Calle Sexta (Austin, Texas)

Distrito histórico de la Sexta Calle
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Distrito histórico de EE.UU.
Edificios históricos que bordean la Sexta Calle
Ubicación	Aproximadamente delimitado por las calles 5th, 7th, Lavaca y la I-35, Austin, Texas
Coordenadas	30°16′2″N 97°44′23″O / 30.26722, -97.73972
Construido	1839
Arquitecto	Múltiple
Estilo arquitectónico	Comercial temprano, Renacimiento clásico, Victoriano tardío
Número de referencia NRHP	75002132 [1]
Agregado a NRHP	30 de diciembre de 1975

Sixth Street es una calle histórica y un distrito de entretenimiento en Austin, Texas , ubicado dentro del núcleo urbano de la ciudad en el centro de Austin . ^[2] Sixth Street anteriormente se llamaba Pecan Street según la antigua convención de nombres de Austin, que tenía calles este-oeste con nombres de árboles y calles norte-sur con nombres de ríos de Texas (la última convención sigue vigente). ^[3]

El área de nueve cuadras de West Sixth Street aproximadamente entre Lavaca Street al oeste y la Interestatal 35 al este se reconoce como el Distrito Histórico de Sixth Street y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 30 de diciembre de 1975. ^{[4] Desarrollado como uno de los distritos comerciales y comerciales de Austin a fines del siglo XIX, el estilo de construcción predominante es} la arquitectura comercial victoriana de mampostería de dos o tres pisos . La mayoría de las estructuras en el área ya se habían construido en la década de 1880, aunque algunas excepciones notables incluyen el Hotel Driskill (1886), el Edificio Scarbrough (1910) y el Edificio Littlefield.

El área alrededor de las cercanas 4th Street y 6th Street ha sido un importante distrito de entretenimiento desde la década de 1970. ^[5] Muchos bares , clubes , locales de música y destinos de compras se encuentran en West 6th Street entre Congress Avenue y la Interestatal 35 , y muchos ofrecen música en vivo en un momento u otro durante la semana. ^[6] El tráfico generalmente está bloqueado en East 6th Street y la mayoría de los cruces de la I-35 a Brazos Street los fines de semana por la noche y los partidos de fútbol en casa (dependiendo del tráfico peatonal), así como los días festivos y eventos especiales, para permitir que las multitudes caminen sin restricciones a los muchos lugares que bordean la calle.

East Sixth Street (conocida localmente como Dirty Sixth) ^[7] es sede de una amplia variedad de eventos cada año, desde festivales de música y cine (como South by Southwest ) hasta manifestaciones de motociclistas (como The Republic of Texas Biker Rally ) y el Pecan Street Festival . ^[8]

La zona de la Sexta Calle al oeste de Lavaca se conoce como el Distrito de la Sexta Calle Oeste. Recientemente, ha surgido un movimiento para desarrollar esta zona como un distrito de entretenimiento propio, orientado a los amantes de la música en vivo. ^[9]

Austin fue planificada sobre una cuadrícula de 15 cuadras desarrollada por Edwin Waller que estaba dividida en dos por la Avenida Congress que corría de norte a sur. La carretera Bastrop que unía la ciudad con asentamientos anteriores en el este de Texas fue trazada en 1839 y eligió la ruta hacia Austin por Pecan Street. La diligencia siguió esta ruta cuando llegó a Austin en 1840 y utilizó el Hotel Bullock en la esquina noroeste de Pecan y Congress como parada de diligencias. El Bullock, construido en 1839 por Richard Bullock, era un complejo de edificios de troncos que sirvió como lugar de reunión cuasiformal e informal en Austin durante varios años. Esa intersección en particular rápidamente se convirtió en el punto focal de la vida de la ciudad.

