Interestatal 25
Autopistas interestatales en Nuevo México, Colorado y Wyoming

Marcador de la Interestatal 25
Interestatal 25
Información de la ruta
Longitud1.061,67 millas [1]  (1.708,59 km)
Existió1957-presente
Servicio Nacional de SaludRuta completa
Cruces principales
Extremo sur I-10  / US 85  / US 180 en Las Cruces, NM
Intersecciones principales
Extremo norte I-90  / US 87 en Buffalo, Wyoming
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadosNuevo México , Colorado , Wyoming
Sistema de carreteras

La Interestatal 25 ( I-25 ), también conocida como la Autopista Panamericana , es una importante autopista interestatal en el oeste de los Estados Unidos . Es principalmente una autopista de norte a sur, que sirve como ruta principal a través de Nuevo México , Colorado y Wyoming . La I-25 se extiende desde la I-10 en Las Cruces, Nuevo México (aproximadamente 25 millas [40 km] al norte de El Paso, Texas ) hasta la I-90 en Buffalo, Wyoming (aproximadamente 60 millas [97 km] al sur de la frontera entre Montana y Wyoming). [2] Pasa por o cerca de Albuquerque, Nuevo México ; Pueblo, Colorado ; Colorado Springs, Colorado ; Denver, Colorado ; Fort Collins, Colorado ; y Cheyenne, Wyoming . El corredor de la I-25 es principalmente rural, especialmente en Wyoming, excluyendo el área metropolitana de Albuquerque y el corredor urbano Front Range desde Pueblo hasta Cheyenne.

La parte de la I-25 en Colorado pasa justo al este de la Cordillera Frontal de las Montañas Rocosas . Ese tramo fue objeto de una renovación a gran escala denominada Proyecto de Expansión del Transporte (T-REX) [3] en Denver y la Expansión Interestatal Metropolitana de Colorado Springs (COSMIX). [4] Estos proyectos, y otros en Nuevo México, fueron necesarios porque estos tramos de la I-25 originalmente fueron diseñados y construidos de manera inadecuada (el pavimento se estaba deteriorando rápidamente) y también porque las áreas urbanas, como Albuquerque, Colorado Springs y Denver, habían triplicado y cuadriplicado su población mucho antes de lo que nadie hubiera anticipado en los años 1950 y 1960. Las principales obras de la autopista para el proyecto T-REX finalizaron el 22 de agosto de 2006. El proyecto COSMIX se completó en diciembre de 2007. Varios otros proyectos de mejora más pequeños para la I-25 aún están en curso en Nuevo México y Colorado.

Descripción de la ruta

Longitudes
 yo [1]kilómetros
Nuevo Méjico462.12743,71
CO298,60480,55
WY300,95484.33
Total1.061,671.708,59

Nuevo Méjico

La I-25 comienza en la salida 144 de la I-10 en Las Cruces, justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México . [5] La I-25 corre simultáneamente con la Ruta 85 de EE. UU. (US 85) en este punto y lleva esta concurrencia durante toda su longitud en Nuevo México. Inmediatamente, tres salidas brindan acceso a la ciudad, incluida una para la US 70. [6] Cuando la I-25 llega a Truth or Consequences , es paralela al Parque Estatal del Lago Elephant Butte . [7] Desde Las Cruces hasta Santa Fe, la I-25 sigue la ruta del Camino Real de Tierra Adentro . [8]

A medida que la I-25 se acerca a Albuquerque , tiene intercambios con autopistas, como la US 380 , y una concurrencia con la US 60. [ 9] Más al norte, la carretera estatal 6 (NM 6), antigua US 66 , se encuentra con la I-25 en Los Lunas . [10] A través de Albuquerque, la I-25 se denomina Pan American Freeway, y hay salidas frecuentes a las calles de la ciudad. [11] [12] : 248  Un importante intercambio con la I-40 (que se denomina Coronado Freeway en la ciudad) se denomina Big I. [12] : 248  [13] Recibió una mención honorífica del Departamento de Transporte de los EE. UU. y la Administración Federal de Carreteras por la excelencia en el diseño de carreteras urbanas en 2002. [14]

Al salir de Albuquerque hacia el norte, la I-25 gira hacia el noreste a medida que se acerca a Santa Fe . [15] Continuando "hacia el norte" en Santa Fe, la I-25 se dirige al sureste durante aproximadamente 45 millas (72 km) viajando a través del Bosque Nacional de Santa Fe y cruzando el Paso Glorieta (elevación 7,452 pies o 2,271 m). [16] Gira hacia el norte nuevamente en Blanchard hacia Las Vegas . [17] La ​​autopista mantiene una orientación norte y noreste mientras sale de Nuevo México atravesando el Paso Raton (7,798 pies o 2,377 m [18] ) y entra en Colorado. Debido a su elevación y las frecuentes tormentas de nieve invernales, la I-25 a veces es intransitable y está cerrada en ambas direcciones en el Paso Raton durante los meses de invierno. Desde Santa Fe hasta Trinidad, Colorado , la I-25 se aproxima a parte de la ruta del Camino de Santa Fe . [19] En toda su extensión en el estado, la I-25 comparte su alineación con la US 85, aunque esta última no está señalizada.

