Tour de Francia de 1924
 El recorrido del Tour de Francia de 1924 se realizó en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando en París. | |||||||||||||
| Detalles de la carrera | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fechas | 22 de junio – 20 de julio de 1924 | ||||||||||||
| Etapas | 15 | ||||||||||||
| Distancia | 5.425 kilómetros (3.371 millas) | ||||||||||||
| Tiempo de ganar | 222 horas 18 minutos 21 pulgadas | ||||||||||||
| Resultados | |||||||||||||
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El Tour de Francia de 1924 fue la 18.ª edición del Tour de Francia y fue ganado por Ottavio Bottecchia . Fue el primer ciclista italiano en ganar el Tour y el primer ciclista en mantener el maillot amarillo durante todo el evento. La carrera se llevó a cabo a lo largo de 5425 km con una velocidad media de 23,972 km/h (14,896 mph). [1] 60 ciclistas terminaron la carrera de los 157 ciclistas originales.
Entre los participantes del Tour de 1924 se encontraban varios ganadores pasados y futuros, entre ellos el campeón defensor Henri Pélissier ( 1923 ), Philippe Thys ( 1913 , 1914 , 1920 ), Lucien Buysse ( 1926 ) y Nicolas Frantz ( 1927 , 1928 ).
En esta prueba, la bonificación por ganar una etapa pasó de 2 minutos a 3 minutos. Además, fue el último año del formato de 15 etapas que se había iniciado en 1910. Uno de los acontecimientos más importantes de la carrera se produjo en la tercera etapa, cuando el actual campeón Pélissier abandonó la carrera debido a una nueva pelea con el organizador del Tour, Henri Desgrange.
Innovaciones y cambios
En 1923 se introdujo una bonificación de dos minutos para cada ganador de etapa, lo que se consideró un éxito y se aumentó a tres minutos para el Tour de Francia de 1924. [2]
Después del Tour de Francia de 1923, el ganador Henri Pélissier había dicho que el segundo clasificado, Bottecchia, ganaría la carrera. [3]
Participantes
Resumen de la carrera
En 1924, había una regla que decía que los ciclistas tenían que terminar con todo con lo que empezaron, y los funcionarios sospechaban que Pélissier comenzaría en la fría mañana con muchos maillots y se los quitaría una vez que el día se calentara. [4] La regla se había introducido en 1920, cuando todos los ciclistas estaban patrocinados por el patrocinador combinado La Sportive , para evitar el desperdicio de material. [5] Pélissier se opuso a la regla, alegando que los maillots que llevaba eran suyos y no habían sido proporcionados por el patrocinador.
Al comienzo de la tercera etapa, un oficial del Tour comprobó cuántos maillots llevaba Henri Pélissier. Pélissier se enfadó y declaró que no tomaría la salida. [5] Lo hizo de todos modos, pero se retiró en Coutances , junto con su hermano Francis Pélissier y su compañero de equipo Maurice Ville . [4] Los tres ciclistas se encontraron con el periodista Albert Londres de Petit Parisien , [6] a quien se quejaron de las circunstancias en las que los ciclistas tuvieron que correr. [4] En esa tercera etapa, que finalizó en un circuito, Théophile Beeckman cruzó la meta en primer lugar. Sin embargo, la campana que indicaba la última vuelta no sonó, y Philippe Thys fue colocado ex aequo en el primer puesto por los oficiales. [6]
En las primeras cinco etapas, los ciclistas finalizaron en grupos, y la bonificación de tiempo de tres minutos para el ganador fue lo único que separó a los ciclistas. Después de la tercera y cuarta etapa, Bottecchia tenía el mismo tiempo que Beeckman, aunque Bottecchia todavía se quedó con el maillot amarillo de líder de la clasificación. [2] En la sexta y séptima etapa, Bottecchia amplió su ventaja en los Pirineos . [7] Después de estas etapas, tenía un margen de 50 minutos sobre el segundo clasificado, Nicolas Frantz .
En los Alpes, Bottecchia ya no era tan dominante. En las etapas 10 a 13, Frantz recuperó algunos minutos por etapa, pero no fue suficiente. En la decimotercera etapa, Bottecchia chocó con un perro y se cayó. [8] Nicolas Frantz intentó recuperar tiempo, pero no lo logró.
