Metro de Zhengzhou

Red de tránsito rápido en Zhengzhou, Henan, China
Metro de Zhengzhou
Un tren de la línea Chengjiao
Descripción general
DueñoCiudad de Zhengzhou
LugarZhengzhou , provincia de Henan , China
Tipo de tránsitoTránsito rápido
Número de líneas11
Número de estaciones217
Número de pasajeros diarios1,1767 millones (promedio de 2021) [1]
1.229.135 (máximo de 2018) [2]
Sitio webwww.zzmetro.com
Operación
Comenzó la operación28 de diciembre de 2013 ; hace 10 años [3] ( 28-12-2013 )
Operador(es)Grupo Metro Zhengzhou Co. Ltd.
Técnico
Longitud del sistema344 kilómetros (213,8 ​​millas)
Ancho de vía1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+12  pulg.) (calibre estándar)
Electrificación Línea aérea de CC de 1500 V
Mapa del sistema
Disposición física
Metro de Zhengzhou
Chino tradicionalEl hombre que se acostó
Chino simplificadoEl hombre que se acostó
Transcripciones
Mandarín estándar
Pinyin HanyuZhengzhou Dìtiě

El metro de Zhengzhou ( chino simplificado :郑州地铁; chino tradicional :鄭州地鐵; pinyin : Zhèngzhōu Dìtiě ) es una red ferroviaria de tránsito rápido que sirve a los distritos urbanos y suburbanos de Zhengzhou , la capital de la provincia de Henan . Es operada por el grupo estatal Zhengzhou Metro Group. A diciembre de 2023, la red tiene 11 líneas operativas, con una longitud de red de 344 km (213,8 ​​mi) y 217 estaciones. Inaugurado el 28 de diciembre de 2013, [3] es el primer sistema de metro en la provincia de Henan y el 18.º en China continental .

Historia

Evolución del metro de Zhengzhou

"Proyecto 7401"

La historia de la red de metro de Zhengzhou se remonta a 1974, cuando se planificó el primer proyecto de metro de Zhengzhou. Se denominó "Proyecto 7401", ya que fue el primer proyecto aprobado por el Comité Provincial de Henan del PCCh en 1974. El proyecto fue diseñado tanto para uso civil como militar, como una línea de metro de vía única en tiempos de paz, y podría usarse para defensa civil durante la guerra. Se planeó que la primera fase comenzara en Huayuan Road (cerca de Zijingshan), luego avanzara hacia el oeste a través de Erqi Square y terminara en Cable Factory en Funiu Road, con 6 estaciones. Parte de la ruta planificada era similar a la ruta de la actual Línea 1. La construcción comenzó en 1975 y se detuvo en 1980, cuando el proyecto finalmente se canceló. Algunas secciones de los túneles y una estación en Bishagang (no la estación actual de Bishagang ) se habían completado entonces. La estación completa se transformó en una tienda departamental subterránea en 1982. [4]

La primera ronda de construcción

En 2000, se inició la planificación del actual sistema de metro de Zhengzhou. El plan se había ajustado varias veces y se finalizó en 2008. La primera fase del sistema, que incluye la Línea 1 y la Línea 2 , fue aprobada por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC) en febrero de 2009. [5] [6] La construcción de la Línea 1 comenzó el 6 de junio de 2009 [7] y la Línea 2 comenzó la construcción el 28 de diciembre de 2010. [8] Como estaba previsto, la Línea 1 y la Línea 2 comenzaron a operar el 26 de diciembre de 2013 y el 19 de agosto de 2016 respectivamente. El 12 de enero de 2017, la línea Chengjiao comenzó a operar. Está en servicios directos con la Línea 2 y permite que el sistema preste servicio al Aeropuerto Internacional Zhengzhou Xinzheng . [9]

La segunda ronda de construcción

En abril de 2014, la NDRC publicó el Plan de Construcción del Sistema de Tránsito Rápido de Zhengzhou (2014-2020), que marca el inicio de la segunda ronda de construcción. El plan incluye la Línea 1 Fase II, la Línea 2 Fase II, la Línea 3 Fase I, la Línea 4 y la Línea 5 , con una longitud total de 120,7 kilómetros (75,0 millas). [10] La segunda fase de la Línea 1 se puso en funcionamiento el 12 de enero de 2017, [9] la Línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. La Línea 2 Fase II se inauguró el 28 de diciembre de 2019. La Línea 3 y la Línea 4 se inauguraron el 26 de diciembre de 2020.

