Escuadrón n.° 59 de la RAF
| Escuadrón No. 59 | |
|---|---|
| Activo | 1 de agosto de 1916 (RFC) al 4 de agosto de 1919 28 de junio de 1937 - 15 de junio de 1946 1 de diciembre de 1947 - 31 de octubre de 1950 1 de septiembre de 1956 - 4 de enero de 1961 |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  Real Fuerza Aérea |
| Lema(s) | Latín : Ab uno disce omnes ("De uno enseña a todos") [1] |
| Insignias | |
| Heráldica de la insignia del escuadrón | Una rueda rota. |
| Códigos de escuadrón | PJ Sep 1938 - Sep 1939 TR Sep 1939 - Oct 1942 1 Ago 1943 - Jul 1944 WE Jul 1944 - Oct 1945 BY Oct 1945 - Jun 1946, Dic 1947 - Oct 1950 |
El Escuadrón No. 59 fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea , con base en Norfolk , Inglaterra .
Historia
El escuadrón n.º 59 se formó en el aeródromo de Narborough , en Norfolk , el 1 de agosto de 1916 como un escuadrón del Royal Flying Corps . [2] El 13 de febrero de 1917, el escuadrón cruzó el Canal de la Mancha y se desplegó en Saint-Omer , en el norte de Francia, para operar en el papel de cooperación del ejército, equipado con aviones RE8 de la Royal Aircraft Factory . [3]
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón No. 59 estuvo asignado al Mando de Cazas de la RAF (1937-1940), al Mando de Bombarderos (participando en el ataque Millennium II a Bremen ) y al Mando Costero (1940-1945). Después de la guerra, estuvo asignado al Mando de Transporte , transportando tropas a la India desde septiembre de 1945 hasta el 15 de junio de 1946, cuando el escuadrón se disolvió. El 1 de diciembre de 1947, mientras se encontraba en la RAF Waterbeach, la mitad de la tripulación del Escuadrón No. 51 fue designada para reorganizarse como Escuadrón No. 59. A las 08:00 comenzó el traslado de la RAF Waterbeach a la RAF Abingdon, tras lo cual, con la llegada de su comandante, el líder del escuadrón EV Best AFC a las 10:00, el escuadrón se reformó oficialmente como una Unidad de Transporte de Largo Alcance que volaba con Avro Yorks . Un vuelo independiente participaría más tarde en el Puente Aéreo de Berlín (1948-1949). El escuadrón se disolvió nuevamente el 31 de octubre de 1950, luego se reformó en la RAF Gutersloh , Alemania en agosto de 1956, cuando el Escuadrón No. 102 fue renumerado como Escuadrón No. 59 volando English Electric Canberra B.2 y B(I).8. El Escuadrón No. 59 se disolvió por última vez en 1961, cuando fue renumerado como Escuadrón No. 3. [ 4]
Referencias
- ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 3. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Escuadrones históricos: 59.º escuadrón". Royal Air Force . Consultado el 19 de julio de 2014 .
- ^ Halley 1980, pág. 96.
- ^ "Escuadrón n.º 59 (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial". www.historyofwar.org . Consultado el 1 de abril de 2021 .
- Halley, James J. (1980). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-083-9.
- Rawlings, John DR (1982). Apoyo costero y escuadrones especiales de la RAF y sus aviones . Londres: Jane's Publishing Company. ISBN. 0-7106-0187-5.
- Sitio histórico y conmemorativo de la RAF, Escuadrón RFC n.º 59
- Real Fuerza Aérea: Escuadrones históricos: Escuadrón 59
- Aire de autoridad: Historias de los escuadrones n.° 56 al 60
Enlaces externos
- Monumento de guerra australiano, 59.º escuadrón de la RAF: cuadro de honor
 | Este artículo de la RAF es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia ampliándolo. |