En la penúltima etapa, el italiano Giovanni Brunero ocupaba el tercer puesto de la clasificación general [2] , cuando tuvo que abandonar. [8] Antes de la última etapa, la diferencia entre Bottecchia y Frantz era todavía de 32 minutos. Bottecchia ganó la etapa final hasta París, y la bonificación de tiempo de 3 minutos hizo que la diferencia fuera de 35 minutos.
Resultados
En cada etapa, todos los ciclistas partían juntos. El ciclista que llegaba primero a meta era el ganador de la etapa. Se contabilizaba el tiempo que cada ciclista necesitaba para terminar la etapa. Para la clasificación general , se sumaban estos tiempos; el ciclista con menos tiempo acumulado (después de compensar las bonificaciones y/o penalizaciones de tiempo) era el líder de la carrera, identificado con el maillot amarillo.
Ganadores de etapa
| Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo [a] | Ganador | Líder de la carrera | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 de junio | De París a Le Havre | 381 kilómetros (237 millas) |  | Escenario llano | .svg/1280px-Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg.png) Ottavio Bottecchia ( ITA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 2 | 24 de junio | El Havre a Cherburgo-en-Cotentin | 371 kilómetros (231 millas) | | Escenario llano |  Romain Bellenger ( Francia ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 3 | 26 de junio | De Cherburgo a Brest | 405 kilómetros (252 millas) | | Escenario llano | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) Philippe Thys ( BEL ) Théophile Beeckman ( BEL ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 4 | 28 de junio | De Brest a Les Sables-d'Olonne | 412 kilómetros (256 millas) | | Escenario llano | Félix Goethals ( Francia ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 5 | 30 de junio | Les Sables-d'Olonne a Bayona | 482 kilómetros (300 millas) | | Escenario llano | Omer Huyse ( Bélgica ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 6 | 2 de julio | De Bayona a Luchon | 326 kilómetros (203 millas) |  | Escenario con montaña(s) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 7 | 4 de julio | De Luchon a Perpiñán | 323 kilómetros (201 millas) | | Escenario con montaña(s) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 8 | 6 de julio | De Perpiñán a Tolón | 427 kilómetros (265 millas) | | Escenario llano | Louis Mottiat ( BEL ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 9 | 8 de julio | De Tolón a Niza | 280 kilómetros (170 millas) | | Escenario con montaña(s) | Philippe Thys ( BEL ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 10 | 10 de julio | De Niza a Briançon | 275 kilómetros (171 millas) | | Escenario con montaña(s) | Giovanni Brunero ( ITA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 11 | 12 de julio | De Briançon a Gex | 307 kilómetros (191 millas) | | Escenario con montaña(s) |  Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 12 | 14 de julio | De Gex a Estrasburgo | 360 kilómetros (220 millas) | | Escenario con montaña(s) | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 13 | 16 de julio | De Estrasburgo a Metz | 300 kilómetros (190 millas) | | Escenario llano | Arsène Alancourt ( FRA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 14 | 18 de julio | De Metz a Dunkerque | 433 kilómetros (269 millas) | | Escenario llano | Romain Bellenger ( Francia ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| 15 | 20 de julio | De Dunkerque a París | 343 kilómetros (213 millas) | | Escenario llano | Ottavio Bottecchia ( ITA ) | Ottavio Bottecchia ( ITA ) |
| Total | 5.425 km (3.371 mi) [1] | ||||||
Clasificación general
Bottecchia se convirtió en el primer ciclista italiano en ganar el Tour de Francia y el primer ciclista en llevar el maillot amarillo desde el principio hasta el final del Tour de Francia. [4]