La ciudad creció como una cruz que subía y bajaba por Congress y Pecan. Pecan tenía una ventaja obvia para el desarrollo. La calle estaba lo suficientemente lejos del río como para evitar las inundaciones, que ocasionalmente se extendían hasta Cypress Street (3rd Street), y era la última calle de este a oeste lo suficientemente plana para que los carros y los peatones pudieran viajar cómodamente. Después de un crecimiento explosivo de la población de la ciudad entre 1850 y 1860, Pecan pronto contuvo no solo casas de troncos y madera , sino que también estuvo llena de patios de carros, establos de caballos y salones para satisfacer las necesidades de los viajeros. El primer puente de Austin se construyó para llevar Pecan Street a través de Shoal Creek en 1865, aunque la estrecha pasarela de hierro , construida por el ejército de los Estados Unidos , no podía soportar el tráfico de carros. ^[10]

Aunque la Guerra Civil interrumpió el crecimiento de Sixth Street en la década de 1860, los años siguientes fueron el apogeo de la importancia de Sixth Street como centro comercial. La llegada del ferrocarril en 1871 fue muy beneficiosa para Sixth Street, ya que algunas de las empresas comerciales más prestigiosas de Austin se ubicaron aquí para estar cerca de la estación de trenes. Los lotes a lo largo de la calle tenían una gran demanda y las hermosas estructuras comerciales victorianas de piedra caliza de dos y tres pisos comenzaron a alinearse en las calles donde antes había edificios de una sola planta o lotes vacíos. En 1887, se construyó un puente nuevo y más grande sobre Shoal Creek para que coincidiera con el ancho total de 80 pies (24 m) de Sixth Street y permitiera el cruce de carros; este puente West Sixth Street todavía está en uso hoy en día, y desde entonces se ha agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos. ^[10]

Sin embargo, a finales de la década de 1880, la Avenida del Congreso comenzó a sustituir a la Calle Sexta como el destino de compras más de moda de la ciudad. El nuevo edificio del Capitolio se estaba construyendo a la cabeza del Congreso y la mayoría de los negocios que atendían a los habitantes de la ciudad y/o a una clientela del gobierno estatal se trasladaron a una ubicación del Congreso. Sin embargo, la Calle Sexta continuó funcionando como un sitio para oficinas, almacenes y salas de exposición de empresas que utilizaban el ferrocarril, así como para empresas que atendían a granjeros u otros viajeros. En 1886, se completó el famoso Hotel Driskill de cuatro pisos en 122 E. 6th Street. Llamado "el mejor hotel al sur de St. Louis", el hotel fue construido en un estilo neorrománico por Jesse Driskill, un ganadero que gastó su fortuna en construirlo. ^[11]

Los grandes almacenes Scarbrough and Hicks , fundados en la esquina suroeste de la calle 6 y Congress en 1893, decidieron permanecer en este mismo lugar en 1909 cuando emprendieron la construcción del primer rascacielos moderno de Austin; el Scarbrough Building es un edificio de ladrillo de ocho pisos de estilo comercial. George Littlefield eligió la esquina noreste de esa intersección en 1911 para construir un edificio de ladrillo y piedra caliza de nueve pisos para albergar su American Bank.

Durante este período de desarrollo, la birracialidad era evidente en la calle Sexta, aunque se hizo más pronunciada en la década de 1890 y principios de la de 1900. Por ejemplo, un médico negro tenía un consultorio en la cuadra 300 de East Sixth, y varios negocios en el lado norte de las cuadras 400 y 500 eran operados por negros y atendían a la comunidad negra de Austin. A principios del siglo XX, la diversidad racial y étnica se había convertido en una de las características más llamativas de la calle Sexta. Los negocios libaneses también comenzaron a aparecer en la calle Sexta en la década de 1890. Uno de los primeros inmigrantes libaneses en Austin, Cater Joseph, abrió una confitería en Congress en la década de 1880. La familia Joseph todavía mantiene un negocio en East 6th Street, al igual que varias otras familias libanesas y sirias que fundaron negocios allí a principios del siglo XX. En 1940, los negocios de la Calle 6 también eran propiedad de negros, judíos, alemanes, chinos y mexicano-estadounidenses.