La tercera ronda de construcción

En abril de 2019, la NDRC aprobó el Plan de Construcción de la Fase III del Sistema de Tránsito Rápido de Zhengzhou (2019-2024), lo que marca el inicio de la tercera ronda de construcción. [11] El plan incluye la Fase II de la Línea 3 y la primera fase de la Línea 6, la Línea 7, la Línea 8, la Línea 10, la Línea 12 y la Línea 14 con una longitud total de 159,6 kilómetros (99,2 millas). [12] La Línea 10 y la Línea 14 ya están en construcción. [13] La Línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14]

Accidentes e incidentes

  • El 22 de febrero de 2013, cuatro trabajadores quedaron enterrados en el lugar de construcción de la estación de Tongbailu (actual estación de Wuyigongyuan ) debido a un derrumbe. Dos de ellos murieron y los otros dos resultaron heridos. [15]
  • El 31 de julio de 2018, 12 trabajadores de la obra de construcción de la estación del Hospital Popular de Zhengzhou de la Línea 5 fueron enviados al hospital por sentir dolor de cabeza y náuseas causadas por la falta de oxígeno. [16]

Inundaciones de julio de 2021

El 17 de julio de 2021 se produjeron fuertes lluvias en Henan . La precipitación en Zhengzhou desde las 20:20 del 17 de julio hasta las 20:20 del 20 de julio alcanzó los 617,1 mm (24,30 pulgadas), [17] de los cuales la precipitación en una hora desde las 16:00 hasta las 17:00 del 20 de julio alcanzó los 201,9 mm (7,95 pulgadas). Rompió los récords históricos, superando con creces el nivel de tormenta extrema de "precipitación de 24 horas superior a 200 mm (7,87 pulgadas)" designado por el Centro Meteorológico Nacional . [18]

El 20 de julio, muchas estaciones del metro de Zhengzhou se inundaron con agua pesada, lo que provocó una grave acumulación de agua. [19] Un accidente de deslizamiento de tierra ocurrió en un sitio de construcción de Longzihu Xi [20] de la Línea 12 en la mañana, pero no hubo víctimas. [21]

El 20 de julio, aproximadamente a las 18:00 horas, el agua de lluvia entró en el túnel entre la estación Haitansi y la estación Shakoulu de la Línea 5. Un tren quedó atrapado en el túnel y entró agua. [22] El nivel del agua en el vagón llegó una vez a la altura del pecho, y los pasajeros varados en el vagón quedaron atrapados durante varias horas, hasta que fueron rescatados y abandonaron el vagón. [22] Las inundaciones en el metro de Zhengzhou mataron a 14 personas. [23]

El metro de Zhengzhou cerró varias estaciones y luego anunció la suspensión del funcionamiento de toda la red de metro a las 18:00 horas del 20 de julio. [24]

La línea 1, la línea 2 (sección de Liuzhuang a Nansihuan) y la línea Chengjiao reabrieron el 12 de septiembre. La línea 2 (sección de Jiahe a Liuzhuang), la línea 3, la línea 4 y la línea 5 reabrieron el 15 de septiembre. Debido al reemplazo de equipos, la línea 14 reabrió más tarde, el 29 de agosto de 2022. [25]

Líneas en operación

LíneaTermini
(Distrito)
ComienzoNueva
extensión
Longitud (km)Estaciones
 1 Universidad Tecnológica de Henan
( Zhongyuan )
Nuevo campus de la Universidad de Henan
( Jinshui )
2013201941.2 [26]30
 2 Jiahe
( Huiji )
Nansihuan [a]
( Guancheng )
2016201930.922
 3 
Centro deportivo de Henan
( Huiji )
Binhe Xincheng Nan
( Guancheng )
2020202331.825
 4 
Laoyachen
( Huiji )
Langzhuang
( ciudad de Guancheng )
202029.327
 5 
línea de bucle
Yuan Yuejigong
( Zhongyuan )
Yuan Yuejigong
( Zhongyuan )
201940.432
 6 
Jiayu
( Xingyang )
Changzhuang
( Zhongyuan )
202216.710
 10 
Estación de tren de Zhengzhou
( Erqi )
Estación de tren de Zhengzhouxi
( Xingyang )
202321.8 [27]12
 12 
Dong Longzihu
( Jinshui )
Lianghu
( Guancheng )
202316.5 [28]11
 14 
Tielu
( Zhongyuan )
Lianhu
( Zhongyuan )
201920237.455 [14]4 [b]
 Zhengxu 
Lu Bei de Chang'an
( Xinzheng )
Estación Xuchangdong [29]
( Jian'an )
202367,1326
 Chengjiao Nansihuan [a]
( Guancheng )
Estación de tren Zhengzhou Hangkonggang
( Zhongmu )
2017202240.84 [30]18 [c]
Total344217
  1. ^ Actualmente, se proporciona una conexión entre la línea 2 y la línea Chengjiao, lo que significa que todos los trenes de la línea Chengjiao pasan por la línea 2 a través de la estación Nansihuan, pero algunos trenes de la línea 2 todavía terminan aquí. Sin embargo, se planea que la línea Chengjiao se extienda hasta el centro de la ciudad a través de la estación Shibalihe y cambie de nombre a Línea 9 en el futuro, de modo que a partir de ahora se divida y, luego, la sección de Nansihuan a Shibalihe también se devolverá a la Línea 2.
  2. ^ Las estaciones Xushui y Shimindadao no están en funcionamiento.
  3. ^ La estación Terminal 3 no está en funcionamiento.

