510 ° Escuadrón de Cazas
510 ° Escuadrón de Cazas | |
|---|---|
 510 ° Escuadrón de Cazas F-16 Fighting Falcon [a] | |
| Activo | 1943–1945; 1952–1958; 1959–1969; 1978–1994; 1994–present |
| País | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Role | Combatiente |
| Parte de | Fuerzas aéreas de Estados Unidos en Europa – Fuerzas aéreas de África |
| Guarnición/Cuartel General | Base aérea de Aviano , Italia |
| Apodo(s) | Busardos [1] |
| Lema(s) | Regla de los busardos [2] |
| Bandera | Púrpura [2] |
| Mascota(s) | Buzz [ cita requerida ] |
| Decoraciones | Mención de unidad distinguida Mención de unidad presidencial Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea con dispositivo de combate "V" Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea citado en la Orden del Día, Ejército belga Cruz de valentía con palma de la República de Vietnam [3] |
| Insignias | |
| Emblema del 510.º Escuadrón de Cazas [b] [3] |  |
| Emblema del Escuadrón de Cazas-Bombarderos 510 [c] [3] |  |
| Emblema del 510.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos [d] [4] |  |
| Emblema del 510th Fighter Sq [e] [4] |  |
El 510th Fighter Squadron forma parte del 31st Operations Group en la base aérea de Aviano , en Italia. Es un escuadrón de cazas F-16CM listo para el combate , preparado para desplegarse y volar misiones de combate según lo encarguen los comandantes combatientes de la OTAN y de los EE. UU .
El escuadrón se activó por primera vez como el 625.º Escuadrón de Bombardeo en 1943, cambiando al 510.º Escuadrón de Cazas-Bombarderos unos meses más tarde. Después del entrenamiento en los Estados Unidos, se trasladó a Inglaterra en marzo de 1944, ayudando a preparar la Operación Overlord atacando objetivos en Francia. Después del Día D , el escuadrón se trasladó al continente, proporcionando apoyo aéreo cercano a las fuerzas aliadas . El escuadrón obtuvo una Mención de Unidad Distinguida y fue citado en la Orden del Día por el Ejército belga . Después del Día de la Victoria en Europa, el escuadrón regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el puerto de embarque.
El escuadrón fue activado nuevamente en 1952, cuando reemplazó a un escuadrón de la Guardia Nacional Aérea que había sido movilizado para la Guerra de Corea . Se entrenó para operaciones de cazabombarderos hasta que se desactivó en 1958. Un año después, se activó en Filipinas como el 510th Tactical Fighter Squadron . El escuadrón regresó a los Estados Unidos en 1964, pero pronto se desplegó de nuevo en el Pacífico, trasladándose a Vietnam en 1965 y participando en combate hasta que se desactivó en 1969 cuando Estados Unidos comenzó a retirar fuerzas de Vietnam.
El escuadrón se activó con los A-10 Thunderbolt II de Fairchild Republic en 1978, cuando el 81.º Escuadrón de Cazas duplicó su fuerza táctica. Se trasladó a Alemania en 1992 y fue desactivado allí en 1994. Unas semanas más tarde, el escuadrón fue reactivado en su función actual.
