Boeing modelo 64
| Modelo 64 | |
|---|---|
 | |
| Role | Entrenador biplano |
| Origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Boeing |
| Primer vuelo | Febrero de 1926 |
| Número construido | 1 (posiblemente 2) [1] |
El Boeing Modelo 64 fue un avión de entrenamiento biplano monomotor estadounidense construido por Boeing en la década de 1920 que no consiguió ningún pedido.
Desarrollo y diseño
El Modelo 64 fue construido por Boeing a sus expensas y presentado tanto al Ejército como a la Marina de los EE. UU. como avión de entrenamiento principal y de artillería. [2] El fuselaje y la cola se construyeron con tubos de acero soldados, con largueros y costillas de madera en las alas. Las alas utilizadas volvieron a un diseño anterior de dos compartimentos, debido a problemas aerodinámicos con el Modelo 21/NB . Para el entrenamiento de artillería se construyó una estructura de cabina trasera extraíble para llevar un anillo de cañón y una ametralladora flexible. También se podía montar un cañón sincronizado fijo para disparar a través de la hélice. [3]
El modelo 64 voló por primera vez en febrero de 1926. Más tarde, las alas fueron reemplazadas por unas que usaban el perfil aerodinámico NACA Munk M-12 más grueso y que requerían solo un juego de puntales. El avión actualizado voló por primera vez el 31 de agosto de 1926. [4]
El avión fue vendido a Pacific Air Transport , luego equipado con un motor Wright J-5 y revendido a un propietario privado. [5]
Operadores
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Especificaciones (hidroavión)
Datos de Bowers, 1966, pág. 122
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 83 pies 3 pulgadas (25,38 m)
- Envergadura: 36 pies 10 pulgadas (11,23 m)
- Altura: 11 pies 1 pulgada (3,38 m)
- Área del ala: 344 pies cuadrados (32,0 m 2 )
- Peso vacío: 2140 lb (971 kg)
- Peso bruto: 2840 lb (1288 kg)
- Planta motriz: 1 × motor radial Wright J-3 de 9 cilindros, 200 hp (150 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 93,3 mph (150 km/h, 81,1 nudos)
- Velocidad de crucero: 84 mph (135 km/h, 73 nudos)
- Alcance: 250 millas (400 km, 220 millas náuticas)
- Techo de servicio: 7.500 pies (2.286 m)
- Velocidad de ascenso: 410 pies/min (2,1 m/s)
Armamento
- 1 ametralladora calibre 0,30 pulgadas (7,7 mm).
Referencias
- ^ El memorando 2-34 indica que se concedieron licencias para dos modelos 64. Bowers, 1966, pág. 121
- ^ Bowers, 1966, pág. 120
- ^ Bowers, 1966, pág. 121
- ^ Bowers, 1966, pág. 121
- ^ Bowers, 1966, pág. 121
- Bowers, Peter M. Aviones Boeing desde 1916 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1966.