| Rango | Jinete | Categoría | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Ottavio Bottecchia ( ITA ) | 1 | 226 horas 18 minutos 21 pulgadas |
| 2 | Nicolas Frantz ( Luxemburgo ) | 1 | + 35' 36" |
| 3 | Lucien Buysse ( BEL ) | 1 | + 1h 32' 13" |
| 4 | Bartolomeo Aimo ( ITA ) | 1 | + 1h 32' 47" |
| 5 | Théophile Beeckman ( BEL ) | 1 | + 2 h 11' 12" |
| 6 | Joseph Müller ( Francia ) | 1 | + 2h 35' 33" |
| 7 | Arsène Alancourt ( FRA ) | 1 | + 2h 41' 31" |
| 8 | Romain Bellenger ( Francia ) | 1 | + 2h 51' 09" |
| 9 | Omer Huyse ( Bélgica ) | 2 | + 2h 58' 13" |
| 10 | Héctor Tiberghien ( BEL ) | 1 | + 3h 05' 04" |
| Clasificación general final (11–60) [13] | |||
|---|---|---|---|
| Rango | Jinete | Categoría | Tiempo |
| 11 | Philippe Thys ( BEL ) | 1 | + 3h 15' 24" |
| 12 | Georges Cuvelier ( Francia ) | 1 | + 3h 21' 45" |
| 13 | Ermano Vallazza ( Italia ) | 1 | + 3h 48' 24" |
| 14 | Jean Alavoine ( Francia ) | 1 | + 3h 55' 45" |
| 15 | Gastón Degy ( FRA ) | 2 | + 5h 11' 48" |
| 16 | Raymond Englebert ( BEL ) | 1 | + 5h 20' 11" |
| 17 | Alfons Standaert ( BEL ) | 2 | + 5h 41' 48" |
| 18 | Louis Mottiat ( BEL ) | 1 | + 5h 54' 19" |
| 19 | Ottavio Pratesi ( ITA ) | Turista-Routier | + 6h 00' 04" |
| 20 | Lucien Rich ( Francia ) | 1 | + 6h 26' 21" |
| 21 | Émile Hardy ( BEL ) | 2 | + 6h 43' 13" |
| 22 | Henri Touzard ( Francia ) | Turista-Routier | + 6h 50' 56" |
| 23 | Eugène Dhers ( FRA ) | 2 | + 7 h 11' 37" |
| 24 | Henri Ferrara ( Francia ) | Turista-Routier | + 7h 44' 31" |
| 25 | Félix Goethals ( Francia ) | 1 | + 8h 00' 04" |
| 26 | Maurice Arnoult ( Francia ) | Turista-Routier | + 12 h 29' 46" |
| 27 | René Wendels ( BEL ) | Turista-Routier | + 13 h 15 min 14" |
| 28 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Charles Parel ( SUI ) | Turista-Routier | + 14h 50' 28" |
| 29 | Charles Cento ( Francia ) | Turista-Routier | + 15h 16' 18" |
| 30 | .svg/1280px-Flag_of_Spain_(1785%E2%80%931873,_1875%E2%80%931931).svg.png) Jaime Janer ( ESP ) | Turista-Routier | + 15h 24' 08" |
| 31 | Giovanni Rossignoli ( Italia ) | Turista-Routier | + 15h 54' 56" |
| 32 | Giuseppe Ruffoni ( Italia ) | Turista-Routier | + 16h 11' 51" |
| 33 | Marie Aubry ( Francia ) | Turista-Routier | + 16h 52' 38" |
| 34 | Enrico Sala ( ITA ) | Turista-Routier | + 19h 06' 49" |
| 35 | Jean Martinet ( SUI ) | Turista-Routier | + 19h 11' 39" |
| 36 | Luigi Vertemati ( Italia ) | Turista-Routier | + 20h 28' 18" |
| 37 | Antoine Riera ( FRA ) | Turista-Routier | + 21h 05' 27" |
| 38 | Paul Denis ( Francia ) | Turista-Routier | + 22h 11' 50" |
| 39 | Jean Garby ( Francia ) | Turista-Routier | + 22h 29' 17" |
| 40 | Henri Catelan ( Francia ) | Turista-Routier | + 22h 29' 21" |
| 41 | Angelo Erba ( ITA ) | Turista-Routier | + 23h 22' 06" |
| 42 | Victorino Otero ( ESP ) | Turista-Routier | + 24h 06' 31" |
| 43 | Robert Loret ( Francia ) | Turista-Routier | + 27h 28' 50" |
| 44 | Henri Rubert ( Francia ) | Turista-Routier | + 27h 29' 43" |
| 45 | Félix Richard ( Francia ) | Turista-Routier | + 27h 39' 21" |
| 46 | Vincenzo Bianco ( Italia ) | Turista-Routier | + 27h 52' 14" |
| 47 | Emmanuele Luigi ( ITA ) | Turista-Routier | + 28h 24' 17" |
| 48 | Maurice Protin ( BEL ) | Turista-Routier | + 29h 06' 03" |
| 49 | Georges Kamm ( Francia ) | Turista-Routier | + 29h 08' 30" |
| 50 | Moisés Arosio ( ITA ) | Turista-Routier | + 29h 48' 55" |
| 51 | Lucien Prudhomme ( Francia ) | Turista-Routier | + 30h 37' 47" |
| 52 | Augusto Rho ( ITA ) | Turista-Routier | + 33h 42' 07" |
| 53 | Felice Di Gaetano ( ITA ) | Turista-Routier | + 35h 39' 35" |
| 54 | Alfred Hersard ( Francia ) | Turista-Routier | + 36h 42' 45" |
| 55 |  Laurent Devalle ( LUN ) | Turista-Routier | + 36h 46' 37" |
| 56 | Henri Miège ( SUI ) | Turista-Routier | + 38h 01' 35" |
| 57 | Adrien Toussaint ( Francia ) | Turista-Routier | + 41h 30' 49" |
