Ruta 30 de EE. UU. en Wyoming

Carretera estadounidense 30
US 30 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por WYDOT
Longitud	454,37 millas [1]  (731,24 km)
Existió	1926 [ cita requerida ] –presente
Cruces principales
West End	US 30 en la frontera del estado de Idaho cerca de Kemmerer
Intersecciones principales	US 189 en Kemmerer I-80 (numerosas veces) US 191 en Rock Springs Ruta estadounidense 287 desde Rawlins hasta Laramie I-80 BL en Cheyenne I-25  / US 87 en Cheyenne I-180  / I-25 BL  / US 85 en Cheyenne
Extremo este	US 30 en la frontera del estado de Nebraska en Pine Bluffs
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Wyoming
Condados	Lincoln , Sweetwater , Carbon , Albany , Laramie
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido Sistema de carreteras estatales de Wyoming Interestatal A NOSOTROS Estado
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La carretera estadounidense 30 ( US 30 ) es parte del sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos que va desde Astoria, Oregón , hasta Atlantic City, Nueva Jersey . Dentro del estado estadounidense de Wyoming , va desde Kemmerer hasta Pine Bluffs pasando por Rock Springs , Laramie y Cheyenne . La ruta discurre principalmente a lo largo de la histórica Lincoln Highway . ^[2] Se cruza y comparte tres concurrencias con la I-80 , de la que es paralela, numerosas veces durante su recorrido. ^[3]

La US 30 ingresa al condado de Lincoln, Wyoming, desde el condado de Bear Lake, Idaho . Poco después, se cruza con la Wyoming Highway 89 , que corre hacia el norte hasta la frontera estatal de Idaho, convirtiéndose en la Idaho State Highway 61 , que luego se cruza con la US Route 89. La WYO 89 se une a la US 30 en dirección sur. La carretera gira hacia el sureste y las dos rutas comienzan a coincidir.

Cokeville es la primera ciudad civilizada a la que llegan las rutas. Aquí se encuentran con la Wyoming Highway 232 , que continúa hasta los límites de la ciudad. Inmediatamente después de ese cruce, la US 30 y la WYO 89 salen de la ciudad y continúan a través de llanuras secas y arenosas con algunas tierras de cultivo esparcidas a los lados. A través de aquí, la carretera corre en gran parte paralela al Refugio Nacional de Vida Silvestre Cokeville Meadows mientras las dos rutas continúan hacia el sur. ^[4] Finalmente, la WYO 89 deja la US 30 justo al oeste de Kemmerer mientras la US 30 continúa sola hacia la ciudad.

Poco antes de llegar a los límites de la ciudad, la US 30 se divide para ingresar al centro de la ciudad mientras una ruta de circunvalación gira hacia el sur para evitar Kemmerer por completo. En la ciudad, la US 30 se encuentra con la US 189. Esta última ruta gira hacia el sureste y las dos rutas son concurrentes a través de la ciudad en Pine Avenue. Poco después de pasar Onyx Street, la carretera se convierte en Coral Street, luego Fossil Drive cuando la US 30 y la 189 giran casi hacia el sur para ingresar a Diamondville . La carretera gira completamente en dirección oeste cuando la US 30 y la 189 salen de la ciudad una milla después en la intersección de Lincoln Street y Spring Valley Drive, y la US 30 y la 189 ingresan a áreas rurales. Se planea desviar la sección de la US 30 al oeste de Kemmerer para que sea paralela al ferrocarril Union Pacific como parte de un proyecto para expandir una mina de carbón cercana. El Departamento de Transporte de Wyoming ha anunciado que este proyecto brindaría más empleos y beneficios económicos. ^[5]

La US 30 se reincorpora a su ruta de circunvalación separándose de la US 189, que continúa más al sur en dirección a Evanston . Continuando hacia el este, la carretera atraviesa tierras de cultivo secas sin ningún cruce durante unas pocas millas hasta la ciudad de Opal , donde se encuentra con la Wyoming Highway 240 , aunque a diferencia de Cokeville, no ingresa directamente a la ciudad. Después de ese cruce, la US 30 vuelve a atravesar suelo rocoso y llanuras cubiertas de hierba.

