Wetherby A1(M)	ENCRUCIJADA DE BRAMHAM (CRUCE 44 DE LA A1(M))	El NORTE, El SUR A1(M) Bramham , Aberford
La A1 SUR (M) Leeds (M1) Manchester (M62)		Sin salida
Sin salida	BARRA DE HEADLEY	Tadcaster A659 Sherburn (A162)
Tadcaster, Sherburn A162		Sin salida
	Muelle del río
Tadcaster A659	BARRA TADCASTER	Sin salida
Colton , Bilbrough Servicios de Bilbrough	CIMA DE BILBROUGH	Colton, Bilbrough Servicios de Bilbrough
Thirsk , Harrogate, York (norte y oeste) A1237	ASKHAM BRYAN	York (Norte y Oeste) A1237
York (sudoeste) A1036	BAR ASKHAM	York (sudoeste) A1036
	Río Ouse
Selby, York (SE) A19	FULFORD	Selby, York (SE) A19
Bridlington A166 Casco , York A1079	BARRA DE GRIMSTON	York, Hull A1079 Bridlington A166
A1237 Harrogate (A59) Thirsk (A19)	ROTONDA DE HOPGROVE	A1237 Harrogate (A59) Thirsk (A19) York (A1036)
Sin salida		Malton B1248 Helmsley (B1257)
Malton, Helmsley B1257 Pickering A169		Whitby , Pickering A169 Malton B1257
	Río Derwent
Beverley , Norton B1248		Beverley, Norton B1248
Snainton B1258		Snainton B1258 (A170)
Driffield B1249 Beverly (A164)		Driffield B1249 Beverly (A164)
Filey A1039		Bridlington (A165) Filey A1039
Maquina cerradora Thirsk (A170) , Ayton B1261		Embarcación de vela Thirsk (A170) , Ayton B1261
Polígono industrial		Polígono industrial
Thirsk (A170) Eastfield , Crossgates , Seamer		Thirsk (A170) Puertas cruzadas, Seamer, Eastfield
B427 Bridlington (A165)		B427 Bridlington (A165) Filey (A1039)
Whitby A171 Thirsk (A170)		Whitby A171 Thirsk (A170) Hospital de Scarborough
Inicio de A64		Centro de la ciudad de Bridlington A165 Final de la A64

A64(M)
Información de la ruta
Longitud	0,7 millas (1100 m)
Existió	1969-presente
Cruces principales
De	Colina de la cantera, Leeds
Intersecciones principales
A	Brunswick
Ubicación
País	Reino Unido
Destinos principales	Leeds
Red de carreteras
Carreteras en el Reino Unido Autopistas Zonas viales A y B

La A64(M) , junto con la A58(M) , forman una circunvalación alrededor del centro de la ciudad de Leeds . Se construyó como una extensión de la circunvalación existente , para aliviar a Leeds de la grave congestión del tráfico. La sección de la circunvalación que forma parte de la autopista forma un semicírculo alrededor del norte del centro de la ciudad. Está clasificada como autopista para prohibir ciertos tipos de tráfico y peatones, pero no está diseñada según los estándares de las autopistas modernas: no tiene arcenes y muchas salidas no son adecuadas para una verdadera autopista, incluida una salida de vía de acceso por el lado derecho (carril rápido). La mayor parte discurre por un corte con paredes de hormigón, pero entra en un túnel bajo el Leeds General Infirmary. La autopista atraviesa barrios del centro de la ciudad como Woodhouse , Sheepscar y Buslingthorpe , formando un enlace importante en la red de carreteras al permitir que el tráfico de la A65 , A660 , A58 , A61 y A64 evite el centro de la ciudad por completo.

El libro blanco Roads for Prosperity , publicado por el Departamento de Transporte en 1989, incluía propuestas para mejorar la sección entre el extremo noreste de la circunvalación de York en Hopgrove y el comienzo de la circunvalación de Malton para convertirla en una carretera de doble calzada. Esta habría discurrido por el trazado de la carretera existente. Poco después, el Departamento de Transporte publicó propuestas para construir una nueva carretera entre el extremo oriental de la circunvalación de Malton y la entonces recientemente terminada circunvalación de Seamer. El plan era que la nueva carretera discurriera paralela a la vía férrea de York a Scarborough y habría estado al norte de la carretera existente. La mayor parte de la carretera se habría construido como una carretera de doble calzada, excepto la sección más oriental. La ruta existente se habría convertido en una carretera de acceso local. Se realizaron trabajos detallados a principios de la década de 1990, pero ambas propuestas se archivaron a fines de la década de 1990 y no se han vuelto a investigar posteriormente.

En 2021, National Highways presentó tres opciones con respecto a la duplicación de la sección de calzada única entre Hopgrove y Barton Le Willows. ^[5]

El 7 de junio de 1992, el agente de policía especial Glenn Goodman fue baleado por el IRA cerca de Tadcaster en la A64. El agente Goodman y su compañero habían detenido el coche en el que viajaban los hombres del IRA como parte de una investigación rutinaria de detención y registro. Cuando empezaron a sospechar y pidieron refuerzos por radio, los ocupantes del coche detenido abrieron fuego. El agente Goodman resultó gravemente herido y murió más tarde en el hospital; su compañero, el agente Sandy Kelly, resultó gravemente herido pero se recuperó más tarde. Ambos agentes de policía no estaban armados en el momento del incidente. Los pistoleros del IRA que dispararon a los dos agentes escaparon y, tras una persecución, fueron encarcelados y luego liberados en virtud del Acuerdo de Viernes Santo. ^[6]

Se erigió un monumento al agente Goodman cerca de donde cayó, en la intersección de Station Road y Wetherby Road en Tadcaster. ^[7]

En la mañana del 22 de diciembre de 2014, el exfutbolista profesional Clarke Carlisle fue atropellado por un camión en la A64 cerca de Bishopthorpe , North Yorkshire, y fue trasladado en avión al Hospital General de Leeds ^[8] tras sufrir cortes, hematomas, hemorragia interna, una costilla rota y una rodilla izquierda destrozada. ^[9] Fue operado poco después y su esposa informó que estaba "muy mal" pero "vivo y estable". En febrero de 2015, después de salir del hospital, Carlisle dijo que había estado tratando de suicidarse cuando fue atropellado por el camión en diciembre de 2014. ^[10]

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• SABLE
• Pasando por Ryedale
• Tornado cerca de la carretera en 2005.

54°02′02″N 0°57′30″O / 54.0339, -0.9584