Colorado

La I-25 tiene muchos apodos en las ciudades más grandes del estado. En Denver , se la llama Valley Highway, ya que la autopista corre paralela al curso del río South Platte a lo largo del centro de la ciudad y a menudo está hundida por debajo del nivel del suelo. La sección en el condado de El Paso se llama Ronald Reagan Highway y, a través de Pueblo , se llama John F. Kennedy Memorial Highway.

En la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1973 , una carretera transcontinental recibió el nombre del presidente Dwight D. Eisenhower , en conmemoración de la ruta del convoy del ejército de los EE. UU. de 1919. Esta ruta, en lugar de seguir una sola carretera, abarca varias, incluida la I-25 en Denver. Esta combinación de rutas tenía como objetivo aproximarse a la ruta original del convoy de 1919. [20]

La designación de esta carretera, aunque clara en su intención, no ha tenido una adopción generalizada en términos de señalización o reconocimiento, probablemente debido a la naturaleza irregular de la ruta. A pesar de esto, se instaló un cartel conmemorativo en 1986 en el centro de información turística junto a la I-70 en Kansas City, Kansas . [21] El Congreso intentó honrar las contribuciones de Eisenhower al Sistema Interestatal una vez más en 1990, lo que llevó a cambiar el nombre del Sistema Interestatal a "Sistema Dwight D. Eisenhower de Carreteras Interestatales y de Defensa". [22]

La I-25 ingresa a Colorado a 14 millas (23 km) al sur de la ciudad de Trinidad . Es la principal ruta de norte a sur a través de Colorado con una longitud de 300 millas (480 km). La interestatal sale de Colorado por el norte a unas ocho millas (13 km) al sur de Cheyenne, Wyoming . La I-25 sirve a todas las ciudades principales de Colorado que están al este de las Montañas Rocosas , como Denver, Colorado Springs , Pueblo, Fort Collins y Greeley . Durante toda la distancia en Colorado, de norte a sur, las Montañas Rocosas son claramente visibles.

También hay varias bases e instituciones militares y aéreas importantes a lo largo de esta ruta, como la Base de la Fuerza Espacial Buckley , la sede del Complejo de Montaña Cheyenne de NORAD , Fort Carson , la Base de la Fuerza Espacial Peterson y la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

La I-25 cruza la divisoria Palmer entre Denver y Colorado Springs, lo que ofrece algunas de las vistas más espectaculares de las Montañas Rocosas y sus laderas. Las ventiscas y los fuertes vientos en este tramo (en particular sobre Monument Hill) son conocidos por causar problemas de tráfico durante los meses de invierno.

La sección de la I-25 que se encuentra entre el límite norte del condado de Pueblo y la frontera estatal de Nuevo México se llama "John F. Kennedy Memorial Highway" en honor al apoyo del presidente Kennedy al desarrollo de los recursos hídricos en el valle del río Arkansas .

Wyoming

La I-25 ingresa a Wyoming ocho millas (13 km) al sur de la capital del estado, Cheyenne . Después de pasar por Cheyenne, la I-25 continúa hacia el norte hasta Douglas , pasando por muchas mesetas y también vías de tren. Comúnmente, se pueden ver trenes muy largos que avanzan lentamente a lo largo de esta carretera. Alrededor de Douglas, esta autopista interestatal gira un poco hacia el oeste en dirección a Casper . Una vez que pasa por Casper, la I-25 gira hacia el norte y llega hasta Buffalo , donde termina en un cruce con la I-90 . La I-90 luego proporciona la conexión a Montana .

Historia

El tramo en Nuevo México entre Romeroville y Los Lunas sigue de cerca la ruta original de la US 66 , que luego se acortó y se realineó para que corriera hacia el oeste desde Santa Rosa . Ahora, esa ruta ha sido reemplazada por la I-40 .