Misión
El 510.º escuadrón lleva a cabo misiones de ataque estratégico, interdicción aérea , búsqueda y rescate en combate , apoyo aéreo cercano y control aéreo avanzado de fuerzas aerotransportadas. El escuadrón emplea una gama completa de municiones de precisión. [1]
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón fue activado originalmente en Drew Field , Florida el 1 de marzo de 1943 como el 625th Bombardment Squadron , uno de los cuatro escuadrones originales del 405th Bombardment Group . Inicialmente estaba equipado con Douglas A-24 Banshees y Bell P-39 Airacobras . Aunque mantuvo la misma misión y equipamiento, en agosto el escuadrón fue renombrado como 510th Fighter-Bomber Squadron . Al mes siguiente, se trasladó al Walterboro Army Air Field , Carolina del Sur, donde comenzó a volar los Republic P-47 Thunderbolt , con los que estaría equipado durante el resto de la Segunda Guerra Mundial . El 14 de febrero de 1944, el 510th abandonó su base de entrenamiento rumbo al Teatro de Operaciones Europeo . [3] [5]
El escuadrón llegó a su primera base en el teatro de operaciones, la base aérea RAF Christchurch , Inglaterra, a principios de marzo de 1944 y voló su primera misión de combate el mes siguiente. Eliminó la parte de "bombardero" de su designación en mayo, pero mantuvo la misión de cazabombardero . El 510.º ayudó a prepararse para la Operación Overlord , la invasión de Normandía, atacando aeródromos militares y líneas de comunicación , particularmente puentes y estaciones de maniobras ferroviarias. El Día D , voló patrullas de combate en las cercanías de Brest, Francia , y en los días siguientes voló misiones de reconocimiento armado sobre Normandía. [5]
A finales de junio, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Picauville , Francia, y durante el resto de la guerra se concentró en proporcionar apoyo aéreo cercano a las fuerzas terrestres. Apoyó la Operación Cobra , la ruptura en Saint Lo en julio con ataques a vehículos militares y posiciones de artillería . El escuadrón se enfrentó y destruyó una columna blindada alemana cerca de Avranches , Francia, el 29 de julio de 1944. Después de inmovilizar los elementos de cabeza y cola de la columna de 3 millas (4,8 km) de largo, el resto de los tanques y camiones fueron destruidos sistemáticamente con múltiples salidas. [6] Sus operaciones desde el Día D hasta septiembre de 1944 en apoyo de la liberación de Bélgica le valieron al escuadrón una citación en la Orden del Día del Ejército belga . El escuadrón recibió una Citación de Unidad Distinguida por la acción el 24 de septiembre de 1944 cuando la 4.ª División Blindada experimentó un contraataque de las fuerzas enemigas y necesitaba urgentemente apoyo aéreo. Elementos del 405.º Grupo atacaron a los blindados enemigos a pesar de un techo de 800 pies que obligaba a realizar ataques desde bajo nivel ante el intenso fuego antiaéreo . Un segundo elemento del grupo no pudo localizar la batalla de tanques debido al clima adverso, pero localizó una columna de refuerzo de blindados y camiones, causando daños importantes. Un tercer elemento atacó almacenes y otros edificios en las cercanías que estaban siendo utilizados por el enemigo. [5] [g]
El escuadrón voló su última misión de combate de la guerra el 8 de mayo de 1945. Se le atribuyó la destrucción de 30 aviones enemigos. [7] [h] Sirvió brevemente en las fuerzas de ocupación en la Estación AAF Straubing , pero para el 8 de julio era principalmente una unidad de papel. Su personal restante regresó a los Estados Unidos en octubre y el escuadrón fue desactivado al llegar al puerto de embarque. [3] [5]
Reactivación como unidad de cazabombarderos
El escuadrón volvió a su designación como el 510th Fighter-Bomber Squadron y fue activado en la Base Aérea Godman , Kentucky el 1 de diciembre de 1952, cuando asumió la misión, el personal y los aviones F-47 Thunderbolt del 149th Fighter-Bomber Squadron , una unidad de la Guardia Nacional Aérea de Virginia que había sido llamada al servicio activo para la Guerra de Corea . Sin embargo, Godman no era adecuado para operaciones de caza a reacción, y en abril de 1953, el escuadrón se trasladó a la Base Aérea Langley , Virginia [3] mientras la Fuerza Aérea se preparaba para transferir a Godman al Ejército. Después de llegar a Langley, el escuadrón pudo actualizarse a Republic F-84 Thunderjets , y más tarde a North American F-100 Super Sabres . El escuadrón dejó de funcionar el 15 de abril de 1958 y fue desactivado con el resto del 405th Wing en julio de 1958. [1] [8]
En 2014, una descripción del tiempo de Stu Roosa como astronauta describió cómo al 510.º se le había encomendado desplegarse en bases en Alemania Occidental para entregar armas nucleares a objetivos soviéticos, eyectarse, ya que el combustible a bordo de sus F-100 no era suficiente, y escapar y evadirse de regreso a Occidente. [9]
Guerra de Vietnam
