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Skoda 30,5 cm Mörser M.11 | |
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Tipo | Obús de asedio |
Lugar de origen | Austria-Hungría |
Historial de servicio | |
En servicio | 1911–1945 |
Utilizado por | Austria-Hungría Checoslovaquia Imperio alemán Alemania nazi Reino de Hungría Reino de Italia Reino de Rumania Yugoslavia |
Guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñador | Fábrica de Škoda |
Diseñado | 1906–1911 |
Fabricante | Fábrica de Škoda |
Producido | ¿1911–1918? |
No. construido | 79 |
Variantes | M.11/16, M.16 |
Especificaciones (M.11) | |
Masa | 20.830 kg (45.922 libras) |
Longitud del cañón | 3,05 m (10 pies) L/10 |
Multitud | 15–17 |
Caparazón | 287 kg (633 lb) (ligero) 384 kg (847 lb) (pesado) |
Calibre | 305 mm (12 pulgadas) |
Recámara | Bloque deslizante horizontal |
Carro | Sendero de cajas |
Elevación | +40° a 70° |
Atravesar | 120° |
Cadencia de fuego | 10–12 rondas/hora |
Velocidad inicial | 340 m/s (1115 pies/s) |
Alcance de tiro efectivo | 9.600 m (10.500 yardas) |
Alcance máximo de disparo | 11.300 m (12.400 yardas) |
El Škoda 30,5 cm Mörser M.11 es un obús de asedio producido por Škoda Works y utilizado por el Ejército austrohúngaro durante la Primera Guerra Mundial y por la Alemania nazi en la Segunda Guerra Mundial .
El desarrollo del arma comenzó en 1906, cuando el alto mando austrohúngaro firmó un contrato con la fábrica Škoda de Pilsen para desarrollar un arma capaz de penetrar las fortalezas de hormigón que se estaban construyendo en Bélgica e Italia. El trabajo de desarrollo continuó hasta 1909, cuando se terminó el primer prototipo y, en 1910, se disparó en secreto en Hungría.
El arma podía penetrar 2 m de hormigón armado con su caparazón especial perforante, que pesaba 384 kg. [1] Hubo algunos problemas técnicos con la primera pieza, pero, después de algunas reconstrucciones en 1911, la pieza mejorada pasó otra ronda de pruebas en Felixdorf y en las montañas del Tirol . Después de eso, Moritz von Auffenberg , el Ministro de Guerra, realizó un pedido de 24 de las nuevas armas. [2]
El arma se transportaba en tres secciones mediante un tractor de artillería Austro-Daimler M 12 de 100 caballos de fuerza y 15 toneladas . Se desmontaba en cargas de cañón, carro y plataforma de disparo, cada una de las cuales tenía su propio remolque. Podía ensamblarse y prepararse para disparar en unos 50 minutos. [3] [4]
El mortero podía disparar dos tipos de proyectiles: un proyectil perforante pesado con una espoleta de acción retardada que pesaba 384 kg y un proyectil más ligero de 287 kg equipado con una espoleta de impacto . El proyectil ligero era capaz de crear un cráter de 8 metros de ancho y 8 metros de profundidad, además de matar infantería expuesta a una distancia de hasta 400 m (440 yd).
El arma requería una tripulación de entre 15 y 17 hombres y podía disparar entre 10 y 12 proyectiles por hora. Después de disparar, volvía automáticamente a la posición de carga horizontal.
En 1916, el diseño del M.11 fue mejorado y se fabricó el nuevo M.11/16. La principal diferencia era que la plataforma de tiro había sido modificada para permitir un giro de 360 grados. También en 1916, se lanzó un nuevo modelo, el M.16, que tenía un cañón más largo (L/12) y un alcance mayor de 12.300 metros (13.500 yd).
Ocho Mörsers fueron prestados al ejército alemán y fueron disparados por primera vez en acción en el frente occidental al comienzo de la Primera Guerra Mundial . [5] Fueron utilizados en conjunto con el obús Krupp de 42 cm (" Big Bertha ") para destruir los anillos de fortalezas belgas alrededor de Lieja ( Batalla de Lieja ), Namur ( Posición Fortificada de Namur ) y Amberes (Fuertes Koningshooikt, Kessel y Broechem). El 305 mm se utilizó con gran éxito en Namur, Givet y Maubeuge, donde se observó que si bien el mortero alemán de 42 cm tenía el impacto más poderoso, estaba limitado al transporte ferroviario, mientras que los morteros Škoda podían instalarse en otros lugares. [6] Si bien el arma se utilizó en los frentes oriental, italiano y serbio hasta el final de la guerra, solo se usó en el frente occidental al comienzo de la guerra.
En 1915, diez obuses se utilizaron en apoyo de la invasión austrohúngara-alemana de Serbia bajo el mando del general alemán August von Mackensen . Uno de ellos se encuentra restaurado en el Museo Militar de Belgrado . Al final de la guerra, 79 de las armas de los tres tipos estaban en servicio. Solo 24 fueron destruidas.
En el período entre las dos guerras mundiales, un gran número de morteros estuvieron en servicio en Yugoslavia (4 M.11 y 6 M.16), Rumania, Italia (23 M.11, 16 M.11/16 y 16 M.16), Checoslovaquia (17 M.16) y Hungría (3 M.11 y 2 M.16). En Austria sólo había dos; uno en el museo del ejército del Arsenal en Viena , el segundo como arma de entrenamiento en Innsbruck .
En 1939, Alemania confiscó las 17 piezas de Checoslovaquia y reparó el obús del Museo del Arsenal, designándolos 30,5 cm Mörser (t) . En 1941, obtuvieron cinco armas más después de la derrota de Yugoslavia y las pusieron en servicio como 30,5 cm Mörser 638 (j) . Entraron en servicio contra Polonia , Francia y la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial , donde sirvieron con los Batallones de Artillería Pesada ( schwere Artillerie-Abteilungen ) 624, 641 y 815, así como dos Baterías de Artillería Estática Pesada ( schwere Artillerie-Batterie bodenstandig ) 230 y 779.
Los batallones 624, 641 y 815 participaron en el asedio de Sebastopol (1941-42) . [7]
No está claro si los obuses del ejército rumano se emplearon en el frente oriental y contra el Ejército Rojo . Al menos un M.11 fue confiscado a Yugoslavia y prestó servicio en la defensa costera del Adriático como el Mörser 639(j) de 30,5 cm. Es posible que se haya mejorado de alguna manera, ya que su designación yugoslava era M 11/30 de 305 mm. Los cinco cañones del ejército húngaro sirvieron en los grupos de artillería 101. y 102. a partir de 1938 y se utilizaron contra los yugoslavos y la URSS.
Hoy en día, sobreviven cuatro armas: una M.11 se encuentra en Rovereto , Italia (Museo Storico Italiano della Guerra), una segunda se exhibe en el Museo Militar de Belgrado y una tercera se encuentra en el Museo Militar Nacional de Bucarest , Rumania , junto con la única M.16 sobreviviente.