Línea 1

Estación Longzihu de la Línea 1

La línea 1 es una línea de oeste a este con una longitud total de 41,2 km (25,6 mi), [26] que comienza en la Universidad de Tecnología de Henan y termina en el Nuevo Campus de la Universidad de Henan . Se intercambia con la línea 2 en Zijingshan . Esta línea conecta muchos lugares o áreas importantes de la ciudad, incluida la Universidad de Zhengzhou , la estación de tren de Zhengzhou , la Nueva Área de Zhengdong , la estación de tren de Zhengzhou Este y el Área de Longzihu College. CSR Zhuzhou suministró trenes de metro Tipo B de seis vagones para la Línea 1 en virtud de un contrato firmado en enero de 2011. [31] La primera fase, de 26,2 km (16,3 mi) [32] de largo con 20 estaciones, es completamente subterránea y se inauguró en 2013. [33] El 12 de enero de 2017, se abrieron las extensiones este y oeste de la línea, agregando 15,01 km (9,33 mi) y 9 estaciones a la línea. [34] El color de la línea 1 es rojo .

Línea 2

Estación Dongfenglu de la línea 2

La línea 2, una línea de norte a sur con una longitud total de 30,9 kilómetros (19,2 millas), comienza en Jiahe en el distrito de Huiji y termina en Nansihuan en Guancheng , con 22 estaciones. [8] Se intercambia con la línea 1 en Zijingshan . La primera fase de la línea 2 ( Liuzhuang - Nansihuan ), de 20,649 kilómetros (12,831 millas) [35] de largo con 16 estaciones, se inauguró el 19 de agosto de 2016. [36] La segunda fase (extensión norte, de Liuzhuang a Jiahe ) se inauguró el 28 de diciembre de 2019. La segunda fase tiene 10,25 kilómetros (6,37 millas) [37] de largo con 6 estaciones. Según el plan futuro, el término sur de la línea 2 será Shibalihe , que actualmente funciona como una estación en la línea Chengjiao , después de la finalización de la línea 9 . El color de la línea 2 es amarillo .

Línea 3

La línea 3, que comenzó a operar el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la línea 3 es naranja .

Línea 4

La línea 4, que comenzó a operar el 26 de diciembre de 2020, es una línea de noroeste a sureste. El color de la línea 4 es azul claro .

Línea 5

Plataforma de la línea 5 en la estación Huanghelu

La línea 5, la primera línea circular del sistema de metro de Zhengzhou, tiene 40,4 kilómetros (25,1 millas) de longitud y 32 estaciones. Discurre principalmente por Huanghe Road, Shangwu Outer Ring Road, Xinyi Road, Hanghai Road, Tongbai Road y Xizhan Road, formando un bucle alrededor del centro de la ciudad. La línea 5 se inauguró el 20 de mayo de 2019. [38] Una estación de relleno, la estación Jingbeierlu, se inauguró el 15 de mayo de 2021. [39] También es la primera línea de metro de Zhengzhou que utiliza trenes de metro tipo A, fabricados por CRRC Zhuzhou Locomotive . El color de la línea 5 es verde .

Línea 6

La línea 6, que comenzó a operar el 30 de septiembre de 2022, es una línea de oeste a este. El color de la línea 6 es el violeta .

