USS Ballard (DD-267)
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| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Homónimo | Edward J. Ballard |
| Constructor | Corporación de construcción naval de Belén , Squantum Victory Yard |
| Costo | $1,222,930.89 [1] |
| Acostado | 3 de junio de 1918 |
| Lanzado | 7 de diciembre de 1918 |
| Oficial | 5 de junio de 1919 |
| Desmantelado | 5 de diciembre de 1945 |
| Afligido | 3 de enero de 1946 |
| Honores y premios | 2 × estrellas de batalla |
| Destino | Vendido como chatarra el 23 de mayo de 1946 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Destructor de la clase Clemson |
| Desplazamiento | 1.215 toneladas |
| Longitud | 314 pies 4 pulgadas (95,81 m) |
| Haz | 31 pies 8 pulgadas (9,65 m) |
| Borrador | 9 pies 10 pulgadas (3,00 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 35 nudos (65 km/h) |
| Rango |
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| Complementar | 130 oficiales y soldados |
| Armamento | 4 cañones de 4 pulgadas (102 mm)/50 , 1 cañón de 3 pulgadas (76 mm)/25 , 12 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) |
El segundo USS Ballard (DD-267/AVD-10) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a Edward J. Ballard .
Historia
El Ballard (DD-267) fue botado el 7 de diciembre de 1918 por Bethlehem Steel Corporation , Squantum, Massachusetts ; patrocinado por la señorita Eloise Ballard, [2] tataranieta del homónimo; [3] puesto en servicio el 5 de junio de 1919 y reportado a la Flota del Atlántico . [2]
Entre julio de 1919 y julio de 1920, el Ballard navegó por varios puertos de Europa y el Mediterráneo . Regresó a los Estados Unidos en julio de 1920 y sirvió durante un tiempo en la Flota del Atlántico. Luego se dirigió al Pacífico , donde realizó un entrenamiento de tipo y participó en maniobras de flota hasta que fue puesta fuera de servicio en la reserva en San Diego el 17 de junio de 1922. [2]
El 25 de junio de 1940, Ballard fue puesta en servicio en forma ordinaria y remolcada a Union Yard de Bethlehem Steel Corporation, San Francisco, California , para su conversión a un buque auxiliar de hidroaviones (reclasificado AVD-10 , 2 de agosto de 1940). Fue puesta en servicio en pleno el 2 de enero de 1941 y se presentó ante la Fuerza de Exploración de Aeronaves de la Flota del Pacífico . [2]
Con la entrada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, el Ballard navegó hacia Pearl Harbor , donde llegó el 28 de enero de 1942. El Ballard realizó tareas de vigilancia durante la Batalla de Midway , y el 14 de junio de 1942 rescató a 35 marineros japoneses del portaaviones Hiryū que habían estado a la deriva desde que su barco se hundió el 5 de junio. [4] Hasta noviembre de 1943 se dedicó a atender aviones de patrulla, colocar boyas para aeronaves, escoltar convoyes y patrullar por todo el Pacífico oriental ( Phoenix , Midway , Fiji, Espiritu Santo , Guadalcanal , Florida y Nueva Caledonia ). [2]
El 20 de noviembre de 1942, Ballard recuperó a dos marineros que estaban a la deriva en el mar en balsas separadas desde el hundimiento del USS Juneau (CL-52) el 13 de noviembre. [5] [6] [7] Solo 10 sobrevivientes fueron rescatados después del hundimiento del Juneau . [8]
Al regresar a San Francisco el 7 de noviembre de 1943, completó las reparaciones el 30 de diciembre de 1943 y luego actuó como guardia de avión durante las operaciones de calificación de portaaviones, frente a San Diego, hasta mayo de 1944. [2]
Entre el 15 de junio y el 3 de julio de 1944 participó en la operación Saipán , colocando boyas para aeronaves y supervisando el primer escuadrón de patrulla que operaba desde la zona. A continuación, realizó tareas de patrulla durante la toma de las islas Palau (12 de septiembre – 11 de diciembre de 1944). [2]
Destino
A finales de diciembre de 1944 comenzó otro período en el astillero estadounidense, en Seattle, Washington . Una vez finalizadas las reparaciones, se le asignó nuevamente a tareas de guardia de aviones, operando desde San Diego hasta el 1 de octubre de 1945. Ballard llegó a Filadelfia el 26 de octubre de 1945 para comenzar la revisión previa a la inactivación. Fue desmantelada el 5 de diciembre de 1945 y vendida el 23 de mayo de 1946 y desguazada. [2]
Honores y premios
Ballard recibió dos estrellas de batalla por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial. [2]
Fuentes
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.
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- ^ "Tabla 21 - Buques en la lista de la Armada el 30 de junio de 1919". Serie de publicaciones periódicas del Congreso . Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos: 762. 1921.
- ^ abcdefghi «Ballard (Destructor n.º 267) II». Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval .
- ^ "Chismes de mesa". The Boston Globe . 15 de diciembre de 1918. p. 51.
...llamados así por su tatarabuelo, y de quienes la señorita Ballard era madrina.
- ^ "Batalla de Midway: rescate de los supervivientes japoneses de Hiryu y Mikuma". ibiblio.org . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "Diario de guerra del USS Ballard". Diarios de guerra de la Segunda Guerra Mundial, 1941-1945 vía fold3.com . 20 de noviembre de 1942.(se requiere suscripción)
- ^ "Historia del USS Ballard AVD-10 1918-1945". Diarios de guerra de la Segunda Guerra Mundial, 1941-1945 vía fold3.com . 29 de octubre de 1945. pág. 14.(se requiere suscripción)
- ^ Heyn, Allen (junio de 1956). "Uno que sobrevivió". American Heritage . 7 (4).
- ^ "Los hermanos Sullivan: lista de supervivientes del USS Juneau". Comando de Historia y Patrimonio Naval de los Estados Unidos . 24 de julio de 1998. Consultado el 25 de abril de 2015 .
Enlaces externos
- http://www.navsource.org/archives/05/267.htm