USS Zeilin (DD-313)

Destructor de la clase Clemson

Historia
Estados Unidos
HomónimoJacob Zeilin
ConstructorCorporación de construcción naval de Belén , Union Iron Works , San Francisco
Acostado20 de febrero de 1919
Lanzado28 de mayo de 1919
Oficial10 de diciembre de 1920
Desmantelado22 de enero de 1930
Afligido8 de julio de 1930
DestinoVendido para desguace, 1930
Características generales
Clase y tipo Destructor de la clase Clemson
Desplazamiento
  • 1.290 toneladas largas (1.311 t) (estándar)
  • 1.389 toneladas largas (1.411 t) ( carga profunda )
Longitud314 pies 4 pulgadas (95,8 m)
Haz30 pies 11 pulgadas (9,42 m)
Borrador10 pies 3 pulgadas (3,1 m)
Potencia instalada
Propulsión2 ejes, 2 turbinas de vapor
Velocidad35 nudos (65 km/h; 40 mph) (diseño)
Rango2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) (diseño)
Complementar6 oficiales, 108 soldados
Armamento

El USS Zeilin (DD-313) fue un destructor de la clase Clemson en servicio en la Armada de los Estados Unidos entre 1920 y 1930. Fue desguazado en 1930.

Descripción

La clase Clemson fue una repetición de la clase Wickes anterior , aunque se le agregó más capacidad de combustible. [1] Los barcos desplazaban 1290 toneladas largas (1311 t) con carga estándar y 1389 toneladas largas (1411 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 314 pies y 4 pulgadas (95,8 m), una manga de 30 pies y 11 pulgadas (9,4 m) y un calado de 10 pies y 3 pulgadas (3,1 m). Tenían una tripulación de 6 oficiales y 108 soldados rasos. [2]

El rendimiento difería radicalmente entre los barcos de la clase, a menudo debido a una mala mano de obra. La clase Clemson estaba impulsada por dos turbinas de vapor , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas acuotubulares . Las turbinas estaban diseñadas para producir un total de 27.000 caballos de fuerza en el eje (20.000 kW) destinados a alcanzar una velocidad de 35 nudos (65 km/h; 40 mph). Los barcos transportaban un máximo de 371 toneladas largas (377 t) de fueloil que se pretendía que les diera un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [3]

Los barcos estaban armados con cuatro cañones de 4 pulgadas (102 mm) en montajes individuales y estaban equipados con dos cañones de 1 libra para defensa antiaérea. En muchos barcos, la escasez de cañones de 1 libra hizo que se reemplazaran por cañones de 3 pulgadas (76 mm) . Sin embargo, su arma principal era su batería de torpedos de una docena de tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en cuatro montajes triples. También llevaban un par de rieles para cargas de profundidad . A muchos barcos se les agregó un lanzador de cargas de profundidad "Y-gun". [4]

Construcción y carrera

Zeilin , llamado así en honor a Jacob Zeilin , fue botado el 20 de febrero de 1919 en el astillero Bethlehem Shipbuilding Corporation en San Francisco, California ; botado el 28 de mayo de 1919; patrocinado por la Sra. William P. Lindley; y puesto en servicio el 10 de diciembre de 1920 en Mare Island Navy Yard .

Después de la prueba, el Zeilin se presentó para el servicio con la División 33, Escuadrón 11, Destructores, Battle Force , con base en San Diego, California . Durante los siguientes nueve años, operó desde ese puerto, realizando maniobras con la flota y entrenando con barcos independientes. El 27 de julio de 1923, sufrió graves daños en una colisión en la niebla en Puget Sound con el transporte Henderson  (AP-1) , que llevaba al Presidente Harding a Seattle . [5] Después de las reparaciones, reanudó el servicio con los Destructores de Battle Force.

El 22 de enero de 1930, el Zeilin fue dado de baja en San Diego. Su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 8 de julio de 1930 y posteriormente fue desguazado por la Armada.

Imágenes breves de ella en acción aparecen en la secuencia de apertura de la película Miss Pacific Fleet de 1935 .

Notas

  1. ^ Gardiner y Gray, pág. 125
  2. ^ Friedman, págs. 402-403
  3. ^ Friedman, págs. 39–42, 402–03
  4. ^ Friedman, págs. 44-45
  5. ^ "¡Los barcos chocan en la niebla!". Seattle Star . N.º 131, vol. 25. 27 de julio de 1923. pág. 1 . Consultado el 20 de marzo de 2023 a través de la Biblioteca del Congreso.

Referencias

  • http://www.navsource.org/archives/05/313.htm
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