Al ingresar al condado de Sweetwater , la carretera se cruza con la I-80 cerca de Granger cuando se fusiona con la interestatal por primera vez, y las dos se duplican por una distancia muy larga (169 millas (272 km)). A través de su concurrencia, la I-80/US 30 se cruza con la Wyoming Highway 372 cerca de James Town , las rutas comerciales de la I-80/US 30 en Green River y comparten una breve concurrencia con la US 191 hasta Rock Springs , donde la US 191 se divide después de ingresar al área del centro de la ciudad. Después de esto, la I-80/US 30 no tiene intersecciones importantes durante casi 60 millas (97 km). ^[6]

La I-80/US 30 ingresa al condado de Carbon , donde la siguiente intersección importante está en Rawlins . Aquí, la US 287 se une a la concurrencia. Las tres rutas se triplican durante 20 millas (32 km) a medida que pasan por Sinclair para intersecar el término oriental de la Wyoming Highway 76. En Walcott , la US 30 y la US 287 se separan de la I-80. Las dos rutas siguen la longitud de Medicine Bow Mountains mientras pasan por Medicine Bow y entran en el condado de Albany . Continúan por Wilcox , Rock River , Lookout y Bosler , antes de llegar a Laramie , la siguiente ciudad importante y sede de la Universidad de Wyoming . ^[7] Dentro de Laramie, otra ruta comercial de la I-80 se une y se vuelve concurrente con la US 30 y la US 287 en 3rd Street. Una vez que llegan a Grand Avenue, la I-80 BL/US 30 gira hacia el este por Grand Avenue mientras que la US 287 continúa hacia el sur por 3rd Street aún más hacia el centro de Laramie.

La US 30 se une a la I-80 al este de Laramie, donde las dos rutas pasan por numerosas cadenas montañosas. También pasan por una salida para numerosos campamentos, así como por un monumento conmemorativo de Abraham Lincoln . El monumento fue elegido como "Vista de la semana de los Estados Unidos en la carretera". ^[8] Pasan por Buford , junto con varias áreas de escalada y parques estatales que salpican los lados de la ruta. Hay varios sitios pintorescos para ver a lo largo de la carretera mientras conduce en esta parte del área. ^[9] Luego, la carretera ingresa al condado de Laramie , el último condado del estado por el que pasan tanto la I-80 como la US 30. Al oeste de Cheyenne , la capital del estado, las rutas pasan por un gran parque eólico y siguen un desfiladero de colinas llenas de baches en el área. ^[10] El primer intercambio importante que se acerca a Cheyenne es con la Wyoming Highway 222. Tanto la I-80 como la US 30 ingresan a Cheyenne, pero no juntas. En el cruce con la Wyoming Highway 225 , se interrumpe otro circuito comercial de la I-80, y lo mismo ocurre con la US 30 junto con la ruta comercial.

A medida que la I-80 BL/US 30 ingresa al centro de la ciudad, pasan por numerosos negocios, restaurantes y hoteles que bordean la carretera. Intersecan la I-25 y la US 87 , los principales corredores norte-sur del estado. Continuando por East Lincolnway, las carreteras se encuentran con la I-180 , la I-25 BL y la US 85. Aunque la I-180 se considera una interestatal, discurre por carreteras de superficie y, por lo tanto, no se ajusta a los estándares interestatales. ^[11] Dado que estas carreteras son calles de un solo sentido, el tráfico en dirección sur utiliza Central Avenue y el tráfico en dirección norte utiliza Warren Avenue, y la US 30 intersecta ambas calles por separado. ^[12] Después de salir de Cheyenne, se fusiona nuevamente con la I-80 por tercera y última vez. Pasan por Hillsdale y son paralelas a la línea de la subdivisión Sidney del ferrocarril Union Pacific . ^[13] Una vez que las rutas llegan a Pine Bluffs , la US 30 se divide en la ciudad y ambas rutas continúan hacia el condado de Kimball, Nebraska , separándose una de otra. ^[14]