Línea 10

La línea 10, que comenzó a funcionar el 28 de septiembre de 2023, [27] es una línea de oeste a este. Se está planeando una extensión adicional de la línea 10 desde la estación de tren de Zhengzhouxi hasta el aeropuerto de Zhengzhou Shangjie (en el distrito de Shangjie de Zhengzhou). [40] El color de la línea 10 es marrón .

Línea 12

La línea 12 comenzó a operar el 20 de diciembre de 2023. [41] El color de la Línea 12 es azul .

Línea 14

La línea 14 tiene una longitud de 7,455 kilómetros (4,632 mi) [14] y 6 estaciones (4 estaciones en funcionamiento). La línea 14 se inauguró el 19 de septiembre de 2019. [14] El color de la línea 14 es violeta claro .

Línea Zhengxu

La línea Zhengxu, anteriormente conocida como Línea 17 durante la planificación, se inauguró el 28 de diciembre de 2023. El color de la línea Zhengxu es azul oscuro .

Línea Chengjiao

Estación Mengzhuang de la línea Chengjiao

La línea Chengjiao es una línea de metro suburbana con una longitud total de 31,7 kilómetros (19,7 millas), que comienza en Nansihuan en Guancheng y termina en el Aeropuerto Internacional de Xinzheng , con 14 estaciones. [34] Esta línea se inauguró el 12 de enero de 2017. [42] La línea conecta la ciudad con Longhu Town, Zhengzhou Airport Economy Zone y Zhengzhou Xinzheng International Airport . Los trenes en esta línea están actualmente en operación con la Línea 2 .

La línea Chengjiao tiene el mismo color amarillo que la Línea 2 en los carteles, aunque el mapa del sistema en el sitio web de Zhengzhou Metro muestra esta línea con el color oliva , [43] que es el color de la Línea 9. Según el plan, la línea Chengjiao se operará como parte de la Línea 9 en el futuro.

Líneas futuras

Nota: Los nombres de las estaciones en las siguientes tablas son nombres propuestos y es muy posible que se produzcan cambios en el futuro.

Líneas en construcción

Actualmente, se encuentran en construcción 3 líneas, entre ellas la Línea 6 (Fase I parte noreste), la Línea 7 (Fase 1), [44] la Línea 8 (Fase 1) [45]

Mapa de la red del futuro

Lista de líneas en construcción

LíneaFase o secciónTermini
(Distrito)
Longitud (km)EstacionesFecha prevista de apertura [46]Descripción de la ruta
 6 Sección este de la Fase IChangzhuangFuzhong de Qinghua [47]22.5 [47]18 [47]2024 [46]Se prevé que, una vez finalizada, la línea tenga una dirección suroeste-noreste. La Fase I es la sección más occidental y conecta a Jiayu con el área del CCD en el oeste de la ciudad.
 7 Fase IDongzhao
( Huiji )
Houzhai
( Erqi )
26.81202024 [46]Una línea de norte a sur que atraviesa el centro de la ciudad, corriendo casi en paralelo al oeste de la Línea 2 .
 8 Fase ITemplo de Tianjian
( Zhongyuan )
Lüboyuan
( Zhongmu )
50.63 [48]27 [49]2024 [46]Una línea de este a oeste que atraviesa la parte norte del área urbana de Zhengzhou, conectando Zhongmu y la Zona de Desarrollo de Industrias de Alta y Nueva Tecnología Nacional de Zhengzhou en el noroeste de la ciudad.

Tarifas y billetes

Las tarifas del metro de Zhengzhou se calculan en función de la distancia recorrida y varían entre ¥ 2 (dentro de los 6 km (3,7 mi)) y ¥ 9 (los viajes más largos dentro del sistema actual). Un viaje de menos de 6 km (3,7 mi) cuesta ¥ 2; se cobra ¥ 1 por cada 7 km (4,3 mi) después de 6 km (3,7 mi), cada 8 km (5,0 mi) después de 13 km (8,1 mi) y cada 9 km (5,6 mi) después de 21 km (13 mi). [50] El sistema es gratuito para los ciudadanos mayores de Zhengzhou con más de 60 años durante las horas de menor actividad y los días festivos. Los niños que no alcancen los 130 cm (51 in) de altura pueden viajar gratis si van acompañados de un adulto. También hay tarifas para estudiantes, que son la mitad de la tarifa para adultos, para estudiantes de tiempo completo matriculados en escuelas primarias o secundarias. [50]