Lista de cruces

Nuevo Méjico
I-10  / US 85  / US 180 en la línea Las Cruces – University Park . La I-25/US 85 comparten una concurrencia sin señalizar hasta Fountain, Colorado .
US 70 en Las Cruces
US 380 al oeste de San Antonio
US 60 en Socorro . Las carreteras viajan simultáneamente al sur-suroeste de Abeytas .
I-40 en Albuquerque
US 550 en Bernalillo
US 84  / US 285 al sur de Santa Fe . La I-25/US 84 viaja simultáneamente a Romeroville. La I-25/US 285 viaja simultáneamente a Eldorado en Santa Fe . Estas son concurrencias en sentido contrario ; conduciendo hacia el este, se toma la I-25 Norte y la US 84 y 285 Sur.
US 64 al sur de Raton . Las carreteras pasan simultáneamente a Raton.
US 64  / US 87 en Raton. La I-25/US 87 viajan simultáneamente al sureste de Glenrock, Wyoming .
Colorado
US 160 en Trinidad . Las carreteras pasan simultáneamente a Walsenburg .
US 50 en Pueblo . Las carreteras pasan simultáneamente por Pueblo.
US 24 en Colorado Springs . Las carreteras pasan simultáneamente por Colorado Springs.
Ruta estadounidense 85 en Colorado Springs
US 85 en Colorado Springs. Las carreteras pasan simultáneamente a Castle Rock .
I-225 en Denver
US 285 en Denver
US 85 en Denver. Las autopistas pasan simultáneamente por Denver.
US 6 en Denver. Las autopistas pasan simultáneamente por Denver.
US 40  / US 287 en Denver
I-70  / US 6  / US 85 en Denver
I-76 al sureste de Twin Lakes
I-270  / US 36 en la línea Twin Lakes– Sherrelwood – Welby
US 34 en Loveland
Wyoming
I-80 al sur-suroeste de Cheyenne
US 30 al suroeste de Cheyenne
US 85 en Cheyenne. Las carreteras pasan simultáneamente a Ranchettes .
US 26 al oeste-suroeste de Dwyer Junction . Las carreteras viajan simultáneamente al sureste de Glenrock.
US 18  / US 20 en Orin . La I-25/US 20 viajan simultáneamente hacia el sureste de Glenrock.
US 20  / US 26  / US 87 en Casper . La I-25/US 20/US 26 viajan simultáneamente hasta el límite de la ciudad de Casper–Bar Nunn. La I-25/US 87 viajan simultáneamente al noreste de Buffalo .
US 16 en Buffalo
I-90  / US 87 al noreste de Buffalo

[23]

Referencias

  1. ^ ab Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 1: Rutas principales del sistema nacional Dwight D. Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa". Registro de rutas y lista de buscadores de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2023. Consultado el 6 de agosto de 2023 .
  2. ^ "Mapa general de la I-25" (Mapa). Google Maps . Consultado el 15 de febrero de 2008 .
  3. ^ "Proyecto de moda y ropa T-REX |". Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014. Consultado el 2 de julio de 2005 .
  4. ^ "Página de inicio del proyecto COSMIX". Cosmixproject.com. Archivado desde el original el 14 de enero de 2010. Consultado el 27 de noviembre de 2011 .
  5. ^ "I-25 en I-10" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  6. ^ "I-25 en Las Cruces" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  7. ^ "La I-25 corre paralela al parque estatal Elephant Butte Lake" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  8. ^ Wilkerson, Lyn (2003). American Trails Revisited: Following in the Footsteps of the Western Pioneers [Revisitando los senderos americanos: siguiendo los pasos de los pioneros occidentales]. Lincoln, NE: iUniverse. pág. 154. ISBN 0595282628. Recuperado el 13 de febrero de 2013 – vía Google Books .
  9. ^ "I-25 cerca de Albuquerque" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  10. ^ "I-25 en SR 6" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  11. ^ "Salidas de la I-25 en Albuquerque" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  12. ^ ab Bryan, Howard (1989). Albuquerque Remembered. Albuquerque: Prensa de la Universidad de Nuevo México . ISBN 0826337821. OCLC  62109913 . Consultado el 13 de febrero de 2013 – a través de Google Books.
  13. ^ "I-25 en I-40" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  14. ^ "Intercambio de sistema a sistema I-25/I-40". Excelencia en el diseño de carreteras . Administración Federal de Carreteras. 2002. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009. Consultado el 7 de julio de 2007 .
  15. ^ "La I-25 se acerca a Santa Fe" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  16. ^ "Paso Glorieta". Santa Fe Trail National Scenic Byway . Perfil de la ruta panorámica Santa Fe Trail. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2013. Consultado el 13 de febrero de 2013 .
  17. ^ "I-25 cerca de Las Vegas" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de julio de 2007 .
  18. ^ "Paso Raton". Listado resumido de lugares de interés histórico nacional . Servicio de Parques Nacionales. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 13 de octubre de 2007 .
  19. ^ Glassman, Steve (2008). Sucedió en el Camino de Santa Fe. Morris Publishing. p. ix. ISBN 978-0762745739. Recuperado el 13 de febrero de 2013 – vía Google Books.
  20. ^ "Dwight D. Eisenhower Highway". Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2016. Consultado el 27 de julio de 2023 .
  21. ^ "Dwight D. Eisenhower Highway". Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2016. Consultado el 27 de julio de 2023 .
  22. ^ "Dwight D. Eisenhower Highway". Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2016. Consultado el 27 de julio de 2023 .
  23. ^ Rand McNally (2014). El Atlas de las carreteras (edición Walmart). Chicago: Rand McNally. págs. 21, 68, 116. ISBN 978-0-528-00771-2.
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  • Datos geográficos relacionados con la Interestatal 25 en OpenStreetMap
  • La Interestatal 25 por Matthew Salek
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