31° Escuadrón de Rescate
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| 31° Escuadrón de Rescate | |
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 El 31.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial HH-3E recupera un dron Firebee en 1984 | |
| Activo | 1952–1960; 1963–1975; 1981–2001; 2003–present |
| País | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Role | Búsqueda y rescate |
| Parte de | Fuerzas Aéreas del Pacífico |
| Guarnición/Cuartel General | Base aérea de Kadena |
| Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea Mención de Unidad Meritoria de la Marina Cruz de Gallardería con Palma de la República de Vietnam Mención Presidencial de Unidad de Filipinas [1] |
| Insignias | |
| Emblema del 31.º Escuadrón de Rescate (aprobado el 15 de septiembre de 1993) [1] |  |
El 31.º Escuadrón de Rescate forma parte del 18.º Ala de la Base Aérea de Kadena (Japón). Entrena, equipa y emplea a especialistas en rescate paracaidista preparados para el combate.
Historia
El 31.º Escuadrón de Rescate se constituyó como el 31.º Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952. Hicieron rescates de combate en el sudeste asiático , 1965-1966 y también operaron el Centro de Coordinación de Rescate Conjunto para la Decimotercera Fuerza Aérea , abril de 1967 - julio de 1975. Participaron en misiones de socorro en casos de desastre en Filipinas entre el 16 y el 31 de julio de 1990. Como Escuadrón de Operaciones Especiales de la USAF, el 31.º fue desplegado en la Base Aérea de Osan , Corea, de 1992 a 2001, mientras que su cuartel general en el 353.º Grupo de Operaciones Especiales estaba estacionado en la Base Aérea de Kadena , Okinawa, Japón. Inactivo durante un par de años, en 2003 el escuadrón fue redesignado como el 31.º Escuadrón de Rescate bajo el Ala 18 y estacionado en la Base Aérea de Kadena, Okinawa, Japón.
Linaje
- Constituido como el 31º Escuadrón de Rescate Aéreo el 17 de octubre de 1952
- Activado el 14 de noviembre de 1952
- Descontinuado el 18 de septiembre de 1960
- Organizado el 8 de julio de 1963
- Redesignado como 31.º Escuadrón de Rescate y Recuperación Aeroespacial el 8 de enero de 1966
- Inactivado el 1 de julio de 1975
- Activado el 8 de enero de 1981
- Redesignado como 31.º Escuadrón de Operaciones Especiales el 6 de abril de 1989
- Inactivado el 31 de agosto de 2001
- Redesignado como 31.º Escuadrón de Rescate el 16 de mayo de 2003
- Activado el 31 de julio de 2003 [1]
Tareas
- 2.º Grupo de Rescate Aéreo , 14 de noviembre de 1952
- Servicio de Rescate Aéreo , 24 de junio de 1958 – 18 de septiembre de 1960
- Servicio de Rescate Aéreo (posteriormente Servicio de Rescate y Recuperación Aeroespacial), 8 de julio de 1963 (adscrito al Centro de Rescate Aéreo del Pacífico (posteriormente Centro de Rescate y Recuperación Aeroespacial del Pacífico), hasta el 31 de marzo de 1967)
- Centro de Rescate y Recuperación Aeroespacial del Pacífico (posteriormente 41.ª Ala de Rescate y Recuperación Aeroespacial), 1 de abril de 1967 – 1 de julio de 1975
- 41.ª Ala de rescate y reconocimiento meteorológico, 8 de enero de 1981
- 353.ª Ala de Operaciones Especiales (posteriormente 353.º Grupo de Operaciones Especiales) 6 de abril de 1989 – 31 de agosto de 2001
- 18.º Grupo de Operaciones, 31 de julio de 2003 – presente [1]
Estaciones
- Base aérea Clark , Filipinas, 14 de noviembre de 1952
- Base aérea de Naha , Okinawa, 12 a 18 de septiembre de 1960
- Base aérea Clark, Filipinas, 8 de julio de 1963 – 1 de julio de 1975
- Base aérea Clark, Filipinas, 8 de enero de 1981
- Base aérea Ching Chuan Kang , Taiwán, 10 de mayo de 1965-31 de mayo de 1975
- Estación aérea del cuerpo de marines de Futenma , Okinawa, Japón, 29 de junio de 1991
- Base aérea de Osan , Corea del Sur, julio de 1992 – 31 de agosto de 2001
- Base aérea de Kadena, Okinawa, Japón, 31 de julio de 2003 – presente [1]
Aeronave
- Albatros Grumman SA-16 , 1952-1960
- Sikorsky H-19 Chickasaw , 1952-1955
- Sikorsky SH-19 (posteriormente HH-19), 1955-1960, 1963-1964
- Douglas HC-54, 1964-1965
- Kaman HH-43 Huskie , 1964-1970, 1971-1972
- Boeing HC-97, 1965-1966
- Lockheed HC-130 Hércules , 1966-1975
- Sikorsky HH-3 , 1968-1975, 1981-1990
- Sikorsky CH-3, 1981-1990
- Sikorsky MH-53 , 1990-2001
- Boeing MH-47 Chinook, 2001 [1]
Véase también
Referencias
- ^ abcdef Robertson, Patsy (10 de diciembre de 2007). "Ficha técnica del 31.º Escuadrón de Rescate (PACAF)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Enlaces externos
- Historia del 31.º Escuadrón de Operaciones Especiales
- La cueva PAVE (sitio web no oficial de PAVE LOW)
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