| 58 | François Chevalier ( Francia ) | Turista-Routier | + 43 h 17' 24" |
| 59 | Luis Millo ( Francia ) | Turista-Routier | + 44h 51' 39" |
| 60 | Víctor Lafosse ( FRA ) | Turista-Routier | + 45h 12' 05" |
Secuelas
Unos días después de que Henri Pélissier abandonara la carrera, envió una carta a la revista comunista l'Humanité , escribiendo que aceptaba "la fatiga excesiva, el sufrimiento, el dolor" como parte de la profesión ciclista, pero que quería ser tratado como un ser humano. [14] El organizador del Tour, Desgrange, todavía mantuvo su fórmula de intentar que los ciclistas corrieran individualmente hasta 1930, cuando aceptó que los ciclistas corrieran en equipos e introdujo equipos nacionalizados.
En los años siguientes, el número de etapas se fue incrementando. Así, en 1925, los ciclistas recorrieron de Brest a Bayona en dos etapas, recorriendo un total de 900 km; en 1926, se hizo en cuatro etapas, recorriendo un total de 894 km. Con estas etapas más cortas, los ciclistas no tuvieron que salir en mitad de la noche.
Bottecchia volvería a ganar el Tour de Francia en 1925. El subcampeón, Nicolas Frantz, ganaría en 1927 y 1928; en 1928 repetiría la hazaña de Bottecchia de llevar el maillot amarillo durante toda la carrera.
Notas
- ^ No había distinción en las reglas entre etapas llanas y etapas de montaña; los iconos que se muestran aquí indican qué etapas incluían montañas.
Referencias
- ^ desde Augendre 2016, pág. 108.
- ^ abcd "18ème Tour de Francia 1924" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 16 de julio de 2009 . Consultado el 21 de junio de 2009 .
- ^ "El Tour - Año 1923". Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 16 de julio de 2009. Consultado el 21 de julio de 2009 .
- ^ abcd Tom James (15 de agosto de 2003). «1924: Le Tour de Souffrance». VeloArchive. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2015. Consultado el 25 de junio de 2009 .
- ^ desde Dauncey & Hare 2003, págs. 86–88.
- ^ ab "18ème Tour de Francia 1924 - 3ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "1924 - 18º Tour de Francia". Amaury Sport Organisation . Archivado desde el original el 15 de julio de 2009. Consultado el 25 de junio de 2009 .
- ^ ab "1924: Ottavio Bottecchia bezorgt Italië eerste Touroverwinner" (en holandés). Tourdefrance.nl. 19 de marzo de 2003. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012 . Consultado el 25 de junio de 2009 .
- ^ "283 corredores ciclistas vont partier para un viaje de 5,425 kilómetros". Le Petit Parisien (en francés). Gallica Bibliothèque Numérique. 21 de junio de 1924 . Consultado el 28 de julio de 2010 .
- ^ Augendre 2016, pág. 22.
- ^ Arian Zwegers. «Los diez primeros clasificados del Tour de Francia». CVCC. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 21 de junio de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia – Año 1924 – Los ganadores de etapas". Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ ab «La historia del Tour de Francia – Año 1924 – Etapa 15 Dunkerque > París». Tour de Francia . Amaury Sport Organisation . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ↑ Christopher Thompson (1 de junio de 2003). «El Tour en los años de entreguerras: ideología política, exceso atlético y modernidad industrial» (PDF) . Revista Internacional de Historia del Deporte . Consultado el 25 de junio de 2005 .
Bibliografía
- Augendre, Jacques (2016). «Guide historique» [Guía histórica] (PDF) . Tour de France (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 .
- Dauncey, Hugh; Hare, Geoff (2003). El Tour de Francia, 1903-2003: Un siglo de estructuras, significados y valores deportivos. Londres: Frank Cass & Co. ISBN 978-0-203-50241-9.
Lectura adicional
- Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 58-59. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Tour de Francia 1924 en Wikimedia Commons