El escuadrón fue redesignado como el 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos y activado en abril de 1959, cuando el 405.º Ala de Cazas reemplazó al 6200.º Ala de Base Aérea en la Base Aérea Clark , Filipinas. El escuadrón asumió la misión, el personal y los F-100 Super Sabres del 72.º Escuadrón de Cazas Tácticos , [1] que fue inactivado simultáneamente. [10] En 1959, el escuadrón se desplegó dos veces en la Base Aérea de Chiayi en Taiwán, y desplegó un destacamento en la Base Aérea de Tainan desde diciembre de 1959 hasta noviembre de 1965, y en la primavera de 1962, en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Takhli como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta 116. El escuadrón salió de Clark en marzo de 1964 hacia la Base de la Fuerza Aérea England , Luisiana, donde el 3.º Ala se estaba reformando como una unidad de cazas tácticos. [3] [11]
El escuadrón no estuvo mucho tiempo en Inglaterra antes de regresar a Clark, desplegándose allí desde mayo hasta agosto de 1965, asignado a su antiguo cuartel general, el 405th Fighter Wing. Estuvo de regreso en Luisiana por menos de cuatro meses, ya que, en noviembre, se trasladó a la base aérea de Bien Hoa , Vietnam del Sur, ya que el 3d Wing reemplazó al 6251st Tactical Fighter Wing allí. [3] Durante su tiempo en Bien Hoa, con frecuencia fue atacado por cohetes y morteros del Viet Cong . El escuadrón apoyó numerosas operaciones terrestres con misiones de ataque contra fortificaciones enemigas, áreas de suministro, líneas de comunicación y personal, además de suprimir el fuego en áreas de aterrizaje. [11] Junto con los otros escuadrones F-100 en Bien Hoa, el escuadrón recibió con frecuencia la tarea de proporcionar cobertura para las misiones de la Operación Ranch Hand que volaban desde la base. [ cita requerida ]
El escuadrón estuvo desplegado en la Base Aérea de Tainan , Taiwán, desde noviembre de 1965 hasta agosto de 1967.
El 510.º voló más de 27.200 misiones de combate en el sudeste asiático . [1] En noviembre de 1969, la unidad se desactivó y sus aviones fueron distribuidos a otras unidades en Vietnam. [3] [12]
Operaciones de combate en Europa
Operaciones del A-10 "Warthog"
El escuadrón fue activado en la RAF Bentwaters , Inglaterra en octubre de 1978 cuando el 81st Tactical Fighter Wing cambió su misión a apoyo aéreo cercano e interdicción aérea , equipado con Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , y se expandió de tres a seis escuadrones operativos. [13] El escuadrón participó en ejercicios conjuntos y combinados con fuerzas terrestres estadounidenses y británicas y se desplegó periódicamente en bases operativas designadas en tiempos de guerra. [13] El escuadrón desplegó aeronaves y personal en la Base Aérea Incirlik , Turquía para la Operación Provide Comfort para apoyar el alivio kurdo en el norte de Irak del 6 de septiembre al 10 de diciembre de 1991, del 8 de abril al 10 de junio de 1992 y del 6 de agosto al 30 de octubre de 1992. [3] [1]
En medio de este último despliegue, el 1 de octubre de 1992, el escuadrón fue reasignado al 52.º Grupo de Operaciones en la Base Aérea de Spangdahlem , Alemania. En enero de 1993, se trasladó a Spangdahlem y se unió a su grupo original. [3] Durante 1993 y 1994, el 510.º voló más de 1.700 salidas de combate desde la Base Aérea de Aviano , Italia, en apoyo de la Operación Deny Flight . [1] El escuadrón continuó su misión de ataque hasta su desactivación en marzo de 1994. [3]
Operaciones del F-16 "Viper"
El 510.º escuadrón fue reactivado en la base aérea de Aviano , Italia, el 1 de julio de 1994 como el 510.º Escuadrón de Cazas . El escuadrón estaba equipado con cazas General Dynamics F-16 Fighting Falcons puestos a disposición por el 512.º Escuadrón de Cazas en la base aérea de Ramstein , Alemania, que se estaba desactivando cuando el 86.º Ala de Cazas se convirtió en una unidad de transporte aéreo . El 510.º, durante la Operación Fuerza Deliberada , la intervención de la OTAN en Bosnia en 1995, fue el primer escuadrón F-16 Block 40 en lanzar una bomba guiada por láser . También hizo el primer uso de combate de gafas de visión nocturna en un F-16 durante la Operación Guardia Deliberada , una operación de seguimiento. También fue una de las primeras unidades F-16 en convertirse en controladores aéreos avanzados (aerotransportados), y fueron los primeros controladores en emplear el F-16 en combate. [1]
En octubre de 1998, el escuadrón desplegó sus F-16 en la base aérea de Incirlik , Turquía, para volar en apoyo de la Operación Northern Watch . En la Operación Allied Force , la guerra aérea sobre Serbia, el 510.º voló más misiones de combate que cualquier otro escuadrón de F-16. Posteriormente, el escuadrón fue el primer escuadrón de cazas de Aviano en desplegarse en la Operación Southern Watch en junio de 2000. Durante esos despliegues, el escuadrón participó en operaciones de combate sobre Irak tanto en ataque de superficie como en búsqueda y rescate de combate . De septiembre a diciembre de 2002, los Buzzards regresaron a la Operación Southern Watch y lanzaron 136.508 libras de municiones sobre Irak para incluir el primer uso de la munición de ataque directo conjunto GBU-31A en combate F-16CG. [1]
