Línea 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro(s) nombre(s) | Línea Caidian (蔡甸线) (extensión occidental) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Wuhan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Wuhan , Hubei | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Wuhan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador(es) | Grupo Metro de Wuhan Co., Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Locomotora CRRC Zhuzhou, tipo chino B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pasajeros diarios | 750.000 (diario de 2017) [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | 28 de diciembre de 2013 ( 28-12-2013 ) | [3]||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de línea | 49,693 kilómetros (30,88 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 4 del metro de Wuhan ( en chino :武汉地铁4号线) es la tercera línea del sistema de metro de Wuhan y será la segunda línea de metro que cruce el río Yangtze en Wuhan . Es de color verde hierba, que es el color que identifica a esta línea y que aparecerá en sus trenes, en los carteles de las estaciones y en el mapa oficial del metro.
Toda la construcción se dividió en dos partes, siendo la fase 1 y 2, que se inauguraron en 2013 y 2014, respectivamente. La fase 1, inaugurada el 28 de diciembre de 2013, recorre Wuchang en dirección noreste-suroeste, conectando la estación de tren de Wuhan , la estación de tren de Wuchang y los principales distritos comerciales. [3] La fase 2 se inauguró un año después y recorre Wuchang en dirección este-oeste, uniendo Hanyang y Wuchang, haciendo un túnel a través del río Yangtze en la proximidad del primer puente del río Yangtze y conectando con la fase 1 en la estación de tren de Wuchang. [4]
La apertura de la fase 1 de la Línea 4 formará el esqueleto del sistema de metro de Wuhan. Inmediatamente después de su apertura, el sistema (incluidas las líneas 1 , 2 y 4) podrá acomodar a millones de pasajeros al día, de los cuales una gran proporción serán pasajeros del otro lado del Yangtze. Pero todas las estaciones de la línea 4 han sido diseñadas para acomodar solo un tren de seis vagones (tipo B) y no tienen posibilidad de extenderse para futuras mejoras.
Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
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Estación de tren de Wuchang — Estación de tren de Wuhan | 28 de diciembre de 2013 | 15,429 kilómetros (9,59 millas) | 15 | Fase 1 |
Huangjinkou - Estación de tren de Wuchang | 28 de diciembre de 2014 | 17,974 km (11,17 millas) | 13 | Fase 2 |
Huangjinkou-Bailín [1] | 25 de septiembre de 2019 | 16,068 km (9,98 mi) [8] | 9 | Línea Caidian (extensión occidental) |
Rutas de servicio | Nombre de la estación | Conexiones | Distancia km | Ubicación | |||
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Inglés | Chino | ||||||
● | Bailín [1] | 柏林 | 0.000 | 0.000 | caidiano | ||
● | Xinmiaocun | 新庙村 | 1.417 | 1.417 | |||
● | Bulevar Linzhang | El hombre que se fue | 2.081 | 3.498 | |||
● | Plaza Caidian | 蔡甸广场 | 1.241 | 4.739 | |||
● | Carretera Fenghuang | 凤凰路 | 2.148 | 6.887 | |||
● | Xinnong | 新农 | 1.453 | 8.340 | |||
● | Zhi Yin | Colapso | 1.820 | 10.160 | |||
● | Jixiano | 集贤 | 2.011 | 12.171 | |||
● | Xintian | chino | 1.367 | 13.538 | |||
● | Huangjinkou | 黄金口 | 2.750 | 16.288 | Hanyang | ||
● | Mengjiapu | 孟家铺 | 2.762 | 19.050 | |||
● | Yong'antang | 永安堂 | 1.479 | 20.529 | |||
● | ● | Carretera Yulong | 玉龙路 | 1.243 | 21.772 | ||
● | ● | Wangjiawan | 王家湾 | 3 | 0.901 | 22.673 | |
● | ● | Shilipu | 十里铺 | 0,950 | 23.623 | ||
● | ● | Qilimiao | 七里庙 | 1.204 | 24.827 | ||
● | ● | Wulidun | El hombre que se levanta | 1.124 | 25.951 | ||
● | ● | Estación de tren de Hanyang | El hombre que se acostó en el sofá | HIJO | 1.012 | 26.963 | |
● | ● | Zhongjiacun | 钟家村 | 6 | 1.574 | 28.537 | |
● | ● | Carretera Lanjiang | 拦江路 | 0,834 | 29.371 | ||
● | ● | Carretera Fuxing | 复兴路 | 5 | 3.278 | 32.649 | Wuchang |
● | ● | Calle Shouyi | 首义路 | 0,718 | 33.367 | ||
● | ● | Estación de tren de Wuchang | El hombre que se está muriendo | 7 WXN CNM | 0,897 | 34.264 | |
● | ● | Meiyuanxiaoqu | 梅苑小区 | 0.900 | 35.164 | ||
● | ● | Carretera Zhongnan | 中南路 | 2 | 1.095 | 36.259 | |
● | ● | Plaza Hongshan | 洪山广场 | 2 | 0,966 | 37.225 | |
● | ● | Hanjie de Chuhe | El hombre que se ahoga | 1.077 | 38.302 | ||
● | ● | Qingyuzui | 青鱼嘴 | 1.226 | 39.528 | ||
● | ● | Dando un golpe | chino | 1.048 | 40.576 | ||
● | ● | Yuejiazui | El hombre que se esconde detrás | 8 | 0,928 | 41.504 | Wuchang / Hongshan |
● | ● | Carretera Tieji | 铁机路 | 1.032 | 42.536 | Hongshan | |
● | ● | Luojiagang | 罗家港 | 1.171 | 43.707 | ||
● | ● | Calle Yuanlin | 园林路 | 1.036 | 44.743 | ||
● | ● | Carretera Renhe | 仁和路 | 1.333 | 46.076 | ||
● | ● | Calle 4 de Gongye | El hombre que murió en China | 1.634 | 47.710 | ||
● | ● | Yang Chun Hu | 杨春湖 | 1.173 | 48.883 | ||
● | ● | Estación de tren de Wuhan | El hombre que se está muriendo | 5 [a] 19 [b] Grupo de trabajo de los Estados Unidos ¿CUÁNDO? | 0.810 | 49.693 | |
Tipo | Tiempo de fabricación | Conjuntos | Asamblea | Notas |
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Tipo B | 2012–2013 | 15 | Tc+M+M+M+M+Tc | Fabricado por Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. [9] |
Tipo B | 2014 | 24 | Tc+M+M+M+M+Tc | [10] |
Tipo B | 2018 | 31 | Tc+M+M+M+M+Tc | [11] |
El material rodante de la Línea 4 es un tren de 6 vagones, con una velocidad máxima de 100 km/h (62 mph), una velocidad máxima de operación de 80 km/h (50 mph) y una velocidad media de 36,6 km/h (22,7 mph). La zapata de recogida está en la parte inferior del vehículo. El tercer raíl es una mezcla de acero y aluminio. Un tren completo ofrece 176 asientos y puede transportar 1276 pasajeros según la normativa china de 9 personas por metro cuadrado. [9] [12]