La US 30 se estableció en 1926 como reemplazo de la antigua Lincoln Highway , una ruta transcontinental que conectaba San Francisco, California , con Times Square en la ciudad de Nueva York . ^[15] Recibió su nombre en honor al decimosexto presidente, Abraham Lincoln . ^[16] En Wyoming, la Lincoln Highway atravesaba varias áreas por las que actualmente no pasa la US 30, y muchas de las comunidades aisladas por las que antes pasaba la US 30 eran caminos de la Lincoln Highway. La autopista también atravesaba varias ciudades más en Wyoming de las que se desviaron tanto la I-80 como la US 30, como Green River , Rock Springs y Laramie , y sigue principalmente el camino de las respectivas rutas comerciales de las dos autopistas. Además, algunas de las antiguas carreteras por las que circulaba históricamente la US 30 y que no sigue y que hoy en día discurren simultáneamente con la I-80, todavía discurren a lo largo de la primera generación de la Lincoln Highway. Una parte de la US 287, concurrente con la US 30 desde Rawlins a Laramie, también era parte de la carretera histórica. ^[15]

Condado	Ubicación	mi	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Lincoln	​	0.000	0.000		US 30 oeste – Pocatello	Continuación hacia Idaho
	​	0,229	0,369		WYO 89 norte – Afton , Jackson	El extremo occidental de la WYO 89 se superpone
	Cokeville	10.644	17.130		WYO 231  / WYO 232  – Cokeville
	Sabio	29.956	48.210		WYO 89 sur – Evanston , Logan, Utah	El extremo oriental de la superposición de WYO 89
	Kemmerer	52.332	84.220		US 30 Byp. este – Rock Springs
		54.438	87.609		US 189 norte – Big Piney	El extremo occidental de la US 189 se superpone
		59.347	95.510		US 189 sur / US 30 Byp. oeste – Puerto de entrada, Cokeville , Evanston	El extremo este de la US 189 se superpone
	Ópalo	72.645	116.911		WYO 240  – La Barcaza
Agua dulce	Cruce de Granger				WYO374	WYO 374 sin señalizar a lo largo de este segmento; término este del segmento sin señalizar
	Módulo:Jctint/USA advertencia: argumento(s) no utilizado(s): salir
	Pequeña América	103.141	165.989	I-80 oeste – Evanston	Extremo occidental de la I-80 superpuesto; salida 66 de la I-80
		106.018	170.619	68	WYO 374 este – Pequeña América	Los números de salida siguen la I-80; término occidental de WYO 374
	​	109.374	176.020	72	Carretera Westvaco
	Ciudad de James	119.943	193.030	83	WYO 372 (Carretera La Barge) / WYO 374
		122.677	197.429	85	Camino de carretas cubiertas
	Río Verde	126.586	203.720	89	I-80 BL este / US 30 Bus. este hasta WYO 530  – Green River
		128.444	206.711	91	I-80 BL oeste / US 30 Bus. oeste hasta WYO 530  – Green River
	Salvia morada			99	US 191 sur (carretera East Flaming Gorge)	El extremo occidental de la US 191 se superpone
	Manantiales de roca			101	Carretera de intercambio	Nuevo intercambiador de diamantes inaugurado en 2023
				102	I-80 BL (Dewar Drive) / US 30 Bus. Este
				103	Conducción universitaria
				104	US 191 norte (Elk Street)	El extremo este de la US 191 se superpone
				107	Autobús I-80 BL  / US 30 (avenida Pilot Butte) hasta WYO 430
	​			111	WYO 370 sur (Airport Road) / Baxter Road – Aeropuerto del condado de Rock Springs–Sweetwater
	​			122	WYO 371 norte – Superior
	Punta de Rocas			130	Punta de Rocas	Ex WYO 377
	​			136	Camino de Black Butte
	​			139	Camino de la colina roja
	​			142	Camino de Bitter Creek
	​			146	Camino de Patrick Draw
	Roca de mesa			150	Camino de Table Rock
