Tour de Francia de 1911

Tour de Francia de 1911

El recorrido del Tour de Francia de 1911 se siguió en el sentido de las agujas del reloj, comenzando en París.
Detalles de la carrera
Fechas	2–30 de julio de 1911
Etapas	15
Distancia	5.343 kilómetros (3.320 millas)
Tiempo de ganar	43 puntos
Resultados
Ganador  Gustave Garrigou  ( Francia )   Segundo  Paul Duboc  ( Francia )   Tercero  Émile Georget  ( Francia )
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El Tour de Francia de 1911 fue la novena edición del Tour de Francia , que se celebró del 2 al 30 de julio. Se compuso de 15 etapas a lo largo de 5343 kilómetros (3320 mi), recorridas a una velocidad media de 27,322 km/h. ^[1] Los resultados se calcularon dando puntos a cada ciclista según su posición final en cada etapa, y el ciclista con menos puntos al final de la carrera ganó la competición general. Fue un recorrido agotador, con la etapa más larga, de 470 km de longitud, que requirió casi 18 horas para que los ciclistas más rápidos la completaran. De los 84 ciclistas que comenzaron el Tour, solo 28 completaron la carrera. Después de la introducción de los Pirineos en la edición anterior, en 1911 se visitaron por primera vez los Alpes; por esta adición, la edición de 1911 ha sido denominada el primer Tour moderno. ^[2]

El debutante Paul Duboc ganó cuatro etapas y estuvo cerca de ganar el Tour, pero cayó enfermo a mitad de carrera cuando ocupaba el segundo puesto de la clasificación general. El ganador fue Gustave Garrigou , que también ganó dos etapas.

En 1910, el Tour de Francia incluyó por primera vez los Pirineos. Fue un éxito, por lo que en 1911, los organizadores del Tour también incluyeron los Alpes. ^[3] La montaña favorita del organizador del Tour, Henri Desgrange , era el Col du Galibier , sobre el que escribió "Oh, col Bayard , oh, Tourmalet ... al lado del Galibier no vales nada". ^[4] Durante el Tour de 1910, los ciclistas protestaron contra la inclusión de altas montañas, pero en el Tour de 1911, todos los ciclistas importantes estuvieron presentes. ^[5]

Lo que no cambió fue el sistema de puntos; al igual que en el Tour de Francia de 1905-1910, esta carrera se decidía por puntos. Los ciclistas recibían puntos en función de su clasificación. Al igual que en 1910, el sistema de puntos se "limpió" dos veces: después de la novena etapa y después de la decimocuarta etapa. Los ciclistas que habían abandonado la carrera fueron eliminados de la clasificación de las etapas anteriores y se volvió a calcular la clasificación. ^[6]

Desde 1906, el Tour de Francia cruzaba la frontera alemana hacia Alsacia-Lorena . Después de 1910, las autoridades alemanas no lo permitieron más, por lo que el Tour permaneció en Francia. ^[7]

Al igual que el año anterior, se establecieron dos categorías de corredores. Los mejores corredores salieron en equipos patrocinados; hubo cuatro equipos diferentes, con un total de 37 corredores. ^[8] Las etapas contaban con puntos de control donde los corredores debían firmar, y en estos puntos de control, a los corredores patrocinados se les permitía comer y beber. La otra categoría estaba formada por 47 corredores aislados; ^[8] no se les permitía comer ni beber durante estos puntos de control. ^[9]

La edición anterior había sido una batalla reñida entre los compañeros de equipo Octave Lapize y François Faber del equipo Alcyon , ganada por Lapize. Lapize había cambiado de equipo al equipo La Française, donde se unió a él el ex ganador Lucien Petit-Breton (ganador en 1907 y 1908). ^[2] Petit-Breton fue un reemplazo tardío de Cyrille van Hauwaert , quien no se sentía lo suficientemente saludable como para participar en el Tour. ^[9]

La primera etapa la ganó Garrigou, compañero de Faber en Alcyon. En esa primera etapa, Petit-Breton tuvo que abandonar la carrera tras una serie de desafortunados sucesos. ^[5] El equipo de Alcyon también ganó la segunda etapa con Masselis. La tercera etapa la ganó Faber, tras una escapada en solitario de 206 km. ^[6] Durante esa etapa, Émile Georget iba en cabeza cuando fue atropellado por un coche y cayó por un barranco. ^[5] En la misma etapa, Faber había pasado un control sin firmar, y como penalización tuvo que detenerse durante dos minutos y medio. A pesar de ello, ganó con una ventaja de 17 minutos, y se puso al frente de la clasificación general. ^[2]

