Accidente del Busy Bee Congo Dornier 228 en 2019
 La aeronave involucrada en el accidente, con un operador anterior | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 24 de noviembre de 2019 |
| Resumen | Se estrelló poco después del despegue debido a un fallo del motor; bajo investigación |
| Sitio | Aeropuerto Internacional de Goma , Goma , República Democrática del Congo 1°40′53″S 29°14′22″E / 1.68139, -1.68139; 29.23944 |
| Total de víctimas mortales | 27 (21 en avión, 6 en tierra) |
| Total de heridos | 1 (en tierra) |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Dornier 228-201 |
| Operador | Abeja trabajadora del Congo |
| Registro | 9S-GNH |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Goma |
| Destino | Aeropuerto de Beni |
| Ocupantes | 22 |
| Pasajeros | 20 |
| Multitud | 2 |
| Muertes | 21 |
| Sobrevivientes | 1 |
| Víctimas terrestres | |
| Víctimas mortales en tierra | 6 |
| Lesiones en el suelo | 1 |
El 24 de noviembre de 2019, un avión bimotor Dornier 228-201 , operado por la aerolínea local Busy Bee Congo , se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de Goma en una zona densamente poblada de la ciudad, matando a 21 de las 22 personas que iban a bordo y a 6 en tierra. Es el accidente más mortal en el que se vio involucrado el Dornier 228. [1] [2] [3] [4]
Fondo
La aerolínea que opera el avión, Busy Bee Congo, fue fundada en 2007 y utiliza Goma como base para su flota de Dornier 228. [ cita requerida ] Los estándares de seguridad y las prácticas de mantenimiento de las aerolíneas son notoriamente laxos en la República Democrática del Congo , especialmente entre las aerolíneas locales de bajo costo, y todas las aerolíneas locales tienen prohibido operar en la Unión Europea . [5]
Aeronave y tripulación
El avión era un Dornier 228 biturbohélice construido en 1984. Había pertenecido a tres operadores anteriores. [1] El avión no llevaba una grabadora de voz de cabina ni una grabadora de datos de vuelo. [2] Mientras estuvo en servicio con Olympic Aviation (durante el cual su matrícula era SX-BHC), el avión estuvo involucrado en dos accidentes anteriores; el 19 de diciembre de 1993, mientras aterrizaba en el Aeropuerto Público de Sitia , el avión perdió una de las ruedas del tren de aterrizaje izquierdo. [6] El 9 de enero de 1994, el avión chocó contra cables eléctricos al aproximarse a la pista 15L en el Aeropuerto Internacional Ellinikon y su motor izquierdo falló, pero aterrizó de manera segura sin víctimas mortales. [7]
El capitán anónimo de 52 años tenía 14.124 horas de vuelo, incluidas 3.048 horas en el Dornier 228. El primer oficial anónimo de 29 años tenía 2.273 horas de vuelo, de las cuales 1.635 en el Dornier 228. [2] [8] : 9
Accidente
Según los informes, el avión sufrió una falla en el motor y se estrelló menos de un minuto después de despegar de la pista 17. [2] Los testigos describen que el avión giró tres veces mientras se estrellaba, con un espeso humo negro saliendo de los motores. El avión estalló violentamente en llamas después del impacto en una de las zonas densamente pobladas de la ciudad, y el fuego impidió que los lugareños ayudaran a las víctimas atrapadas en el incendio. [5]
Diecinueve personas a bordo murieron en el impacto. Una fuente informó que dos pasajeros lograron ser rescatados del incendio. [ cita requerida ] La BBC informó en ese momento que las nueve víctimas en tierra provenían todas de una misma familia. [5] Hubo un sobreviviente del avión, que sufrió heridas leves, dejando a los dos pilotos y 19 pasajeros muertos. Entre las víctimas en tierra había cinco niños con su madre dentro de una casa sin terminar. Una cabaña de madera junto a la casa sin terminar fue arrastrada por la corriente de aire del avión. Los residentes locales ayudaron a extinguir el fuego después del choque hasta que los bomberos pudieron controlarlo. [2]
Investigación
El 27 de noviembre de 2019, la Oficina Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación (BPEA), dependiente del Ministerio de Transporte y Canales de Comunicación de la República Democrática del Congo , abrió una investigación. El 10 de enero de 2020, la BPEA publicó su informe preliminar [2]
Referencias
- ^ ab Ranter, Harro. "Accidente de avión Dornier 228-201 9S-GNH en el aeropuerto de Goma (GOM)". Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de los vuelos . Consultado el 27 de noviembre de 2019 .
- ^ abcdef Hradecky, Simon (24 de noviembre de 2019). "Accidente: Busy Bee D228 en Goma el 24 de noviembre de 2019, impactó en una zona poblada más allá de la pista de despegue". avherald.com . The Aviation Herald . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Accidente aéreo mata al menos a 24 personas en el este del Congo". Euronews . Reuters . 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Más de dos docenas de muertos en un accidente de avioneta en el Congo, incluidos algunos en tierra". CBS News . Associated Press. 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ abc "RD Congo: Muchos muertos cuando un avión se estrella contra viviendas". BBC News . BBC . 24 de noviembre de 2019 . Consultado el 24 de noviembre de 2019 .
- ^ "Accidente de avión de la ASN Dornier 228-201 SX-BHC en el aeropuerto de Sitia (JSH)". Red de seguridad de la aviación . Consultado el 18 de marzo de 2024 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Dornier 228-201 SX-BHC del Aeropuerto Internacional de Atenas-Ellinikon (ATH)". Red de seguridad de la aviación . Fundación para la seguridad de los vuelos . Consultado el 2 de noviembre de 2020 .
- ^ "COMPTE RENDU PRELIMINAIRE DE L'ACCIDENT de l'aéronef Dornier 228-200, 9S-GNH à GOMA, appartenant à la compagnie Busy Bee Congo" [INFORME PRELIMINAR DEL ACCIDENTE al avión Dornier 228-200, 9S-GNH en GOMA, perteneciente a la empresa Busy Bee Congo] (PDF) (en francés). Oficina Permanente de Investigaciones de Accidentes/Incidentes de Aviación. 2020-01-10 . Consultado el 29 de octubre de 2020 .[ enlace muerto permanente ]