				152	Barra X Carretera
				154	Carretera BLM	Cerrado en 2011
				156	Carretera GL
				158	Carretera Tipton
	​			165	Desierto rojo
	​			166	Carretera de refuerzo	Cerrado en 2010 [17]
	​			168	Carretera Frewen
	​			170	Carretera Rasmussen
	cortador de wams			173	Calle Kelly – Wamsutter
	​			184	Carretera de la Divisoria Continental
	​			187	WYO 789 sur – Creston Junction, Baggs	El extremo occidental de la WYO 789 se superpone
​			196	Camino Riner
Carbón	​			201	Camino Daley
	​			204	Camino de perillas
	​			206	Camino Hadsell
	​			209	Carretera Johnson
	Crujidos			211	I-80 BL  / US 30 Bus. este / WYO 789 norte hasta US 287  – Rawlins	Extremo oriental de la superposición de WYO 789
				214	WYO 71 sur (Higley Boulevard)
				215	I-80 BL  / US 30 Bus. Oeste / US 287 Norte hasta WYO 789  – Rawlins	El extremo occidental de la US 287 se superpone
	Sinclair			219	Avenida Lincoln – Sinclair
				221	WYO 76 oeste – Sinclair
	​			228	Fuerte Steele
	​				I-80 este / WYO 130 este / WYO 230 este – Walcott , Laramie , Saratoga	Extremo este de la I-80 superpuesto; salida 235 de la I-80
	Hanna				WYO 72  – Hanna , montaña Elk
	Arco de medicina				WYO 487  – Casper
Albany	Río Roca				WYO 13  – McFadden, Arlington
	Bosler				WYO 34  – Tierra de trigo
	Laramie				I-80 BL oeste (calle Curtis)	Extremo occidental de la superposición de la I-80 BL
					WYO 130 oeste / WYO 230 oeste (carretera Snowy Range)
					US 287 sur (calle tercera)	El extremo este de la US 287 se superpone
					I-80 oeste / I-80 BL termina – Rawlins	Extremo este de la I-80 BL superpuesto; extremo oeste de la I-80 superpuesto; salida 316 de la I-80
	Cumbre Sherman			323	WYO 210 este (Happy Jack Road)	Punto más alto de la I-80
	​			329	Carretera Vedauwoo
	Buford			335	Carretera Buford – Buford
Laramie	​			339	Camino de remontaje
	​			342	Carretera Harriman
	​			345	Camino Warren
	​			348	WYO 225 este (carretera Otto)	Antigua US 30 este
	​			357	WYO 222 (carretera Roundtop)
	​				I-80 este / Otto Road ( WYO 225 oeste) / I-80 BL comienza – Cheyenne	El extremo este de la I-80 se superpone; no hay entrada a la I-80 en dirección este; WYO 225 (Otto Road) es la antigua US 30 en dirección oeste; el extremo oeste de la I-80 se superpone a la BL; salida 358 de la I-80
	Cheyenne				I-25  / US 87 a I-80 este: Fort Collins , Wheatland , Casper	Salida 9 de la I-25
					I-180 sur / I-25 BL sur / US 85 sur (Central Avenue)	Pareado unidireccional
					I-25 BL norte / US 85 norte (Warren Avenue)
					WYO 212 (N. College Drive) / I-80 BL a I-80	Extremo este de la superposición de la I-80 BL
	​				I-80 oeste – Cheyenne	Extremo occidental de la I-80 superpuesto; salida 370 de la I-80
	​			377	Hillsdale
	​			386	WYO 213 norte / WYO 214 sur – Burns , Carpenter
	​			391	Egberto
	Acantilados de pino				I-80 este – Sidney Comienza la I-80 BL	Superposición del extremo este de la I-80; superposición del extremo oeste de la I-80 BL; salida 401 de la I-80
					WYO 215  – Albin
Línea Wyoming - Nebraska		454,37	731.24		Finaliza la I-80 BL US 30 este	Extremo este de la I-80 BL superpuesto; continuación hacia Nebraska
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Cerrado/anterior       Término de concurrencia

• Ruta 30 de EE. UU. por desvío (Kemmerer, Wyoming)
• Ruta comercial US 30 (Green River, Wyoming)
• Ruta comercial US 30 (Rock Springs, Wyoming)
• Ruta comercial US 30 (Rawlins, Wyoming)
• Ruta 30S de EE. UU. (Wyoming)