En la cuarta etapa, Garrigou recuperó el liderato de la carrera, que le había arrebatado a su compañero de equipo Faber. En ese momento, Faber se sintió inseguro, pues sabía que Garrigou era un buen escalador, mientras que el corpulento Faber tenía problemas en la montaña. ^[2] En los Alpes, Georget fue el mejor. ^[6] Garrigou terminó muy por delante de Faber, y ahora lideraba por 10 puntos. ^[2] La sexta etapa, con solo pequeñas montañas, fue ganada por Faber, después de una escapada solitaria de 260 km, ^[6] pero debido a que Garrigou llegó en segundo lugar, todavía estaba en cabeza. En tercer lugar quedó Paul Duboc , un sorprendente recién llegado. ^[2]

Duboc fue el más fuerte en la octava etapa, y después de su victoria de etapa, estaba en segundo lugar en la clasificación general. En la novena etapa, Faber perdió contacto con Garrigou en la clasificación general al terminar en el puesto 20. Duboc ganó de nuevo, y había demostrado que era un buen escalador, y era considerado favorito para la décima etapa que también incluía montañas, y una seria amenaza para Garrigou en la clasificación general; ^[5] después de esta etapa, Garrigou era líder con 27 puntos, mientras que Duboc tenía 37 puntos. ^[10] En esa novena etapa, Maurice Brocco , que sabía que no ganaría el Tour, había vendido sus servicios a otro ciclista. Fue retirado de la carrera por el organizador del Tour Desgrange, que estaba en contra de que los ciclistas se ayudaran entre sí. Brocco se opuso a esta decisión, y en espera de la decisión se le permitió comenzar la décima etapa de Luchon a Bayona. En esa décima etapa, Brocco atacó y terminó primero. Después de la etapa, su apelación fue rechazada y fue retirado de la carrera. ^[6] También en la décima etapa, Duboc se desplomó justo antes de Bayona, probablemente debido a una intoxicación alimentaria, ^[11] atribuida a una bebida adulterada. ^[3] En ese momento, lideraba la etapa, ocho minutos antes del siguiente ciclista. Según las reglas, no se permitía ayuda, por lo que otros ciclistas pasaron por su lado mientras estaba tirado en la carretera, vomitando. Duboc pudo volver a subirse a su bicicleta y terminó la etapa en el puesto 21, lo que le dejó sin esperanzas de victoria. ^[2] Hoy en día, se piensa que François Lafourcade, un ciclista que tuvo un buen desempeño en las montañas del Tour de 1910, tuvo algo que ver con esto, pero en 1911, el primer sospechoso fue su principal competidor Garrigou. Garrigou fue amenazado, y la organización del Tour le proporcionó un guardaespaldas, y cuando el Tour pasó por la ciudad natal de Duboc, Garrigou estaba disfrazado. ^[2]

Duboc recuperó fuerzas y ganó dos etapas más, pero no pudo acortar la diferencia con Garrigou en la clasificación general, por lo que Garrigou se convirtió en el ganador de la carrera. Al final de la carrera en París, Duboc recibió una gran bienvenida, eclipsando a Garrigou. ^[2] Los favoritos antes de la carrera ya habían abandonado temprano en la carrera: el ganador de 1907 y 1908, Petit-Breton, en la primera etapa y el ganador de 1910, Lapize, en la cuarta etapa. El ganador de 1909, Faber, duró más, pero se rindió durante la etapa doce. ^[11]