Billete de ida

Los billetes sencillos se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes de cada estación. El pasajero debe tocar el sensor de la puerta de entrada al entrar e insertarlo en una ranura en la puerta de salida donde se recupera el billete. Desde el 1 de junio de 2016, los pasajeros pueden comprar billetes sencillos con WeChat o Alipay por adelantado y recogerlos en las estaciones. [51] [52]

En septiembre de 2017 se puso en marcha el servicio "Cloud Gate", que permite a los pasajeros entrar y salir con códigos de barras generados con AliPay en los teléfonos inteligentes . Actualmente, el servicio solo está disponible en 20 estaciones entre Xiliuhu y Zhengzhou Sports Center de la Línea 1. [53]

Lü Cheng Tong

Lü Cheng Tong ( chino :绿城通, literalmente: "Pase de ciudad verde") es una tarjeta inteligente recargable sin contacto que se puede utilizar en el metro y los autobuses de Zhengzhou con descuentos. Se ofrece un descuento del 5 % por utilizar el metro de Zhengzhou con Lü Cheng Tong en comparación con los billetes de un solo viaje.

Material rodante

Un tren CRRC Zhuzhou fabricado en la línea Chengjiao

Línea 1

Línea 2 y línea Chengjiao

Línea 5

Mapa de la red

地图


Véase también

Referencias

  1. ^ "运送乘客237.1亿人次,新增运营里程1168公里... 2021年城市轨道交通运营成绩单". 2022-01-13 . Consultado el 19 de julio de 2022 .
  2. ^ "郑州地铁官方微博" (en chino (China)). 2018-11-03 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  3. ^ ab "郑州地铁1号线今日正式试运营 开启中原城市新格局". 28 de diciembre de 2013.
  4. ^ "7401工程:郑州人33年前的地铁梦" [Proyecto 7401: el sueño metropolitano de Zhengzhou hace 33 años] (en chino (China)). 2007-11-12 . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  5. ^ "郑州地铁获国务院批准 每公里成本近6亿今年开工" (en chino (China)). 大河网 Dahe.cn. 2009-02-13 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
  6. ^ "地铁未来将出现在郑州市" (en chino (China)). 中广网 CNR.cn. 2009-02-13 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
  7. ^ 郑州地铁1号线正式开工 时速最高可达80公里 (en chino). 大河网. 2009-06-08.
  8. ^ ab 郑州地铁2号线一期工程开工 计划2015年7月1日试运营 (en chino). 河南日报. 29 de diciembre de 2010.
  9. ^ ab "郑州地铁1号线二期和城郊铁路一期将开通试运营" [Las operaciones de prueba de la línea 1 del metro de Zhengzhou (Fase II) y la línea Chengjiao están listas para comenzar]. www.zhengzhou.gov.cn (en chino) . Consultado el 21 de noviembre de 2018 .
  10. ^ "郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020 年)" [Plan de construcción del sistema de tránsito rápido de Zhengzhou (2014-2020)] (PDF) (en chino (China)). Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  11. ^ "郑州轨交三期规划获批 总投资超1000亿". www.yicai.com . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  12. ^ "郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024 年)" (PDF) .
  13. ^ 朱宝君. "郑州城市轨道交通三期规划来了 大地铁时代值得你期待". hn.chinaso.com . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  14. ^ abcd "初心勾画绿城梦 匠心施彩民生线 14号线一期工程定于9月19日实现初期运营". 2019-09-19.
  15. ^ "郑州地铁1号线工地坍塌4人被埋 目前2死2伤" (en chino). 22/02/2013 . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  16. ^ "关于郑州市轨道交通5号线工程" 7.31 "安全生产事件的情况通报". www.zzmetro.cn (en chino). 2018-08-02 . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  17. ^ "三天降雨量617,1 mm 什么概念? 317 个西湖倒进郑州!".
  18. ^ "五问河南强降雨:这场罕见的暴雨还要持续多久?-中新网". www.chinanews.com . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  19. ^ "暴雨积水漫灌进地铁站内如长河 河南郑州部分地铁站停运". noticias.ifeng.com . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  20. ^ "郑州地铁在建12号线龙子湖西站发生涌水险情 无人员伤亡". 2021-07-20.