Linaje
- Constituido como el 625º Escuadrón de Bombardeo (Inmersión) el 4 de febrero de 1943
- Activado el 1 de marzo de 1943
- Redesignado: 510 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 10 de agosto de 1943
- Redesignado: 510th Fighter-Bomber Squadron , Monomotor el 20 de agosto de 1943
- Redesignado: 510th Fighter Squadron , Monomotor el 30 de mayo de 1944
- Inactivado el 27 de octubre de 1945
- Redesignado como 510º Escuadrón de Cazas-Bombarderos el 15 de octubre de 1952
- Activado el 1 de diciembre de 1952
- Inactivado el 1 de julio de 1958
- Redesignado como 510th Tactical Fighter Squadron el 11 de marzo de 1959
- Activado el 9 de abril de 1959
- Inactivado el 15 de noviembre de 1969
- Activado el 1 de octubre de 1978
- Inactivado el 1 de febrero de 1994
- Redesignado como 510º Escuadrón de Cazas el 23 de marzo de 1994
- Activado el 1 de julio de 1994 [3]
Tareas
- 405.º Grupo de Bombardeo (posteriormente 405.º Grupo de Cazas-Bombarderos, 405.º Grupo de Cazas), 1 de marzo de 1943 – 27 de octubre de 1945
- 405.º Grupo de Cazas y Bombarderos, 1 de diciembre de 1952
- 405.° Ala de Cazas y Bombarderos, 8 de octubre de 1957 – 1 de julio de 1958
- 405th Fighter Wing, 9 de abril de 1959 (adscrito a la Fuerza de Tarea Conjunta 116 del 16 de mayo al 8 de junio de 1962)
- 3.ª Ala de Cazas Tácticos, 16 de marzo de 1964 – 15 de noviembre de 1969 (adscrita a la 405.ª Ala de Cazas entre el 8 de mayo y el 17 de agosto de 1965)
- 81.° Ala de Cazas Tácticos, 1 de octubre de 1978
- 52.º Grupo de Operaciones , 1 de octubre de 1992 – 1 de febrero de 1994
- 31.º Grupo de Operaciones , 1 de julio de 1994 – presente [3]
Estaciones
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Aeronave
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Premios y campañas
| Transmisor de premios | Otorgar | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|
 | Citación de unidad distinguida | 24 de septiembre de 1944 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Mención de Unidad Presidencial | 8 de junio de 1966–16 de abril de 1967 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Mención de Unidad Presidencial | 6 de marzo de 1968–31 de julio de 1969 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
 | Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea con el dispositivo de combate "V" | 31 de enero de 1968-5 de marzo de 1968 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea con el dispositivo de combate "V" | 1 de agosto de 1969-16 de noviembre de 1969 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea con el dispositivo de combate "V" | 1 de febrero de 2000–31 de mayo de 2000 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
 | Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de noviembre de 1960-30 de junio de 1961 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de mayo de 1964–16 de julio de 1965 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1979–30 de junio de 1981 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 1981–30 de junio de 1983 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 1989–31 de mayo de 1991 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 1991–30 de junio de 1993 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 1992-30 de junio de 1993 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de abril de 1994-1 de abril de 1996 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 2 de abril de 1996-1 de abril de 1998 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 2 de abril de 1998-1 de abril de 2000 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 24 de marzo de 1999-18 de junio de 1999 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 2000-1 de octubre de 2002 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 2 de octubre de 2002–30 de septiembre de 2004 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
| Premio a la unidad destacada de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 2009–31 de mayo de 2011 | 510 ° Escuadrón de Cazas [3] |
 | Cruz vietnamita de valentía con palma | 25 de noviembre de 1965–19 de mayo de 1969 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
| Cruz vietnamita de valentía con palma | 1 de abril de 1966–15 de noviembre de 1969 | 510.º Escuadrón de Cazas Tácticos [3] |
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Véase también
- Lista de escuadrones de cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lista de unidades F-100 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Operadores del F-16 Fighting Falcon de General Dynamics
Referencias
Notas
- Notas explicativas
- ^ El avión es General Dynamics F-16C Block 40A Fighting Falcon, número de serie 89-0030.
