BMW Z | |
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Descripción general | |
Producción | 1989–1992 , 2007–2016 , 2018–presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo ( S ) |
Estilo de carrocería | |
Disposición | Tracción trasera |
Los modelos Z de BMW son una línea de roadsters fabricados por el fabricante de automóviles alemán BMW . La Z significa Zukunft ( futuro en alemán ) [1] y se ha producido en cuatro series diferentes con seis generaciones que consisten en variantes roadster, coupé, automóvil deportivo y concepto.
La introducción del M Coupé y el M Roadster en la línea Z3 marcó el comienzo de la serie Z en contar con una variante M de alto rendimiento de BMW . La primera generación del Z4 también siguió ofreciendo variantes M Coupé y M Roadster. El Z4 actual (G29) utiliza el motor de seis cilindros en línea de BMW (B58B30), cuya plataforma es la base del actual Toyota Supra. [2]
El BMW Z1 es un roadster biplaza desarrollado por BMW y producido desde marzo de 1989 hasta junio de 1991. Se basaba en la plataforma del Serie 3 E30. [3] El Z1 presentaba puertas inusuales que, en lugar de abrirse hacia afuera o hacia arriba, caían en los umbrales de las puertas y tenían paneles de carrocería que se podían quitar y reemplazar fácilmente; el automóvil podía conducirse con todos los paneles de la carrocería quitados para reducir el peso y aumentar el rendimiento. [4] Solo se produjeron 8000 ejemplares del Z1. [5]
El Z3 fue el primer roadster moderno para el mercado de masas producido por BMW. [6] Fue presentado para el año modelo 1996 poco después de aparecer en la película de James Bond GoldenEye . Se vendieron más de 15.000 unidades cuando se presentó el automóvil. [7] El Z3 se sometió a un lavado de cara en 1999 con la introducción de un estilo de carrocería coupé y presentó un estilo revisado, antes del final de su producción en 2002. [8] El coupé tenía un estilo controvertido y fue apodado como "zapato de payaso". [9] Fue fabricado y ensamblado en Spartanburg, Carolina del Sur . [10]
El Z8 se produjo entre 2000 y 2003 y fue la variante de producción del concept car Z07 de 1997 , que fue diseñado por el danés Henrik Fisker en DesignworksUSA de BMW . [11] El Z07 fue diseñado originalmente como un ejercicio de estilo para celebrar el roadster 507 de la década de 1950, pero la abrumadora popularidad del concepto impulsó la decisión de BMW de producir un modelo de producción limitada llamado Z8. Se construyeron 5.703 automóviles, aproximadamente la mitad de los cuales se exportaron a los Estados Unidos . [12]
El BMW Z4 de primera generación se conocía como E85 en forma de roadster y E86 en forma de coupé . [13] Fue diseñado por el diseñador danés de BMW, Anders Warming . [14]
El diseño del Z4 abordó muchas de las críticas del Z3 anterior ; era más grande y presentaba un chasis significativamente más rígido. [15] El Z4 inicialmente solo estaba disponible como roadster, pero se lanzó oficialmente una versión coupé en 2006. [16] El último modelo se fabricó el 27 de agosto de 2008 en la planta de Spartanburg. [17]
La segunda generación del Z4 se anunció el 13 de diciembre de 2008 [18] y debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2009 en Detroit el mes siguiente. [19] Es el primer modelo de la Serie Z que utiliza un techo rígido retráctil y significó que ya no había versiones separadas de roadster y coupé del automóvil. [20] La capota está hecha de una carcasa de aluminio liviano de dos piezas y tarda 20 segundos en operar. [21] La fabricación se trasladó de Spartanburg, Estados Unidos a Regensburg , Alemania. [22]
El G29 Z4 es la tercera y actual generación del Z4 y se presentó en el Pebble Beach Concours d'Elegance el 23 de agosto de 2018. [23] Reutiliza el techo convertible de capota blanda que se encuentra en el E85 Z4 en lugar de un techo rígido retráctil que ahora tarda 10 segundos en activarse. El G29 Z4 comparte su plataforma con el J29 Toyota Supra y se fabrica en la misma planta en Austria. [24]
Las siguientes son las cifras de producción y ventas de los modelos Z, excluyendo el Z1: [25] [26] [27] [28] [29]
Año | Producción | Ventas en la UE | Ventas en EE.UU. |
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1996 | - | 15.040 | |
1997 | 57.100 [30] | 30,954 | 19.760 |
1998 | 53.000 [30] | 27.776 | 20.613 |
1999 | 51.000 [30] | 24.268 | 20.062 |
2000 | 42.800 [30] | 18.681 | 16.699 |
2001 | 39.579 [30] | 17.358 | 15.884 |
2002 | 26.428 [30] | 10,749 | 10,490 |
2003 | 52.016 [30] | 24.224 | 20,324 |
2004 | 38.483 [30] | 18.593 | 13.654 |
2005 | 28.808 [30] | 14.137 | 10.045 |
2006 | 30.981 [30] | 15.844 | 12.284 |
2007 | 28.383 [30] | 15,281 | 10.097 |
2008 | 18.006 [30] | 6.116 | 5.879 |
2009 | 22.761 [30] | 13.497 | 3.523 |
2010 | 24.575 | 13.153 | 3.804 |
2011 | 18.809 | 9,417 | 3.479 |
2012 | 15,249 | 7,508 | 2.751 |
2013 | 12.866 [31] | 5.970 | 2.480 |
2014 | 10.802 | 5,373 | 2.151 |
2015 | 7.950 | 4.093 | 1.829 |
2016 | 5,432 | 3.006 | 1,187 |
2017 | - | 244 | 502 |
2018 | - | 125 | 4 |
2019 | - | 9,681 [32] | 2.941 [33] |
Total: | 585.028 | 271.086 | 211.354 |
El BMW Z9 (o Z9 Gran Turismo) es un concepto coupé presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1999 , [34] con una variante convertible presentada más tarde en el Salón del Automóvil de París de 2000. [35] El vehículo presenta puertas de ala de gaviota únicas que también se abren como una puerta con bisagras convencional e innovaciones como un concepto temprano del sistema iDrive de BMW , llamado Intuitive Interaction Concept, se incorporaron a otros vehículos de producción. [36] Gran parte del estilo que se encuentra en la Serie 6 E63 también se deriva del Z9. [37]
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