Características de la etapa y ganadores ^{[6] [12] [13] [14]}

Escenario	Fecha	Curso	Distancia	Tipo [a]		Ganador	Líder de la carrera
1	2 de julio	De París a Dunkerque	351 kilómetros (218 millas)		Escenario llano	Gustave Garrigou  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
2	4 de julio	De Dunkerque a Longwy	388 kilómetros (241 millas)		Escenario llano	Jules Masselis  ( BEL )	Jules Masselis  ( BEL )
3	6 de julio	De Longwy a Belfort	331 kilómetros (206 millas)		Escenario con montaña(s)	François Faber  ( Luxemburgo )	François Faber  ( Luxemburgo )
4	8 de julio	De Belfort a Chamonix	344 kilómetros (214 millas)		Escenario con montaña(s)	Charles Crupelandt  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
5	10 de julio	De Chamonix a Grenoble	366 kilómetros (227 millas)		Escenario con montaña(s)	Émile Georget  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
6	12 de julio	De Grenoble a Niza	348 kilómetros (216 millas)		Escenario con montaña(s)	François Faber  ( Luxemburgo )	Gustave Garrigou  ( Francia )
7	14 de julio	De Niza a Marsella	334 kilómetros (208 millas)		Escenario con montaña(s)	Charles Crupelandt  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
8	16 de julio	De Marsella a Perpiñán	335 kilómetros (208 millas)		Escenario llano	Paul Duboc  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
9	18 de julio	De Perpiñán a Luchon	289 kilómetros (180 millas)		Escenario con montaña(s)	Paul Duboc  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
10	20 de julio	De Luchon a Bayona	326 kilómetros (203 millas)		Escenario con montaña(s)	Maurice Brocco  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
11	22 de julio	De Bayona a La Rochelle	379 kilómetros (235 millas)		Escenario llano	Paul Duboc  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
12	23 de julio	De La Rochelle a Brest	470 kilómetros (290 millas)		Escenario llano	Marcel Godivier  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
13	26 de julio	Brest a Cherburgo-en-Cotentin	405 kilómetros (252 millas)		Escenario llano	Gustave Garrigou  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
14	28 de julio	De Cherburgo a Le Havre	361 kilómetros (224 millas)		Escenario llano	Paul Duboc  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
15	30 de julio	De Le Havre a París	317 kilómetros (197 millas)		Escenario llano	Marcel Godivier  ( Francia )	Gustave Garrigou  ( Francia )
	Total		5.343 km (3.320 mi) [1]

De los 84 ciclistas que tomaron la salida, 28 terminaron la carrera. El ganador, Gustave Garrigou , recibió 5000 francos por su victoria. ^[11]

Clasificación general final (1–10) ^[15]

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Gustave Garrigou  ( Francia )	Alción	43
2	Paul Duboc  ( Francia )	La francesa	61
3	Émile Georget  ( Francia )	La francesa	84
4	Charles Crupelandt  ( Francia )	La francesa	109
5	Louis Heusghem  ( BEL )	Alción	135
6	Marcel Godivier  ( Francia )	La francesa	141
7	Charles Cruchon  ( Francia )	La francesa	145
8	Ernesto Paul  ( Francia )	Alción	153
9	Albert Dupont  ( BEL )	El Globo	158
10	Henri Devroye  ( BEL )	El Globo	171

Clasificación general final (11–28) [15]
Rango	Jinete	Patrocinador	Agujas
11	Firmin Lambot  ( BEL )	El Globo	178
12	Henri Cornet  ( Francia )	El Globo	190
13	Paul Deman  ( BEL )	–	198
14	Julien Maitron  ( Francia )	La francesa	216
15	Jules Deloffre  ( Francia )	–	218
16	Georges Paulmier  ( Francia )	Automóvil	227
17	Ottavio Pratesi  ( ITA )	–	251
18	Vincent D'Hulst  ( Francia )	–	253
19	Alfred Faure  ( Francia )	Automóvil	256
20	Lucien Pothier  ( Francia )	El Globo	284
21	Édouard Léonard  ( Francia )	Automóvil	288
22	Ménager constante  ( FRA )	El Globo	291
23	Maurice Pardon  ( Francia )	El Globo	291
24	Louis Coolsaet  ( BEL )	–	300
25	Marius Villette  ( Francia )	–	329
26	Ernest Ricaux  ( Francia )	Automóvil	351
27	Pietro Ghislotti  ( Italia )	–	377
28	Lucien Roquebert  ( Francia )	–	392

El decimotercero Paul Deman se convirtió en el ganador de la categoría "isolés". ^[16] El periódico organizador L'Auto nombró a Paul Duboc como el mejor grimpeur . Este título no oficial es el precursor de la clasificación de montaña . ^[17]

• Amels, Wim (1984). De geschiedenis van de Tour de France 1903-1984 (en holandés). Valkenswaard, Países Bajos: Sport-Express. ISBN 978-90-70763-05-3.
• Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
• Cleijne, Jan (2014). Leyendas del Tour. Londres: Head of Zeus. ISBN 978-1-78185-998-8.
• McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903–1964. Vol. 1. Indianápolis: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-180-5.
• Thompson, Christopher S. (2006). El Tour de Francia: una historia cultural. Oakland, California: University of California Press. ISBN 978-0-520-24760-4.

• Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 40–41. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415  .

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