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303.° Ala de Sistemas Aeronáuticos | |
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Activo | 1951-1964; 1986–1989; 2005-2010 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerzas aéreas |
Tipo | Sistemas aeronáuticos |
Parte de | Mando de Material de la Fuerza Aérea |
Guarnición/Cuartel General | Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson |
La 303.ª Ala de Sistemas Aeronáuticos ( 303 ASW ) fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Centro de Sistemas Aeronáuticos del Comando de Material de la Fuerza Aérea entre 2005 y 2010. Estuvo estacionada en la Base Aérea Wright-Patterson , Ohio , como unidad arrendataria.
El ala fue la organización sucesora del 303.º Grupo de Bombardeo de la Octava Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial . El grupo fue una de las primeras unidades de B-17 Flying Fortress del VIII Bomber Command en Inglaterra. Los "Hell's Angels" fueron el primer grupo de B-17 en completar 25 misiones de combate en junio de 1943, y volaron más de 300 misiones de combate, más que cualquier otro grupo. El 359.º BS B-17F 41-24605 "Knock-out Dropper" fue el primer avión de la Octava Fuerza Aérea en completar 50 y luego 75 misiones.
Durante la Guerra Fría , el 303.º Ala de Bombardeo del Comando Aéreo Estratégico fue un ala de bombarderos medianos Boeing B-47 Stratojet en la década de 1950, y en la década de 1980 se convirtió en un Ala de Misiles Tácticos asignada a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa .
Las responsabilidades del ala también incluían la identificación, coordinación e implementación de la integración horizontal/planificación de capacidades en todos los sistemas de armas en apoyo del concepto de operaciones de Ataque Global y Ataque Global Persistente.
Entrenado para bombardeos estratégicos y operaciones de reabastecimiento en vuelo para cumplir con los compromisos globales del Mando Aéreo Estratégico, equipado con B-29 Superfortress. Desplegado en la Base Aérea Sidi Slimane, Marruecos francés, del 5 de octubre al 6 de noviembre de 1952.
En 1953, reemplazó los B-29 propulsados por hélice por los nuevos bombarderos medianos de ala en flecha B-47E Stratojet , capaces de volar a altas velocidades subsónicas y diseñados principalmente para penetrar el espacio aéreo de la Unión Soviética . Realizó numerosas misiones de entrenamiento y participó en varios ejercicios y despliegues de SAC con el Stratojet, desplegándose en la base de la RAF Greenham Common, Inglaterra, del 17 de marzo al 28 de abril de 1954; la base de la RAF Fairford, Inglaterra, del 28 de abril al 5 de junio de 1954; y la base de la AFB Anderson, Guam, del 4 de julio al 4 de octubre de 1956 y del 5 de abril al 5 de julio de 1958.
A principios de los años 60, se consideró que el B-47 estaba llegando a su obsolescencia y se lo estaba eliminando gradualmente del arsenal estratégico del SAC. Comenzó a enviar sus aviones stratojet a AMARC en 1963, y el último se retiró en 1964. El escuadrón se desactivó el 15 de junio de 1964, después de que se retirara el último B-47.
Reactivado como escuadrón de misiles de crucero BGM-109G Gryphon en agosto de 1986. Mantuvo 64 misiles operativos en estado de preparación para el combate. Desactivado en enero de 1989 como resultado del tratado INF y la eliminación del misil BGM-109G del servicio.
Como parte del Centro de Sistemas Aeronáuticos, el 303d diseña, desarrolla y entrega sistemas y capacidades de armas aeroespaciales dominantes para la Fuerza Aérea de los EE. UU., otras fuerzas armadas de los EE. UU., combatientes aliados y socios de la coalición, en apoyo de las prioridades de liderazgo de la Fuerza Aérea.
Grupo
Escuadrones
Destacamentos: Det., 96.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo: asignado aproximadamente del 4 de julio al 4 de octubre de 1956.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.