- ^ Aprobado el 8 de mayo de 2007.
- ^ Aprobado el 14 de febrero de 1957. Descripción: Sobre un escudo por banda de color púrpura real y negro; entre una banda blanca, la cabeza de un halcón borrada , del último [color mencionado], sombreada de color marrón claro, ojo y pupila indicados en negro; su pico abierto; y saliendo de la base una semiesfera de color azul claro, contorno y líneas de cuadrícula de color blanco; centrado en la banda un símbolo atómico de tres anillos elípticos entrelazados alrededor de un átomo rojo; el perímetro de los anillos marcado con seis átomos más pequeños; tres rayos irradiando hacia abajo desde el símbolo, todos blancos; un borde diminuto alrededor del escudo del último [color mencionado].
- ^ Aprobado el 8 de septiembre de 1953.
- ^ Aprobado el 7 de julio de 1944.
- ^ La aeronave es Republic P-47D-27-RE Thunderbolt, número de serie 42-27312, código de fuselaje 2Z-M en la RAF Christchurch en 1944.
- ^ Tanto Maurer como Rust identifican los tres ataques del 405.º Grupo como realizados por uno de los tres escuadrones del grupo. Sin embargo, ninguno identifica qué escuadrón participó en qué acción. Los tres escuadrones del grupo recibieron una DUC por los ataques del día. Maurer, Combat Units , págs. 290-291; Rust, pág. 122.
- ^ La hoja informativa de la base aérea de Aviano para el escuadrón afirma que el escuadrón destruyó 39 aviones.
- ^ El avión es el North American F-100D-90-NA Super Sabre, número de serie 56-3264, en la Base Aérea Clark, Filipinas, en diciembre de 1961. Este avión permaneció con el 510.º hasta que fue derribado el 22 de agosto de 1967 en una misión de combate desde la Base Aérea de Bien Hoa, Vietnam del Sur.
- ^ La aeronave es North American F-100D-90-NA Super Sabre, número de serie 56-3242. Código de cola CE, tomada en 1968. Este avión fue derribado el 30 de mayo de 1970 mientras estaba con el 531st Tactical Fighter Squadron . Baugher, Joe (14 de febrero de 2023). "1956 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Consultado el 10 de mayo de 2023 .
- ^ El avión es el Fairchild A-10A Thunderbolt II, número de serie 81-0962, capturado alrededor de 1990. Este avión fue posteriormente convertido en un A-10C. Recibió pintura de camuflaje especial del sudeste asiático en 2020 como parte del equipo de demostración A-10 de la base aérea Davis-Monthan . Baugher, Joe (3 de marzo de 2023). "Números de serie de la USAF de 1981". Joe Baugher . Consultado el 10 de mayo de 2023 .
- Citas
- ^ abcdefghi «Biblioteca, Hojas informativas, 510th Fighter Squadron «Buzzards»». 31st Fighter Wing Public Affairs. 28 de abril de 2009. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2013. Consultado el 31 de agosto de 2019 .
- ^ ab "Unidades F-16 - 510.º Escuadrón de Cazas de la USAFE". F-16.net . Consultado el 3 de julio de 2022 .
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh Dollman, TSG David (11 de diciembre de 2016). "Ficha informativa 510 Fighter Squadron (USAFE)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
- ^ de Endicott, pág. 913
- ^ abcd Maurer, Unidades de combate , págs. 290-291
- ^ Óxido, pág. 97
- ^ Newton y Senning, pág. 669
- ^ Ravenstein, págs. 217-219
- ^ Chaikin, "Un hombre en la Luna", 344.
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 265-266
- ^ ab Robertson, Patsy (19 de junio de 2017). "Hoja informativa del ala 3 (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 1 de septiembre de 2019 .
- ^ Nalty, pág. 140
- ^ ab Robertson, Patsy (22 de agosto de 2011). "Hoja informativa 81 Training Wing (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
- ^ Número de estación en Anderson.
- ^ abcde Número de estación en Johnson.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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- Rust, Kenn C. (1967). La Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial . Fallbrook, CA: Aero Publishers, Inc. LCCN 67-16454.
Enlaces externos
- 510 ° Escuadrón de Cazas
