Ferrocarril interurbano Zhengzhou-Kaifeng
| Ferrocarril interurbano Zhengzhou-Kaifeng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_Intercity_Railway_01.jpg/1280px-CRH6A-0425_on_Zhengzhou-Kaifeng_(Zhengkai)_Intercity_Railway_01.jpg) Una unidad electromagnética CRH6A en la vía férrea cerca de la estación de tren Zhengzhou East | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre nativo | El hombre que practicaba yoga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado |
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| Dueño |  Centro comercial Zhengzhou | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Zhengzhou Kaifeng | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos |
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| Estaciones | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | MIR de las llanuras centrales | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador(es) | Ferrocarril de alta velocidad de China | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | CRH2A (anteriormente) CRH6A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 28 de diciembre de 2014 ( Zhengzhou Este - sección Songchenglu ) ( 28-12-2014 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de línea | 50,33 km (31 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de pistas | 2 ( Doble vía ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | 25 kV 50 Hz CA ( línea aérea ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operación | 200 km/h (124 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El ferrocarril interurbano Zhengzhou-Kaifeng , abreviado como ferrocarril interurbano Zhengkai, es un ferrocarril interurbano de alta velocidad en Henan , China , que conecta Zhengzhou y Kaifeng . Es parte de la red ferroviaria interurbana metropolitana de la llanura central más grande . La construcción comenzó el 29 de diciembre de 2009. Con una velocidad máxima diseñada de 160 km/h (99 mph), está construida como una línea dedicada de pasajeros electrificada de doble vía. La longitud total de este proyecto es de 50,33 kilómetros (31,27 mi), con un costo estimado de 5.500 millones de yuanes para construir. Algunos trenes operan hasta el aeropuerto Zhengzhou Xinzheng a través del ICR Zhengji o hasta Jiaozuo a través del ICR Zhengjiao .
El tramo Zhengzhou East - Songchenglu comenzó a operar el 28 de diciembre de 2014. [1] El proyecto de la fase II ( tramo Songchenglu - Kaifeng ) está en construcción. [2]
Ruta
Fase I
La primera fase va desde la estación de tren de Zhengzhou Este hasta Songchenglu , pasando por Jialuhe , Lüboyuan y Yulianghe . [3]
El 10 de enero de 2016, las estaciones de Jialuhe y Yulianghe fueron cerradas por falta de pasajeros. [4] Fueron reabiertas el 28 de septiembre de 2024 [5]
Código de la estación | Nombre de la estación | Conexiones | Ubicación | Ciudad | |
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| Inglés | Chino | ||||
| ZAF | Este de Zhengzhou | 郑州东 |  1 5 | Jinshui | Zhengzhou |
| JLF | Jialuhe | 贾鲁河 | Zhongmu | ||
| LCF | Luboyuano | 绿博园 | |||
| YEF | Yunlianghe | 运粮河 | Anhelo | Kaifeng | |
| Ciencia ficción | Songchenglu | 宋城路 | |||
Fase II
El proyecto de la fase II ampliará la línea hasta la estación de tren de Kaifeng desde Songchenglu . La construcción comenzó el 20 de junio de 2022. [2] La extensión tiene una longitud de 7,17 km (4,46 mi). [2]
Desarrollo futuro
El plan futuro incluye siete estaciones más a lo largo de la línea, incluidas Zhongyixueyuan, Dayouzhuang, Yuantangshu, Dameng, Dangzhuang, Cangzhai y Bianxi.
Material rodante
El ferrocarril utiliza EMU interurbanos CRH6A para el servicio a partir de febrero de 2018. [6] Antes de eso, se operaban EMU CRH2A .
Tarifa
En la etapa inicial de operación, la tarifa era de 28 yuanes para primera clase y 18 yuanes para segunda clase durante todo el viaje. [7]
A partir de febrero de 2018, con el uso de los nuevos EMU CRH6A , se cancelaron los números de asientos fijos, así como los asientos de primera clase. [6] La tarifa es de 18 yuanes por billete.
Las personas mayores, los niños y los militares discapacitados disfrutan de un descuento del 30%.
A partir del 28 de abril de 2018, habrá una tarifa reducida para los trenes de esta línea. [8]
Referencias
- ^ "郑开城际铁路12月28日正式开通 全程票价18元". 开封网.
- ^ abc "郑开城际铁路延长线开工 郑开同城化发展再提速".
- ^ "郑开城际铁路已具备联调联试条件 计划年底开通". 东方今报. 14 de octubre de 2014.
- ^ 郑开城际铁路关了两个车站：贾鲁河站和运粮河站. henan.163.com (en chino) . Consultado el 14 de abril de 2018 .
- ^ "南曹、孟庄、贾鲁河、运粮河等站恢复客运业务 今起郑开郑机城际铁路增加四个停靠站点" (en chino). 郑州市人民政府. 2024-09-28 . Consultado el 26 de octubre de 2024 .
- ^ ab 郑开、郑焦等城际列车预售期调整 不标座号先到先得. henan.sina.com.cn (en chino) . Consultado el 15 de febrero de 2018 .
- ^ "郑开城铁票价确定 全程一等座28元二等座18元". 大河网. 25 de diciembre de 2014.
- ^ "4月28日起 郑开城际票价将下调". 大河网. 25 de diciembre de 2014 . Consultado el 15 de abril de 2018 .
