Aeropuerto de Damán
Aeropuerto de Damán | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||
| Operador | Guardia Costera de la India | ||||||||||||||
| Ubicación | Damán, India | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 10 m / 33 pies | ||||||||||||||
| Coordenadas | 20°26′04″N 072°50′36″E / 20.43444, -72.84333 | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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El aeropuerto de Daman ( IATA : NMB , ICAO : VADN ) es una base aérea militar en Daman, en el territorio de la unión de Dadra y Nagar Haveli y Daman y Diu . Es el hogar de la estación aérea de la Guardia Costera de la India, Daman, que proporciona instalaciones de control del tráfico aéreo y estacionamiento a aeronaves civiles y de defensa. [1]
Historia
El aeropuerto de Daman fue construido en la década de 1950 por el Gobierno de la India portuguesa . TAIP (Portuguese India Airlines) comenzó a operar en Daman el 29 de agosto de 1955. TAIP unió a Daman con Goa , Diu y Karachi hasta diciembre de 1961, cuando Daman fue liberado por las Fuerzas Armadas de la India, momento en el que TAIP cesó sus operaciones. [2]
La Guardia Costera de la India desplegó su primer escuadrón Dornier en Daman en enero de 1987, seguido de su primera estación aérea en toda regla en octubre de 1987. [1]
Estructura
El aeropuerto de Daman tiene dos pistas de asfalto que se cruzan.
La pista principal 03/21 tiene 1801 m (5910 pies) de largo y 45 m (45 pies) de ancho, mientras que la pista secundaria 10/28 tiene 1001 m (3284 pies) de largo y 25 m (25 pies) de ancho. El aeropuerto está equipado con radar de vigilancia aeroportuaria (ASR), indicador de trayectoria de aproximación de precisión (PAPI), radiofaro omnidireccional de muy alta frecuencia Doppler (DVOR), equipo de medición de distancia (DME) y radiofaro no direccional (NDB) como ayudas a la navegación. [1]
Estación aérea de la Guardia Costera de la India
La estación tiene dos escuadrones bajo su control administrativo y operativo.
- 750 SQN (ICG) operando aviones Dornier 228
- 841 SQN (ICG) operando helicópteros Chetak
La estación también se encarga del reconocimiento marítimo y la cobertura SAR a lo largo de la costa noroeste. Los aviones Dornier y Chetak se destacan desde Daman para compromisos operativos a lo largo de la costa. La realización de actividades de aventura es una característica habitual. Para ello, la estación está equipada con un microavión ligero y un planeador motorizado. El entrenamiento para el Cuerpo de Cadetes del Mar se lleva a cabo en la estación aérea. [1]
Enlaces externos
- ^ abcd «Sitio web de la Guardia Costera de la India». Archivado desde el original el 31 de octubre de 2011. Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
- ^ "Dabolim y TAIP". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2011. Consultado el 1 de noviembre de 2011 .