  21. ^ "郑州地铁在建12号线龙子湖西站发生涌水险情 无人员伤亡". 2021-07-20.
  22. ^ ab 澎湃新闻 (20 de julio de 2021). "郑州地铁五号线被困乘客所在车厢水位已下降,救援正紧张进行". news.sina.ct om.cn. Consultado el 20 de julio de 2021 .
  23. ^ "郑州通报地铁5号线"7.20事件":14人不幸遇难". 2021-07-27.
  24. ^ "受持续暴雨影响 郑州地铁全线停运-中新网". www.chinanews.com . Consultado el 20 de julio de 2021 .
  25. ^ "郑州地铁14号线一期29日起恢复运营".
  26. ^ ab "郑州市轨道交通1号线35KV及以下供电系统设施2020—2022年委外维修项目比选公告". 2019-09-24. 6.2km,设站20座...1号线二期工程线路全长约15 km,设站10座...
  27. ^ ab "倒计时!郑州地铁10号线一期将于今日11:58开通". 2023-09-28. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2023.
  28. ^ "郑州市轨道交通12号线一期即将开通 运营首末班时间".
  29. ^ "一轨连双城" 牵手 "谱新篇". 2023-12-29.
  30. ^ "郑州地铁1号线二期和城郊铁路一期将开通试运营". 2017-01-11.
  31. ^ "Se ha adjudicado el contrato para la línea 1 del metro de Zhengzhou". Railway Gazette International . 3 de febrero de 2011.
  32. ^ "中原首条地铁载客运营 古城郑州驶入地铁时代". 29 de diciembre de 2013.
  33. ^ "郑州地铁28日中午12点正式迎客 20个站点全开门". henan.qq.com (en chino). 27 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
  34. ^ ab "郑州地铁进入3.0时代 两条新线"开跑"-新华网河南". www.ha.xinhuanet.com . Consultado el 30 de enero de 2017 .
  35. ^ "郑州地铁2号线19日开通 1、2号线换乘攻略". 2016-08-18.
  36. ^ "郑州地铁2号线今日开通"十"字交叉双地铁时代来了". henan.people.com.cn (en chino). 2016-08-19 . Consultado el 12 de septiembre de 2018 .
  37. ^ "地铁2号线二期全线实现"洞通"" (en chino). Diario de Zhengzhou. 2018-11-07 . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .
  38. ^ "郑州地铁5号线开通"绿腰带"环城一周" (en chino (China)). www.chinanews.com. 2019-05-20 . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
  39. ^ "地铁5 号线经北二路站今日启用". 2021-05-15. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2021.
  40. ^ "『郑州』地铁10号线二期最新进展".
  41. ^ 郑州地铁 (Metro de Zhengzhou) (19 de diciembre de 2023). "智汇绿都 慧塑活力 郑州市轨道交通12号线一期正式初期运营" . Consultado el 20 de diciembre de 2023 .
  42. ^ "郑州地铁1号线二期和城郊铁路一期将开通试运营". www.zhengzhou.gov.cn (en chino) . Consultado el 13 de abril de 2018 .
  43. ^ "地铁线路规划图" . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
  44. ^ "郑州地铁7号线本月开工 2024年底建成". 2020-06-09.
  45. ^ "2020 郑州地铁8号线开工时间- 郑州本地宝". zz.bendibao.com . Consultado el 20 de marzo de 2021 .
  46. ^ abcd "总投资1166.3亿元,郑州6条地铁项目新进展来了,附通车时间". 2022-08-05.
  47. ^ abc "除地铁6号线外 郑州这些在建地铁也都有了新进展". 2021-09-28.
  48. ^ "郑州市轨道交通3号线二期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线二期、10号线、11号线临时用电工程设计招标公告". www.zzmetro.cn (en chino). 2016-11-25 . Consultado el 14 de noviembre de 2018 .
  49. ^ "郑州地铁3、6、8、10、12号线路发布最新公示 8号线一期西延更长 6号线一期北延较短". 2019-07-31 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
  50. ^ ab "票价政策" [Política de tarifas]. www.zzmetro.com (en chino) . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  51. ^ "【重磅】郑州很快可以用微信、支付宝买地铁票了!". Sohu (en chino). 2016-05-27 . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  52. ^ "用支付宝可以在郑州坐地铁了 不用排队、带钢镚" (en chino). 2016-06-01 . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  53. ^ "郑州地铁"云闸机"上线手机扫码乘坐1号线" ["Cloud Gates" lanzada en la línea 1 del metro de Zhengzhou] (en chino). Dahe diario. 2017-09-21 . Consultado el 22 de noviembre de 2018 .
  • Sitio web oficial
  • UrbanRail.Net – descripciones de todos los sistemas de metro del mundo, cada uno con un mapa esquemático que muestra todas las estaciones.
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_de_Zhengzhou&oldid=1251827049"