En la década de 1940 se produjo una erosión constante de la importancia comercial de la zona de East 6th Street, que se aceleró especialmente después de la Segunda Guerra Mundial . La proliferación de tiendas de segunda mano, cadenas de tiendas y tiendas de descuento atendían a una clientela de bajos ingresos, seguida de un número cada vez mayor de edificios desocupados. En las décadas de 1950 y 1960, la multiplicación del número de casas de empeño, compañías de préstamos y bares en la zona fomentó una atmósfera de barrio marginal. Sin embargo, una serie de negocios gestionados por sus propietarios mantuvieron viva la zona para la actividad comercial.

Uno de los últimos residentes de Sixth Street fue el arquitecto local David Graeber. Graeber compró el edificio en 410 E. 6th Street y lo convirtió en la residencia de su familia hasta su muerte en 2010. El edificio es conocido por ser el último edificio de Sixth Street que se utilizó exclusivamente como residencia principal. El interior del edificio era moderno para la época, e incluía una piscina cubierta y una importante mitigación del sonido.

El Ritz , un teatro histórico, abrió sus puertas en 320 E. 6th Street en 1929. A lo largo de su historia, el Ritz se utilizó como sala de cine, sala de música, club, sala de comedia y más. Reabrió sus puertas después de las renovaciones en el otoño de 2007 como la nueva ubicación en el centro de la ciudad para el Alamo Drafthouse . ^[12] El 20 de marzo de 2007, el Alamo Drafthouse Cinema anunció que trasladarían su cine del centro, que era el teatro original inaugurado en 1997, al Ritz. Comenzaron la construcción el 1 de abril de 2007, para revivir el Ritz como sala de cine. ^[13]

Desde mayo de 2014, se aplica una prohibición de estacionamiento desde el jueves por la noche hasta el sábado por la noche dentro del distrito de entretenimiento (Interstate 35 hasta San Jacinto Street) que finaliza a las 2 a. m. después de la medianoche, lo que se define como domingo según el reloj de 24 horas); los planes para hacer que el distrito de Sixth Street sea libre de vehículos se consideraron antes de un incidente de conducción en estado de ebriedad en SXSW '14 en marzo, donde varios peatones fueron atropellados.

Hasta la década de 1970, la Sexta Calle estaba en decadencia y el centro estaba escasamente poblado, con edificios abandonados dispersos por todas partes. Un grupo pionero de residentes de Austin, entre los que se encontraba la Dra. Emma Lou Linn, conocida como la Old Pecan Street Association, fue fundamental para recuperar el espacio del centro y comenzar la renovación de los viejos edificios. La asociación necesitaba fondos adecuados para los costos de restauración y la creación de una feria callejera fue una solución a sus problemas.

En 1978, se inició el Pecan Street Festival, que incluía a vendedores de comida y arte locales junto con bandas de la zona, lo que estableció un evento comunitario para la preservación cultural y la creatividad. Debido a la positiva participación en el festival, la celebración se convirtió en una tradición bianual de primavera y otoño, en honor al nombre original de 6th Street, Pecan Street. En el pasado, el evento ha atraído a más de 300.000 personas, generando un impacto económico de alrededor de $43 millones en 2010. ^[14]

[15]	Nombre en el Registro [16]	Imagen	Fecha de inclusión [17]	Ubicación	Ciudad o pueblo	Descripción
1	Oficina de correos de EE. UU. y edificio federal		25 de agosto de 1970 (#70000771)	126 W. 6th St. 30°16′07″N 97°44′36″O / 30.268611, -97.743333 (Oficina de correos de EE. UU. y edificio federal)	Austin
2	Casa Richmond Kelley Smoot		12 de agosto de 1982 (#82004527)	1316 W. 6th St. 30°16′28″N 97°45′35″O / 30.274444, -97.759722 (Casa Richmond Kelley Smoot)	Austin
3	Puente de West Sixth Street en Shoal Creek		18 de agosto de 2015 (#14000499)	800 cuadra oeste de la calle 6th St. 30°16′14″N 97°45′05″O / 30.270556, -97.751389 (Puente de la calle West Sixth en Shoal Creek)	Austin

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• Calle 6 en Austin
• Ciudad de Austin - Mapa de la calle E. 6th de Austin